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netherlands / stations

195 Foto
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

RFO 1752 hauls an LNG train from Vlissingen-Sloehaven towards Geleen-Lutterade through Roosendaal on 23 July 2026. In 2025 RFO bought three ex-NS Class 1700s (1744, 1750 and 1752) to cope with increased services.
RFO 1752 hauls an LNG train from Vlissingen-Sloehaven towards Geleen-Lutterade through Roosendaal on 23 July 2026. In 2025 RFO bought three ex-NS Class 1700s (1744, 1750 and 1752) to cope with increased services.
Leonardus Schrijvers

Il 23 luglio 2026 la Lineas 186 424 traina il Tomorrowland I Express da Amsterdam Centraal a Boom (vicino ad Anversa) fuori da Roosendaal. Le carrozze I-11 portano adesivi speciali per i numerosi giovani che viaggiano in treno verso il più grande festival techno-house del Belgio.
Il 23 luglio 2026 la Lineas 186 424 traina il Tomorrowland I Express da Amsterdam Centraal a Boom (vicino ad Anversa) fuori da Roosendaal. Le carrozze I-11 portano adesivi speciali per i numerosi giovani che viaggiano in treno verso il più grande festival techno-house del Belgio.
Leonardus Schrijvers

La Linea 7779 fa una breve pausa a Roosendaal in un grigio 23 luglio 2026. Questa locomotiva e una motrice gemella sono state impiegate in un viaggio di addestramento tra Anversa e Roosendaal.
La Linea 7779 fa una breve pausa a Roosendaal in un grigio 23 luglio 2026. Questa locomotiva e una motrice gemella sono state impiegate in un viaggio di addestramento tra Anversa e Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Dopo dieci anni di restauro, la ZLSM, ex VSM 52 532 è di nuovo attiva da maggio 2026. Dopo aver trainato un treno navetta a vapore, effettua un giro di ritorno prima di tornare a Simpelveld.
Dopo dieci anni di restauro, la ZLSM, ex VSM 52 532 è di nuovo attiva da maggio 2026. Dopo aver trainato un treno navetta a vapore, effettua un giro di ritorno prima di tornare a Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Dopo dieci anni di restauro, la ZLSM, ex VSM 52 532 è nuovamente attiva dal maggio 2026. Il 19 agosto entra a Schin op Geul con una navetta a vapore da Simpelveld. A SoG la 52 532 effettuerà la manovra di inversione per il viaggio di ritorno a Simpelveld.
Dopo dieci anni di restauro, la ZLSM, ex VSM 52 532 è nuovamente attiva dal maggio 2026. Il 19 agosto entra a Schin op Geul con una navetta a vapore da Simpelveld. A SoG la 52 532 effettuerà la manovra di inversione per il viaggio di ritorno a Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Nel 1998, il Diesel di manovra tipo V22 ex-GDR SHM-35 è stato acquistato dalla Stoomtram Hoorn-Medemblik e ha guadagnato il soprannome  Griezel  (Spaventoso), presumibilmente a causa dell'origine GDR della locomotiva, ma anche perché l'affidabilità incerta del motore del manovratore a volte poteva essere un vero incubo per gli equipaggi di manovra. Nel 2006 è stata adottata una soluzione drastica sostituendo il motore originale con un motore Deutz e da allora la locomotiva funziona molto bene. Il 6 luglio 2026 la SHM-35 era in manovra a Hoorn dopo un bel weekend di treni speciali a vapore.
Nel 1998, il Diesel di manovra tipo V22 ex-GDR SHM-35 è stato acquistato dalla Stoomtram Hoorn-Medemblik e ha guadagnato il soprannome "Griezel" (Spaventoso), presumibilmente a causa dell'origine GDR della locomotiva, ma anche perché l'affidabilità incerta del motore del manovratore a volte poteva essere un vero incubo per gli equipaggi di manovra. Nel 2006 è stata adottata una soluzione drastica sostituendo il motore originale con un motore Deutz e da allora la locomotiva funziona molto bene. Il 6 luglio 2026 la SHM-35 era in manovra a Hoorn dopo un bel weekend di treni speciali a vapore.
Leonardus Schrijvers

Il 23 luglio 2026 NS Civity 3033 è parcheggiato a Roosendaal.
Il 23 luglio 2026 NS Civity 3033 è parcheggiato a Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Roosendaal

176 1200x800 Px, 02.08.2026

NMBS 832 si trova a Roosendaal con un L-Trein per Anversa il 23 febbraio 2025 - tuttavia, a causa di uno sciopero ferroviario in Belgio, questo elettrotreno non proseguirà oltre Essen.
NMBS 832 si trova a Roosendaal con un L-Trein per Anversa il 23 febbraio 2025 - tuttavia, a causa di uno sciopero ferroviario in Belgio, questo elettrotreno non proseguirà oltre Essen.
Leonardus Schrijvers

RRF ha acquisito Rail Experts 9902  Tommie en Tess  e questo quasi principiante è stato visto a Roosendaal il 23 luglio 2026.
RRF ha acquisito Rail Experts 9902 "Tommie en Tess" e questo quasi principiante è stato visto a Roosendaal il 23 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

L'11 luglio 2026 la NMBS 825 stava per partire da Roosendaal con un treno regionale per Puurs, quando un guasto massiccio alla catenaria tra Roosendaal e Anversa ha bloccato tutto il traffico tra Roosendaal e Anversa per sette ore.
L'11 luglio 2026 la NMBS 825 stava per partire da Roosendaal con un treno regionale per Puurs, quando un guasto massiccio alla catenaria tra Roosendaal e Anversa ha bloccato tutto il traffico tra Roosendaal e Anversa per sette ore.
Leonardus Schrijvers

