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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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SBB/TiLo 524 203は2022年5月29日にS30の終点であるルイーノに停車しています。
SBB/TiLo 524 203は2022年5月29日にS30の終点であるルイーノに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）, スイス / 都市鉄道 / ティロ

311 1200x800 Px, 25.08.2025

SBB 521 025は2024年2月13日にプラッテルン近くの公共スペースから撮影されました。
SBB 521 025は2024年2月13日にプラッテルン近くの公共スペースから撮影されました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 521（フリルト）

257 1200x800 Px, 25.08.2025

2015年6月5日の晴れた日にエルツフェルトでのSBB 1646の試運転。
2015年6月5日の晴れた日にエルツフェルトでのSBB 1646の試運転。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4

321 1200x798 Px, 25.08.2025

2022年5月21日、チャーチルアロー1021号はオルテンを出発し、チューリッヒ中央駅への臨時列車として運行されます。この電車はその速度にちなんで名付けられ、第二次世界大戦後、元英国首相ウィンストン・チャーチルがスイスで休暇を過ごす際に1021号を利用したことに由来しています。
2022年5月21日、チャーチルアロー1021号はオルテンを出発し、チューリッヒ中央駅への臨時列車として運行されます。この電車はその速度にちなんで名付けられ、第二次世界大戦後、元英国首相ウィンストン・チャーチルがスイスで休暇を過ごす際に1021号を利用したことに由来しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RAe 4/8 1021

285 1200x800 Px, 25.08.2025

2022年5月21日、チャーチルアロー1021号はオルテンにてチューリッヒ中央駅行きの臨時列車として停車しています。この電車はその速さにちなんで名付けられており、第二次世界大戦後、元イギリス首相ウィンストン・チャーチルがスイスで休暇を過ごす際に1021号を利用したことに由来しています。
2022年5月21日、チャーチルアロー1021号はオルテンにてチューリッヒ中央駅行きの臨時列車として停車しています。この電車はその速さにちなんで名付けられており、第二次世界大戦後、元イギリス首相ウィンストン・チャーチルがスイスで休暇を過ごす際に1021号を利用したことに由来しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RAe 4/8 1021

279 1200x800 Px, 25.08.2025

TRI 111 054 in a quasi retro colour scheme pushes RB 37 through Kaarst toward Krefeld on 8 August 2025.
TRI 111 054 in a quasi retro colour scheme pushes RB 37 through Kaarst toward Krefeld on 8 August 2025.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

248 1200x800 Px, 25.08.2025

しかし、1968年の新しい番号システムと色彩が導入された際、111 112はこのように見えたかもしれません：Train Rentalは元DBの電気機関車クラス111の素晴らしい車両群を所有しており、さまざまな色に塗装しています。これは2025年7月23日にカールスト＝ブロイヒャーハイデでRB 37を牽引する、いわばレトロ風のE11 112/111 112です。111 112は旧E11の番号も旧青色も着用していませんでした。
しかし、1968年の新しい番号システムと色彩が導入された際、111 112はこのように見えたかもしれません：Train Rentalは元DBの電気機関車クラス111の素晴らしい車両群を所有しており、さまざまな色に塗装しています。これは2025年7月23日にカールスト＝ブロイヒャーハイデでRB 37を牽引する、いわばレトロ風のE11 112/111 112です。111 112は旧E11の番号も旧青色も着用していませんでした。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

275 1200x800 Px, 25.08.2025

ICM 4012は2018年4月5日にアーネム中央駅に停車しています。
ICM 4012は2018年4月5日にアーネム中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / ICMm（プランZ）シリー&

313 1200x800 Px, 25.08.2025

DB 147 553は2025年4月26日にエムデンからザルツベルゲンを通ってIC列車を押しています。
DB 147 553は2025年4月26日にエムデンからザルツベルゲンを通ってIC列車を押しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 147

298 1200x800 Px, 25.08.2025

2025年4月26日、リネアス186 451号機がボルボのブロック列車を牽引し、ザルツベルゲンからアントウェルペンへ向かいます。
2025年4月26日、リネアス186 451号機がボルボのブロック列車を牽引し、ザルツベルゲンからアントウェルペンへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

299 1200x800 Px, 25.08.2025

メドウェイ186 224号機は、2025年8月21日にティルブルフ＝リーショフを通過するコンテナ列車を牽引しています。
メドウェイ186 224号機は、2025年8月21日にティルブルフ＝リーショフを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

336 1200x800 Px, 25.08.2025

LTE 193 299 'LOCMASTA' hauls a container train through Hulten on 21 August 2025.
LTE 193 299 'LOCMASTA' hauls a container train through Hulten on 21 August 2025.
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 企業 / LTE ロジスティクス＆&#, オランダ / 電気機関車 / 193

357 1200x800 Px, 25.08.2025

2025年5月27日、最後の写真の数分後、元KDS 770 529が2両の穀物貨車を牽引してデチン中央駅を通過します。
2025年5月27日、最後の写真の数分後、元KDS 770 529が2両の穀物貨車を牽引してデチン中央駅を通過します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 770/771, チェコ / 企業 / KDS

298 1200x807 Px, 25.08.2025

元KDS 770 529は2025年5月27日にデチン中央駅で2両の貨物車をピックアップするために停車しています。
元KDS 770 529は2025年5月27日にデチン中央駅で2両の貨物車をピックアップするために停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 770/771, チェコ / 企業 / KDS

294 1200x800 Px, 25.08.2025

CapTrain 193 893 runs light through Decin lh.n. on 27 May 2025 to pick up a freight at Bad Schandau.
CapTrain 193 893 runs light through Decin lh.n. on 27 May 2025 to pick up a freight at Bad Schandau.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ドイツ / 企業 / カプトレイン・ドӝ

