rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

41533 Foto's
Op 26 april 2019 sleept NS/ATLU 186 214 een IC-Direct door Oisterwijk richting Eindhoven.
Op 26 april 2019 sleept NS/ATLU 186 214 een IC-Direct door Oisterwijk richting Eindhoven.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 186

545 1200x800 Px, 19.12.2024

Op 18 maart 2022 passeert IC-Direct met ATLU/NS 186 221 Tilburg-Reeshof.
Op 18 maart 2022 passeert IC-Direct met ATLU/NS 186 221 Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 186

527 1200x800 Px, 19.12.2024

Vanaf het perron kon met fotografische zoom VSM 50 307 net worden vastgelegd terwijl hij de kerstexpress stoompendeltrein uit Nijmegen terug naar Arnhem bocht maakte op 14 december 2024.
Vanaf het perron kon met fotografische zoom VSM 50 307 net worden vastgelegd terwijl hij de kerstexpress stoompendeltrein uit Nijmegen terug naar Arnhem bocht maakte op 14 december 2024.
Leonardus Schrijvers

Op 14 december 2024 vertrekt VSM 50 307 van Arnhem Centraal voor de zes keer per dag rijdende kerstexpress-stoomshuttle tussen Arnhem Centraal en Nijmegen. In het weekend van 14/15 december 2024 zette de VSM zes shuttlediensten in met één treinstel, bestaande uit een dozijn rijtuigen (van lokale tweewielige wagons tot luxe restauratierijtuigen) en een stoomlocomotief aan elk uiteinde. Op de avond van de 14e liep 50 307 echter lichte schade op en besloot de behoudsorganisatie van de VSM de grossOhr (Grote Oor) te vervangen door twee Nederlandse diesellocomotieven uit de jaren 1950.
Op 14 december 2024 vertrekt VSM 50 307 van Arnhem Centraal voor de zes keer per dag rijdende kerstexpress-stoomshuttle tussen Arnhem Centraal en Nijmegen. In het weekend van 14/15 december 2024 zette de VSM zes shuttlediensten in met één treinstel, bestaande uit een dozijn rijtuigen (van lokale tweewielige wagons tot luxe restauratierijtuigen) en een stoomlocomotief aan elk uiteinde. Op de avond van de 14e liep 50 307 echter lichte schade op en besloot de behoudsorganisatie van de VSM de grossOhr (Grote Oor) te vervangen door twee Nederlandse diesellocomotieven uit de jaren 1950.
Leonardus Schrijvers

Op 14 december 2024 staat VSM 50 307 voor de zes keer per dag rijdende kerstexpress stoompendeltrein op Arnhem Centraal. In het weekend van 14/15 december 2024 zette de VSM zes pendeldiensten in met één treinset, bestaande uit een dozijn rijtuigen (van lokale tweewielige wagons tot luxueuze restauratierijtuigen) en een stoomlocomotief aan elk uiteinde. Op de avond van de 14e liep 50 307 echter lichte schade op en besloot de behoudsorganisatie van de VSM de grossOhr (Grote Oor) te vervangen door twee Nederlandse diesellocomotieven uit de jaren 1950.
Op 14 december 2024 staat VSM 50 307 voor de zes keer per dag rijdende kerstexpress stoompendeltrein op Arnhem Centraal. In het weekend van 14/15 december 2024 zette de VSM zes pendeldiensten in met één treinset, bestaande uit een dozijn rijtuigen (van lokale tweewielige wagons tot luxueuze restauratierijtuigen) en een stoomlocomotief aan elk uiteinde. Op de avond van de 14e liep 50 307 echter lichte schade op en besloot de behoudsorganisatie van de VSM de grossOhr (Grote Oor) te vervangen door twee Nederlandse diesellocomotieven uit de jaren 1950.
Leonardus Schrijvers

