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The NMBS 101.012 at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. Type 101 the first electric locomotives of the NMBS. A total of 20 of these freight train locs were build in 1949 by Baume et Marpent SA. UIC classification: B'B , Max speed: 100km/h, Power: 1620kW, Power supply: 3000V, Traction force: 196kN, Weight: 81,5 ton, Length: 12,89m.  Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 101.012 at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. Type 101 the first electric locomotives of the NMBS. A total of 20 of these freight train locs were build in 1949 by Baume et Marpent SA. UIC classification: B'B , Max speed: 100km/h, Power: 1620kW, Power supply: 3000V, Traction force: 196kN, Weight: 81,5 ton, Length: 12,89m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min


23 1024x681 Px, 06.06.2012

Con una magnifica nuvola di vapore, la UEF 58 311 lascia Schluchsee con il suo treno a vapore, goffamente la nuvola di vapore oscura esattamente la caratteristica chiesa di Schluchsee...

La 58 311 è stata costruita nel 1921 dalla MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) come G 12 Baden 1125, con numero di fabbrica 2153. Successivamente, la locomotiva è stata gestita dalla DR (Deutsche Reichsbahn) prima come 58 311 e dal 1968 come 58 1111-2. Oggi, la locomotiva, ora centenaria di 104 anni, è gestita dalla UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Ulm Railway Enthusiasts) come D-UEF 90 80 0058 311-6 o 58 311, dove è una locomotiva da museo molto amata.

27 dicembre 2025
Con una magnifica nuvola di vapore, la UEF 58 311 lascia Schluchsee con il suo treno a vapore, goffamente la nuvola di vapore oscura esattamente la caratteristica chiesa di Schluchsee... La 58 311 è stata costruita nel 1921 dalla MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) come G 12 Baden 1125, con numero di fabbrica 2153. Successivamente, la locomotiva è stata gestita dalla DR (Deutsche Reichsbahn) prima come 58 311 e dal 1968 come 58 1111-2. Oggi, la locomotiva, ora centenaria di 104 anni, è gestita dalla UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Ulm Railway Enthusiasts) come D-UEF 90 80 0058 311-6 o 58 311, dove è una locomotiva da museo molto amata. 27 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive a vapore / 58

39 1400x930 Px, 12.10.2026

TGOJ 305 si trova a Gävle in una grigia giornata del 12 settembre 2015 e presenta una livrea storica bicolore verde. Il TGOJ Bt Classe 301-311 è stato rifiutato da Statens Järnvägar SJ ma accettato dall'allora operatore privato TGOJ - che è stato assorbito da SJ nel 2017.
TGOJ 305 si trova a Gävle in una grigia giornata del 12 settembre 2015 e presenta una livrea storica bicolore verde. Il TGOJ Bt Classe 301-311 è stato rifiutato da Statens Järnvägar SJ ma accettato dall'allora operatore privato TGOJ - che è stato assorbito da SJ nel 2017.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

103 1200x800 Px, 26.08.2026

La doppia trazione Lineas 7715 con la 7829 per il servizio navetta di lastre d'acciaio NMLK Clabecq da Clabecq al porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1000932. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 06-10-2026
La doppia trazione Lineas 7715 con la 7829 per il servizio navetta di lastre d'acciaio NMLK Clabecq da Clabecq al porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1000932. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 06-10-2026
Mark Min

La littorina doppia arst (trasporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) parte da Alghero come treno regionale AT 70 per Sassari.

22 settembre 2026
La littorina doppia arst (trasporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) parte da Alghero come treno regionale AT 70 per Sassari. 22 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Stazione di Flensburg. 15 giugno 2015.
Stazione di Flensburg. 15 giugno 2015.
Hans Christian Davidsen

Germania / Stazioni / Varie in Schleswig-Holstein

1291 1200x800 Px, 10.07.2015

La NMBS 348 sta per partire da Antwerpen Centraal con un servizio IC per Hasselt il 10 ottobre 2026. Provenienti dal periodo 1980-1983, questi elettrotreni sono vecchi di oltre quarant'anni e si avvicinano alla fine della loro vita operativa.
La NMBS 348 sta per partire da Antwerpen Centraal con un servizio IC per Hasselt il 10 ottobre 2026. Provenienti dal periodo 1980-1983, questi elettrotreni sono vecchi di oltre quarant'anni e si avvicinano alla fine della loro vita operativa.
Leonardus Schrijvers

