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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
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Il TGV Lyria Rame 4718 da Paris Gare de Lyon (via Digione), decorato con pubblicità olimpiche, è arrivato a Losanna al binario 4 ed è stato quindi estremamente scomodo per scattare foto. 2 settembre 2024
Il TGV Lyria Rame 4718 da Paris Gare de Lyon (via Digione), decorato con pubblicità olimpiche, è arrivato a Losanna al binario 4 ed è stato quindi estremamente scomodo per scattare foto. 2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

838 1200x777 Px, 03.09.2024

Un Bernina Express tra Bernina Lagalp e Bernina Ospizio vicino al lago Bianco. 13.09.2016
Un Bernina Express tra Bernina Lagalp e Bernina Ospizio vicino al lago Bianco. 13.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovia retica (RhB) / Linea del Bernina

748 1200x806 Px, 19.11.2016

L'ex DSB MY 1138 è stato ospite al Parco del Museo Ferroviario di Budapest l'8 settembre 2018.
L'ex DSB MY 1138 è stato ospite al Parco del Museo Ferroviario di Budapest l'8 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Danimarca / Locomotive diesel / MIO

520 1200x800 Px, 17.01.2020

Una funicolare sul Monte Igueldo è in funzione a San Sebastián da oltre 100 anni. La funicolare è stata costruita dall'azienda bernese Von Roll ed è stata inaugurata il 25 agosto 1912 dalla regina María Cristina. La ferrovia collega Ondarreta a livello del mare con il Parque Igueldo a 312 metri sul livello del mare. Nella foto il treno in discesa. 17 aprile 2024
Una funicolare sul Monte Igueldo è in funzione a San Sebastián da oltre 100 anni. La funicolare è stata costruita dall'azienda bernese Von Roll ed è stata inaugurata il 25 agosto 1912 dalla regina María Cristina. La ferrovia collega Ondarreta a livello del mare con il Parque Igueldo a 312 metri sul livello del mare. Nella foto il treno in discesa. 17 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Funicolare / San Sebastián - Funicolare di Igueldo

537 806x1200 Px, 28.04.2024

Il TGV LYRIA 9203 da Paris Gare de Lyon a Zurigo con la Rame 4726 sta lasciando la stazione ferroviaria TGV di Belfort-Montbéliard. 10.12.2025
Il TGV LYRIA 9203 da Paris Gare de Lyon a Zurigo con la "Rame" 4726 sta lasciando la stazione ferroviaria TGV di Belfort-Montbéliard. 10.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

512 1200x705 Px, 11.12.2025

All'interno del VT18.16.07
All'interno del VT18.16.07
Thomas Wendt

Germania / Automotrici diesel / VT 18.16 (Classe DR 175)

2208 800x600 Px, 23.03.2009

ÖBB 4024 113 è fermo a Villach Hbf il 15 settembre 2024, ma non entrerà in servizio molto presto perché proprio in quel giorno, una dopo l'altra, tutte le principali linee ferroviarie austriache sono state interrotte a causa di danni da tempesta e alluvioni.
ÖBB 4024 113 è fermo a Villach Hbf il 15 settembre 2024, ma non entrerà in servizio molto presto perché proprio in quel giorno, una dopo l'altra, tutte le principali linee ferroviarie austriache sono state interrotte a causa di danni da tempesta e alluvioni.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elettrotreni multipli / 4024

478 1200x800 Px, 29.09.2024

Stansted Express 317650 appena arrivato da London Liverpool Street alla stazione di Stansted Airport. Luglio 2010
Stansted Express 317650 appena arrivato da London Liverpool Street alla stazione di Stansted Airport. Luglio 2010
Claus Schönbrodt

