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La BLS 515 008 si trova a Berna nell'ultimo giorno del 2024 e sfoggia una livrea pubblicitaria.
La BLS 515 008 si trova a Berna nell'ultimo giorno del 2024 e sfoggia una livrea pubblicitaria.
Leonardus Schrijvers

In controluce intenso: Un SBB RABe 501  Giruno  è in viaggio verso Basilea SBB come IC 21 10672 ad Airolo. 

21 gennaio 2025
In controluce intenso: Un SBB RABe 501 "Giruno" è in viaggio verso Basilea SBB come IC 21 10672 ad Airolo. 21 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

La colorata RFO 193 507 si trova a Valburg il 5 marzo 2025.
La colorata RFO 193 507 si trova a Valburg il 5 marzo 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

479 1200x900 Px, 08.03.2025

 Nez cassé  è il nome dato alle locomotive SNCF con finestre frontali leggermente inclinate e una parte anteriore leggermente angolata, anche se questa denominazione è emersa solo all'inizio degli anni 2000. Il progettista della locomotiva, Paul Arzens, ha preso ispirazione dall'atleta che parte per una gara per questo design, che voleva esprimere velocità. Fu solo con la costruzione della  Sybic  nel 1988 che Alstom abbandonò questo design nella costruzione delle locomotive. Le prime locomotive di questo tipo furono le SNCF CC 40100 nel 1964, che mi hanno dato l'opportunità di  scavare  questa foto. Essa mostra la SNCF CC 40108 con l'IC 435 da Paris Gare du Nord a Colonia durante una sosta a Namur all'inizio dell'estate del 1984. Seguirono altre serie di locomotive, come le CC 72000, BB 1500 e 22200. Oggi, le ultime locomotive  Nez Cassé  furono costruite a metà degli anni '80, e queste interessanti locomotive si possono ancora vedere occasionalmente, ma probabilmente saranno in servizio solo per qualche anno ancora. 25 giugno 1984
"Nez cassé" è il nome dato alle locomotive SNCF con finestre frontali leggermente inclinate e una parte anteriore leggermente angolata, anche se questa denominazione è emersa solo all'inizio degli anni 2000. Il progettista della locomotiva, Paul Arzens, ha preso ispirazione dall'atleta che parte per una gara per questo design, che voleva esprimere velocità. Fu solo con la costruzione della "Sybic" nel 1988 che Alstom abbandonò questo design nella costruzione delle locomotive. Le prime locomotive di questo tipo furono le SNCF CC 40100 nel 1964, che mi hanno dato l'opportunità di "scavare" questa foto. Essa mostra la SNCF CC 40108 con l'IC 435 da Paris Gare du Nord a Colonia durante una sosta a Namur all'inizio dell'estate del 1984. Seguirono altre serie di locomotive, come le CC 72000, BB 1500 e 22200. Oggi, le ultime locomotive "Nez Cassé" furono costruite a metà degli anni '80, e queste interessanti locomotive si possono ancora vedere occasionalmente, ma probabilmente saranno in servizio solo per qualche anno ancora. 25 giugno 1984
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / CC 40100

483 946x1200 Px, 29.03.2025

L'11 settembre 2023 l'ex CSD 354.7152 si trova a Benešov u Prahy con un treno straordinario durante STEAM-53.
L'11 settembre 2023 l'ex CSD 354.7152 si trova a Benešov u Prahy con un treno straordinario durante STEAM-53.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive a vapore / 354

492 1200x800 Px, 28.04.2025

Ex-CSD 354 195 (una diretta derivazione del progetto austriaco Südbahn Classe 629) si trova con un treno speciale a Luzna u Rakovnika in occasione del 25º anniversario del museo l'11 giugno 2022.
Ex-CSD 354 195 (una diretta derivazione del progetto austriaco Südbahn Classe 629) si trova con un treno speciale a Luzna u Rakovnika in occasione del 25º anniversario del museo l'11 giugno 2022.
Leonardus Schrijvers

Il tram Tatra KT4SU n. 1075 (linea 2) svolta dalla via Volodymyr Vynnychenko alla via Lychakivska. Questo tram è stato in servizio dal 1985 al 2025, ma ora è fuori servizio e in attesa di demolizione. Al suo posto è stato messo in servizio un tram svizzero. Foto scattata il 2 agosto 2023.
Il tram Tatra KT4SU n. 1075 (linea 2) svolta dalla via Volodymyr Vynnychenko alla via Lychakivska. Questo tram è stato in servizio dal 1985 al 2025, ma ora è fuori servizio e in attesa di demolizione. Al suo posto è stato messo in servizio un tram svizzero. Foto scattata il 2 agosto 2023.
Semen Mlynko

Ucraina / Tramvai / Leopoli

638 1200x986 Px, 27.05.2025

Tram Tatra KT4SU 1138 sulla linea 1. Scattata il 15 gennaio 2024 in via Pidvalna.
Tram Tatra KT4SU 1138 sulla linea 1. Scattata il 15 gennaio 2024 in via Pidvalna.
Semen Mlynko

Ucraina / Tramvai / Leopoli

583  1 1200x901 Px, 27.05.2025

DB Cargo 193 300 Siemens Vectron con livrea  Das ist grün  con un treno cisterna dal porto di Anversa in viaggio verso la Germania. 14-05-2025
DB Cargo 193 300 Siemens Vectron con livrea "Das ist grün" con un treno cisterna dal porto di Anversa in viaggio verso la Germania. 14-05-2025
Mark Min

