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Akiem 186 384 remolca un tren cisterna por Köln Süd el 19 de mayo de 2022.
Akiem 186 384 remolca un tren cisterna por Köln Süd el 19 de mayo de 2022.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

127 1200x800 Px, 04.12.2024

El 25 de julio de 1998, la SNCF 26208 está en Mulhouse-Ville con un TER2000 hacia Estrasburgo Central.
El 25 de julio de 1998, la SNCF 26208 está en Mulhouse-Ville con un TER2000 hacia Estrasburgo Central.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

174 1200x800 Px, 08.12.2024

Dos SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regional tricorriente salen de Bellegarde hacia Annemasse. La parte trasera de los dos trenes está pintada con los colores del Léman Express, la parte delantera con los colores de la región. 26 de agosto de 2024
Dos SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regional tricorriente salen de Bellegarde hacia Annemasse. La parte trasera de los dos trenes está pintada con los colores del Léman Express, la parte delantera con los colores de la región. 26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regional tricorriente)

145 1200x878 Px, 09.01.2025

Ambiente SNCF en el andén en Ginebra con coches Corail y TGV Lyria desde París Gare de Lyon a Lausana. 20 de agosto de 2024
Ambiente SNCF en el andén en Ginebra con coches Corail y TGV Lyria desde París Gare de Lyon a Lausana. 20 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

262 1200x737 Px, 09.01.2025

El 2 de enero de 2025, el Y 8110 maniobra un TER antiguo en Estrasburgo.
El 2 de enero de 2025, el Y 8110 maniobra un TER antiguo en Estrasburgo.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / Y 8000 | 8400, Francia / Estaciones / Estrasburgo

199 1200x800 Px, 11.01.2025

La Sybic 26143 está junto a un TER200 en Basilea SBB el 2 de enero de 2025.
La Sybic 26143 está junto a un TER200 en Basilea SBB el 2 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

167 1200x800 Px, 11.01.2025

El 24 de julio de 1997, la SNCF BB 15029 -todavía con rejillas de ventilación asimétricas- se encuentra en la estación de Luxemburgo con el EC 'Victor Hugo' hacia París Este.
El 24 de julio de 1997, la SNCF BB 15029 -todavía con rejillas de ventilación asimétricas- se encuentra en la estación de Luxemburgo con el EC 'Victor Hugo' hacia París Este.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 15000

131 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF BiBi 85549 expresa la cooperación entre Francia y Alemania en relación con el transporte público transfronterizo en Sarreguemines el 2 de enero de 2025.
SNCF BiBi 85549 expresa la cooperación entre Francia y Alemania en relación con el transporte público transfronterizo en Sarreguemines el 2 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

Francia / Estaciones / Varios en Lorena, Francia / Unidades bimodales / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Híb

140 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF BiBi 85549 expresa la cooperación entre Francia y Alemania en relación con el transporte público transfronterizo en Sarreguemines el 2 de enero de 2025.
SNCF BiBi 85549 expresa la cooperación entre Francia y Alemania en relación con el transporte público transfronterizo en Sarreguemines el 2 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

Francia / Estaciones / Varios en Lorena, Francia / Unidades bimodales / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Híb

143 1200x800 Px, 11.01.2025

Perspectiva de Frog sobre el Sybic 26156 con CoRail en Nevers el 18 de septiembre de 2019. Los trenes rápidos París-Bercy<=>Clermont-Ferrand han sido sustituidos por trenes eléctricos múltiples (EMU), poniendo fin a un siglo y medio de tracción por locomotoras en esta vía.
Perspectiva de Frog sobre el Sybic 26156 con CoRail en Nevers el 18 de septiembre de 2019. Los trenes rápidos París-Bercy<=>Clermont-Ferrand han sido sustituidos por trenes eléctricos múltiples (EMU), poniendo fin a un siglo y medio de tracción por locomotoras en esta vía.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

