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260/261(フォイト・グラ 写真

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DB Cargo 261 039は、2012年6月2日の機関車パレードでコブレンツ=リュッツェルにてDB 294を牽引しています。
DB Cargo 261 039は、2012年6月2日の機関車パレードでコブレンツ=リュッツェルにてDB 294を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2022年9月19日、イッツェホーでの261 027の側面ビュー。
2022年9月19日、イッツェホーでの261 027の側面ビュー。
Leonardus Schrijvers

DB 261 072は2020年9月15日にツェレで入換作業を行っています。
DB 261 072は2020年9月15日にツェレで入換作業を行っています。
Leonardus Schrijvers

2017年4月10日、ハノーファー中央駅に停車しているハーフェン・ハノーファーのF-9。
2017年4月10日、ハノーファー中央駅に停車しているハーフェン・ハノーファーのF-9。
Leonardus Schrijvers

2017年4月10日、ハノーファー中央駅に停車しているハーフェン・ハノーファーのF-9。
2017年4月10日、ハノーファー中央駅に停車しているハーフェン・ハノーファーのF-9。
Leonardus Schrijvers

DB 261 058は2012年6月2日にバッハラッハを通過する294デッドを牽引しています。
DB 261 058は2012年6月2日にバッハラッハを通過する294デッドを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2017年12月28日、DB 261 108がデュースブルク・ロタールシュトラーセを通過する鉄鋼列車を牽引しています。
2017年12月28日、DB 261 108がデュースブルク・ロタールシュトラーセを通過する鉄鋼列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2014年5月30日、ダルムシュタット中央駅で入換作業を行うDB 261 039。
2014年5月30日、ダルムシュタット中央駅で入換作業を行うDB 261 039。
Leonardus Schrijvers

これ以上短いものはほとんどありません:DB 261 085が2020年2月20日にケルン西を一両のタンク貨車を牽引しています。
これ以上短いものはほとんどありません:DB 261 085が2020年2月20日にケルン西を一両のタンク貨車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2014年5月25日にモンタバウアーで撮影された260 510-3と261 078-0。
2014年5月25日にモンタバウアーで撮影された260 510-3と261 078-0。
De Rond Hans und Jeanny

2014年3月22日にジーゲン=ガイスヴァイドで撮影された261 671-2。
2014年3月22日にジーゲン=ガイスヴァイドで撮影された261 671-2。
De Rond Hans und Jeanny

. The Voith Gravita 261 309-9 taken in Kiel on September 18th, 2013.
. The Voith Gravita 261 309-9 taken in Kiel on September 18th, 2013.
De Rond Hans und Jeanny

2013年8月2日、ケルン西駅にて261 106。
2013年8月2日、ケルン西駅にて261 106。
Hisayuki Katsuyama

2013年8月3日の夕方、モンタバウアーの高速駅にて、DBグラビタディーゼル機関車261 057-4が運用を終えて停車していました。
2013年8月3日の夕方、モンタバウアーの高速駅にて、DBグラビタディーゼル機関車261 057-4が運用を終えて停車していました。
Andreas Strobel

2台の入換用機関車、Voith Gravita 10 BB、DBシェンカー・レール・ドイツAGの261 079-8および261 054-1が、2013年7月9日にモンタバウアー駅に停車しています。

大きくて非常に力強く見えます。Gravitaは力強い機関車に期待される外観を持っています。主に貨物輸送に使用されます。特にこの目的のために開発されました。重い荷物を速く安全に牽引します。大量の貨物も問題ありません。入換作業やさまざまな用途に最適です。地域内および必要な場所で活躍します。

技術データ:
軸配置:B'B'
軌間:1,435 mm
バッファ間長さ:15,700 mm
出力:1000 kW / 1341 hp
最高速度:100 km/h
起動牽引力 / 質量:258 kN / 80 t
2台の入換用機関車、Voith Gravita 10 BB、DBシェンカー・レール・ドイツAGの261 079-8および261 054-1が、2013年7月9日にモンタバウアー駅に停車しています。 大きくて非常に力強く見えます。Gravitaは力強い機関車に期待される外観を持っています。主に貨物輸送に使用されます。特にこの目的のために開発されました。重い荷物を速く安全に牽引します。大量の貨物も問題ありません。入換作業やさまざまな用途に最適です。地域内および必要な場所で活躍します。 技術データ: 軸配置:B'B' 軌間:1,435 mm バッファ間長さ:15,700 mm 出力:1000 kW / 1341 hp 最高速度:100 km/h 起動牽引力 / 質量:258 kN / 80 t
Armin Schwarz

DBシェンカー・レールの261 080-6(フォイト・グラヴィタ10 BB)が2012年9月2日にICE駅モンタバウアーに停車しています。その後ろには261 058-2があります。
DBシェンカー・レールの261 080-6(フォイト・グラヴィタ10 BB)が2012年9月2日にICE駅モンタバウアーに停車しています。その後ろには261 058-2があります。
Armin Schwarz






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