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画像 撮影： Leonardus Schrijvers

11988 画像
鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Leonardus Schrijvers
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元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道（Deutsche Bundesbahn）は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80（8001-8069）に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道（Deutsche Bundesbahn）は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80（8001-8069）に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / さまざまな, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ

573 1200x800 Px, 25.06.2023

元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道（Deutsche Bundesbahn）は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80（8001-8069）に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道（Deutsche Bundesbahn）は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80（8001-8069）に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / さまざまな, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ

509 1200x795 Px, 25.06.2023

マイケル、別名CapTrain 193 891は、2017年4月7日にデチン中央駅に立っています。
マイケル、別名CapTrain 193 891は、2017年4月7日にデチン中央駅に立っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ドイツ / 企業 / カプトレイン・ドӝ, チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

687 1200x799 Px, 22.06.2023

古きと新しき：2018年4月7日、ReKo Kriegslok 52 8131が旧東ドイツの列車をドレスデン中央駅から牽引する一方で、チェスケー・ドラーヒーのユーロシティがハンブルクからプラハ本駅へ向かう途中で駅に入ってきます。
古きと新しき：2018年4月7日、ReKo Kriegslok 52 8131が旧東ドイツの列車をドレスデン中央駅から牽引する一方で、チェスケー・ドラーヒーのユーロシティがハンブルクからプラハ本駅へ向かう途中で駅に入ってきます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

481 1200x800 Px, 22.06.2023

2017年4月8日、ドレスデン蒸気機関車集会の際、52 8131号機がドレスデン中央駅から臨時列車を牽引します。
2017年4月8日、ドレスデン蒸気機関車集会の際、52 8131号機がドレスデン中央駅から臨時列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

476 1200x801 Px, 22.06.2023

2018年5月20日、戦時型機関車52 8079号機は、長い一日の作業を終え、ノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMで休憩を取っています。
2018年5月20日、戦時型機関車52 8079号機は、長い一日の作業を終え、ノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMで休憩を取っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ドイツ蒸気機関車ࡕ

512 1200x798 Px, 22.06.2023

戦時型蒸気機関車52 8079のテンダーが、2018年5月19日にノイエンマルクト＝ヴィルスベルクで傾斜面を越える蒸気シャトルとともに撮影されました。
戦時型蒸気機関車52 8079のテンダーが、2018年5月19日にノイエンマルクト＝ヴィルスベルクで傾斜面を越える蒸気シャトルとともに撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ドイツ蒸気機関車ࡕ

594 1200x799 Px, 22.06.2023

2019年7月15日、EuroBahn ET4-06がバッドベントハイムを出発します。
2019年7月15日、EuroBahn ET4-06がバッドベントハイムを出発します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 429（フリルト）, ドイツ / 企業 / ユーロバーン

612 1200x800 Px, 22.06.2023

灰色の空の下、2013年8月31日にユーロバーンET6-03がフェンロー・ボーベンステ・モーレンを通過します。
灰色の空の下、2013年8月31日にユーロバーンET6-03がフェンロー・ボーベンステ・モーレンを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 428（フリルト）, ドイツ / 企業 / ユーロバーン

528 1200x801 Px, 22.06.2023

ニーダーバルニマー鉄道 VT 017は2023年5月24日にアンガーミュンデに停車しています。
ニーダーバルニマー鉄道 VT 017は2023年5月24日にアンガーミュンデに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 企業 / NEB（ニーダーバルニ

530 1200x800 Px, 22.06.2023

ニーダーバルニマー鉄道 VT 017 は2023年5月24日にアンガーミュンデに停車しています。
ニーダーバルニマー鉄道 VT 017 は2023年5月24日にアンガーミュンデに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 企業 / NEB（ニーダーバルニ

588 1200x800 Px, 22.06.2023

NMBS 2114は2023年5月5日にヘント・サン・ピエトル駅でピークアワートレインとともに停車しています。21形と27形は現在、その最後の黄昏期にあり、多くはすでに廃車されるかポーランドに売却されています。
NMBS 2114は2023年5月5日にヘント・サン・ピエトル駅でピークアワートレインとともに停車しています。21形と27形は現在、その最後の黄昏期にあり、多くはすでに廃車されるかポーランドに売却されています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ21

403 1200x774 Px, 22.06.2023

2023年6月9日、RTSwietelsky 1018号機がオスを通過する鉄道工事列車を牽引しています。
2023年6月9日、RTSwietelsky 1018号機がオスを通過する鉄道工事列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / MaK G 1206, ドイツ / 企業 / RTS（スヴィーテルス

550 1200x800 Px, 22.06.2023

2023年4月27日、キングスデーに、1251号機はNVBSが企画した臨時列車を牽引し、ナイケルクからズウォレへ向かいます。
2023年4月27日、キングスデーに、1251号機はNVBSが企画した臨時列車を牽引し、ナイケルクからズウォレへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1200

462 1200x800 Px, 22.06.2023

PKPカーゴのEanos貨車の編成を牽引して、HSL 186 381は2023年4月27日にアメルスフォールトで停車しています。
PKPカーゴのEanos貨車の編成を牽引して、HSL 186 381は2023年4月27日にアメルスフォールトで停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

