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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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プラットフォームから少しズームして：ブレリックでは、189 028号機が牽引する石炭列車のほぼ正面からの撮影が2023年12月2日に安全に行われました。
プラットフォームから少しズームして：ブレリックでは、189 028号機が牽引する石炭列車のほぼ正面からの撮影が2023年12月2日に安全に行われました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

469 1200x800 Px, 21.11.2024

2014年11月1日、DEBC 189 029はブロック列車を牽引してティルブルフで一時的に待避し、わずかに遅れているアイントホーフェン行きのインターシティサービスを通過させなければなりませんでした。
2014年11月1日、DEBC 189 029はブロック列車を牽引してティルブルフで一時的に待避し、わずかに遅れているアイントホーフェン行きのインターシティサービスを通過させなければなりませんでした。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

476 1200x800 Px, 21.11.2024

ITL 186 128は、デチン中央駅を単独で通過し、バート・シャンダウ東操車場で貨物列車をピックアップします。
ITL 186 128は、デチン中央駅を単独で通過し、バート・シャンダウ東操車場で貨物列車をピックアップします。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / ITL鉄道株式会社

485 1200x800 Px, 21.11.2024

才能ある？2011年5月2日、185 634号機が先頭を務めるS-Bahn S-2がニュルンベルク中央駅に入線しました。これは、442形の営業運転開始時の大幅な遅延のためで、DBレギオがその穴を埋めなければなりませんでした。10年後、再びTalent電車の設計が問題を引き起こしました。2020年、ボンバルディアはTalent-3設計のひどい不具合のために悲しい結末を迎え、航空機メーカーは鉄道車両製造部門を売却しました。そして、多くの人が苦境にあると考えていたアルストムは、ボンバルディアの鉄道車両製造部門を引き継ぎ、勝者となりました。
才能ある？2011年5月2日、185 634号機が先頭を務めるS-Bahn S-2がニュルンベルク中央駅に入線しました。これは、442形の営業運転開始時の大幅な遅延のためで、DBレギオがその穴を埋めなければなりませんでした。10年後、再びTalent電車の設計が問題を引き起こしました。2020年、ボンバルディアはTalent-3設計のひどい不具合のために悲しい結末を迎え、航空機メーカーは鉄道車両製造部門を売却しました。そして、多くの人が苦境にあると考えていたアルストムは、ボンバルディアの鉄道車両製造部門を引き継ぎ、勝者となりました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

386 1200x793 Px, 21.11.2024

2019年9月26日、ケルン南駅を通過するリネアス2832の単独走行。
2019年9月26日、ケルン南駅を通過するリネアス2832の単独走行。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

514 1200x800 Px, 21.11.2024

2004年9月17日、アントワープ＝ダムを通過する2554の単独走行。
2004年9月17日、アントワープ＝ダムを通過する2554の単独走行。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ25

420 1200x808 Px, 21.11.2024

SNCB 1605は国際列車420号ケルン中央駅－オーステンデの空車を引き取り、2000年2月13日にケルン＝ドイツスを通過します。
SNCB 1605は国際列車420号ケルン中央駅－オーステンデの空車を引き取り、2000年2月13日にケルン＝ドイツスを通過します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

445 1200x800 Px, 21.11.2024

2004年9月16日の雨の日、SNCB 1601号機は平凡なラッシュアワー列車をブリュッセル＝ミディ駅からシャルベーク方面へ牽引しています。
2004年9月16日の雨の日、SNCB 1601号機は平凡なラッシュアワー列車をブリュッセル＝ミディ駅からシャルベーク方面へ牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ16

392 1200x800 Px, 21.11.2024

1999年9月10日、SNCB 1501は最後の運行年にリーエ＝ギュイレマン駅に地域列車で入線しました。この5両編成のクラスは、アムステルダム／アーヘンとパリ北駅間でTTEやユーロシティなどの優等旅客列車を牽引していました。
1999年9月10日、SNCB 1501は最後の運行年にリーエ＝ギュイレマン駅に地域列車で入線しました。この5両編成のクラスは、アムステルダム／アーヘンとパリ北駅間でTTEやユーロシティなどの優等旅客列車を牽引していました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

408 1200x800 Px, 21.11.2024

1999年7月13日の夕方、リエージュ＝ギュイマン駅でのSNCB 1503号機に対するFrogの視点。
1999年7月13日の夕方、リエージュ＝ギュイマン駅でのSNCB 1503号機に対するFrogの視点。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