Il 10 maggio 2019 Arriva 279 guida un GTW 2/8 fuori da Nijmegen come treno regionale per Roermond.
Il 10 maggio 2019 Arriva 279 guida un GTW 2/8 fuori da Nijmegen come treno regionale per Roermond.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831 traina il treno NVBS Koningsdag verso Rotterdam Centraal il 27 aprile 2026. Ogni anno, la società olandese di appassionati di ferrovie NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) lancia un treno speciale sulle rotaie olandesi nel giorno di nascita del Re/Regina dei Paesi Bassi. Dal 2013, il Giorno del Re si celebra il 27 aprile, giorno di nascita di S.M. il Re Willem-Alexander di Oranje-Nassau. RFO 1831 ha ricevuto una livrea speciale per celebrare il 95º anniversario della NVBS, da qui il grande '95' sulla cabina.
RFO 1831 traina il treno NVBS Koningsdag verso Rotterdam Centraal il 27 aprile 2026. Ogni anno, la società olandese di appassionati di ferrovie NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) lancia un treno speciale sulle rotaie olandesi nel giorno di nascita del Re/Regina dei Paesi Bassi. Dal 2013, il Giorno del Re si celebra il 27 aprile, giorno di nascita di S.M. il Re Willem-Alexander di Oranje-Nassau. RFO 1831 ha ricevuto una livrea speciale per celebrare il 95º anniversario della NVBS, da qui il grande '95' sulla cabina.
Leonardus Schrijvers

Il 10 giugno 2019 il LINT 24 di Arriva passa attraverso Nijmegen. Nel gennaio 2026 quasi tutte le automotrici diesel ex-Arriva LINT 41 sono state vendute a operatori rumeni.
Il 10 giugno 2019 il LINT 24 di Arriva passa attraverso Nijmegen. Nel gennaio 2026 quasi tutte le automotrici diesel ex-Arriva LINT 41 sono state vendute a operatori rumeni.
Leonardus Schrijvers

Il 3 luglio 2008 il NS 1753 ferma ad Arnhem con carrozze ex DB in servizio NS. L'impiego di carrozze ex DB gialle e blu nel traffico olandese è stato tuttavia solo una misura temporanea durata meno di cinque anni.
Il 3 luglio 2008 il NS 1753 ferma ad Arnhem con carrozze ex DB in servizio NS. L'impiego di carrozze ex DB gialle e blu nel traffico olandese è stato tuttavia solo una misura temporanea durata meno di cinque anni.
Leonardus Schrijvers

Il 28 settembre 2013 ETC 1251 porta il materiale rotabile per un treno notturno CNL per Vienna ad Amsterdam Centraal.
Il 28 settembre 2013 ETC 1251 porta il materiale rotabile per un treno notturno CNL per Vienna ad Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Il 5 dicembre 2019 NS 1750 entra ad Amsterdam Centraal con un IC da Berlino Hbf.
Il 5 dicembre 2019 NS 1750 entra ad Amsterdam Centraal con un IC da Berlino Hbf.
Leonardus Schrijvers

Il 4 marzo 2012 è di nuovo NS 1747 in servizio notturno, qui con uno dei cinque treni extra dal Tirolo in Austria a 's-Hertogenbosch.
Il 4 marzo 2012 è di nuovo NS 1747 in servizio notturno, qui con uno dei cinque treni extra dal Tirolo in Austria a 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Il 22 agosto 2012 CapTrain 6601 ha fatto visita a Roosendaal trainando uno degli ultimi treni del tabacco da Bergen-op-Zoom.
Il 22 agosto 2012 CapTrain 6601 ha fatto visita a Roosendaal trainando uno degli ultimi treni del tabacco da Bergen-op-Zoom.
Leonardus Schrijvers

Sono finiti gli IC-Berlijn trainati dalle Class 1700 e i carrozze DB IC-1. Il 25 febbraio 2017 NS 1744 'WIJCHEN' (la mia casa!) è arrivato ad Amsterdam Centraal con un IC-Berlijn da Bad Bentheim.
Sono finiti gli IC-Berlijn trainati dalle Class 1700 e i carrozze DB IC-1. Il 25 febbraio 2017 NS 1744 'WIJCHEN' (la mia casa!) è arrivato ad Amsterdam Centraal con un IC-Berlijn da Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

ICE 408 029 (numero tedesco)/8029 (numero olandese) è fermo ad Amsterdam Centraal in una piovosa giornata del 20 febbraio 2026.
ICE 408 029 (numero tedesco)/8029 (numero olandese) è fermo ad Amsterdam Centraal in una piovosa giornata del 20 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Olanda Settentrionale

358 1200x800 Px, 21.02.2026

La NS 4201 presenta una livrea pubblicitaria olimpica a Maastricht il 13 settembre 2006, dando inizio alla collaborazione tra NS Reizigers e il NOC (Comitato Olimpico dei Paesi Bassi) che è durata fino al 2014.
La NS 4201 presenta una livrea pubblicitaria olimpica a Maastricht il 13 settembre 2006, dando inizio alla collaborazione tra NS Reizigers e il NOC (Comitato Olimpico dei Paesi Bassi) che è durata fino al 2014.
Leonardus Schrijvers