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L'11 luglio 2026 la NMBS 825 stava per partire da Roosendaal con un treno regionale per Puurs, quando un guasto massiccio alla catenaria tra Roosendaal e Anversa ha bloccato tutto il traffico tra

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L'11 luglio 2026 la NMBS 825 stava per
(ID 58125)
La nuova corazzata RTB 2019 31 passa da sola attraverso 's-Hertogenbosch l'8 maggio 2026.
DDF 241A65 - la locomotiva a vapore più grande e potente d'Europa in condizioni operative - entra a Solothurn con un treno speciale da Brugg AG il 17 maggio 2026.



L'11 luglio 2026 la NMBS 825 stava per partire da Roosendaal con un treno regionale per Puurs, quando un guasto massiccio alla catenaria tra Roosendaal e Anversa ha bloccato tutto il traffico tra Roosendaal e Anversa per sette ore.

L'11 luglio 2026 la NMBS 825 stava per partire da Roosendaal con un treno regionale per Puurs, quando un guasto massiccio alla catenaria tra Roosendaal e Anversa ha bloccato tutto il traffico tra Roosendaal e Anversa per sette ore.

Leonardus Schrijvers 12.07.2026, 176 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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La NMBS 814 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge MS75 costruito nel 1976. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75): Tra il 1975 e il 1977 sono stati costruiti 44 di questi EMU (Electric Multiple Unit) da BN Brugge. Numeri da 801 a 844. Numero di carrozze: 4. Lunghezza: 99,03 m. Numero di posti a sedere: 368. Velocità massima: 140 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V (NL). Modernizzato tra il 2015 e il 2020. Soprannome: Pig Nose. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 19-06-2026
La NMBS 814 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge MS75 costruito nel 1976. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75): Tra il 1975 e il 1977 sono stati costruiti 44 di questi EMU (Electric Multiple Unit) da BN Brugge. Numeri da 801 a 844. Numero di carrozze: 4. Lunghezza: 99,03 m. Numero di posti a sedere: 368. Velocità massima: 140 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V (NL). Modernizzato tra il 2015 e il 2020. Soprannome: Pig Nose. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 19-06-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 75

52 1600x1066 Px, 20.08.2026

La NMBS 842 sulla tratta dalla stazione di Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge MS75 costruito nel 1979, modernizzato nel 2019. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75): Tra il 1975 e il 1977 sono state costruite 44 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri da 801 a 844. Numero di carrozze: 4. Lunghezza: 99,03 m. Numero di posti a sedere: 368. Velocità massima: 140 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V (NL). Modernizzato tra il 2015 e il 2020. Soprannome: Nasone. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 22-06-2026
La NMBS 842 sulla tratta dalla stazione di Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge MS75 costruito nel 1979, modernizzato nel 2019. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75): Tra il 1975 e il 1977 sono state costruite 44 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri da 801 a 844. Numero di carrozze: 4. Lunghezza: 99,03 m. Numero di posti a sedere: 368. Velocità massima: 140 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V (NL). Modernizzato tra il 2015 e il 2020. Soprannome: Nasone. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Mark Min

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58 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 819 è pronta per la partenza a Roosendaal il 23 luglio 2026.
NMBS 819 è pronta per la partenza a Roosendaal il 23 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 75

85 1200x800 Px, 08.08.2026

NMBS 832 si trova a Roosendaal con un L-Trein per Anversa il 23 febbraio 2025 - tuttavia, a causa di uno sciopero ferroviario in Belgio, questo elettrotreno non proseguirà oltre Essen.
NMBS 832 si trova a Roosendaal con un L-Trein per Anversa il 23 febbraio 2025 - tuttavia, a causa di uno sciopero ferroviario in Belgio, questo elettrotreno non proseguirà oltre Essen.
Leonardus Schrijvers

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135 1200x800 Px, 25.07.2026