写真の最初（ France (73)

アキエム186 384号機は、2022年5月19日にケルン南駅を通過するタンク貨物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186, フランス / 企業 / アキエム

 377 1200x800 Px, 04.12.2024

1998年7月25日、SNCF 26208はミュルーズ・ヴィル駅にて、ストラスブール・サントラル行きのTER2000と共に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 419 1200x800 Px, 08.12.2024

2両のSNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent地域用三電源車がベルガールからアンヌマスへ向かって出発します。 2編成の後部はレマンエクスプレスのカラーで塗装されており、前部は地域のカラーで塗装されています。 2024年8月26日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}

 373 1200x878 Px, 09.01.2025

ジュネーブのプラットフォームでのSNCFの雰囲気、コライユ客車とパリ・リヨン駅からローザンヌへのTGVリリア。<br><br>2024年8月20日

ジュネーブのプラットフォームでのSNCFの雰囲気、コライユ客車とパリ・リヨン駅からローザンヌへのTGVリリア。

2024年8月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 556 1200x737 Px, 09.01.2025

2025年1月2日、Y 8110がストラスブールで古いTERを入換え作業しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / Y 8000 | 8400, フランス / 駅 / ストラスブール

 451 1200x800 Px, 11.01.2025

シビック26143は2025年1月2日にバーゼルSBBでTER200と並んでいます。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 443 1200x800 Px, 11.01.2025

1997年7月24日、SNCF BB 15029は非対称の換気グリルを備えたまま、ルクセンブルク駅にてパリ・エスト行きEC「ヴィクトル・ユーゴー」を待機しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 363 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF BiBi 85549は、2025年1月2日にサルグミーヌでの国境を越えた公共交通に関するフランスとドイツの協力を表しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 駅 / ロレーヌ地方のさә, フランス / バイモードユ&# / B 83500 | B 84500 | B 85900（コラディ

 398 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF BiBi 85549は、2025年1月2日にサルグミーヌでの国境を越えた公共交通に関するフランスとドイツの協力を表しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 駅 / ロレーヌ地方のさә, フランス / バイモードユ&# / B 83500 | B 84500 | B 85900（コラディ

 412 1200x800 Px, 11.01.2025

2019年9月18日、ネヴェールでのCoRailと共に走るSybic 26156をカエルの視点から撮影。パリ・ベルシー<=>クレルモン＝フェラン間の高速列車はすでにすべてEMUに置き換えられ、この路線での1世紀半にわたる機関車牽引が終わりました。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 425 1200x800 Px, 31.01.2025

SNCF 67610は2021年9月18日の朝、ヌヴェール駅で博物館列車とともに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

 437 1200x800 Px, 03.02.2025

SNCF FRET 37052は2025年2月21日にオーバーハウゼンのデルヴェーガー通りで写真家のそばを単独で通過します。この場所には防音壁が設置される予定で、写真スポットとしては魅力が損なわれますが、住民には安らぎと休息をもたらします。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 37000

 360 1200x800 Px, 22.02.2025

NS 186 043は2025年2月26日にティルブルフを出発するIC-Directに接近しています。NSのTRAXX機関車は、アキエムに売却されリースバックされた後、青と黄色の塗装を徐々に失い始めています。徐々にICR%-客車とTRAXX機関車は段階的に廃止されています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, フランス / 企業 / アキエム

 490 1200x800 Px, 27.02.2025

CD Cargo mercenary 186 376 stands on 2 March 2025 at Amersfoort. Since 2021 CD Cargo has gained some interesting workings in the Netherlands. Freights to/from Poland via the Czech republic are almost always hauled by Akiem-186s, but some trains, originating/ending in Czechia see much more interesting traction in the guise of CDC Vectrons Class 383. 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, フランス / 企業 / アキエム, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

 449 1200x800 Px, 04.03.2025

ラリューヌ鉄道の車庫の眺めで、谷駅から約三百メートルほど離れた場所にあります。<br><br>2024年4月12日

ラリューヌ鉄道の車庫の眺めで、谷駅から約三百メートルほど離れた場所にあります。

2024年4月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 393 859x1200 Px, 16.03.2025

「Nez cassé（ネ・カッセ）」は、わずかに傾斜した前面窓とやや角ばった前端を持つSNCFの機関車に付けられた名称ですが、この呼称が登場したのは2000年代初頭のことです。機関車のデザイナーであるポール・アルザンは、このデザインのインスピレーションとして、レースを始めるアスリートの姿を見ており、速度感を表現することを意図していました。1988年の「シビック（Sybic）」の製造まで、アルストムは機関車の設計においてこのデザインを採用していました。このタイプの最初の機関車は1964年のSNCF CC 40100であり、これが私にこの写真を「掘り起こす」機会を与えてくれました。写真は1984年初夏、ナミュールでの停車中にパリ北駅からケルンへ向かうIC 435列車を牽引するSNCF CC 40108を示しています。続いて、CC 72000、BB 1500、22200などの他の機関車シリーズも登場しました。現在、最後の「Nez Cassé」機関車は1980年代半ばに製造されており、これらの興味深い機関車は時折まだ見ることができますが、今後数年以内に運用を終了する可能性が高いです。1984年6月25日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / CC 40100

 412 946x1200 Px, 29.03.2025

EC56 'MOZART' パリ・エスト－ウィーン・ヴェストは1999年7月27日にストラスブールに入ります。ここで、先頭のSNCF 15047は、フランクフルト（マイン）への続行のためにDBAG 181.2と交換されます。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 376 1200x800 Px, 30.03.2025

ピカソ X-4039 は2021年9月18日にヌヴェールを通過し、ヌヴェールでのSNCFの文化遺産の日の開始を告げました。 
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル気&# / X 3800 - 4051（U-300-ピカソ）

 351 1200x800 Px, 30.03.2025

アガイを過ぎて間もなく、SNCF BB 22404がTER 17474列車でニースからマルセイユへ向かっています。 2024年3月23日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

 379 1200x819 Px, 30.03.2025

パリ行きのTGV列車がヴァロルブおよびジュネーブ経由で連結されているため、ジュネーブ経由パリ行きのTGV Lyria 9774として運行された際に、ローザンヌで「オリンピア」TGV 4718を撮影することができました。<br>撮影場所：7/8番線ホーム。<br>2024年9月2日

パリ行きのTGV列車がヴァロルブおよびジュネーブ経由で連結されているため、ジュネーブ経由パリ行きのTGV Lyria 9774として運行された際に、ローザンヌで「オリンピア」TGV 4718を撮影することができました。
撮影場所：7/8番線ホーム。
2024年9月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 531 1200x801 Px, 01.04.2025