Achteraan de kerstexpress van 15 december 2024 rijdt de 23 076 van VSM Nijmegen binnen. Daar zal de trein ongeveer tien minuten stoppen voordat hij terugkeert richting Arnhem.
Achteraan de kerstexpress van 15 december 2024 rijdt de 23 076 van VSM Nijmegen binnen. Daar zal de trein ongeveer tien minuten stoppen voordat hij terugkeert richting Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Achteraan de kerstexpress van 15 december 2024 rijdt VSM's 23 076 Nijmegen binnen. Daar zal de trein ongeveer tien minuten stoppen voordat hij terugkeert richting Arnhem.
Achteraan de kerstexpress van 15 december 2024 rijdt VSM's 23 076 Nijmegen binnen. Daar zal de trein ongeveer tien minuten stoppen voordat hij terugkeert richting Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Zijaanzicht van 2530 in Nijmegen op 15 december 2024. De laatste van een serie van 130 Alsthom-gebouwde diesellocomotieven van de klasse, 2530 was uitgerust met een verhoogde cabine (en lagere motorkappen) om het zicht van de machinist te verbeteren. Door de sterke nadruk op elektrificatie van de Nederlandse spoorwegen (die vanaf 1934 begon en alleen werd onderbroken door de Tweede Wereldoorlog) bleef de 2530 een eenmalig exemplaar. Na dienst bij de Nederlandse Spoorwegen NS werd ze verkocht aan de VSM, die deze locomotief terugbracht in haar paarse/lila kleuren, wat haar de bijnaam Bisschop opleverde (op verzoek van de drie zuidelijke Nederlandse provincies Gelderland, Noord-Brabant en Limburg, die in de jaren 1950 en 1960 sterk rooms-katholiek waren).
Zijaanzicht van 2530 in Nijmegen op 15 december 2024. De laatste van een serie van 130 Alsthom-gebouwde diesellocomotieven van de klasse, 2530 was uitgerust met een verhoogde cabine (en lagere motorkappen) om het zicht van de machinist te verbeteren. Door de sterke nadruk op elektrificatie van de Nederlandse spoorwegen (die vanaf 1934 begon en alleen werd onderbroken door de Tweede Wereldoorlog) bleef de 2530 een eenmalig exemplaar. Na dienst bij de Nederlandse Spoorwegen NS werd ze verkocht aan de VSM, die deze locomotief terugbracht in haar paarse/lila kleuren, wat haar de bijnaam Bisschop opleverde (op verzoek van de drie zuidelijke Nederlandse provincies Gelderland, Noord-Brabant en Limburg, die in de jaren 1950 en 1960 sterk rooms-katholiek waren).
Leonardus Schrijvers

Op een sombere 15 december 2024 sleept VSM's Bisshop 2530 een speciale trein Nijmegen binnen. Dat weekend pendelden zes museumtreinen tussen Arnhem en Nijmegen, genaamd Christmas-Express.
Op een sombere 15 december 2024 sleept VSM's Bisshop 2530 een speciale trein Nijmegen binnen. Dat weekend pendelden zes museumtreinen tussen Arnhem en Nijmegen, genaamd Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers

Op een sombere 15 december 2024 sleept VSM's Bisshop 2530 een speciale trein Nijmegen binnen. Dat weekend pendelden zes museumtreinen tussen Arnhem en Nijmegen, genaamd de Christmas-Express.
Op een sombere 15 december 2024 sleept VSM's Bisshop 2530 een speciale trein Nijmegen binnen. Dat weekend pendelden zes museumtreinen tussen Arnhem en Nijmegen, genaamd de Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers

VIAS ET25-2307 vertrekt op 14 december 2024 van Arnhem Centraal.
VIAS ET25-2307 vertrekt op 14 december 2024 van Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Frog's uitzicht op DMU 307 in Nijmegen op 14 december 2024.
Frog's uitzicht op DMU 307 in Nijmegen op 14 december 2024.
Leonardus Schrijvers

RTBC 193 485 trekt de PCC intermodale shuttletrein door Arnhem Centraal op 14 december 2024.
RTBC 193 485 trekt de PCC intermodale shuttletrein door Arnhem Centraal op 14 december 2024.
Leonardus Schrijvers

De X4E-796 van LTE trekt op 14 december 2024 de Poznan intermodale shuttletrein door Arnhem Centraal.
De X4E-796 van LTE trekt op 14 december 2024 de Poznan intermodale shuttletrein door Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

After half an hour waiting, RFO 1830 hauls a tank train out of Nijmegen toward arnhem, Deventer and Bad Bentheim on 14 December 2024.
After half an hour waiting, RFO 1830 hauls a tank train out of Nijmegen toward arnhem, Deventer and Bad Bentheim on 14 December 2024.
Leonardus Schrijvers

On a grey 14 December 2024 RFO 1830 stands at Nijmegen awaiting departure time amongst the many passenger trains and six steam trains that day, shuttling between Arnhem and Nijmegen.
On a grey 14 December 2024 RFO 1830 stands at Nijmegen awaiting departure time amongst the many passenger trains and six steam trains that day, shuttling between Arnhem and Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

ELL/LTE 193 944 trekt op 8 juni 2023 een bloktrein door Wijchen.
ELL/LTE 193 944 trekt op 8 juni 2023 een bloktrein door Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Een Cisalpino ETR 610 bereikt CIS 40 van Milano Domodossola op tijd en zal na een korte stop verder reizen naar Brig.

