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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Ein SBB RBDe 560 Domino ist als R13 auf dem Weg von Yverdon les Bains nach Biel/Bienne. Der Zug fotografierte ich auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie zwischen Ligerz (im Hintergrund) und mit der bekannten Kirche recht im Bild sowie Bipschal, dass sich ein paar hundert Meter weiter hinter meinem Rücken befindet; von dieser Fotostelle fotografierte ich auch mit viel Zoom den IC51 der beien vorangegangen Bilder. 24. August 2026
Ein SBB RBDe 560 Domino ist als R13 auf dem Weg von Yverdon les Bains nach Biel/Bienne. Der Zug fotografierte ich auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie zwischen Ligerz (im Hintergrund) und mit der bekannten Kirche recht im Bild sowie Bipschal, dass sich ein paar hundert Meter weiter hinter meinem Rücken befindet; von dieser Fotostelle fotografierte ich auch mit viel Zoom den IC51 der beien vorangegangen Bilder. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4)

115 1400x882 Px, 25.08.2026

Bei einem heftigen Regenschauer erreicht ein SBB RABe 512 als R2 nach Grandson den Bahnhof von Vevey. 17. August 2026
Bei einem heftigen Regenschauer erreicht ein SBB RABe 512 als R2 nach Grandson den Bahnhof von Vevey. 17. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

117 1400x904 Px, 23.08.2026

Die RhB ABe 4/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn übernimmt in Blonay ihren Museumszug nach Chaulin. Rechts im Bild steht der CEV MVR ABeh 2/6 7508, der am Wochendende nicht gebraucht wird. 23. August 2026
Die RhB ABe 4/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn übernimmt in Blonay ihren Museumszug nach Chaulin. Rechts im Bild steht der CEV MVR ABeh 2/6 7508, der am Wochendende nicht gebraucht wird. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC), Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

127 1400x1007 Px, 23.08.2026

Der Rhb Bernina Bahn Abe 4/4 N° 35 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay. 23. August 2026
Der Rhb Bernina Bahn Abe 4/4 N° 35 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

116 1400x971 Px, 23.08.2026

Die FS E 403 005 erreicht mit ihrem Nachtzug IN 798 von Salerno (ab 20:38) pünktlich ihr Ziel Torino PN (an 09:20). 10. März 2016
Die FS E 403 005 erreicht mit ihrem Nachtzug IN 798 von Salerno (ab 20:38) pünktlich ihr Ziel Torino PN (an 09:20). 10. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 403

109 1400x939 Px, 23.08.2026

In Torino Port Nuova zeigen sich die beiden FS Trenitalia E (R) 444-057 und E (R) 444-051. 10. März 2016
In Torino Port Nuova zeigen sich die beiden FS Trenitalia E (R) 444-057 und E (R) 444-051. 10. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 444

86 1400x939 Px, 23.08.2026

Die 1890 erbaute LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin mit Wasser und Kohle versorgt. 24. August 2024
Die 1890 erbaute LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin mit Wasser und Kohle versorgt. 24. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

100 1400x1039 Px, 21.08.2026

Bei Chaulin ist der RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay Chamby Bahn unterwegs. Der Zug ist auf dem Weg von Blonay nach Chamby. 3. Mai 2025
Bei Chaulin ist der RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay Chamby Bahn unterwegs. Der Zug ist auf dem Weg von Blonay nach Chamby. 3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

104 838x1200 Px, 21.08.2026

Bei Chaulin ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Dampzug unterwegs. Der Zug ist auf dem Weg von Blonay nach Chamby. 3. Mai 2025
Bei Chaulin ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Dampzug unterwegs. Der Zug ist auf dem Weg von Blonay nach Chamby. 3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

106 1600x1117 Px, 21.08.2026

Bei St Saphorin ist die von SBB Cargo angemietet 193 060 mit einem Güterzug in Richtung Lausanne unterwegs. 12. November 2024
Bei St Saphorin ist die von SBB Cargo angemietet 193 060 mit einem Güterzug in Richtung Lausanne unterwegs. 12. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Eem 923, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

103 1400x907 Px, 21.08.2026

Bei St Saphorin sind zwei SBB RABe 523 Flirts auf dem Weg in Richtung Lausanne 12. November 2024
Bei St Saphorin sind zwei SBB RABe 523 Flirts auf dem Weg in Richtung Lausanne 12. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

126 1400x863 Px, 21.08.2026

Bei St Saphorin ist die SBB Am 843 022-5 als Lokzug auf dem Weg in Richtung Lausanne. 12. November 2024
Bei St Saphorin ist die SBB Am 843 022-5 als Lokzug auf dem Weg in Richtung Lausanne. 12. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Diesellokomotiven / Am 843

