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Netherlands / Stations

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Il 10 maggio 2019 Arriva 279 guida un GTW 2/8 fuori da Nijmegen come treno regionale per Roermond.
Il 10 maggio 2019 Arriva 279 guida un GTW 2/8 fuori da Nijmegen come treno regionale per Roermond.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831 traina il treno NVBS Koningsdag verso Rotterdam Centraal il 27 aprile 2026. Ogni anno, la società olandese di appassionati di ferrovie NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) lancia un treno speciale sulle rotaie olandesi nel giorno di nascita del Re/Regina dei Paesi Bassi. Dal 2013, il Giorno del Re si celebra il 27 aprile, giorno di nascita di S.M. il Re Willem-Alexander di Oranje-Nassau. RFO 1831 ha ricevuto una livrea speciale per celebrare il 95º anniversario della NVBS, da qui il grande '95' sulla cabina.
RFO 1831 traina il treno NVBS Koningsdag verso Rotterdam Centraal il 27 aprile 2026. Ogni anno, la società olandese di appassionati di ferrovie NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) lancia un treno speciale sulle rotaie olandesi nel giorno di nascita del Re/Regina dei Paesi Bassi. Dal 2013, il Giorno del Re si celebra il 27 aprile, giorno di nascita di S.M. il Re Willem-Alexander di Oranje-Nassau. RFO 1831 ha ricevuto una livrea speciale per celebrare il 95º anniversario della NVBS, da qui il grande '95' sulla cabina.
Leonardus Schrijvers

Il 10 giugno 2019 il LINT 24 di Arriva passa attraverso Nijmegen. Nel gennaio 2026 quasi tutte le automotrici diesel ex-Arriva LINT 41 sono state vendute a operatori rumeni.
Il 10 giugno 2019 il LINT 24 di Arriva passa attraverso Nijmegen. Nel gennaio 2026 quasi tutte le automotrici diesel ex-Arriva LINT 41 sono state vendute a operatori rumeni.
Leonardus Schrijvers

Il 3 luglio 2008 il NS 1753 ferma ad Arnhem con carrozze ex DB in servizio NS. L'impiego di carrozze ex DB gialle e blu nel traffico olandese è stato tuttavia solo una misura temporanea durata meno di cinque anni.
Il 3 luglio 2008 il NS 1753 ferma ad Arnhem con carrozze ex DB in servizio NS. L'impiego di carrozze ex DB gialle e blu nel traffico olandese è stato tuttavia solo una misura temporanea durata meno di cinque anni.
Leonardus Schrijvers

Il 28 settembre 2013 ETC 1251 porta il materiale rotabile per un treno notturno CNL per Vienna ad Amsterdam Centraal.
Il 28 settembre 2013 ETC 1251 porta il materiale rotabile per un treno notturno CNL per Vienna ad Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Il 5 dicembre 2019 NS 1750 entra ad Amsterdam Centraal con un IC da Berlino Hbf.
Il 5 dicembre 2019 NS 1750 entra ad Amsterdam Centraal con un IC da Berlino Hbf.
Leonardus Schrijvers

Il 4 marzo 2012 è di nuovo NS 1747 in servizio notturno, qui con uno dei cinque treni extra dal Tirolo in Austria a 's-Hertogenbosch.
Il 4 marzo 2012 è di nuovo NS 1747 in servizio notturno, qui con uno dei cinque treni extra dal Tirolo in Austria a 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Il 22 agosto 2012 CapTrain 6601 ha fatto visita a Roosendaal trainando uno degli ultimi treni del tabacco da Bergen-op-Zoom.
Il 22 agosto 2012 CapTrain 6601 ha fatto visita a Roosendaal trainando uno degli ultimi treni del tabacco da Bergen-op-Zoom.
Leonardus Schrijvers

Sono finiti gli IC-Berlijn trainati dalle Class 1700 e i carrozze DB IC-1. Il 25 febbraio 2017 NS 1744 'WIJCHEN' (la mia casa!) è arrivato ad Amsterdam Centraal con un IC-Berlijn da Bad Bentheim.
Sono finiti gli IC-Berlijn trainati dalle Class 1700 e i carrozze DB IC-1. Il 25 febbraio 2017 NS 1744 'WIJCHEN' (la mia casa!) è arrivato ad Amsterdam Centraal con un IC-Berlijn da Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

ICE 408 029 (numero tedesco)/8029 (numero olandese) è fermo ad Amsterdam Centraal in una piovosa giornata del 20 febbraio 2026.
ICE 408 029 (numero tedesco)/8029 (numero olandese) è fermo ad Amsterdam Centraal in una piovosa giornata del 20 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Olanda Settentrionale

143 1200x800 Px, 21.02.2026

La NS 4201 presenta una livrea pubblicitaria olimpica a Maastricht il 13 settembre 2006, dando inizio alla collaborazione tra NS Reizigers e il NOC (Comitato Olimpico dei Paesi Bassi) che è durata fino al 2014.
La NS 4201 presenta una livrea pubblicitaria olimpica a Maastricht il 13 settembre 2006, dando inizio alla collaborazione tra NS Reizigers e il NOC (Comitato Olimpico dei Paesi Bassi) che è durata fino al 2014.
Leonardus Schrijvers