27 juli 2009
Een Cisalpino ETR 610 bereikt CIS 40 van Milano Domodossola op tijd en zal na een korte stop verder reizen naar Brig. 27 juli 2009
Stefan Wohlfahrt

Een paar weken geleden, toen SBB en TI in Milaan nieuwe rechtstreekse verbindingen van Zürich naar Livorno en Firenze aankondigden, werd een groene Pinokkio aan de pers gepresenteerd. Dienovereenkomstig ondergaat Trenitalia een renovatie van haar ETR 610, waarbij ook het schilderen in de nieuwe eC-kleuren inbegrepen is. Vandaag is het me eindelijk gelukt om zo'n ETR 610 te fotograferen, hoewel de locatie en het licht niet ideaal waren. De FS Trenitalia ETR 610 004 rijdt als EC 40 van Milaan naar Genève en toont zich bij de stop in Lausanne.

16 december 2024
Een paar weken geleden, toen SBB en TI in Milaan nieuwe rechtstreekse verbindingen van Zürich naar Livorno en Firenze aankondigden, werd een groene Pinokkio aan de pers gepresenteerd. Dienovereenkomstig ondergaat Trenitalia een renovatie van haar ETR 610, waarbij ook het schilderen in de nieuwe eC-kleuren inbegrepen is. Vandaag is het me eindelijk gelukt om zo'n ETR 610 te fotograferen, hoewel de locatie en het licht niet ideaal waren. De FS Trenitalia ETR 610 004 rijdt als EC 40 van Milaan naar Genève en toont zich bij de stop in Lausanne. 16 december 2024
Stefan Wohlfahrt

De FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) in de nieuwe Trenitalia eC-livery als EC 40 bij de stop in Lausanne. Interessant is dat de trein de rode waarschuwingsbalk aan de voorkant mist, die verplicht is in Italië. 

16 december 2024
De FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) in de nieuwe Trenitalia eC-livery als EC 40 bij de stop in Lausanne. Interessant is dat de trein de rode waarschuwingsbalk aan de voorkant mist, die verplicht is in Italië. 16 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

609 951x1200 Px, 16.12.2024

De FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) in de nieuwe Trenitalia eC-livery vertrekt uit Lausanne richting Genève als EC 40. De eerste ontmoeting met de  nieuwe  ETR 610 was interessant en er zullen zeker meer foto's onder betere omstandigheden volgen, maar het was ook een stimulans om het  oude  kleurenschema zo vaak mogelijk vast te leggen.

16 december 2024
De FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) in de nieuwe Trenitalia eC-livery vertrekt uit Lausanne richting Genève als EC 40. De eerste ontmoeting met de "nieuwe" ETR 610 was interessant en er zullen zeker meer foto's onder betere omstandigheden volgen, maar het was ook een stimulans om het "oude" kleurenschema zo vaak mogelijk vast te leggen. 16 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

533 1200x904 Px, 16.12.2024

De Ol 49-81 bracht de passagierstrein van Wolsztyn (vanaf 15:44 uur) naar Poznan Gl. (om 17:45 uur) en stoomt nu naar het BW.

(gescande foto) 28 augustus 1994
De Ol 49-81 bracht de passagierstrein van Wolsztyn (vanaf 15:44 uur) naar Poznan Gl. (om 17:45 uur) en stoomt nu naar het BW. (gescande foto) 28 augustus 1994
Stefan Wohlfahrt

Polen / Steam locomotives / Ol 49

460 1200x815 Px, 13.12.2024

Een WKD voorstedelijke trein bestaande uit twee treinstellen in Podkowa-Lesna.

Analoog beeld van
28 juni 1986
Een WKD voorstedelijke trein bestaande uit twee treinstellen in Podkowa-Lesna. Analoog beeld van 28 juni 1986
Stefan Wohlfahrt

Polen / Companies / WKD

457 1200x779 Px, 13.12.2024

Twee BD BDe 8/8 in Dietikon in de Limmattal.

Analoog beeld van 25.07.1984
Twee BD BDe 8/8 in Dietikon in de Limmattal. Analoog beeld van 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / AVA/BDWM

493 1200x801 Px, 13.12.2024