110 1400x907 Px, 21.08.2026

Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein Team C-20155 wartet in Bahlstahl auf ihren Einsatz für die Führerstandsfahrten nach der Klus. Das Dreispitzen Signal signalisiert, dass es sich hier um eine Zugfahrt handelt. Die als Rangierlok konzipierte Zweistrom Ee 3/3 II wurde von der SNCF als Streckenlok für die Güterzüge zwischen Saint Louis und Muttenz in neun Exemplaren beschafft, da nach der Elektrifizierung der SNCF Strecke Mulhouse - Bâle SNCF die Beförderung der Güterzüge zu Reklamation der Anwohner führte. Eigentlich erstaunlich, galt doch Basel um 1960 als Hochburg des Dampfbetriebes in der Schweiz! Übrigens - Jahre später verhinderten ähnliche Reklamationen die durchgehende Bespannung der Linie 4 Fernzüge von Paris Est nach Basel mit den CC 72000 Diesellok; in Belfort oder Mulhouse mussten in den meisten Fällen die Lok gewechselt werden. Doch zurück zur die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein Team C-20155 . Eine Splittergattung einer SNCF Lok, die nach gut zehn Jahren zur SBB kam und dort gut vierzig Jahre im Rangierdienst stand, später vor der Verschrottung gerettet und in die ursprüngliche SNCF Version zurück restauriert mag erstaunen und schien nicht ganz unumstritten. Ich finde die Lösung aber sehr gut, so hebt sich die schöne Lok hervor. Zudem - die Lok mag von der SNCF im Streckendienst eingesetzt worden zu sein und lief im Grenzverkehr ja etwa zur Hälfte bei der SNCF und der SBB, betrachtet man jedoch die territoriale Grenze, so fuhren die SNCF C 20150 auf den insgesamt 15 Kilometer zwischen Saint Louis und Muttenz nur drei Kilometer in Frankreich. 8. November 2025
Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" wartet in Bahlstahl auf ihren Einsatz für die Führerstandsfahrten nach der Klus. Das Dreispitzen Signal signalisiert, dass es sich hier um eine Zugfahrt handelt. Die als Rangierlok konzipierte Zweistrom Ee 3/3 II wurde von der SNCF als Streckenlok für die Güterzüge zwischen Saint Louis und Muttenz in neun Exemplaren beschafft, da nach der Elektrifizierung der SNCF Strecke Mulhouse - Bâle SNCF die Beförderung der Güterzüge zu Reklamation der Anwohner führte. Eigentlich erstaunlich, galt doch Basel um 1960 als Hochburg des Dampfbetriebes in der Schweiz! Übrigens - Jahre später verhinderten ähnliche Reklamationen die durchgehende Bespannung der Linie 4 Fernzüge von Paris Est nach Basel mit den CC 72000 Diesellok; in Belfort oder Mulhouse mussten in den meisten Fällen die Lok gewechselt werden. Doch zurück zur die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155". Eine Splittergattung einer SNCF Lok, die nach gut zehn Jahren zur SBB kam und dort gut vierzig Jahre im Rangierdienst stand, später vor der Verschrottung gerettet und in die ursprüngliche SNCF Version "zurück" restauriert mag erstaunen und schien nicht ganz unumstritten. Ich finde die Lösung aber sehr gut, so hebt sich die schöne Lok hervor. Zudem - die Lok mag von der SNCF im Streckendienst eingesetzt worden zu sein und lief im Grenzverkehr ja etwa zur Hälfte bei der SNCF und der SBB, betrachtet man jedoch die territoriale Grenze, so fuhren die SNCF C 20150 auf den insgesamt 15 Kilometer zwischen Saint Louis und Muttenz nur drei Kilometer in Frankreich. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ee 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Team C 20155

100 829x1200 Px, 21.08.2026

Bei Villeneve ist die von SBB Cargo International angemietet 193 470 mit dem Novelis Zug Sierre - Göttingen auf dem weg in Richtung Lausanne. 30. Juli 2025
Bei Villeneve ist die von SBB Cargo International angemietet 193 470 mit dem Novelis Zug Sierre - Göttingen auf dem weg in Richtung Lausanne. 30. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

104 1400x1030 Px, 21.08.2026

Mit eine kurzen Güterzug fährt die von SBB Carog angemietete 193 072 in Richtung Villeneuve. Im Hintergrund bereichert das Schlos Chillon das Bild. 30. Juli 2025
Mit eine kurzen Güterzug fährt die von SBB Carog angemietete 193 072 in Richtung Villeneuve. Im Hintergrund bereichert das Schlos Chillon das Bild. 30. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