Regno Unito / Elettrotreni multiple / Vari

1526 1024x682 Px, 11.08.2010

TGV Lyria (a sinistra) per Losanna e Berna alla stazione di Parigi Gare de Lyon. Sul lato destro attende un TGV per Nizza all'orario di partenza. 30.04.2010
TGV Lyria (a sinistra) per Losanna e Berna alla stazione di Parigi Gare de Lyon. Sul lato destro attende un TGV per Nizza all'orario di partenza. 30.04.2010
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

1646 1024x680 Px, 15.05.2010

Alla stazione di Lione Perrache, il TGV SNCF 29 148 RAME 263 e l'ETR 400 031 di FS Trenitalia sono in attesa di partire per Parigi Gare de Lyon. 13 marzo 2024
Alla stazione di Lione Perrache, il TGV SNCF 29 148 RAME 263 e l'ETR 400 031 di FS Trenitalia sono in attesa di partire per Parigi Gare de Lyon. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex, Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000

597 1200x729 Px, 25.03.2024

Il TGV Lyria 9768 da Losanna a Parigi Gare de Lyon vicino a Satigny. 02.08.2021
Il TGV Lyria 9768 da Losanna a Parigi Gare de Lyon vicino a Satigny. 02.08.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

765 1200x857 Px, 02.08.2021

Il TGV Lyria 4402 (384004) a Belfort Montbelliard TGV in viaggio verso Paris Gare de Lyon. Questo treno detiene il record di velocità mondiale con 574,8 km/h! 06.07.2019
Il TGV Lyria 4402 (384004) a Belfort Montbelliard TGV in viaggio verso Paris Gare de Lyon. Questo treno detiene il record di velocità mondiale con 574,8 km/h! 06.07.2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV POS

650 1200x761 Px, 16.06.2023

Il FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 viaggia come FR 6647 da Paris Gare de Lyon a Lyon Perrache. La foto mostra il treno elegante che effettua la sua unica fermata alla stazione di Lyon Part Dieu. A sinistra nella foto si può vedere la rame inOui TGV Duplex 264. 13 marzo 2024
Il FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 viaggia come FR 6647 da Paris Gare de Lyon a Lyon Perrache. La foto mostra il treno elegante che effettua la sua unica fermata alla stazione di Lyon Part Dieu. A sinistra nella foto si può vedere la rame inOui TGV Duplex 264. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex, Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000

858 1200x813 Px, 01.06.2024

ÖBB 4024 113 è fermo a Villach Hbf il 15 settembre 2024, ma non entrerà in servizio molto presto perché proprio in quel giorno, una dopo l'altra, tutte le principali linee ferroviarie austriache sono state interrotte a causa di danni causati da tempeste e alluvioni.
ÖBB 4024 113 è fermo a Villach Hbf il 15 settembre 2024, ma non entrerà in servizio molto presto perché proprio in quel giorno, una dopo l'altra, tutte le principali linee ferroviarie austriache sono state interrotte a causa di danni causati da tempeste e alluvioni.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elettrotreni multipli / 4024

474 1200x800 Px, 02.10.2024

L'ex DSB MY 1138 è stato ospite al Parco del Museo Ferroviario di Budapest l'8 settembre 2018.
L'ex DSB MY 1138 è stato ospite al Parco del Museo Ferroviario di Budapest l'8 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Danimarca / Locomotive diesel / MIO

516 1200x800 Px, 17.01.2020

L'ex DSB MY 1138 è stato ospite al Parco del Museo Ferroviario di Budapest l'8 settembre 2018.
L'ex DSB MY 1138 è stato ospite al Parco del Museo Ferroviario di Budapest l'8 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Danimarca / Locomotive diesel / MIO

490 1200x800 Px, 21.10.2022

La Classe 152 del Nord (153 335) per Barrow a Whitehaven. 25.04.2018
La Classe 152 del Nord (153 335) per Barrow a Whitehaven. 25.04.2018
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Aziende / Northern Rail, Regno Unito / Automotrici diesel / Classe 153

