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画像 撮影： Leonardus Schrijvers

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Leonardus Schrijvers
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2023年5月5日、リニアス1317号は石油列車を牽引してヘント・サン・ピエトルス駅を通過します。
2023年5月5日、リニアス1317号は石油列車を牽引してヘント・サン・ピエトルス駅を通過します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

451 1200x800 Px, 02.07.2023

カレル46号は2023年6月29日に特別列車でアーネムとズウォレ経由アメルスフォールトへ向かうため、ナイメーヘンに入線します。
カレル46号は2023年6月29日に特別列車でアーネムとズウォレ経由アメルスフォールトへ向かうため、ナイメーヘンに入線します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ

518 1200x725 Px, 02.07.2023

元NS 2205は、2021年12月17日の霧の朝に診断車両をナイメーヘンに牽引しています。
元NS 2205は、2021年12月17日の霧の朝に診断車両をナイメーヘンに牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / メンテナンス / さまざまな, オランダ / ディーゼル機&# / 2200/2300

491 1200x799 Px, 02.07.2023

2023年6月29日の夕方、NS 2503がヴィヒェンに入ります。
2023年6月29日の夕方、NS 2503がヴィヒェンに入ります。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

481 1200x800 Px, 02.07.2023

アペコップ904号は2023年6月29日の夕方に特別列車でナイメーヘンを出発し、ズウォレとアメルスフォールトへ向かいます。
アペコップ904号は2023年6月29日の夕方に特別列車でナイメーヘンを出発し、ズウォレとアメルスフォールトへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ

491 1200x800 Px, 02.07.2023

カレル46号は2023年6月29日にナイメーヘンにて、アーネムとズウォレ経由でアメルスフォールト行きの特別列車を待機しています。
カレル46号は2023年6月29日にナイメーヘンにて、アーネムとズウォレ経由でアメルスフォールト行きの特別列車を待機しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ

500 1200x800 Px, 02.07.2023

エッコレール193 203号機は、2023年5月18日にトルコからのインターモーダル列車（EKOL）をローゼンハイムを通過して牽引しています。
エッコレール193 203号機は、2023年5月18日にトルコからのインターモーダル列車（EKOL）をローゼンハイムを通過して牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

491 1200x800 Px, 02.07.2023

2018年9月7日、CapTrain 185 532がパッサウを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
2018年9月7日、CapTrain 185 532がパッサウを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185, ドイツ / 企業 / カプトレイン・ドӝ

645 1200x800 Px, 25.06.2023

2023年5月23日、LOCON 209がアンガーミュンデを無動力で通過します。
2023年5月23日、LOCON 209がアンガーミュンデを無動力で通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / ロコン, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

726 1200x800 Px, 25.06.2023

悲しいことに少し荒廃しているHeizhaus StrasshofのLok-97、2023年5月21日に撮影。
悲しいことに少し荒廃しているHeizhaus StrasshofのLok-97、2023年5月21日に撮影。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶, オーストリア / 蒸気機関車 / ヴァリウス

397 1200x800 Px, 25.06.2023

悲しいことに少し荒廃しているヒーツハウス・シュトラッスホーフの229.222、2023年5月21日に撮影。
悲しいことに少し荒廃しているヒーツハウス・シュトラッスホーフの229.222、2023年5月21日に撮影。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶, オーストリア / 蒸気機関車 / ヴァリウス

381 1200x800 Px, 25.06.2023

悲しいことに少し荒廃しているヒーツハウス・シュトラッスホーフの229.222、2023年5月21日に撮影。
悲しいことに少し荒廃しているヒーツハウス・シュトラッスホーフの229.222、2023年5月21日に撮影。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶, オーストリア / 蒸気機関車 / ヴァリウス

383 1200x800 Px, 25.06.2023

橋からの眺め - 2023年5月21日、元ÖBBシュライネンバス5081.15がハイツハウス・シュトラッスホーフで見られました。
橋からの眺め - 2023年5月21日、元ÖBBシュライネンバス5081.15がハイツハウス・シュトラッスホーフで見られました。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶

405 1200x800 Px, 25.06.2023

橋からの眺め - 2023年5月21日、元ÖBBシュライネンバス5081.15がハイツハウス・シュトラッスホーフで見られました。
橋からの眺め - 2023年5月21日、元ÖBBシュライネンバス5081.15がハイツハウス・シュトラッスホーフで見られました。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶

415 1200x801 Px, 25.06.2023

DB 189 095は2023年6月16日にファルブルグを通過するフランダースバッハ石灰列車を牽引しています。
DB 189 095は2023年6月16日にファルブルグを通過するフランダースバッハ石灰列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189, オランダ / 電気機関車 / 189

452 1200x801 Px, 25.06.2023

2023年4月27日の夜、NightJetはNS 193 759と共にユトレヒト中央駅でブルーデンツ行きの出発準備が整っています。
2023年4月27日の夜、NightJetはNS 193 759と共にユトレヒト中央駅でブルーデンツ行きの出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ユトレヒト, オランダ / 電気機関車 / 193

519 1200x800 Px, 25.06.2023

NSM 273 enters Nijmegen during a transfer ride from Blerick to Utrecht on 13 May 2023.
NSM 273 enters Nijmegen during a transfer ride from Blerick to Utrecht on 13 May 2023.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / 歴史的な

475 1200x800 Px, 25.06.2023

LTE 193 740は2023年6月22日にオスでエラントコンテナ列車を運んできました。エラントはここではEPATHと綴られており、これはウクライナ語のエラントの表記です。
LTE 193 740は2023年6月22日にオスでエラントコンテナ列車を運んできました。エラントはここではEPATHと綴られており、これはウクライナ語のエラントの表記です。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 企業 / LTE ロジスティクス＆&#

455 1200x800 Px, 25.06.2023

TOM、元フーゴーベンスの機関車22号は、2023年5月6日にマルデヘムのSCMで開催されたスチームウィークエンド中に単機で運行されました。環境問題や論争により、2台の蒸気機関車を所有するタタ・スチールは、自社敷地内での蒸気機関車の運行を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな拠点を見つけました。
TOM、元フーゴーベンスの機関車22号は、2023年5月6日にマルデヘムのSCMで開催されたスチームウィークエンド中に単機で運行されました。環境問題や論争により、2台の蒸気機関車を所有するタタ・スチールは、自社敷地内での蒸気機関車の運行を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな拠点を見つけました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ, オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, ベルギー / 蒸気機関車 / さまざまな

532 1200x800 Px, 25.06.2023

TOM、元フーゴーベンス機関車22号は、2023年5月6日のスチームウィークエンド期間中にエークローからの蒸気シャトルでマルデヘムに入ります。環境問題と論争のため、2台の蒸気機関車の所有者であるタタスチールは、敷地内での蒸気機関車の遠足を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな避難所を見つけました。
TOM、元フーゴーベンス機関車22号は、2023年5月6日のスチームウィークエンド期間中にエークローからの蒸気シャトルでマルデヘムに入ります。環境問題と論争のため、2台の蒸気機関車の所有者であるタタスチールは、敷地内での蒸気機関車の遠足を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな避難所を見つけました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ, オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, ベルギー / 蒸気機関車 / さまざまな

633 1200x800 Px, 25.06.2023

TOM、元フーゴーベンス機関車22号は、2023年5月6日にマルデヘムのSCMで開催されたスチームウィークエンド中に、エークロへの蒸気シャトルとともに停車しています。環境問題や論争により、2台の蒸気機関車の所有者であるタタスチールは、敷地内での蒸気機関車の運行を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな安住の地を見つけました。
TOM、元フーゴーベンス機関車22号は、2023年5月6日にマルデヘムのSCMで開催されたスチームウィークエンド中に、エークロへの蒸気シャトルとともに停車しています。環境問題や論争により、2台の蒸気機関車の所有者であるタタスチールは、敷地内での蒸気機関車の運行を中止し、2台の蒸気機関車を売却することを決定しました。TOMはマルデヘムで新たな安住の地を見つけました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ, オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, ベルギー / 蒸気機関車 / さまざまな

530 1200x800 Px, 25.06.2023

元SNCB 6219は、2023年5月6日にマルデヘムで開催された年次スチームウィークエンドの間に停車しています。
元SNCB 6219は、2023年5月6日にマルデヘムで開催された年次スチームウィークエンドの間に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ

475 1200x800 Px, 25.06.2023

元SNCB 6219は、2023年5月6日にマルデヘムで開催された年次スチームウィークエンドの間に停車しています。
元SNCB 6219は、2023年5月6日にマルデヘムで開催された年次スチームウィークエンドの間に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ

735 1200x744 Px, 25.06.2023

元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道（Deutsche Bundesbahn）は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80（8001-8069）に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道（Deutsche Bundesbahn）は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80（8001-8069）に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / さまざまな, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ

523 1200x800 Px, 25.06.2023

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