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L'ex ZSSK ES499-0001 si trova a Benešov u Prahy in una grigia giornata del 27 settembre 2025 e si metterà davanti a un treno extra retrò per Praha hl.n.
L'ex ZSSK ES499-0001 si trova a Benešov u Prahy in una grigia giornata del 27 settembre 2025 e si metterà davanti a un treno extra retrò per Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 350

424 1200x800 Px, 19.10.2025

L'IC5 529 da Losanna a Rorschach, composto da due unità SBB ICN RABDe 500, passa attraverso la stazione di interscambio di Auvernier senza fermarsi. 8 ottobre 2025
L'IC5 529 da Losanna a Rorschach, composto da due unità SBB ICN RABDe 500, passa attraverso la stazione di interscambio di Auvernier senza fermarsi. 8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 500 (ICN)

493 1200x771 Px, 07.11.2025

La SETG 193 832 passa con un treno merci container attraverso la stazione centrale di Brema in una soleggiata giornata del 20 febbraio 2026.
La SETG 193 832 passa con un treno merci container attraverso la stazione centrale di Brema in una soleggiata giornata del 20 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

331 1200x800 Px, 25.03.2026

A Genova, l'ETR 600 003 di FS Trenitalia è perfettamente posizionato per la fotografia alla stazione di Porta Principe. Penso che la nuova livrea Frecciarossa si adatti particolarmente bene al treno. 1 marzo 2026
A Genova, l'ETR 600 003 di FS Trenitalia è perfettamente posizionato per la fotografia alla stazione di Porta Principe. Penso che la nuova livrea "Frecciarossa" si adatti particolarmente bene al treno. 1 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 600

347 1400x941 Px, 28.04.2026

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) presenta la decorazione pubblicitaria attraente Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras , anche se probabilmente la locomotiva appare ancora meglio con la parte anteriore gialla. La SBB Re 460 028 è stata fotografata alla fermata di Losanna con l'IR 95 1724 da Brig a Nyon. 14 agosto 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) presenta la decorazione pubblicitaria attraente "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", anche se probabilmente la locomotiva appare ancora meglio con la parte anteriore gialla. La SBB Re 460 028 è stata fotografata alla fermata di Losanna con l'IR 95 1724 da Brig a Nyon. 14 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460, Svizzera / Stazioni / Losanna

167 1400x988 Px, 15.08.2026

Un classico DB IC/EC con la 103 107-9 sta circolando sul mio plastico in scala Z. 29 agosto 2026
Un classico DB IC/EC con la 103 107-9 sta circolando sul mio plastico in scala Z. 29 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Z und Ze Spur 1 zu 220 / Spur Z 6,5 mm

128 1400x939 Px, 31.08.2026

L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - Il MOB FZe 6/6 2002 (della Ferrovia Blonay Chamby) è fermo a Montreux, in attesa che il suo treno composito (appena visibile in lontananza sullo sfondo) rientri in stazione per prenderlo in consegna per il viaggio di ritorno come Riviera Belle Epoque verso Chaulin. 5 settembre 2026
L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - Il MOB FZe 6/6 2002 (della Ferrovia Blonay Chamby) è fermo a Montreux, in attesa che il suo treno composito (appena visibile in lontananza sullo sfondo) rientri in stazione per prenderlo in consegna per il viaggio di ritorno come Riviera Belle Epoque verso Chaulin. 5 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn), Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

192 1400x939 Px, 09.09.2026

Dopo che la locomotiva a vapore 58 311 con il suo treno a vapore da Seebrugg ha raggiunto la stazione di Tittisee, la locomotiva effettua manovre per poi trainare il suo treno di ritorno a Seebrugg. 27 dicembre 2025
Dopo che la locomotiva a vapore 58 311 con il suo treno a vapore da Seebrugg ha raggiunto la stazione di Tittisee, la locomotiva effettua manovre per poi trainare il suo treno di ritorno a Seebrugg. 27 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive a vapore / 58

