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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2026年August

413 画像
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August 2026
2026827ALineasInfrabelMedwayEuroporteDB CargoTraxx F140 MSNMBS13CEV MVR GTW ABeh 2/6SBB Ae 3/6 10460Z3391 89680 023DR120 269NMBSMS75MS80-83 EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
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SBBヒストリックのハーバーザック5819号は、2026年5月23日にブルッグAG駅をゆっくりと通過しています。近くのSBBヒストリックの工場を訪問しており、ここはVerein Mikado 1244の拠点も兼ねていて、彼らは毎年ペンテコステの週末に多くの追加蒸気機関車を運行するオープンウィークエンドを開催しています。
SBBヒストリックのハーバーザック5819号は、2026年5月23日にブルッグAG駅をゆっくりと通過しています。近くのSBBヒストリックの工場を訪問しており、ここはVerein Mikado 1244の拠点も兼ねていて、彼らは毎年ペンテコステの週末に多くの追加蒸気機関車を運行するオープンウィークエンドを開催しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな, スイス / 保存鉄道と博&# / SBB Historic

107 1200x800 Px, 29.08.2026

DBレギオは、2026年5月18日にオッフェンブルクからコンスタンツへRE2を牽引してそのシュヴァルツヴァルト鉄道を走行する際に、シュヴァルツヴァルト鉄道を祝う理由を見出しています。
DBレギオは、2026年5月18日にオッフェンブルクからコンスタンツへRE2を牽引してそのシュヴァルツヴァルト鉄道を走行する際に、シュヴァルツヴァルト鉄道を祝う理由を見出しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

153 1200x789 Px, 29.08.2026

2026年4月30日、ブロールタール鉄道295 049号機は、アンダーナッハからの空の石灰石列車をノイヴィートで入換えし、近くの採石場へ移動させます。
2026年4月30日、ブロールタール鉄道295 049号機は、アンダーナッハからの空の石灰石列車をノイヴィートで入換えし、近くの採石場へ移動させます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

130 1200x771 Px, 29.08.2026

DBレギオ1440 233/733は、2026年4月30日にメンヒェングラートバッハ中央駅からケルンおよびライン右岸線経由でコブレンツ中央駅までの各駅停車サービスを提供し、ノイヴィードを出発します。
DBレギオ1440 233/733は、2026年4月30日にメンヒェングラートバッハ中央駅からケルンおよびライン右岸線経由でコブレンツ中央駅までの各駅停車サービスを提供し、ノイヴィードを出発します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

103 1200x800 Px, 29.08.2026

DBレギオ1440 234/734は、2026年4月30日にケルン経由の右岸ライン線を通り、コブレンツ中央駅からメンヒェングラートバッハ中央駅まで各駅停車でノイヴィードに入ります。
DBレギオ1440 234/734は、2026年4月30日にケルン経由の右岸ライン線を通り、コブレンツ中央駅からメンヒェングラートバッハ中央駅まで各駅停車でノイヴィードに入ります。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

103 1200x800 Px, 29.08.2026

ザクセン鉄道博物館ケムニッツ＝ヒルバースドルフの連絡線上で、ドレスデン方面への本線に隣接して、SEMは毎年ヒーツハウス祭の土曜日に機関車パレードを開催しています。2026年8月22日のその機関車パレードは、訪問したパシフィック012 104（01 1104のコンピュータ番号版）によって締めくくられました。
ザクセン鉄道博物館ケムニッツ＝ヒルバースドルフの連絡線上で、ドレスデン方面への本線に隣接して、SEMは毎年ヒーツハウス祭の土曜日に機関車パレードを開催しています。2026年8月22日のその機関車パレードは、訪問したパシフィック012 104（01 1104のコンピュータ番号版）によって締めくくられました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 01 10（DB 011および012）

96 1200x800 Px, 29.08.2026

アルンシュタットの元DRタイガドラム120 274号機が、2026年8月22日の曇り空の下、ケムニッツ・ヒルバースドルフの巨大なヒーツハウス地区をいくつかのReKo客車を牽引して通過しています。ReKo客車は第二次世界大戦前の改造客車で、戦争の被害後に必要とされた旅客車両の急速な補充のために迅速に再建できるよう設計されていました。
アルンシュタットの元DRタイガドラム120 274号機が、2026年8月22日の曇り空の下、ケムニッツ・ヒルバースドルフの巨大なヒーツハウス地区をいくつかのReKo客車を牽引して通過しています。ReKo客車は第二次世界大戦前の改造客車で、戦争の被害後に必要とされた旅客車両の急速な補充のために迅速に再建できるよう設計されていました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 220

