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SEL, ex DB 120 143 stands at Göppingen on 19 September 2025 during the biannual Märklin Days. Martin Schlüns Eisenbahn Logistik (SEK) was present with two locomotives in DB (West) 1980s/1990s style, 120 143 of which was one of them.
SEL, ex DB 120 143 stands at Göppingen on 19 September 2025 during the biannual Märklin Days. Martin Schlüns Eisenbahn Logistik (SEK) was present with two locomotives in DB (West) 1980s/1990s style, 120 143 of which was one of them.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 120

231 1200x800 Px, 02.12.2025

SEL, ex DB 120 143 stands at Göppingen on 19 September 2025 during the biannual Märklin Days. Martin Schlüns Eisenbahn Logistik (SEK) was present with two locomotives in DB (West) 1980s/1990s style, 120 143 of which was one of them.
SEL, ex DB 120 143 stands at Göppingen on 19 September 2025 during the biannual Märklin Days. Martin Schlüns Eisenbahn Logistik (SEK) was present with two locomotives in DB (West) 1980s/1990s style, 120 143 of which was one of them.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 120

207 1200x800 Px, 29.11.2025

SEL 120 143 stands in Göppingen on 20 September 2025 during the Märklin-Days.
SEL 120 143 stands in Göppingen on 20 September 2025 during the Märklin-Days.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 120

241 1200x800 Px, 06.11.2025

DB advertiser 120 112 stands in Essen Hbf on 11 May 2012.
DB advertiser 120 112 stands in Essen Hbf on 11 May 2012.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 120

283 1200x796 Px, 14.01.2025

DB 120 102は1998年7月23日にコブレンツ中央駅でインターリージョサービスの準備をしていました。かすかに見えるのは、まだGDRの色をまとった元DRの客車です。
DB 120 102は1998年7月23日にコブレンツ中央駅でインターリージョサービスの準備をしていました。かすかに見えるのは、まだGDRの色をまとった元DRの客車です。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 120

302 1200x800 Px, 27.12.2024

「Märklin -my world」は、2012年5月11日にエッセン中央駅でICサービスの後部に120 112を表示しています。
「Märklin -my world」は、2012年5月11日にエッセン中央駅でICサービスの後部に120 112を表示しています。
Leonardus Schrijvers

2017年4月10日、DBフェルンフェアケール120 113がブラウンシュヴァイク中央駅からベルリン行きのICサービスを押し出します。
2017年4月10日、DBフェルンフェアケール120 113がブラウンシュヴァイク中央駅からベルリン行きのICサービスを押し出します。
Leonardus Schrijvers

2014年5月28日、DB 120 143はチューリッヒ中央駅からドルトムント中央駅行きのユーロシティを牽引してケルン中央駅に停車します。
2014年5月28日、DB 120 143はチューリッヒ中央駅からドルトムント中央駅行きのユーロシティを牽引してケルン中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

2002年5月21日、ZDFの機関車120 151がウルムでシュトゥットガルト行きのインターリージョに連結されています。
2002年5月21日、ZDFの機関車120 151がウルムでシュトゥットガルト行きのインターリージョに連結されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 120

290 1200x790 Px, 28.07.2023

The DB 120 205-0 wiht a RE from Rostock to Hamburg by his stop in Schwerin. 

23.09.2017
The DB 120 205-0 wiht a RE from Rostock to Hamburg by his stop in Schwerin. 23.09.2017
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 120

447 1200x723 Px, 08.06.2020

DB 120 205-0はシュヴェリーンでの停車中にハンブルク行きのRB列車です。<br><br>2017年9月23日
DB 120 205-0はシュヴェリーンでの停車中にハンブルク行きのRB列車です。

2017年9月23日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 120

522 1200x790 Px, 30.10.2018

ロストックでICを牽引するDB 120 137-5。  
2017年9月30日
ロストックでICを牽引するDB 120 137-5。 2017年9月30日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 120

545 1200x758 Px, 04.06.2018

The DB 120 137-5 with an IC in Rostock Main Station. 
30.09.2017
The DB 120 137-5 with an IC in Rostock Main Station. 30.09.2017
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 120

556 1200x757 Px, 29.11.2017

120 205-5 with a RE from Rostock to Hamburg by his stop in Schwerin.
23.09.2017
120 205-5 with a RE from Rostock to Hamburg by his stop in Schwerin. 23.09.2017
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 120

491 1024x708 Px, 07.10.2017

DBクラス120 115-1が2017年5月1日にライプツィヒ中央駅に到着 - 1979年に納入されたこの機関車のプロトタイプ(マーク120.0)は、三相モーターを搭載した最初期の電気機関車の一つでした。これは1970年代にディーゼル電気試験プラットフォーム(マークDE 2500 / DBマーク202)で得られた経験に基づいています。ノルウェーでは、1983年に最高速度93マイル(150 km/h)に達する新型の4軸機関車、マークEl-17が導入されました。
DBクラス120 115-1が2017年5月1日にライプツィヒ中央駅に到着 - 1979年に納入されたこの機関車のプロトタイプ(マーク120.0)は、三相モーターを搭載した最初期の電気機関車の一つでした。これは1970年代にディーゼル電気試験プラットフォーム(マークDE 2500 / DBマーク202)で得られた経験に基づいています。ノルウェーでは、1983年に最高速度93マイル(150 km/h)に達する新型の4軸機関車、マークEl-17が導入されました。
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 電気機関車 / 120

628 1200x780 Px, 03.05.2017

シュトゥットガルトのDB 120 111-0。<br>2014年11月28日
シュトゥットガルトのDB 120 111-0。
2014年11月28日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 120

560 1200x950 Px, 11.01.2017

2017年6月1日、フランコニアのオーバーランゲンシュタットにある古くて静かな鉄道駅を、インターシティ列車を牽引する120 132-6 DBが通過しています。寒冷な気象条件のため、制御車に問題が発生しているようです。通常、この列車は制御車の前に120形機関車を連結して運行されることはありません。
2017年6月1日、フランコニアのオーバーランゲンシュタットにある古くて静かな鉄道駅を、インターシティ列車を牽引する120 132-6 DBが通過しています。寒冷な気象条件のため、制御車に問題が発生しているようです。通常、この列車は制御車の前に120形機関車を連結して運行されることはありません。
Markus K.

DB E 120 111-0がミュンスター発インスブルック行きのIC 118をシュトゥットガルトで牽引。  
2014年11月28日
DB E 120 111-0がミュンスター発インスブルック行きのIC 118をシュトゥットガルトで牽引。 2014年11月28日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 120

614 1200x781 Px, 18.08.2016

120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB)、1988年にThyssen-Henschel(ドイツ・カッセル)で製造、製造番号32894、ブラウン・ボベリ&シーAG(BBC)による、受領日:1988年12月10日、DBフェルンフェアークAG(ドイツ・フランクフルト・アム・マイン)所有・運行、ミュンヘン車両基地所属。ツェペルニック、2015年2月16日
120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB)、1988年にThyssen-Henschel(ドイツ・カッセル)で製造、製造番号32894、ブラウン・ボベリ&シーAG(BBC)による、受領日:1988年12月10日、DBフェルンフェアークAG(ドイツ・フランクフルト・アム・マイン)所有・運行、ミュンヘン車両基地所属。ツェペルニック、2015年2月16日
Thomas M. Spitzner

DB 120 111-0は、ミュンスターからインスブルック行きのIC列車とともにシュトゥットガルト中央駅に到着しています。<br>2014年11月28日
DB 120 111-0は、ミュンスターからインスブルック行きのIC列車とともにシュトゥットガルト中央駅に到着しています。
2014年11月28日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 120

773 1200x750 Px, 02.12.2014

2014年11月20日、ケルン中央駅で乗客を待つ120 207-6号機とRE 9(ライン=ジーク・エクスプレス)ジーゲン中央駅 - アーヘン中央駅。
2014年11月20日、ケルン中央駅で乗客を待つ120 207-6号機とRE 9(ライン=ジーク・エクスプレス)ジーゲン中央駅 - アーヘン中央駅。
De Rond Hans und Jeanny

2013年9月19日、ハンブルクのロンバルツブリュッケを軌道検測列車が走行しています。
2013年9月19日、ハンブルクのロンバルツブリュッケを軌道検測列車が走行しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 120, ドイツ / 建物 / 橋梁

865 1200x869 Px, 10.05.2014

2014年3月22日、120 206-8号機がベッツドルフ/ジーク駅からRE 9ジーゲン - アーヘン(ライン=ジーク・エクスプレス)を押し出しています。
2014年3月22日、120 206-8号機がベッツドルフ/ジーク駅からRE 9ジーゲン - アーヘン(ライン=ジーク・エクスプレス)を押し出しています。
De Rond Hans und Jeanny

2014年3月22日、シェウアーフェルト/ジークで120 206-8が先頭を務めるRE 9アーヘン - ジーゲン(ライン-ジーク-エクスプレス)。
2014年3月22日、シェウアーフェルト/ジークで120 206-8が先頭を務めるRE 9アーヘン - ジーゲン(ライン-ジーク-エクスプレス)。
De Rond Hans und Jeanny

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