104 913x1200 Px, 12.09.2026

According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

118 1200x800 Px, 14.09.2026

Fine di un'epoca: i giorni in cui la Classe 101 trainava treni veloci attraverso la Germania stanno rapidamente volgendo al termine, quindi oggi catturare una 101 pubblicitaria è un'occasione rara. Tuttavia, il 23 settembre 2026, la DB 101 039 si trovava a Norimberga Hbf, pubblicizzando il parco nazionale svizzero - un po' lontano dalla Baviera però.
Fine di un'epoca: i giorni in cui la Classe 101 trainava treni veloci attraverso la Germania stanno rapidamente volgendo al termine, quindi oggi catturare una 101 pubblicitaria è un'occasione rara. Tuttavia, il 23 settembre 2026, la DB 101 039 si trovava a Norimberga Hbf, pubblicizzando il parco nazionale svizzero - un po' lontano dalla Baviera però.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

104 1200x800 Px, 25.09.2026

Solo corsa per DB Cargo 155 010 in transito a Köln West il 13 aprile 2000. Dopo aver servito due decenni nella DDR e 15 anni in tutta la Germania, le Classi 155 sono ora scomparse dalle file di DB Cargo.
Solo corsa per DB Cargo 155 010 in transito a Köln West il 13 aprile 2000. Dopo aver servito due decenni nella DDR e 15 anni in tutta la Germania, le Classi 155 sono ora scomparse dalle file di DB Cargo.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 155

83 1200x817 Px, 30.09.2026

La DB 112 162 ferma a Berlino Ostbahnhof con un Interregio da Dresda Hbf l'8 novembre 1999. Gli IR sono scomparsi, Berlino Ostbahnhof è in continua ricostruzione, ma le Classi 112 sono ancora molto attive, sia nei servizi DB sia con le flotte di Wedler&Franz Services, che gestiscono alcuni RE tra Osnabrück e Bremerhaven con 112 e materiale rotabile rimorchiato.
La DB 112 162 ferma a Berlino Ostbahnhof con un Interregio da Dresda Hbf l'8 novembre 1999. Gli IR sono scomparsi, Berlino Ostbahnhof è in continua ricostruzione, ma le Classi 112 sono ancora molto attive, sia nei servizi DB sia con le flotte di Wedler&Franz Services, che gestiscono alcuni RE tra Osnabrück e Bremerhaven con 112 e materiale rotabile rimorchiato.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 112

69 1200x800 Px, 30.09.2026

Lokomotion cerca di attrarre nuovi macchinisti con una livrea pubblicitaria sulla 186 443, vista il 19 settembre 2019 pronta per la partenza. Questa locomotiva presenta una variazione della livrea standard a strisce zebrate Lokomotion (blu su superficie bianca) con una pubblicità.
Lokomotion cerca di attrarre nuovi macchinisti con una livrea pubblicitaria sulla 186 443, vista il 19 settembre 2019 pronta per la partenza. Questa locomotiva presenta una variazione della livrea standard a strisce zebrate Lokomotion (blu su superficie bianca) con una pubblicità.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 186, Germania / Aziende / Lokomotion

89 1200x800 Px, 30.09.2026

Il Region 2N PHD 55113 UIC: 94 87 59 00 025-0 F-TRSI sta operando come Zou! TER sulla tratta da Nice Ville a Marsiglia ed è arrivato a Saint Raphaël. Il servizio TER da Nizza a Marsiglia è gestito da Transdev; è la prima linea privatizzata in Francia. I treni hanno sostituito le carrozze SNCF Corail e circolano ogni ora invece che ogni due ore come prima. La foto mostra anche la stazione piuttosto poco attraente di Saint Raphaël, anche se la città stessa è bellissima. 17 settembre 2026
Il Region 2N PHD 55113 UIC: 94 87 59 00 025-0 F-TRSI sta operando come Zou! TER sulla tratta da Nice Ville a Marsiglia ed è arrivato a Saint Raphaël. Il servizio TER da Nizza a Marsiglia è gestito da Transdev; è la prima linea privatizzata in Francia. I treni hanno sostituito le carrozze SNCF Corail e circolano ogni ora invece che ogni due ore come prima. La foto mostra anche la stazione piuttosto poco attraente di Saint Raphaël, anche se la città stessa è bellissima. 17 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 55500 (Regio 2N PHD)