L'ex SBB 5810 si trova nel deposito di Konolfingen durante lo spettacolo  150 anni della Emmentalbahn  il 18 maggio 2025.
L'ex SBB 5810 si trova nel deposito di Konolfingen durante lo spettacolo "150 anni della Emmentalbahn" il 18 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

Il 4 giugno 2015 Lokomotion 186 285 lascia Brennero con un treno corto diretto a nord. Le TRAXXlocos Railpool 186 281-288 hanno sostato per circa due anni presso Lokomotion, in attesa dell'arrivo di un lotto più recente rappresentato dalle 186 441-446.
Il 4 giugno 2015 Lokomotion 186 285 lascia Brennero con un treno corto diretto a nord. Le TRAXXlocos Railpool 186 281-288 hanno sostato per circa due anni presso Lokomotion, in attesa dell'arrivo di un lotto più recente rappresentato dalle 186 441-446.
Leonardus Schrijvers

Luppolo e malto tra i vigneti - Beh, ognuno può avere la propria opinione a riguardo. In ogni caso, aspettavo con ansia le foto del Treno della Birra (Murten-Seeland) a Losanna, che nonostante gli atti vandalici è riuscito a completare il viaggio programmato Murten - Yverdon - Losanna - Murten come previsto. L'immagine (teleobiettivo) scattata sulla banchina del binario 8 mostra il Treno della Birra della Beer Arena poco prima della partenza a Losanna con il Pendelzug Mirage (VPM) BDe 4/4 201 in testa, i tre EW I (VHB/EBT) e il VPM RBDe 566 I 222 come veicolo di coda.

10 ottobre 2026
Luppolo e malto tra i vigneti - Beh, ognuno può avere la propria opinione a riguardo. In ogni caso, aspettavo con ansia le foto del Treno della Birra (Murten-Seeland) a Losanna, che nonostante gli atti vandalici è riuscito a completare il viaggio programmato Murten - Yverdon - Losanna - Murten come previsto. L'immagine (teleobiettivo) scattata sulla banchina del binario 8 mostra il Treno della Birra della Beer Arena poco prima della partenza a Losanna con il Pendelzug Mirage (VPM) BDe 4/4 201 in testa, i tre EW I (VHB/EBT) e il VPM RBDe 566 I 222 come veicolo di coda. 10 ottobre 2026
Stefan Wohlfahrt

Solo un breve tempo è stato disponibile per la voce di programma  Fotografia ferroviaria sarda , dopo di che abbiamo esplorato la bellissima città di Alghero. E devo ammettere che un elettrotreno diesel doppio Stadler (a me familiare nella forma) come soggetto giustificava a malapena una sosta più lunga alla stazione; dopotutto, ho cercato di mettere in scena il treno entro mezz'ora, per esempio qui con il riflesso ritagliato nella parte destra dell'immagine. Per completezza: ad Alghero, l'elettrotreno doppio ARST (trasporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) attende la partenza come AT 70 per Sàssari. 22 settembre 2026
Solo un breve tempo è stato disponibile per la voce di programma "Fotografia ferroviaria sarda", dopo di che abbiamo esplorato la bellissima città di Alghero. E devo ammettere che un elettrotreno diesel doppio Stadler (a me familiare nella forma) come soggetto giustificava a malapena una sosta più lunga alla stazione; dopotutto, ho cercato di mettere in scena il treno entro mezz'ora, per esempio qui con il riflesso ritagliato nella parte destra dell'immagine. Per completezza: ad Alghero, l'elettrotreno doppio ARST (trasporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) attende la partenza come AT 70 per Sàssari. 22 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Il ristorante ferroviario nella vecchia stazione di Burg (Spreewald, Germania).<br>Data: 17 luglio 2006.
Il ristorante ferroviario nella vecchia stazione di Burg (Spreewald, Germania).
Data: 17 luglio 2006.

