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260/261（フォイト・グラ 写真

16 画像
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ディーゼル機&#
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260/261（フォイト・グラ
DB Cargo 261 039は、2012年6月2日の機関車パレードでコブレンツ＝リュッツェルにてDB 294を牽引しています。
DB Cargo 261 039は、2012年6月2日の機関車パレードでコブレンツ＝リュッツェルにてDB 294を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

446 1200x800 Px, 09.05.2023

2022年9月19日、イッツェホーでの261 027の側面ビュー。
2022年9月19日、イッツェホーでの261 027の側面ビュー。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

436 1200x800 Px, 09.12.2022

DB 261 072は2020年9月15日にツェレで入換作業を行っています。
DB 261 072は2020年9月15日にツェレで入換作業を行っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

488 1200x800 Px, 06.10.2020

2017年4月10日、ハノーファー中央駅に停車しているハーフェン・ハノーファーのF-9。
2017年4月10日、ハノーファー中央駅に停車しているハーフェン・ハノーファーのF-9。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

648 1200x801 Px, 06.07.2020

2017年4月10日、ハノーファー中央駅に停車しているハーフェン・ハノーファーのF-9。
2017年4月10日、ハノーファー中央駅に停車しているハーフェン・ハノーファーのF-9。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

668 1200x800 Px, 06.07.2020

DB 261 058は2012年6月2日にバッハラッハを通過する294デッドを牽引しています。
DB 261 058は2012年6月2日にバッハラッハを通過する294デッドを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

474 1200x800 Px, 07.06.2020

2017年12月28日、DB 261 108がデュースブルク・ロタールシュトラーセを通過する鉄鋼列車を牽引しています。
2017年12月28日、DB 261 108がデュースブルク・ロタールシュトラーセを通過する鉄鋼列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

519 1200x800 Px, 07.06.2020

2014年5月30日、ダルムシュタット中央駅で入換作業を行うDB 261 039。
2014年5月30日、ダルムシュタット中央駅で入換作業を行うDB 261 039。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

484 1200x799 Px, 07.06.2020

これ以上短いものはほとんどありません：DB 261 085が2020年2月20日にケルン西を一両のタンク貨車を牽引しています。
これ以上短いものはほとんどありません：DB 261 085が2020年2月20日にケルン西を一両のタンク貨車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

544 1200x800 Px, 09.03.2020

2014年5月25日にモンタバウアーで撮影された260 510-3と261 078-0。
2014年5月25日にモンタバウアーで撮影された260 510-3と261 078-0。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

910 1200x800 Px, 03.09.2014

2014年3月22日にジーゲン＝ガイスヴァイドで撮影された261 671-2。
2014年3月22日にジーゲン＝ガイスヴァイドで撮影された261 671-2。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 261（旧DB V60）, ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

1019 1200x774 Px, 28.03.2014

. The Voith Gravita 261 309-9 taken in Kiel on September 18th, 2013.
. The Voith Gravita 261 309-9 taken in Kiel on September 18th, 2013.
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

1181 1200x801 Px, 16.02.2014

2013年8月2日、ケルン西駅にて261 106。
2013年8月2日、ケルン西駅にて261 106。
Hisayuki Katsuyama

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

897 1200x800 Px, 24.08.2013

2013年8月3日の夕方、モンタバウアーの高速駅にて、DBグラビタディーゼル機関車261 057-4が運用を終えて停車していました。
2013年8月3日の夕方、モンタバウアーの高速駅にて、DBグラビタディーゼル機関車261 057-4が運用を終えて停車していました。
Andreas Strobel

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

990 1024x604 Px, 11.08.2013

2台の入換用機関車、Voith Gravita 10 BB、DBシェンカー・レール・ドイツAGの261 079-8および261 054-1が、2013年7月9日にモンタバウアー駅に停車しています。 大きくて非常に力強く見えます。Gravitaは力強い機関車に期待される外観を持っています。主に貨物輸送に使用されます。特にこの目的のために開発されました。重い荷物を速く安全に牽引します。大量の貨物も問題ありません。入換作業やさまざまな用途に最適です。地域内および必要な場所で活躍します。 技術データ： 軸配置：B'B' 軌間：1,435 mm バッファ間長さ：15,700 mm 出力：1000 kW / 1341 hp 最高速度：100 km/h 起動牽引力 / 質量：258 kN / 80 t
2台の入換用機関車、Voith Gravita 10 BB、DBシェンカー・レール・ドイツAGの261 079-8および261 054-1が、2013年7月9日にモンタバウアー駅に停車しています。 大きくて非常に力強く見えます。Gravitaは力強い機関車に期待される外観を持っています。主に貨物輸送に使用されます。特にこの目的のために開発されました。重い荷物を速く安全に牽引します。大量の貨物も問題ありません。入換作業やさまざまな用途に最適です。地域内および必要な場所で活躍します。 技術データ： 軸配置：B'B' 軌間：1,435 mm バッファ間長さ：15,700 mm 出力：1000 kW / 1341 hp 最高速度：100 km/h 起動牽引力 / 質量：258 kN / 80 t
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

1366 1024x742 Px, 27.07.2013

DBシェンカー・レールの261 080-6（フォイト・グラヴィタ10 BB）が2012年9月2日にICE駅モンタバウアーに停車しています。その後ろには261 058-2があります。
DBシェンカー・レールの261 080-6（フォイト・グラヴィタ10 BB）が2012年9月2日にICE駅モンタバウアーに停車しています。その後ろには261 058-2があります。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/261（フォイト・グラ

2145 1024x695 Px, 06.09.2012