123 1200x807 Px, 29.08.2026

ディープホルツ駅近くの小さな公道から線路への素晴らしい撮影スポットがあります。2026年4月23日には、ラインアス186 183を含むボルボの自動車部品列車が、バッドベントハイムとオランダ経由でアントワープ行きとして登場しました。
ディープホルツ駅近くの小さな公道から線路への素晴らしい撮影スポットがあります。2026年4月23日には、ラインアス186 183を含むボルボの自動車部品列車が、バッドベントハイムとオランダ経由でアントワープ行きとして登場しました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

98 1200x800 Px, 29.08.2026

ディープホルツ駅近くの小さな公道から線路への素敵な撮影スポットがあります。2026年4月23日には、WFL 145 041が代替の地域列車をオスナブリュックへ牽引しています。新しくて最新のEMU/BEMU/DEMUがまたもや故障したため、多くの地域列車が機関車牽引で運行せざるを得ませんでした。
ディープホルツ駅近くの小さな公道から線路への素敵な撮影スポットがあります。2026年4月23日には、WFL 145 041が代替の地域列車をオスナブリュックへ牽引しています。新しくて最新のEMU/BEMU/DEMUがまたもや故障したため、多くの地域列車が機関車牽引で運行せざるを得ませんでした。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 145

141 1200x800 Px, 29.08.2026

ディープホルツ駅の近くに、小さな公道から線路に出られる素敵な撮影スポットがあります。2026年4月23日には、BBL 2019 325がタンク貨物列車を牽引して通過します。
ディープホルツ駅の近くに、小さな公道から線路に出られる素敵な撮影スポットがあります。2026年4月23日には、BBL 2019 325がタンク貨物列車を牽引して通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ハイブリッド&# / BR 2019（STADLER Euro9000）

86 1200x800 Px, 29.08.2026

ヘクター・レール161 106「デッカード」は、2015年9月10日の夕方にハルスベルグを通過します。これらの機関車のうち6両は、1960年代にナールヴィクからガリヴァーレ経由の重い鉄鉱石列車用にMTAGによって購入されました。TRAXX設計に基づく大規模な二重機関車が導入された後、これらのEl15（ノルウェー登録）はMTAGにとって余剰となり、すべてヘクター・レールに売却され、2023年まで運用され続けました。
ヘクター・レール161 106「デッカード」は、2015年9月10日の夕方にハルスベルグを通過します。これらの機関車のうち6両は、1960年代にナールヴィクからガリヴァーレ経由の重い鉄鉱石列車用にMTAGによって購入されました。TRAXX設計に基づく大規模な二重機関車が導入された後、これらのEl15（ノルウェー登録）はMTAGにとって余剰となり、すべてヘクター・レールに売却され、2023年まで運用され続けました。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール, スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

101 1200x801 Px, 29.08.2026

2018年4月5日、FLIXトレインはまだ色鮮やかな光景でした。その日、ヘクター・レールの242 517号機はベルリン・リヒテンベルク駅で、ハノーファー、ケルン、マンハイム経由でシュトゥットガルト中央駅への旅を始めようとしています。
2018年4月5日、FLIXトレインはまだ色鮮やかな光景でした。その日、ヘクター・レールの242 517号機はベルリン・リヒテンベルク駅で、ハノーファー、ケルン、マンハイム経由でシュトゥットガルト中央駅への旅を始めようとしています。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール, ドイツ / 電気機関車 / 182, スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

94 1200x801 Px, 29.08.2026

2025年9月30日、FLIXtrain 193 436はシュトゥットガルト中央駅からベルリン＝リヒテンベルクへのプライベート高速列車としてハノーファー中央駅に停車します。
2025年9月30日、FLIXtrain 193 436はシュトゥットガルト中央駅からベルリン＝リヒテンベルクへのプライベート高速列車としてハノーファー中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