172 1200x800 Px, 31.01.2025

La SNCF 67610 está estacionada con un tren museo en la estación de Nevers en la mañana del 18 de septiembre de 2021.
La SNCF 67610 está estacionada con un tren museo en la estación de Nevers en la mañana del 18 de septiembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

160 1200x800 Px, 03.02.2025

SNCF FRET 37052 pasa solo frente al fotógrafo en la Dellweger Strasse en Oberhausen el 21 de febrero de 2025. Este lugar será equipado con barreras acústicas, arruinando el punto fotográfico, pero brindando a los residentes algo de alivio y descanso.
SNCF FRET 37052 pasa solo frente al fotógrafo en la Dellweger Strasse en Oberhausen el 21 de febrero de 2025. Este lugar será equipado con barreras acústicas, arruinando el punto fotográfico, pero brindando a los residentes algo de alivio y descanso.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 37000

114 1200x800 Px, 22.02.2025

La NS 186 043 toma una curva con un IC-Direct saliendo de Tilburg el 26 de febrero de 2025. Las locomotoras NS TRAXX están comenzando a perder sus pinturas azul y amarilla después de haber sido vendidas a Akiem y arrendadas de nuevo. Poco a poco, los coches ICR% y las TRAXX están siendo retirados.
La NS 186 043 toma una curva con un IC-Direct saliendo de Tilburg el 26 de febrero de 2025. Las locomotoras NS TRAXX están comenzando a perder sus pinturas azul y amarilla después de haber sido vendidas a Akiem y arrendadas de nuevo. Poco a poco, los coches ICR% y las TRAXX están siendo retirados.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

174 1200x800 Px, 27.02.2025

CD Cargo mercenary 186 376 stands on 2 March 2025 at Amersfoort. Since 2021 CD Cargo has gained some interesting workings in the Netherlands. Freights to/from Poland via the Czech republic are almost always hauled by Akiem-186s, but some trains, originating/ending in Czechia see much more interesting traction in the guise of CDC Vectrons Class 383.
CD Cargo mercenary 186 376 stands on 2 March 2025 at Amersfoort. Since 2021 CD Cargo has gained some interesting workings in the Netherlands. Freights to/from Poland via the Czech republic are almost always hauled by Akiem-186s, but some trains, originating/ending in Czechia see much more interesting traction in the guise of CDC Vectrons Class 383.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem, Chequia / Empresas / ČD Cargo

205 1200x800 Px, 04.03.2025

Vista del depósito del Chemin de Fer de la Rhune, situado a unos trescientos metros de la estación del valle. 12 de abril de 2024
Vista del depósito del Chemin de Fer de la Rhune, situado a unos trescientos metros de la estación del valle. 12 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

150 859x1200 Px, 16.03.2025

Nez cassé es el nombre dado a las locomotoras de la SNCF con ventanas frontales ligeramente inclinadas y un extremo frontal ligeramente angular, aunque esta denominación solo surgió a principios de los años 2000. El diseñador de la locomotora, Paul Arzens, se inspiró en el atleta que inicia una carrera para este diseño, que pretendía expresar velocidad. No fue hasta la construcción de la Sybic en 1988 que Alstom abandonó este diseño en la construcción de locomotoras. Las primeras locomotoras de este tipo fueron las SNCF CC 40100 en 1964, lo que me dio la oportunidad de desenterrar esta foto. Muestra la SNCF CC 40108 con el IC 435 de París Gare du Nord a Colonia durante una parada en Namur a principios del verano de 1984. Siguieron otras series de locomotoras, como la CC 72000, BB 1500 y 22200. Hoy en día, las últimas locomotoras Nez Cassé se construyeron a mediados de los años 80, y estas interesantes locomotoras todavía pueden verse ocasionalmente, pero probablemente solo estarán en servicio unos pocos años más. 25 de junio de 1984
"Nez cassé" es el nombre dado a las locomotoras de la SNCF con ventanas frontales ligeramente inclinadas y un extremo frontal ligeramente angular, aunque esta denominación solo surgió a principios de los años 2000. El diseñador de la locomotora, Paul Arzens, se inspiró en el atleta que inicia una carrera para este diseño, que pretendía expresar velocidad. No fue hasta la construcción de la "Sybic" en 1988 que Alstom abandonó este diseño en la construcción de locomotoras. Las primeras locomotoras de este tipo fueron las SNCF CC 40100 en 1964, lo que me dio la oportunidad de "desenterrar" esta foto. Muestra la SNCF CC 40108 con el IC 435 de París Gare du Nord a Colonia durante una parada en Namur a principios del verano de 1984. Siguieron otras series de locomotoras, como la CC 72000, BB 1500 y 22200. Hoy en día, las últimas locomotoras "Nez Cassé" se construyeron a mediados de los años 80, y estas interesantes locomotoras todavía pueden verse ocasionalmente, pero probablemente solo estarán en servicio unos pocos años más. 25 de junio de 1984
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / CC 40100