A Veseli nad Luznici CD 754 019 si prepara a partire con un treno veloce per Linz Hbf via Summerau il 30 maggio 2025.
A Veseli nad Luznici CD 754 019 si prepara a partire con un treno veloce per Linz Hbf via Summerau il 30 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 754

528 1200x800 Px, 02.06.2025

Il treno ETR 621 028 entra nella stazione di Verona Porta Nuova. 9 maggio 2025.
Il treno ETR 621 028 entra nella stazione di Verona Porta Nuova. 9 maggio 2025.
De Rond Hans und Jeanny

La CD 242 248 attende il suo prossimo servizio a Jihlava il 29 maggio 2025.
La CD 242 248 attende il suo prossimo servizio a Jihlava il 29 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 242

374 1200x800 Px, 25.07.2025

ÖBB 1141 027 è ferma a Salisburgo Stazione Centrale il 23 maggio 2002.
ÖBB 1141 027 è ferma a Salisburgo Stazione Centrale il 23 maggio 2002.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1041 / 1141

342 1200x800 Px, 14.08.2025

Il 12 agosto 2025 il National Express 861 passa attraverso Kaarst Broicherseite.
Il 12 agosto 2025 il National Express 861 passa attraverso Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

TRI 145 040 spinge un treno in sosta attraverso Kaarst l'8 agosto 2025.
TRI 145 040 spinge un treno in sosta attraverso Kaarst l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 145

352 1200x800 Px, 16.10.2025

La più veloce di tutte! La nuovissima Classe 384 non è solo la locomotiva più veloce nelle file di Ceske Drahy, ma anche con 230 km/h il Vectron più veloce tra i più di 2.000 esemplari prodotti, dato che la Classe 193/383 raggiunge al massimo i 200 km/h. Il 26 settembre 2025 la CD 384 022 è stata fotografata a Kolín con un servizio EC per Praga.
La più veloce di tutte! La nuovissima Classe 384 non è solo la locomotiva più veloce nelle file di Ceske Drahy, ma anche con 230 km/h il Vectron più veloce tra i più di 2.000 esemplari prodotti, dato che la Classe 193/383 raggiunge al massimo i 200 km/h. Il 26 settembre 2025 la CD 384 022 è stata fotografata a Kolín con un servizio EC per Praga.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Aziende / Ferrovie ceche

368 1200x800 Px, 02.11.2025

L'IC5 529 da Losanna a Rorschach, composto da due unità SBB ICN RABDe 500, passa attraverso la stazione di interscambio di Auvernier senza fermarsi. 

8 ottobre 2025
L'IC5 529 da Losanna a Rorschach, composto da due unità SBB ICN RABDe 500, passa attraverso la stazione di interscambio di Auvernier senza fermarsi. 8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Con un EuroCity da Linz Hbf in Austria, il CD 380 013 sta per fermarsi a Benešov u Prahy il 27 settembre 2025.
Con un EuroCity da Linz Hbf in Austria, il CD 380 013 sta per fermarsi a Benešov u Prahy il 27 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 380

386 1200x800 Px, 08.11.2025

Regiojet 388 209 (abbreviato in 8 209) ferma a Kolín il 26 settembre 2025 con un treno veloce per Praga.
Regiojet 388 209 (abbreviato in 8 209) ferma a Kolín il 26 settembre 2025 con un treno veloce per Praga.
Leonardus Schrijvers

La locomotiva Backbone 193 318 traina un convoglio di carri vuoti attraverso Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026. Questa locomotiva pubblicitaria è una delle poche del primo lotto (300-322) che DB Cargo non ha venduto a Railpool, pur noleggiando quasi altrettanti Vectron della Classe 7 193.0.
La locomotiva Backbone 193 318 traina un convoglio di carri vuoti attraverso Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026. Questa locomotiva pubblicitaria è una delle poche del primo lotto (300-322) che DB Cargo non ha venduto a Railpool, pur noleggiando quasi altrettanti Vectron della Classe 7 193.0.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

336 1200x800 Px, 27.03.2026

Numerosi Region Alpes EVO RABe 533 sono già in servizio, quindi il RABe 525 NINA probabilmente scomparirà dal servizio programmato nel prossimo futuro, rendendo utile catturare entrambi i treni in un'unica immagine. Mentre il RABe 733 703 viaggia come R91 da Birg a Monthey, il RABe 525 039 aspetta come R 81 la partenza per Le Châble. 9 aprile 2026
Numerosi Region Alpes EVO RABe 533 sono già in servizio, quindi il RABe 525 NINA probabilmente scomparirà dal servizio programmato nel prossimo futuro, rendendo utile catturare entrambi i treni in un'unica immagine. Mentre il RABe 733 703 viaggia come R91 da Birg a Monthey, il RABe 525 039 aspetta come R 81 la partenza per Le Châble. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Historic Habersack 5819 sta passando lentamente attraverso la stazione di Brugg AG il 23 maggio 2026 durante una visita ai vicini impianti di SBB Historic che fungono anche da base per il Verein Mikado 1244, che organizza un Weekend Aperto con molti treni a vapore extra ogni fine settimana di Pentecoste.
SBB Historic Habersack 5819 sta passando lentamente attraverso la stazione di Brugg AG il 23 maggio 2026 durante una visita ai vicini impianti di SBB Historic che fungono anche da base per il Verein Mikado 1244, che organizza un Weekend Aperto con molti treni a vapore extra ogni fine settimana di Pentecoste.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

103 1200x800 Px, 29.08.2026