113 1200x800 Px, 29.08.2026

アントワープ港行きのLineas 1301。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1998年製、製造番号1301。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュが80両製造。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月25日。
アントワープ港行きのLineas 1301。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1998年製、製造番号1301。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュが80両製造。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月25日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

120 1600x1066 Px, 31.08.2026

ラインアス186 457号機がもう一台のラインアス186号機と重連で、アントワープ港からイタリアへ向かうこの重混合貨物列車を牽引しています。ボンバルディア製Traxx F140 MS2e、2016年製、製造番号35396。アントワープ空港の27A線にて。2026年8月24日
ラインアス186 457号機がもう一台のラインアス186号機と重連で、アントワープ港からイタリアへ向かうこの重混合貨物列車を牽引しています。ボンバルディア製Traxx F140 MS2e、2016年製、製造番号35396。アントワープ空港の27A線にて。2026年8月24日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

103 1600x1066 Px, 31.08.2026

メドウェイ・ベルギー186 224号機が、アンティワープ港へ向かうタンク列車を牽引中。ボンバルディア製Traxx F140 MS、2008年製、製造番号34444。アンティワープ空港の27A線。2026年8月26日。
メドウェイ・ベルギー186 224号機が、アンティワープ港へ向かうタンク列車を牽引中。ボンバルディア製Traxx F140 MS、2008年製、製造番号34444。アンティワープ空港の27A線。2026年8月26日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

123 1600x1066 Px, 31.08.2026

リエール行きのインフラベル212。2003年製プラッサー＆トイラー製SSP 203型。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日
リエール行きのインフラベル212。2003年製プラッサー＆トイラー製SSP 203型。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日
Mark Min

ベルギー / メンテナンス / さまざまな, ベルギー / 企業 / インフラベル

100 1600x1066 Px, 31.08.2026

ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトル輸送のための、Lineas 1336号機と1316号機の重連牽引。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1356。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度は200km/h。出力は5200kW。電源は3000Vおよび25kV。1301から1345号機はLineasで運用され、1346から1360号機はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日。
ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトル輸送のための、Lineas 1336号機と1316号機の重連牽引。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1356。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度は200km/h。出力は5200kW。電源は3000Vおよび25kV。1301から1345号機はLineasで運用され、1346から1360号機はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

109 1600x1066 Px, 31.08.2026

DBカーゴ193 326号機が別の193号機と長いタンク貨物列車を牽引し、アントワープ港からドイツへ向かっています。シーメンス製ベクトロンMS、2018年製、製造番号22401。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日
DBカーゴ193 326号機が別の193号機と長いタンク貨物列車を牽引し、アントワープ港からドイツへ向かっています。シーメンス製ベクトロンMS、2018年製、製造番号22401。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

110 1600x1066 Px, 31.08.2026

ユーロポルト4013号機がフランスからアンティワープ港へ向かう穀物列車を牽引。2012年製造、製造番号2637のヴォスロー・シュタッドラー製ユーロ4000。アンティワープ空港の27A線上。2026年8月26日。
ユーロポルト4013号機がフランスからアンティワープ港へ向かう穀物列車を牽引。2012年製造、製造番号2637のヴォスロー・シュタッドラー製ユーロ4000。アンティワープ空港の27A線上。2026年8月26日。
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト, フランス / ディーゼル機&# / 0004 - ユーロ4000

116 1600x1066 Px, 31.08.2026

インフラベル9121 242号機、アントワープ港からリエールのインフラベル車両基地への路線上。プラッサー＆トイラー製ユニマット09-X3型、2020年製、製造番号7012。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日。
インフラベル9121 242号機、アントワープ港からリエールのインフラベル車両基地への路線上。プラッサー＆トイラー製ユニマット09-X3型、2020年製、製造番号7012。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日。
Mark Min