157 946x1200 Px, 29.03.2025

El EC56 'MOZART' Paris Este--Wien Oeste entra en Estrasburgo el 27 de julio de 1999. Aquí, la locomotora líder SNCF 15047 será cambiada por una DBAG 181.2 para la continuación hacia Frankfurt (Main).
El EC56 'MOZART' Paris Este--Wien Oeste entra en Estrasburgo el 27 de julio de 1999. Aquí, la locomotora líder SNCF 15047 será cambiada por una DBAG 181.2 para la continuación hacia Frankfurt (Main).
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 15000

120 1200x800 Px, 30.03.2025

El Picasso X-4039 pasa por Nevers el 18 de septiembre de 2021, dando inicio a la parte de la SNCF de las Journées de Patrimoine en Nevers.
El Picasso X-4039 pasa por Nevers el 18 de septiembre de 2021, dando inicio a la parte de la SNCF de las Journées de Patrimoine en Nevers.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples diésel / X 3800 - 4051 (U-300-Picasso)

107 1200x800 Px, 30.03.2025

Poco después de Agay, la SNCF BB 22404 está en ruta de Niza a Marsella con el TER 17474. 23 de marzo de 2024
Poco después de Agay, la SNCF BB 22404 está en ruta de Niza a Marsella con el TER 17474. 23 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

119 1200x819 Px, 30.03.2025

Dado que los trenes TGV a París vía Vallorbe y Ginebra están conectados, pude fotografiar el TGV Olympia 4718 en Lausana cuando fue puesto a disposición como TGV Lyria 9774 a París (vía Ginebra). Lugar de la foto: Andén 7/8. 2 de septiembre de 2024
Dado que los trenes TGV a París vía Vallorbe y Ginebra están conectados, pude fotografiar el TGV "Olympia" 4718 en Lausana cuando fue puesto a disposición como TGV Lyria 9774 a París (vía Ginebra). Lugar de la foto: Andén 7/8. 2 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

208 1200x801 Px, 01.04.2025

La SNCF BB 22282 con su TER (Flou) está esperando en la estación de Estrasburgo para su salida. 19.03.2025
La SNCF BB 22282 con su TER (Flou) está esperando en la estación de Estrasburgo para su salida. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

141 902x1200 Px, 13.04.2025

La SNCF Sybic BB 26142 está con su TER 200 en camino de Basilea a Estrasburgo. Este tren está llegando a la estación de Selestat. 18.03.2025
La SNCF Sybic BB 26142 está con su TER 200 en camino de Basilea a Estrasburgo. Este tren está llegando a la estación de Selestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

165 1200x735 Px, 13.04.2025

Europorte 4016 Stadler Euro 4000 25-04-2025
Europorte 4016 Stadler Euro 4000 25-04-2025
Mark Min

Francia / Empresas / EuroPorte, Francia / Locomotoras diésel / 0004 - Euro 4000

120 1200x800 Px, 25.04.2025

Europorte 4008 Stadler Euro 4000. 22-05-2025
Europorte 4008 Stadler Euro 4000. 22-05-2025
Mark Min

Francia / Empresas / EuroPorte

123 1200x800 Px, 25.05.2025

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