74 913x1200 Px, 02.10.2026

La Railtraxx 266 035 in servizio con un breve treno cisterna. EMD JT42CWR (classe 66) costruita nel 2004 con numero di costruzione 20038513-8. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 29-09-2026
La Railtraxx 266 035 in servizio con un breve treno cisterna. EMD JT42CWR (classe 66) costruita nel 2004 con numero di costruzione 20038513-8. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 29-09-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Classe 66 - JT42CWR, Belgio / Società private / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

87 1600x1066 Px, 03.10.2026

Il U Caminu di Ferru di a Corsica AMG 813/814 è in viaggio come Train de Grandes lignes 101/151 da Bastia a Calvi e viaggia tra il centro storico e la spiaggia verso la stazione di Lisula Rossa / Ile Rouse. 23 settembre 2026
Il U Caminu di Ferru di a Corsica AMG 813/814 è in viaggio come Train de Grandes lignes 101/151 da Bastia a Calvi e viaggia tra il centro storico e la spiaggia verso la stazione di Lisula Rossa / Ile Rouse. 23 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Corsica

88 1400x939 Px, 03.10.2026

L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese / L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - La BFD HG 3/4 n. 3 è arrivata da me con il suo treno a vapore Chamby e proseguirà a breve per Chaulin. 6 settembre 2026
L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese / L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - La BFD HG 3/4 n. 3 è arrivata da me con il suo treno a vapore Chamby e proseguirà a breve per Chaulin. 6 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

93 1400x940 Px, 09.10.2026

La RTB Cargo 186 425 che traina un Vectron e un treno Hupac verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2015 con numero di costruzione 35187. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-10-2026
La RTB Cargo 186 425 che traina un Vectron e un treno Hupac verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2015 con numero di costruzione 35187. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-10-2026
Mark Min

Germania / Locomotive elettriche / 186, Germania / Aziende / RTB Cargo

66 1600x1065 Px, 10.10.2026

WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 verniciata nello stile della ex S-Bahn della DDR di Lipsia) ferma a Hannover Hbf il 16 settembre 2026. Come accade in molti Länder tedeschi, la Bassa Sassonia (Niedersachsen) vede una parte dei suoi moderni treni elettrici a più unità guastarsi, rendendo necessario l'impiego di materiale più vecchio con trazione a locomotiva da parte di TRI e WFL - con grande gioia degli appassionati di ferrovie tedeschi e stranieri.
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 verniciata nello stile della ex S-Bahn della DDR di Lipsia) ferma a Hannover Hbf il 16 settembre 2026. Come accade in molti Länder tedeschi, la Bassa Sassonia (Niedersachsen) vede una parte dei suoi moderni treni elettrici a più unità guastarsi, rendendo necessario l'impiego di materiale più vecchio con trazione a locomotiva da parte di TRI e WFL - con grande gioia degli appassionati di ferrovie tedeschi e stranieri.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143, Germania / Stazioni / Vario in Bassa Sassonia

75 1200x800 Px, 10.10.2026

La decorazione sulla porta della caldaia della VSM 44 1593 è un cenno al fatto che, nel centesimo anno della ex-DRG Classe 44, solo una 44 in Europa occidentale è in condizioni operative e che quella si trova fuori dalla Germania! La VSM 44 1593 si prepara con uno dei numerosi treni navetta a vapore da/per Loenen a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante il raduno di treni a vapore Terug naar Toen .
La decorazione sulla porta della caldaia della VSM 44 1593 è un cenno al fatto che, nel centesimo anno della ex-DRG Classe 44, solo una 44 in Europa occidentale è in condizioni operative e che quella si trova fuori dalla Germania! La VSM 44 1593 si prepara con uno dei numerosi treni navetta a vapore da/per Loenen a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante il raduno di treni a vapore "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