323 1200x800 Px, 25.08.2025

2025年5月27日の夕方、カーゴユニット5 370 037「WOITEK」が、メトランスのコンテナ列車をデチン中央駅からチェスカー・トレボヴァへ向けて牽引します。
2025年5月27日の夕方、カーゴユニット5 370 037「WOITEK」が、メトランスのコンテナ列車をデチン中央駅からチェスカー・トレボヴァへ向けて牽引します。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU46 | 5370 | シーメンス ベク

299 1200x800 Px, 25.08.2025

CD Cargo 388 021は2025年5月27日にデチン中央駅を通過するコンテナ列車を牽引しています。
CD Cargo 388 021は2025年5月27日にデチン中央駅を通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 企業 / ČDカーゴ, チェコ / 電気機関車 / 388 ·Traxx MS3·

284 1200x800 Px, 25.08.2025

KDS 751 115は2025年5月27日にデチン中央駅を通過する保守列車を牽引しています。
KDS 751 115は2025年5月27日にデチン中央駅を通過する保守列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 751 / T 478, チェコ / メンテナンス / さまざまな, チェコ / 企業 / KDS

250 1200x800 Px, 25.08.2025

ついに、マイリンゲンで「本物の」ブリューニヒ鉄道の列車が再び登場！SBBのHGe 4/4 I 1992 ギスヴィル号が、「ツェントラルバーン20周年記念」の特別列車としてマイリンゲン駅に到着します。Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 I 1991号とともに、ブリューニヒ鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方では機関車の変速機がその性能に完全には対応していませんでした。「ムニ」とは「がっしりした雄牛」のような意味です。約43年前にSBBブリューニヒ鉄道のHGe 4/4を撮影する機会があり、今回ようやくこの美しくデザインされた機関車を再び撮影する喜びを味わいました。2025年8月23日
ついに、マイリンゲンで「本物の」ブリューニヒ鉄道の列車が再び登場！SBBのHGe 4/4 I 1992 ギスヴィル号が、「ツェントラルバーン20周年記念」の特別列車としてマイリンゲン駅に到着します。Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 I 1991号とともに、ブリューニヒ鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方では機関車の変速機がその性能に完全には対応していませんでした。「ムニ」とは「がっしりした雄牛」のような意味です。約43年前にSBBブリューニヒ鉄道のHGe 4/4を撮影する機会があり、今回ようやくこの美しくデザインされた機関車を再び撮影する喜びを味わいました。2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

323 1200x810 Px, 24.08.2025

一見すると同じ写真に見えますが、ここではSBBのHGe I 4/4 1992ギスヴィルが専用列車を側線に入れ替えしているため、手を振る乗客が「いません」。 Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 1991と共にブルーニック鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方ではその高出力に対して変速機がやや追いついていませんでした。「ムニ」は「がっしりした雄牛」のような意味です。 2025年8月23日
一見すると同じ写真に見えますが、ここではSBBのHGe I 4/4 1992ギスヴィルが専用列車を側線に入れ替えしているため、手を振る乗客が「いません」。 Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 1991と共にブルーニック鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方ではその高出力に対して変速機がやや追いついていませんでした。「ムニ」は「がっしりした雄牛」のような意味です。 2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

327 1200x819 Px, 24.08.2025

SBB HGe 4/4 I 1992「ギスヴィル」は入換えされ、その後2番線に展示され、夕方には特別なE列車でルツェルンへ戻ります。<br><br>2025年8月23日
SBB HGe 4/4 I 1992「ギスヴィル」は入換えされ、その後2番線に展示され、夕方には特別なE列車でルツェルンへ戻ります。

2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

288 1200x744 Px, 24.08.2025

2台のC 5/6機関車2978号と2969号は、ベリンツォーナからベリンツォーナへ向かっています。蒸気機関車列車は、ゴッシェネンで再編成され、ゴッタルドトンネルを通る次の旅に備えています。2台の蒸気機関車は、SBB Re 4/4 II 11161号が先頭に立つ前に撮影されました。2017年10月21日
2台のC 5/6機関車2978号と2969号は、ベリンツォーナからベリンツォーナへ向かっています。蒸気機関車列車は、ゴッシェネンで再編成され、ゴッタルドトンネルを通る次の旅に備えています。2台の蒸気機関車は、SBB Re 4/4 II 11161号が先頭に立つ前に撮影されました。2017年10月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

319 1200x713 Px, 21.08.2025

2台のC 5/6機関車2978号と2969号は、ベリンツォーナからベリンツォーナへ向かっています。蒸気機関車列車は、ゴッシェネンで再編成され、ゴッタルドトンネルを通る次の旅に備えています。2台の蒸気機関車は、SBB Re 4/4 II 11161号機が先頭に立つ前に撮影されました。2017年10月21日
2台のC 5/6機関車2978号と2969号は、ベリンツォーナからベリンツォーナへ向かっています。蒸気機関車列車は、ゴッシェネンで再編成され、ゴッタルドトンネルを通る次の旅に備えています。2台の蒸気機関車は、SBB Re 4/4 II 11161号機が先頭に立つ前に撮影されました。2017年10月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

301 1200x802 Px, 21.08.2025

「象」が蒸気を吹き上げるとき。2台のC 5/6機関車2978号と2969号がゴッタルドを越える旅は非常に特別な体験でした。 ゲシェネン、2017年10月21日
「象」が蒸気を吹き上げるとき。2台のC 5/6機関車2978号と2969号がゴッタルドを越える旅は非常に特別な体験でした。 ゲシェネン、2017年10月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

333 1200x1048 Px, 21.08.2025

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