Hans Christian Davidsen

Germania / Gallerie / Curiosità

46 1200x797 Px, 11.07.2015

Grazie a un mio amico che aveva un appuntamento nel museo ferroviario DGEG a Bochum-Dahlhausen il 24 settembre 2026, alcuni pezzi nel deposito locomotive sono stati fotografati, come questa locomotiva a vapore senza focolare, la Lok-120 della Süddeutsche Kabelwerke Mannheim.
Grazie a un mio amico che aveva un appuntamento nel museo ferroviario DGEG a Bochum-Dahlhausen il 24 settembre 2026, alcuni pezzi nel deposito locomotive sono stati fotografati, come questa locomotiva a vapore senza focolare, la Lok-120 della Süddeutsche Kabelwerke Mannheim.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

41 1200x800 Px, 11.10.2026

Una S-Bahn sta arrivando alla stazione principale di Düsseldorf il 20 agosto 2013.
Una S-Bahn sta arrivando alla stazione principale di Düsseldorf il 20 agosto 2013.
L.K.

Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Leonardus Schrijvers

L'avventura ferroviaria dell'Altopiano Bernese - il MOB FZe 6/6 2002 è in attesa a Blonay per partire con il suo treno Riviera Belle Epoque verso Montreux.

5 settembre 2026
L'avventura ferroviaria dell'Altopiano Bernese - il MOB FZe 6/6 2002 è in attesa a Blonay per partire con il suo treno Riviera Belle Epoque verso Montreux. 5 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

A Neuchâtel, il BLS RABe 525 030 NINA è in attesa come S5 per la partenza verso Berna.

24 agosto 2026
A Neuchâtel, il BLS RABe 525 030 NINA è in attesa come S5 per la partenza verso Berna. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

On 6 September 2015 SGB-3 'BISON' hauls a photo freight into Loenen as she is guest with the VSM.
On 6 September 2015 SGB-3 'BISON' hauls a photo freight into Loenen as she is guest with the VSM.
Leonardus Schrijvers

La decorazione sulla porta della caldaia della VSM 44 1593 è un cenno al fatto che, nel centesimo anno della ex-DRG Classe 44, solo una 44 in Europa occidentale è in condizioni operative e che quella si trova fuori dalla Germania! La VSM 44 1593 si prepara con uno dei numerosi treni navetta a vapore da/per Loenen a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante il raduno di treni a vapore  Terug naar Toen .
La decorazione sulla porta della caldaia della VSM 44 1593 è un cenno al fatto che, nel centesimo anno della ex-DRG Classe 44, solo una 44 in Europa occidentale è in condizioni operative e che quella si trova fuori dalla Germania! La VSM 44 1593 si prepara con uno dei numerosi treni navetta a vapore da/per Loenen a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante il raduno di treni a vapore "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers

 Nice Ville - Nice Ville  riecheggiava nelle mie orecchie mentre finalmente arrivavamo a Nizza dopo più di quindici anni. Il TGV SNCF 6805 da Lione Part Dieu (proprio nella foto a destra) ci ha portati a Nizza, ma avevamo già goduto di qualche giorno dell'aria della Costa Azzurra a Saint Raphaël. E con nostra gioia, la stazione di Nizza si è rivelata nel suo antico splendore!

17 settembre 2026
"Nice Ville - Nice Ville" riecheggiava nelle mie orecchie mentre finalmente arrivavamo a Nizza dopo più di quindici anni. Il TGV SNCF 6805 da Lione Part Dieu (proprio nella foto a destra) ci ha portati a Nizza, ma avevamo già goduto di qualche giorno dell'aria della Costa Azzurra a Saint Raphaël. E con nostra gioia, la stazione di Nizza si è rivelata nel suo antico splendore! 17 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

63 1400x939 Px, 05.10.2026

Le Lineas 7865 e 7857 in uscita dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruite nel 2005 con numero di costruzione 1001291. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 29-09-2026
Le Lineas 7865 e 7857 in uscita dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruite nel 2005 con numero di costruzione 1001291. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 29-09-2026
Mark Min

La locomotiva museo TSP-TFP 5519 sulla tratta da Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 019. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 02-10-2026
La locomotiva museo TSP-TFP 5519 sulla tratta da Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 019. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 02-10-2026
Mark Min

A Ile Rouse la linea da Bastia a Calvi corre tra il centro storico e la spiaggia ed è attraversata da numerosi passaggi a livello, così che si può immaginare più o meno la vista del macchinista all'arrivo a Ile de Rouse come mostrato nell'immagine.

23 settembre 2026
A Ile Rouse la linea da Bastia a Calvi corre tra il centro storico e la spiaggia ed è attraversata da numerosi passaggi a livello, così che si può immaginare più o meno la vista del macchinista all'arrivo a Ile de Rouse come mostrato nell'immagine. 23 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt