2026年5月21日、NMBS

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SNCB/NMBS 418は2026年5月21日にリエージュ＝ギーメンを出発します。

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18 / 19（シーメ

2026年5月21日、NMBS 1903はアントワープ＝ベルヘムで新しいスタッフを募集します。

Leonardus Schrijvers 10.06.2026, 174 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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NMBS 1873号機がアントワープ中央駅で二階建て列車を牽引。NMBS クラス18-19（シーメンス ES 60 U3）これらの機関車は2009年から2012年の間にNMBSによって合計120両が導入されました。番号は1801から1896および1901から1924。UIC分類：Bo’Bo’、最高速度：200km/h、出力：6000kW、電源：3000V、1500Vおよび25kV、牽引力：300kN、牽引モーター：4基のシーメンス製、重量：88トン、全長：19.58m。すべての機関車はNMBSで運用中。アントワープ中央駅 2026年10月10日 
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ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18 / 19（シーメ

 17 1600x1066 Px, 20.10.2026 

NMBS 1887は、リエールからアントワープ＝ベルヘム駅への路線でダブルデッキ列車を牽引しています。シーメンスユーロスプリンター 60 U4、2012年製、製造番号21727。NMBSクラス18-19（シーメンス ES 60 U4）は、2009年から2012年の間に120両がNMBSによって導入されました。番号は1801から1896および1901から1924まで。最高速度：200km/h、出力：6000kW、電源：3000V、1500Vおよび25kV。すべての機関車はNMBSで運用中です。アントワープ空港の27A線。2026年6月3日。 
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ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18 / 19（シーメ

 193 1600x1066 Px, 23.08.2026 

NMBS 1916は、アントワープ＝ベルヘムからリエール駅への路線で二階建て列車を牽引しています。シーメンスユーロスプリンター 60 U4、2012年製、製造番号21752。NMBSクラス18-19（シーメンス ES 60 U4）は、2009年から2012年の間に120両がNMBSによって導入されました。番号は1801から1896および1901から1924まで。最高速度：200km/h 出力：6000kW 電源：3000V、1500V、および25kV。すべての機関車はNMBSで運用中です。アントワープ空港の27A線。2026年6月18日 
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ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18 / 19（シーメ

 152 1600x1066 Px, 20.08.2026 