Dalle scale della stazione di Elst è stato visto il Syntus 44 il 7 gennaio 2006.
Dalle scale della stazione di Elst è stato visto il Syntus 44 il 7 gennaio 2006.
Leonardus Schrijvers

Con l'EuroCity 'Bonifatius' NS 1609 effettua una fermata a Utrecht CS il 21 agosto 1998.
Con l'EuroCity 'Bonifatius' NS 1609 effettua una fermata a Utrecht CS il 21 agosto 1998.
Leonardus Schrijvers

Il 18 gennaio 2001 la NS 1851 si trova a Den Haag CS. Locomotiva, carrozza a due piani e ICR (carrozze blu e gialle) sono ormai scomparsi.
Il 18 gennaio 2001 la NS 1851 si trova a Den Haag CS. Locomotiva, carrozza a due piani e ICR (carrozze blu e gialle) sono ormai scomparsi.
Leonardus Schrijvers

Dal 2019 di nuovo viola-rosa, da cui il soprannome  Bisschop  per la VSM 2530, vista qui a Hilversum con un treno extra l'8 giugno 2024.
Dal 2019 di nuovo viola-rosa, da cui il soprannome "Bisschop" per la VSM 2530, vista qui a Hilversum con un treno extra l'8 giugno 2024.
Leonardus Schrijvers

L'11 novembre 2012 Volker Rail 203-4 traina un convoglio di sabbia attraverso Utrecht Centraal.
L'11 novembre 2012 Volker Rail 203-4 traina un convoglio di sabbia attraverso Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Scatto veloce dalle scale: De Karel 466, il primo Plan V privato, si trova a Roosendaal il 28 giugno 2020.
Scatto veloce dalle scale: De Karel 466, il primo Plan V privato, si trova a Roosendaal il 28 giugno 2020.
Leonardus Schrijvers

Il convoglio elettrico storico 766 'Hondekop' parte da Utrecht Centraal il 23 luglio 2006.
Il convoglio elettrico storico 766 'Hondekop' parte da Utrecht Centraal il 23 luglio 2006.
Leonardus Schrijvers

Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn.
Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn.
Leonardus Schrijvers

Il 3 marzo 1988 la NS DE-II 171 parte da Simpelveld verso Kerkrade nell'ultimo anno di operazioni NS su questa Miljoenenlijn - una linea piacevole, ma a causa della geografia piuttosto costosa da costruire. Dopo l'abbandono da parte di NS, è stata fondata la ZLSM per salvare la linea per treni turistici con trazione a vapore e fino ad oggi, la ZLSM è sopravvissuta, sebbene come parte di uno sforzo regionale per aumentare i ricavi con un treno turistico in uno dei paesaggi più belli dei Paesi Bassi.
Il 3 marzo 1988 la NS DE-II 171 parte da Simpelveld verso Kerkrade nell'ultimo anno di operazioni NS su questa Miljoenenlijn - una linea piacevole, ma a causa della geografia piuttosto costosa da costruire. Dopo l'abbandono da parte di NS, è stata fondata la ZLSM per salvare la linea per treni turistici con trazione a vapore e fino ad oggi, la ZLSM è sopravvissuta, sebbene come parte di uno sforzo regionale per aumentare i ricavi con un treno turistico in uno dei paesaggi più belli dei Paesi Bassi.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Sud Limburgo

210 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 117 ferma a Rotterdam Centraal con un IC-Direct il 16 ottobre 2013. Le mega-flop del marchio FYRA sono ancora sulla locomotiva, ma i treni ora si chiamano IC-Direct poiché NS Reizigers è nel processo di sistemare il caos dopo il disastro del V250.
FYRA 186 117 ferma a Rotterdam Centraal con un IC-Direct il 16 ottobre 2013. Le mega-flop del marchio FYRA sono ancora sulla locomotiva, ma i treni ora si chiamano IC-Direct poiché NS Reizigers è nel processo di sistemare il caos dopo il disastro del V250.
Leonardus Schrijvers

La sera del 27 aprile 2023 il NightJet con NS 193 759 per Bludenz è pronto per la partenza a Utrecht Centraal.
La sera del 27 aprile 2023 il NightJet con NS 193 759 per Bludenz è pronto per la partenza a Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

NS 193 766 ferma a 's-Hertogenbosch con un NightJet deviato il 25 maggio 2021.
NS 193 766 ferma a 's-Hertogenbosch con un NightJet deviato il 25 maggio 2021.
Leonardus Schrijvers

Il 19 novembre 2025, il Mat'24 C9002 (101 anni) parte da Arnhem Centraal (allora vecchia di 10 anni) in uno dei tre viaggi extra verso Wolfheze per celebrare i 10 anni della modernizzazione di Arnhem Centraal.
Il 19 novembre 2025, il Mat'24 C9002 (101 anni) parte da Arnhem Centraal (allora vecchia di 10 anni) in uno dei tre viaggi extra verso Wolfheze per celebrare i 10 anni della modernizzazione di Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

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