412 1200x800 Px, 21.11.2024

NMBS 1182 has just ended her journey from Bruxelles-Midi at Amsterdam Centraal on 4 August 1998.
NMBS 1182 has just ended her journey from Bruxelles-Midi at Amsterdam Centraal on 4 August 1998.
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ11

442 1200x800 Px, 21.11.2024

2006年5月26日、SBB 18442はエルストフェルトに停車しています。
2006年5月26日、SBB 18442はエルストフェルトに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / ディーゼル機&# / Bm 4/4

414 1200x809 Px, 21.11.2024

ブロネ＝シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が、ブロネで最も美しい光の中に現れ、見事に輝いています。<br><br>2024年7月28日
ブロネ＝シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が、ブロネで最も美しい光の中に現れ、見事に輝いています。

2024年7月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

468 1200x856 Px, 20.11.2024

ブロネー＝シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が蒸気機関車を牽引してショーランに到着しました。 2024年7月28日
ブロネー＝シャンビー鉄道のHG 3/4 N° 3が蒸気機関車を牽引してショーランに到着しました。 2024年7月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

428 897x1200 Px, 20.11.2024

シャウリンからブロネイへの帰路で、ブロネイ・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 35形をブロネイ到着時に撮影することができました。最近再び運行を開始したこの気動車は、リヴィエラ・ベル・エポック列車とともにヴヴェイからシャウリンへの旅の途中です。 2024年7月28日
シャウリンからブロネイへの帰路で、ブロネイ・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 35形をブロネイ到着時に撮影することができました。最近再び運行を開始したこの気動車は、リヴィエラ・ベル・エポック列車とともにヴヴェイからシャウリンへの旅の途中です。 2024年7月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

381 849x1200 Px, 20.11.2024

ル・セペイでは、TPC ASD ABe 4/4 471とBeh 4/8が出発を待っています。 2024年7月27日
ル・セペイでは、TPC ASD ABe 4/4 471とBeh 4/8が出発を待っています。 2024年7月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

474 1200x806 Px, 20.11.2024

ル・セペイでは、TPC ASD ABe 4/4 471の出発後、Beh 4/8がレ・ディアブレレへ向けての旅の続きのために待機しています。 2024年7月27日
ル・セペイでは、TPC ASD ABe 4/4 471の出発後、Beh 4/8がレ・ディアブレレへ向けての旅の続きのために待機しています。 2024年7月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

507 1200x806 Px, 20.11.2024

SBBカーゴインターナショナル193 701号機が、スピーツのBLS駅を通りイタリアへ向かう貨物列車を牽引しています。 2024年7月23日
SBBカーゴインターナショナル193 701号機が、スピーツのBLS駅を通りイタリアへ向かう貨物列車を牽引しています。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 駅 / シュピーエツ, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

563 1200x806 Px, 19.11.2024

BLS RABe 528 105「MIKA」は、R91 6121列車としてサン＝ジャンゴルフからブリーグへ向かい、ブヴレ駅に到着します。<br><br>2024年7月24日
BLS RABe 528 105「MIKA」は、R91 6121列車としてサン＝ジャンゴルフからブリーグへ向かい、ブヴレ駅に到着します。

2024年7月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

538 1200x757 Px, 19.11.2024

SBBカーゴ Re 4/4 II 11243（Re 420 243-8）「透視メンテナンス」号がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引中。 2024年11月14日
SBBカーゴ Re 4/4 II 11243（Re 420 243-8）「透視メンテナンス」号がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引中。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

472 1200x915 Px, 17.11.2024

サン・サフォランのすぐ手前で、SBB Re 6/6 11669（Re 620 069-5）「ヘーゲンドルフ」がヴァレー地方へ向かっています。2024年11月15日
サン・サフォランのすぐ手前で、SBB Re 6/6 11669（Re 620 069-5）「ヘーゲンドルフ」がヴァレー地方へ向かっています。2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

509 1200x716 Px, 17.11.2024

ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11610（Re 620 010-9）「シュプライテンバッハ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。 2024年11月14日
ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11610（Re 620 010-9）「シュプライテンバッハ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

465 1200x806 Px, 17.11.2024

ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11678（Re 620 075-6）「バッサースドルフ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。<br><br>2024年11月14日
ヴィルヌーヴの直前で、SBB Re 6/6 11678（Re 620 075-6）「バッサースドルフ」が貨物列車を牽引してヴァレー地方へ向かっています。

2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

445 1200x842 Px, 17.11.2024

ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3がショーランでブロネー行きの列車を引き継ぐ。 2024年7月6日
ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3がショーランでブロネー行きの列車を引き継ぐ。 2024年7月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

434 1200x806 Px, 17.11.2024

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