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さまざまな 写真

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実験用の5001号車はもうありません。これは2009年9月12日にサン=ジスランのPFT-TSPのRetroTrain基地でカエルの視点から撮影されたものです。
実験用の5001号車はもうありません。これは2009年9月12日にサン=ジスランのPFT-TSPのRetroTrain基地でカエルの視点から撮影されたものです。
Leonardus Schrijvers

2009年9月12日、PFT-TSPはサン=ジスランで元ベルギー王立軍の42550号機(鉄道クレーン付き)を展示しました。
2009年9月12日、PFT-TSPはサン=ジスランで元ベルギー王立軍の42550号機(鉄道クレーン付き)を展示しました。
Leonardus Schrijvers

2009年9月12日、PFT-TSPはサン=ジスランで元ベルギー王立軍の42550号機(鉄道クレーン付き)を展示しました。
2009年9月12日、PFT-TSPはサン=ジスランで元ベルギー王立軍の42550号機(鉄道クレーン付き)を展示しました。
Leonardus Schrijvers

Railtraxx 6481は2022年7月14日にアントウェルペン=ベルヘムを通過する亜鉛鉱石列車を牽引しています。
Railtraxx 6481は2022年7月14日にアントウェルペン=ベルヘムを通過する亜鉛鉱石列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道(Deutsche Bundesbahn)は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80(8001-8069)に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道(Deutsche Bundesbahn)は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80(8001-8069)に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
Leonardus Schrijvers

2024年8月17日、PFT-TSP 42550はサン=ジスランのレトロトレイン博物館に展示されています。2009年にベルギー軍が退役させた後、この入換機関車をPFTに贈呈しました。
2024年8月17日、PFT-TSP 42550はサン=ジスランのレトロトレイン博物館に展示されています。2009年にベルギー軍が退役させた後、この入換機関車をPFTに贈呈しました。
Leonardus Schrijvers

2024年8月17日、PFT-TSP 42550はサン=ジスランのレトロトレイン博物館に展示されています。2009年にベルギー軍が退役させた後、この入換機関車をPFTに贈呈しました。
2024年8月17日、PFT-TSP 42550はサン=ジスランのレトロトレイン博物館に展示されています。2009年にベルギー軍が退役させた後、この入換機関車をPFTに贈呈しました。
Leonardus Schrijvers

Y 5130 -かつてのSNCFの入換機関車- はCFV3Vと共にマリエンブルグに停車しており、2023年9月22日に撮影されました。
Y 5130 -かつてのSNCFの入換機関車- はCFV3Vと共にマリエンブルグに停車しており、2023年9月22日に撮影されました。
Leonardus Schrijvers

Y 5130 -かつてのSNCFの入換機関車- はCFV3Vと共にマリエンブルグに停車しており、2023年9月22日に撮影されました。
Y 5130 -かつてのSNCFの入換機関車- はCFV3Vと共にマリエンブルグに停車しており、2023年9月22日に撮影されました。
Leonardus Schrijvers

EuroPorte 4016は2023年5月5日にゲント・サン・ピエール駅を通過するLNG列車を牽引しています。
EuroPorte 4016は2023年5月5日にゲント・サン・ピエール駅を通過するLNG列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

EuroPorte 4016は2023年5月5日にゲント・サン・ピエール駅を通過するLNG列車を牽引しています。
EuroPorte 4016は2023年5月5日にゲント・サン・ピエール駅を通過するLNG列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道(Deutsche Bundesbahn)は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80(8001-8069)に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道(Deutsche Bundesbahn)は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80(8001-8069)に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道(Deutsche Bundesbahn)は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80(8001-8069)に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道(Deutsche Bundesbahn)は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80(8001-8069)に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道(Deutsche Bundesbahn)は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80(8001-8069)に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道(Deutsche Bundesbahn)は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80(8001-8069)に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
Leonardus Schrijvers

SCM/ABR 260.040、元8040は2023年5月6日にマルデヘムに停車しており、SCMの車両群の一部です。
SCM/ABR 260.040、元8040は2023年5月6日にマルデヘムに停車しており、SCMの車両群の一部です。
Leonardus Schrijvers

Railtraxx 6481は2022年7月14日にアントワープ=ベルヘムを通過する亜鉛鉱石列車を牽引しています。
Railtraxx 6481は2022年7月14日にアントワープ=ベルヘムを通過する亜鉛鉱石列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

実験用の5001号車はもうありません。これは2009年9月12日にサン=ジスランのPFT-TSPレトロトレイン基地で撮影されたものです。
実験用の5001号車はもうありません。これは2009年9月12日にサン=ジスランのPFT-TSPレトロトレイン基地で撮影されたものです。
Leonardus Schrijvers

実験的な5001号車はもうありません。ここに写っているのは、2009年9月12日にサン=ジスランのPFT-TSPレトロトレイン基地での様子です。
実験的な5001号車はもうありません。ここに写っているのは、2009年9月12日にサン=ジスランのPFT-TSPレトロトレイン基地での様子です。
Leonardus Schrijvers

2009年9月12日、PFT-TSPはサン=ジスランで元ベルギー王立軍の42550を展示しました。
2009年9月12日、PFT-TSPはサン=ジスランで元ベルギー王立軍の42550を展示しました。
Leonardus Schrijvers

2009年9月12日、PFT-TSPはサン=ジスランで元ベルギー王立軍の42550を展示しました。
2009年9月12日、PFT-TSPはサン=ジスランで元ベルギー王立軍の42550を展示しました。
Leonardus Schrijvers

ユーロポルテ4009号機は、2013年8月29日にアントウェルペン・ノーダードッケンを通過する穀物列車を牽引しています。
ユーロポルテ4009号機は、2013年8月29日にアントウェルペン・ノーダードッケンを通過する穀物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

CFD-10は1996年7月20日にシャルベークに停車しています。
CFD-10は1996年7月20日にシャルベークに停車しています。
Leonardus Schrijvers

GV-69は2019年9月21日のCFV3Vウィークエンドヴァプール期間中にトレーニュで待機しています。
GV-69は2019年9月21日のCFV3Vウィークエンドヴァプール期間中にトレーニュで待機しています。
Leonardus Schrijvers

DLC Railways DE 6301は2009年2月27日にブルージュ駅を貨物列車で通過しています。
DLC Railways DE 6301は2009年2月27日にブルージュ駅を貨物列車で通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

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