写真の最初（ France (84)

SNCFのX 73756は、デレからベルフォールへのTERとして運行しており、メルーに到着しています。 2026年5月20日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

 89 1400x1061 Px, 13.06.2026

HexaFRET 37015は2026年4月30日にノイヴィードを通過する石炭列車を牽引しています。EUからの厳しい警告を受けて、SNCF FRETは過去の違法な国家支援の罰として23の収益性の高い運行を廃止しなければなりませんでした。この戒めの後、FRETは再起を図り、自らの業績を改善しようとし、フランスの鉄道網が六角形に例えられることから、HexaFRETと改名しました。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 37000, フランス / 民間企業 / ヘキサフレット

 92 1200x800 Px, 14.06.2026

SNCFのCoradia Polyvalent地域用三電流式Z 31527がトノン・レ・バンに到着しました。 2020年2月8日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 83 1200x854 Px, 14.06.2026

ラ・ロッシュ＝シュル＝フォロンのレマン・エクスプレス：そこでは、SNCFのZ31525とSBBのRABe 522 232が出発を待っています。SNCFのZ31525はコッペからサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエへ向かっており、SBBのLEX RABe 522はアヌシーからコッペへ向かっているため、ラ・ロッシュ＝シュル＝フォロンでアヌシーからサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエへの良好な接続を提供しています。 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 90 1600x1111 Px, 14.06.2026

長さ1078メートルのボワ・ド・ラ・バティトンネルのポータルのほぼ背後に立ち、小さな完全無料の湾エリアを利用して、167メートルのジョンクション高架橋上でSNCFのコラディア・ポリヴァラン地域用三電流Z31507 Mを撮影することができました。SNCFの複数ユニットは、コペからエヴィアン＝レ＝バンへの旅程でLEX RL1 23316として運行されています。 2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 83 1400x962 Px, 14.06.2026

SNCFのBB 22391「Nez cassé」はTER 96634列車を牽引してラ・プレーヌ駅を通過し、まもなくフランスに到達します。かつての直流架線柱は現在SBBの架線設備に改装されており、依然として立っていて、25,000ボルト50ヘルツのSNCF交流電力を路線に供給しています。しかし、画像の左端に示唆されているように、駅の大規模な再構築工事が予定されているため、近いうちに異なる外観になる可能性が高いです。画像の左下にはバッファーストップの一部が「邪魔」していますが、これは私がプラットフォームから撮影したことを示しています。TERはジュネーブ（出発9:57）からヴァランス（到着13:13）への旅路にあります。2026年6月1日。 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

 95 1400x981 Px, 14.06.2026

カラフルな白黒写真：SNCFのBB 22391「ネ・カッセ」がTER 96634列車を牽引してラ・プレーヌ駅を通過し、まもなくフランスに到達します。古い直流架線柱はSBBの架線設備に改造されてまだ立っており、現在はSNCFの交流25,000ボルト50ヘルツで路線に電力を供給しています。しかし、画像の左端に示唆されているように、駅の大規模な再構築工事が計画されているため、駅の外観は近いうちに変わる可能性があります。画像の左下にはバッファーストップの一部が「邪魔」していますが、これは私がホームから撮影したことを示しています。TERはジュネーブ（出発9:57）からヴァランス（到着13:13）への旅路です。2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

 86 1400x822 Px, 14.06.2026

すでに老朽化したSNCF BB 67591がストラスブールのプラットフォームでTERの出発を押しています。かつてどこにでも見られた優雅にデザインされたBB 67000は、徐々にではありますが確実に日常の運行から姿を消しつつあります。ストラスブールでは、ピーク時の一部のサービスがまだBB 67000によって運行されています。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

 48 1400x906 Px, 23.06.2026