ベルギー / メンテナンス / さまざまな, ベルギー / 企業 / インフラベル

99 1600x1066 Px, 31.08.2026

NMBS 828はリエルからアントワープ＝ベルヘム駅への路線上にあります。塗装工場から出たばかりです。1977年製のBNブルージュMS75、2018年に近代化されました。NMBSクラスMS75（MR75/EMU75）：1975年から1977年の間にBNブルージュによって44両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号は801から844まで。車両数：4両。長さ：99.03m。座席数：368席。最高速度：140km/h。電源供給：3000Vおよび1500V（オランダ）。2015年から2020年の間に近代化されました。ニックネーム：ピッグノーズ。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日
NMBS 828はリエルからアントワープ＝ベルヘム駅への路線上にあります。塗装工場から出たばかりです。1977年製のBNブルージュMS75、2018年に近代化されました。NMBSクラスMS75（MR75/EMU75）：1975年から1977年の間にBNブルージュによって44両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号は801から844まで。車両数：4両。長さ：99.03m。座席数：368席。最高速度：140km/h。電源供給：3000Vおよび1500V（オランダ）。2015年から2020年の間に近代化されました。ニックネーム：ピッグノーズ。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 75

112 1600x1066 Px, 31.08.2026

NMBS 439はリエルからアントワープ＝ベルヘム駅への路線上にあります。BNブルージュ製、1983年製造、2015年に近代化。NMBSクラスMS80-82および83（MR80 / EMU80）：1979年から1985年の間にBNブルージュによって140両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号：301から440。編成両数、元は2両、近代化後は3両。長さ（3両編成）75.80m。座席数（3両編成）248席。最高速度：160km/h。電源供給：3000Vおよび1500V。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日。
NMBS 439はリエルからアントワープ＝ベルヘム駅への路線上にあります。BNブルージュ製、1983年製造、2015年に近代化。NMBSクラスMS80-82および83（MR80 / EMU80）：1979年から1985年の間にBNブルージュによって140両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号：301から440。編成両数、元は2両、近代化後は3両。長さ（3両編成）75.80m。座席数（3両編成）248席。最高速度：160km/h。電源供給：3000Vおよび1500V。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日。
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

115 1600x1066 Px, 31.08.2026

SOCIMI T8000型の3車体連接路面電車9007号車（電気部品AEG製 - 製造年1990年～1992年）が、2022年7月13日にATAC（ローマ市自動鉄道交通会社）のローマ・テルミニ駅に停車し、ポルタ・マッジョーレ経由ヴィアーレ・パルミーロ・トリアッティ行きの14番線として出発準備をしています。 SOCIMI T8000型連接路面電車について： SOCIMI（ミラノ拠点の製造会社）が製造したこの双方向低床連接電車は合計41両が製造されました（1990年から1992年にかけて33両、2003年に8両製造）。電気部品はAEG製です。 技術データ： 車両形式：6軸3車体連接電車 製造数：41両 製造会社：SOCIMI / 電気部品 AEG 製造年：1990年～1992年および2003年 軌間：1,435 mm（標準軌） 軸配置：Bo'+2+Bo' 全長：21.10 m 全幅：2.3 m 全高：3.42 m 駆動輪・走行輪直径：680 mm 車両重量（空車）：30.5 t モーター出力：4基 × 100 kW = 400 kW 最高速度：70 km/h 備考：3車体構成、4か所の乗降扉 電源方式：600ボルト直流（=）、架線供給
SOCIMI T8000型の3車体連接路面電車9007号車（電気部品AEG製 - 製造年1990年～1992年）が、2022年7月13日にATAC（ローマ市自動鉄道交通会社）のローマ・テルミニ駅に停車し、ポルタ・マッジョーレ経由ヴィアーレ・パルミーロ・トリアッティ行きの14番線として出発準備をしています。 SOCIMI T8000型連接路面電車について： SOCIMI（ミラノ拠点の製造会社）が製造したこの双方向低床連接電車は合計41両が製造されました（1990年から1992年にかけて33両、2003年に8両製造）。電気部品はAEG製です。 技術データ： 車両形式：6軸3車体連接電車 製造数：41両 製造会社：SOCIMI / 電気部品 AEG 製造年：1990年～1992年および2003年 軌間：1,435 mm（標準軌） 軸配置：Bo'+2+Bo' 全長：21.10 m 全幅：2.3 m 全高：3.42 m 駆動輪・走行輪直径：680 mm 車両重量（空車）：30.5 t モーター出力：4基 × 100 kW = 400 kW 最高速度：70 km/h 備考：3車体構成、4か所の乗降扉 電源方式：600ボルト直流（=）、架線供給
Armin Schwarz

イタリア / 路面電車 / ローマ

109 1400x948 Px, 31.08.2026

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