77 1200x800 Px, 10.10.2026

Grazie a un mio amico che aveva un appuntamento nel museo ferroviario DGEG a Bochum-Dahlhausen il 24 settembre 2026, alcuni pezzi nel deposito locomotive sono stati fotografati, come questa locomotiva a vapore senza focolare, la Lok-120 della Süddeutsche Kabelwerke Mannheim.
Grazie a un mio amico che aveva un appuntamento nel museo ferroviario DGEG a Bochum-Dahlhausen il 24 settembre 2026, alcuni pezzi nel deposito locomotive sono stati fotografati, come questa locomotiva a vapore senza focolare, la Lok-120 della Süddeutsche Kabelwerke Mannheim.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

120 1200x800 Px, 11.10.2026

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 414 (motrice)

76 1400x1072 Px, 14.10.2026

La fermata del tram Port Lympia, il capolinea delle linee 2 e 3, che collegano rispettivamente l'aeroporto e Saint-Isidore. Nella foto un tram Alstom Citadis 405. 17 settembre 2026
La fermata del tram Port Lympia, il capolinea delle linee 2 e 3, che collegano rispettivamente l'aeroporto e Saint-Isidore. Nella foto un tram Alstom Citadis 405. 17 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Sistema di trasporto pubblico / Bella

124 1400x939 Px, 14.10.2026

La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) di Railpool GmbH (Monaco), noleggiata a LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Monaco), sta viaggiando con un treno di trasporto combinato attraverso la stazione di Kirchen/Sieg in direzione Colonia il 16 ottobre 2026. La Bombardier TRAXX F140 MS è stata costruita nel 2009 da Bombardier Transportation GmbH a Kassel con numero di fabbrica 34468 ed era originariamente destinata come E 186 912 per CBRail (Lussemburgo), ma è stata convertita nel luglio 2010 per i pacchetti nazionali e l’omologazione per Germania, Austria e Italia (D/A/I) e successivamente consegnata a Railpool GmbH come 186 282. La TRAXX F140 MS è una locomotiva multisistema a quattro assi con una potenza di 5.600 kW (4.000 kW a 1,5 kV CC) per operazioni transfrontaliere. La locomotiva traina principalmente treni merci sulle principali rotte europee ed è utilizzabile in tutti i sistemi di alimentazione. Nel trasporto merci raggiunge una velocità massima di 140 km/h. Le locomotive da 85 tonnellate hanno una forza di trazione iniziale di 300 kN.
La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) di Railpool GmbH (Monaco), noleggiata a LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Monaco), sta viaggiando con un treno di trasporto combinato attraverso la stazione di Kirchen/Sieg in direzione Colonia il 16 ottobre 2026. La Bombardier TRAXX F140 MS è stata costruita nel 2009 da Bombardier Transportation GmbH a Kassel con numero di fabbrica 34468 ed era originariamente destinata come E 186 912 per CBRail (Lussemburgo), ma è stata convertita nel luglio 2010 per i pacchetti nazionali e l’omologazione per Germania, Austria e Italia (D/A/I) e successivamente consegnata a Railpool GmbH come 186 282. La TRAXX F140 MS è una locomotiva multisistema a quattro assi con una potenza di 5.600 kW (4.000 kW a 1,5 kV CC) per operazioni transfrontaliere. La locomotiva traina principalmente treni merci sulle principali rotte europee ed è utilizzabile in tutti i sistemi di alimentazione. Nel trasporto merci raggiunge una velocità massima di 140 km/h. Le locomotive da 85 tonnellate hanno una forza di trazione iniziale di 300 kN.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 186, Germania / Aziende / Railpool

125 1500x1000 Px, 17.10.2026

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