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Netherlands / Stations

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Le 10 mai 2019, l'Arriva 279 conduit un GTW 2/8 hors de Nimègue en tant que train omnibus à destination de Roermond.
Le 10 mai 2019, l'Arriva 279 conduit un GTW 2/8 hors de Nimègue en tant que train omnibus à destination de Roermond.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / ARRIVA, Pays-Bas / Automotrices diesel / Stadler GTW, Pays-Bas / Gares / Gelderland

32 1200x800 Px, 10.05.2026

Le RFO 1831 tracte le train NVBS Koningsdag jusqu'à Rotterdam Centraal le 27 avril 2026. Chaque année, la société néerlandaise des passionnés de chemin de fer NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) lance un train spécial sur les voies néerlandaises à l'occasion de l'anniversaire du Roi/Reine des Pays-Bas. Depuis 2013, la Journée du Roi se tient le 27 avril, jour de naissance de S.M. le Roi Willem-Alexander d'Orange-Nassau. Le RFO 1831 a reçu une livrée spéciale pour célébrer le 95e anniversaire de la NVBS, d'où le grand '95' sur la cabine.
Le RFO 1831 tracte le train NVBS Koningsdag jusqu'à Rotterdam Centraal le 27 avril 2026. Chaque année, la société néerlandaise des passionnés de chemin de fer NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) lance un train spécial sur les voies néerlandaises à l'occasion de l'anniversaire du Roi/Reine des Pays-Bas. Depuis 2013, la Journée du Roi se tient le 27 avril, jour de naissance de S.M. le Roi Willem-Alexander d'Orange-Nassau. Le RFO 1831 a reçu une livrée spéciale pour célébrer le 95e anniversaire de la NVBS, d'où le grand '95' sur la cabine.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Zuid-Holland, Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

131 1200x800 Px, 29.04.2026

Le 10 juin 2019, le LINT 24 d'Arriva traverse Nimègue. En janvier 2026, presque tous les autorails LINT 41 ex-Arriva ont été vendus à des opérateurs roumains.
Le 10 juin 2019, le LINT 24 d'Arriva traverse Nimègue. En janvier 2026, presque tous les autorails LINT 41 ex-Arriva ont été vendus à des opérateurs roumains.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / ARRIVA, Pays-Bas / Gares / Gelderland, Pays-Bas / Automotrices diesel / LINT 41

165 1200x800 Px, 17.04.2026

Le 3 juillet 2008, la NS 1753 s'arrête à Arnhem avec d'anciens wagons DB en service chez NS. L'utilisation de wagons ex-DB jaunes et bleus dans le trafic néerlandais n'a toutefois été qu'une mesure provisoire qui a duré moins de cinq ans.
Le 3 juillet 2008, la NS 1753 s'arrête à Arnhem avec d'anciens wagons DB en service chez NS. L'utilisation de wagons ex-DB jaunes et bleus dans le trafic néerlandais n'a toutefois été qu'une mesure provisoire qui a duré moins de cinq ans.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700, Pays-Bas / Gares / Gelderland

204 1200x772 Px, 07.04.2026

Le 28 septembre 2013, l'ETC 1251 amène le matériel roulant pour un train de nuit CNL à destination de Vienne à Amsterdam Centraal.
Le 28 septembre 2013, l'ETC 1251 amène le matériel roulant pour un train de nuit CNL à destination de Vienne à Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1200, Pays-Bas / Gares / Noord-Holland

161 1200x800 Px, 07.04.2026

Le 5 décembre 2019, la NS 1750 entre à Amsterdam Centraal avec un IC en provenance de Berlin Hbf.
Le 5 décembre 2019, la NS 1750 entre à Amsterdam Centraal avec un IC en provenance de Berlin Hbf.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700, Pays-Bas / Gares / Noord-Holland

180 1200x800 Px, 04.04.2026

Le 4 mars 2012, c'est à nouveau la NS 1747 en service de nuit, ici avec l'un des cinq trains supplémentaires en provenance du Tyrol en Autriche à 's-Hertogenbosch.
Le 4 mars 2012, c'est à nouveau la NS 1747 en service de nuit, ici avec l'un des cinq trains supplémentaires en provenance du Tyrol en Autriche à 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700, Pays-Bas / Gares / Noord-Brabant