97 1400x1023 Px, 21.08.2026

Zwei TPC ASD BDe 4/4 sind mit einem Zwischenwagen (Steuerwagen) zwischen Le Sepey und Les Planche unterwegs. Recht im Bild das Einfahr- und Vorsignal von Les Planches, welches hier absichtlich in Bild integriert wurde, musste die ADS doch über hundert Jahre ohne Signale auskommen! 17. Februar 2024
Zwei TPC ASD BDe 4/4 sind mit einem Zwischenwagen (Steuerwagen) zwischen Le Sepey und Les Planche unterwegs. Recht im Bild das Einfahr- und Vorsignal von Les Planches, welches hier absichtlich in Bild integriert wurde, musste die ADS doch über hundert Jahre ohne Signale auskommen! 17. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

96 1400x940 Px, 21.08.2026

Zwischen Le Sépey unds Les Planches ist ein (bei der Aufnahme) neuer ABe 4/8 unterwegs. 6. November 2024
Zwischen Le Sépey unds Les Planches ist ein (bei der Aufnahme) neuer ABe 4/8 unterwegs. 6. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

111 1400x940 Px, 21.08.2026

Oberhalb von Aigle ist der TPC ASD ABe 4/8 471 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle. 2. November 2024
Oberhalb von Aigle ist der TPC ASD ABe 4/8 471 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

100 1400x942 Px, 21.08.2026

Weit gleitet der Blick ins flache Tal der Rhone während auf der Strecke nach Leysin ein Regionalzug auf dem steilen Zahnstangenabschnitt an Höhe gewinnt. 2. November 2024
Weit gleitet der Blick ins flache Tal der Rhone während auf der Strecke nach Leysin ein Regionalzug auf dem steilen Zahnstangenabschnitt an Höhe gewinnt. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

119 1400x979 Px, 21.08.2026

Die SBB Re 6/6 11605 (Re 620 005-5) Uster ist kurz vor Ligerz mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Hier endend für wenige Kilometer die Doppelspur und der Zug wird über den letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Linie fahren. Die Bauarbeiten für die Eliminierung des Engpasses in Form eine Tunnelstrecke sind bereits in Arbeit. 16. Juli 2026
Die SBB Re 6/6 11605 (Re 620 005-5) "Uster" ist kurz vor Ligerz mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Hier endend für wenige Kilometer die Doppelspur und der Zug wird über den letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Linie fahren. Die Bauarbeiten für die Eliminierung des Engpasses in Form eine Tunnelstrecke sind bereits in Arbeit. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

107 1400x922 Px, 21.08.2026

Die SBB Eem 923 001-2 ist kurz vor Ligerz mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Hier endent für wenige Kilometer die Doppelspur und der Zug wird über den letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Linie fahren. Die Bauarbeiten für die Eliminierung des Engpasses in Form einer Tunnelstrecke sind bereits in Arbeit. 16. Juli 2026
Die SBB Eem 923 001-2 ist kurz vor Ligerz mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Hier endent für wenige Kilometer die Doppelspur und der Zug wird über den letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Linie fahren. Die Bauarbeiten für die Eliminierung des Engpasses in Form einer Tunnelstrecke sind bereits in Arbeit. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Eem 923

97 1400x940 Px, 21.08.2026

Kurz nach Ligerz ist ein SBB RABDe 500 als IC auf dem Weg nach Lausanne. Der Zug ist auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Linie unterwegs. Im Hintergrund sind die ersten Häuser von Schaffis zu sehen. 16. Juli 2026
Kurz nach Ligerz ist ein SBB RABDe 500 als IC auf dem Weg nach Lausanne. Der Zug ist auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Linie unterwegs. Im Hintergrund sind die ersten Häuser von Schaffis zu sehen. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

106 933x1200 Px, 21.08.2026

Ein SBB Domino ist als R13 6023 auf dem Weg von Yverdon nach Biel/Bienne und erreicht kurz nach Schaffis auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Linie Ligerz. 16. Juli 2026
Ein SBB Domino ist als R13 6023 auf dem Weg von Yverdon nach Biel/Bienne und erreicht kurz nach Schaffis auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Linie Ligerz. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4)

100 1400x869 Px, 21.08.2026

Der TMR Region Alpes NINA RABe 525-038 erreicht von Le Châble kommend sein Ziel Martigny. Durch die Ablieferung der neuen EVO-Flirts dürften die RABe 525 NINA in naher Zukunft ihr abgelöst werden. 11. Juli 2026
Der TMR Region Alpes NINA RABe 525-038 erreicht von Le Châble kommend sein Ziel Martigny. Durch die Ablieferung der neuen EVO-Flirts dürften die RABe 525 NINA in naher Zukunft ihr abgelöst werden. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 525 (NINA), Schweiz / Private Unternehmen / M-O (Martigny - Le Chable)

103 806x1200 Px, 21.08.2026

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