(ID 57774)
レンヌからサンマロまで電気で移動できるようになったのはごく最近の数年間のことです。ここで長い間使用されていたSNCFのBB 67000形機関車は、もちろん姿を消しました。電気運行の大きな利点は、現在TGV列車がパリへの直通運転が可能になったことです。サンマロでは、レンヌ行きのSNCF Z 55736 TER BreizhGoとパリ行きのTGV編成323号が出発を待っています。
2019年5月6日
Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.06.2026, 175 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
EXIF: SONY SLT-A37, 日付 2019:05:06 15:29:35, シャッタースピード: 1/640, 絞り: 90/10, ISO100, 焦点距離: 180/10
0 コメント, すべてのコメント
フランス / 高速列車 / TGVアトランティック
468 1200x800 Px, 17.09.2025
フランス / 高速列車 / TGVアトランティック, ヨーロッパ / 企業 / タリス
526 1200x799 Px, 15.09.2025
フランス / 高速列車 / TGVアトランティック, ヨーロッパ / 企業 / ユーロスター
518 1200x800 Px, 15.09.2025
ボレーヌの北には、ローヌ川を渡り、その後2つの橋を越えてラパリュへと続く道路があります。一方で、これら2つの橋はLGV 75200 LN5を越え、そのわずか20メートル先でパリ-マルセイユ間の路線830000を越えています。写真は、ToulonからColmarへ向かうSNCF INOIU TGV 2242で、先頭にRame 549を連結し、高速路線752 000 LGV メディテラネ LN5のキロポスト577.4地点を北へ向かって走行しています。
2024年10月1日
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
フランス / 高速列車 / TGVアトランティック
503 1200x806 Px, 04.10.2024