181 1200x796 Px, 04.04.2026

Le 22 août 2012, CapTrain 6601 a rendu visite à Roosendaal en tirant l'un des derniers trains de tabac en provenance de Bergen-op-Zoom.
Le 22 août 2012, CapTrain 6601 a rendu visite à Roosendaal en tirant l'un des derniers trains de tabac en provenance de Bergen-op-Zoom.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Roosendaal, Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR), Pays-Bas / Entreprises / Captrain

211 1200x799 Px, 28.03.2026

Les IC-Berlijn avec traction de la série 1700 et les voitures DB IC-1 ont disparu. Le 25 février 2017, le NS 1744 'WIJCHEN' (ma ville natale !) est arrivé à Amsterdam Centraal avec un IC-Berlijn en provenance de Bad Bentheim.
Les IC-Berlijn avec traction de la série 1700 et les voitures DB IC-1 ont disparu. Le 25 février 2017, le NS 1744 'WIJCHEN' (ma ville natale !) est arrivé à Amsterdam Centraal avec un IC-Berlijn en provenance de Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700, Pays-Bas / Gares / Noord-Holland

181 1200x800 Px, 28.03.2026

L'ICE 408 029 (numéro allemand)/8029 (numéro néerlandais) est à Amsterdam Centraal sous une pluie le 20 février 2026.
L'ICE 408 029 (numéro allemand)/8029 (numéro néerlandais) est à Amsterdam Centraal sous une pluie le 20 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Noord-Holland

143 1200x800 Px, 21.02.2026

La NS 4201 arbore une livrée publicitaire olympique à Maastricht le 13 septembre 2006, marquant le début de la coopération entre NS Reizigers et le NOC (Comité Olympique Néerlandais) qui a duré jusqu'en 2014.
La NS 4201 arbore une livrée publicitaire olympique à Maastricht le 13 septembre 2006, marquant le début de la coopération entre NS Reizigers et le NOC (Comité Olympique Néerlandais) qui a duré jusqu'en 2014.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper), Pays-Bas / Gares / Sud du Limbourg

208 1200x800 Px, 25.01.2026

Depuis les escaliers de la gare d'Elst, le Syntus 44 a été aperçu le 7 janvier 2006.
Depuis les escaliers de la gare d'Elst, le Syntus 44 a été aperçu le 7 janvier 2006.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / SYNTUS, Pays-Bas / Gares / Gelderland, Pays-Bas / Automotrices diesel / LINT 41

201 1200x800 Px, 25.01.2026

Avec l'EuroCity 'Bonifatius', le NS 1609 s'arrête à Utrecht CS le 21 août 1998.
Avec l'EuroCity 'Bonifatius', le NS 1609 s'arrête à Utrecht CS le 21 août 1998.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Utrecht, Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

227 1200x800 Px, 21.01.2026

Le 18 janvier 2001, la NS 1851 se trouve à Den Haag CS. La locomotive, la voiture à deux étages et l'ICR (voitures bleues et jaunes) ont tous disparu maintenant.
Le 18 janvier 2001, la NS 1851 se trouve à Den Haag CS. La locomotive, la voiture à deux étages et l'ICR (voitures bleues et jaunes) ont tous disparu maintenant.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Noord-Holland, Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

236 1200x800 Px, 21.01.2026

Depuis 2019 de retour au violet-rose, d'où le surnom Bisschop pour le VSM 2530, vu ici à Hilversum avec un train supplémentaire le 8 juin 2024.
Depuis 2019 de retour au violet-rose, d'où le surnom "Bisschop" pour le VSM 2530, vu ici à Hilversum avec un train supplémentaire le 8 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Noord-Holland, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

197 1200x800 Px, 20.01.2026

Le 11 novembre 2012, la Volker Rail 203-4 tracte un train de sable à travers Utrecht Centraal.
Le 11 novembre 2012, la Volker Rail 203-4 tracte un train de sable à travers Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Utrecht, Pays-Bas / Entreprises / Volker Rail, Pays-Bas / Locomotives diesel / 203 (ex V-100 Est)

207 1200x801 Px, 11.01.2026

Disparo rápido desde las escaleras: De Karel 466, el primer Plan V privado, está en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
Disparo rápido desde las escaleras: De Karel 466, el primer Plan V privado, está en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe), Pays-Bas / Gares / Roosendaal