510 1200x800 Px, 22.06.2023

「電車で来てください」— まさにあなたの写真家が2023年6月22日にここオスでこの広告機関車LTE 193 740を撮影するためにしたことです。
「電車で来てください」— まさにあなたの写真家が2023年6月22日にここオスでこの広告機関車LTE 193 740を撮影するためにしたことです。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 企業 / LTE ロジスティクス＆&#

465 1200x800 Px, 22.06.2023

2023年5月6日、マルデゲムでのNMBS 5512のカエルの視点。6両編成のクラス55は、ベルギー高速鉄道線上で立ち往生したTGV、タリス、またはユーロスターを救出するための緊急牽引任務に予約されていました。この編成はTVM（ベルギー高速鉄道線の信号装置）と最新の塗装を受けました。シャールベークのトレインワールドは、SNCBが2023年初めにすべてのTVM搭載クラス55を退役させた後、5512を配備し、5512は博物館用車両の牽引に使用されています。また、2023年5月6日にSCM本部のマルデゲムで展示の一部としても展示されました。
2023年5月6日、マルデゲムでのNMBS 5512のカエルの視点。6両編成のクラス55は、ベルギー高速鉄道線上で立ち往生したTGV、タリス、またはユーロスターを救出するための緊急牽引任務に予約されていました。この編成はTVM（ベルギー高速鉄道線の信号装置）と最新の塗装を受けました。シャールベークのトレインワールドは、SNCBが2023年初めにすべてのTVM搭載クラス55を退役させた後、5512を配備し、5512は博物館用車両の牽引に使用されています。また、2023年5月6日にSCM本部のマルデゲムで展示の一部としても展示されました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ55, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ

582 1200x800 Px, 22.06.2023

元SNCB 6219号機は2023年5月6日にマルデヘムに停車しています。
元SNCB 6219号機は2023年5月6日にマルデヘムに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ

511 1200x800 Px, 22.06.2023

唯一の2066.001は、1945年にヴェアマハトのディーゼル入換機の残骸から再建され、1955年にフロリッズドルフの工場でÖBBによって運用開始されました。1994年に退役し、しばらくミステルバッハに留まった後、ヒーツハウス・シュトラッスホフ博物館に移され、そこで2023年5月21日に状態はあまり良くないものの撮影されました。
唯一の2066.001は、1945年にヴェアマハトのディーゼル入換機の残骸から再建され、1955年にフロリッズドルフの工場でÖBBによって運用開始されました。1994年に退役し、しばらくミステルバッハに留まった後、ヒーツハウス・シュトラッスホフ博物館に移され、そこで2023年5月21日に状態はあまり良くないものの撮影されました。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / アンプルフヴァンӞ, オーストリア / ディーゼル機&# / さまざまな

417 1200x800 Px, 22.06.2023

唯一の2066.001は、1945年にヴェアマハトのディーゼル入換機の残骸から再建され、1955年にフロリッズドルフの工場でÖBBによって運用開始されました。1994年に退役し、ミステルバッハにしばらく留まった後、ヒーツハウス・シュトラッスホフ博物館に移され、そこで2023年5月21日に状態はあまり良くないものの撮影されました。
唯一の2066.001は、1945年にヴェアマハトのディーゼル入換機の残骸から再建され、1955年にフロリッズドルフの工場でÖBBによって運用開始されました。1994年に退役し、ミステルバッハにしばらく留まった後、ヒーツハウス・シュトラッスホフ博物館に移され、そこで2023年5月21日に状態はあまり良くないものの撮影されました。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶, オーストリア / ディーゼル機&# / さまざまな

384 1200x800 Px, 22.06.2023

唯一の2066.001は、1945年にヴェアマハトのディーゼル入換機の残骸から再建され、1955年にフロリッズドルフの工場でÖBBによって運用開始されました。1994年に退役し、ミステルバッハにしばらく留まった後、ヒーツハウス・シュトラッスホフ博物館に移されました。そこで、状態はあまり良くないものの、2023年5月21日に撮影されました。
唯一の2066.001は、1945年にヴェアマハトのディーゼル入換機の残骸から再建され、1955年にフロリッズドルフの工場でÖBBによって運用開始されました。1994年に退役し、ミステルバッハにしばらく留まった後、ヒーツハウス・シュトラッスホフ博物館に移されました。そこで、状態はあまり良くないものの、2023年5月21日に撮影されました。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶, オーストリア / ディーゼル機&# / さまざまな

391 1200x800 Px, 22.06.2023

DDR改造の戦時型蒸気機関車52 8079号機が、2016年4月30日にヴォルシュティンで開催された蒸気機関車パレードに参加します。
DDR改造の戦時型蒸気機関車52 8079号機が、2016年4月30日にヴォルシュティンで開催された蒸気機関車パレードに参加します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

500 1200x802 Px, 21.06.2023

2017年2月20日、HGK DE 94が空のコンテナ列車を牽引してケルン南駅を通過します。
2017年2月20日、HGK DE 94が空のコンテナ列車を牽引してケルン南駅を通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / MaK DE 1002, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ

619 1200x801 Px, 21.06.2023

2021年9月22日、RheinCargo/HGK DE86がEKOLのインターモーダルトレインをケルン南駅を通過させます。
2021年9月22日、RheinCargo/HGK DE86がEKOLのインターモーダルトレインをケルン南駅を通過させます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / MaK DE 1002, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ

548 1200x800 Px, 21.06.2023

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