741 851x1200 Px, 14.05.2018

TGV Lyria da Parigi a Satigny sulla strada per Ginevra. 19.07.2021
TGV Lyria da Parigi a Satigny sulla strada per Ginevra. 19.07.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

598 1200x806 Px, 02.07.2023

Una delle immagini invernali piuttosto rare di questa stagione: il TGV Lyria Rame 4719 per Paris Gare de Lyon lascia la stazione ferroviaria di Losanna. 10 gennaio 2024
Una delle immagini invernali piuttosto rare di questa stagione: il TGV Lyria Rame 4719 per Paris Gare de Lyon lascia la stazione ferroviaria di Losanna. 10 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

585 1200x793 Px, 28.03.2024

Un MOB GoldenPass Panoramic Express in viaggio verso Zweisimmen da Gstaad. 19.01.2017
Un MOB GoldenPass Panoramic Express in viaggio verso Zweisimmen da Gstaad. 19.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

708 1200x725 Px, 28.05.2020

Il convoglio della serie 900 di Euskotren, unità multipla 922, è in attesa del suo prossimo servizio a Donostia Armada / San Sebastian Armada. Euskotren è un'azienda di trasporti molto efficiente nei Paesi Baschi spagnoli e, oltre a un ampio trasporto regionale e metropolitano, offre anche trasporto merci. 17 aprile 2024
Il convoglio della serie 900 di Euskotren, unità multipla 922, è in attesa del suo prossimo servizio a Donostia Armada / San Sebastian Armada. Euskotren è un'azienda di trasporti molto efficiente nei Paesi Baschi spagnoli e, oltre a un ampio trasporto regionale e metropolitano, offre anche trasporto merci. 17 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / Euskotren, Spagna / Elettrotreni / Scartamento ridotto / 900

626 1200x806 Px, 06.01.2025

Treni S-Bahn in una esposizione a Berlino Schöneweide, anno 2000.
Treni S-Bahn in una esposizione a Berlino Schöneweide, anno 2000.
Thomas Wendt

Germania / Treni urbani / S-Bahn Berlino

3759 800x605 Px, 27.08.2009

Il treno Eurostar Classe 374 e320 4016 e la Classe 373 e300 3016 a Londra St Pancras. 28.04.2016
Il treno Eurostar Classe 374 e320 4016 e la Classe 373 e300 3016 a Londra St Pancras. 28.04.2016
Stefan Wohlfahrt

Europa / Aziende / Eurostar, Regno Unito / Stazioni / tutte le stazioni

813 1200x806 Px, 16.01.2022

DB Classe 146 564-0 alla Stazione Centrale di Lipsia il 1° maggio 2017. Le locomotive elettriche principali DBAG Classe 145 e DBAG Classe 146 sono Bo'Bo' costruite da Adtranz principalmente per la Deutsche Bahn alla fine degli anni '90. Tra il 2000 e il 2001, è stato sviluppato un modello per treni passeggeri con trasmissione finale a albero cavo che sostituisce la trasmissione sospesa all'asse e una velocità massima più elevata di 160 km/h (99 mph) per DB Regio. Queste locomotive sono state designate DBAG Classe 146. Ulteriori 32 sono state ordinate nell'agosto 2012.
DB Classe 146 564-0 alla Stazione Centrale di Lipsia il 1° maggio 2017. Le locomotive elettriche principali DBAG Classe 145 e DBAG Classe 146 sono Bo'Bo' costruite da Adtranz principalmente per la Deutsche Bahn alla fine degli anni '90. Tra il 2000 e il 2001, è stato sviluppato un modello per treni passeggeri con trasmissione finale a albero cavo che sostituisce la trasmissione sospesa all'asse e una velocità massima più elevata di 160 km/h (99 mph) per DB Regio. Queste locomotive sono state designate DBAG Classe 146. Ulteriori 32 sono state ordinate nell'agosto 2012.
Hans Christian Davidsen

Germania / Locomotive elettriche / 146

1184 1200x795 Px, 03.05.2017

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