225 1200x800 Px, 26.12.2025

La rame électrique historique 766 'Hondekop' quitte Utrecht Centraal le 23 juillet 2006.
La rame électrique historique 766 'Hondekop' quitte Utrecht Centraal le 23 juillet 2006.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Utrecht, Pays-Bas / Rames automotrices électriques / historique

197 1200x800 Px, 25.12.2025

Prise parallèle : le NSM 273 quitte Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 dans le cadre des adieux à la Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), tandis que la Stichting Hondekop 766 embarque une nouvelle charge de passagers lors de ce week-end spécial, où trois rames électriques de musée ont été déployées pour dire un bel au revoir à la Hoekse Lijn.
Prise parallèle : le NSM 273 quitte Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 dans le cadre des adieux à la Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), tandis que la Stichting Hondekop 766 embarque une nouvelle charge de passagers lors de ce week-end spécial, où trois rames électriques de musée ont été déployées pour dire un bel au revoir à la Hoekse Lijn.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Zuid-Holland, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Pays-Bas / Rames automotrices électriques / historique

207 1200x793 Px, 25.12.2025

Le 3 mars 1988, la NS DE-II 171 quitte Simpelveld pour Kerkrade lors de la dernière année d'exploitation de la NS sur cette Miljoenenlijn - une ligne agréable, mais plutôt coûteuse à construire en raison de la géographie. Après le départ de la NS, la ZLSM a été fondée pour sauver la ligne pour des trains touristiques à traction vapeur et jusqu'à ce jour, la ZLSM a survécu, bien que dans le cadre d'un effort régional visant à augmenter les revenus grâce à un train touristique dans l'un des plus beaux paysages des Pays-Bas.
Le 3 mars 1988, la NS DE-II 171 quitte Simpelveld pour Kerkrade lors de la dernière année d'exploitation de la NS sur cette Miljoenenlijn - une ligne agréable, mais plutôt coûteuse à construire en raison de la géographie. Après le départ de la NS, la ZLSM a été fondée pour sauver la ligne pour des trains touristiques à traction vapeur et jusqu'à ce jour, la ZLSM a survécu, bien que dans le cadre d'un effort régional visant à augmenter les revenus grâce à un train touristique dans l'un des plus beaux paysages des Pays-Bas.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Sud du Limbourg

210 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 117 s'arrête à Rotterdam Centraal avec un IC-Direct le 16 octobre 2013. Les marquages FYRA, qui ont été un énorme échec, sont toujours présents sur la locomotive, mais les trains s'appellent désormais IC-Direct car NS Reizigers est en train de régler le désordre après le fiasco du V250.
FYRA 186 117 s'arrête à Rotterdam Centraal avec un IC-Direct le 16 octobre 2013. Les marquages FYRA, qui ont été un énorme échec, sont toujours présents sur la locomotive, mais les trains s'appellent désormais IC-Direct car NS Reizigers est en train de régler le désordre après le fiasco du V250.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Zuid-Holland, Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Europe / Entreprises / Fyra (Train à grande vitesse V250)

211 1200x801 Px, 08.12.2025

Le soir du 27 avril 2023, le NightJet avec la NS 193 759 à destination de Bludenz est prêt au départ à Utrecht Centraal.
Le soir du 27 avril 2023, le NightJet avec la NS 193 759 à destination de Bludenz est prêt au départ à Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Utrecht, Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

257 1200x800 Px, 08.12.2025

La NS 193 766 s'arrête à 's-Hertogenbosch avec un NightJet dévié le 25 mai 2021.
La NS 193 766 s'arrête à 's-Hertogenbosch avec un NightJet dévié le 25 mai 2021.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Noord-Brabant, Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

223 1200x800 Px, 08.12.2025

Le 19 novembre 2025, le Mat'24 C9002 (âgé de 101 ans) quitte Arnhem Centraal (alors âgé de 10 ans) lors de l'un des trois trajets supplémentaires vers Wolfheze pour célébrer les 10 ans de la modernisation d'Arnhem Centraal.
Le 19 novembre 2025, le Mat'24 C9002 (âgé de 101 ans) quitte Arnhem Centraal (alors âgé de 10 ans) lors de l'un des trois trajets supplémentaires vers Wolfheze pour célébrer les 10 ans de la modernisation d'Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Gelderland, Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Mat '24 Boîte à blocs

206 1200x800 Px, 29.11.2025

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