rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

Gemischtes

282 Bilder
Die Doppeltraktion der Lineas 7856 mit der 7712 für diesen gemischten Stahl- und Gaszug zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004, mit der Bau-Nr. 1001282. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Die Doppeltraktion der Lineas 7856 mit der 7712 für diesen gemischten Stahl- und Gaszug zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004, mit der Bau-Nr. 1001282. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Mark Min

Der Thurbo RABe 526 733-1 bei Neunkirch auf dem Weg nach Erzingen.  

25.03.2021
Der Thurbo RABe 526 733-1 bei Neunkirch auf dem Weg nach Erzingen. 25.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Straßenbahnen auf dem Ring in Danzig-Oliva: DUEWAG N8C-NF (1162) und Pesa 120Na (1041). Datum: 14. August 2019.
Straßenbahnen auf dem Ring in Danzig-Oliva: DUEWAG N8C-NF (1162) und Pesa 120Na (1041). Datum: 14. August 2019.
Hans Christian Davidsen

Polen / Straßenbahnen / Danzig

708 1200x800 Px, 02.09.2019

Die Lineas 186 350 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Noch mit der alten NMBS-Nummer 2905. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34481. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Die Lineas 186 350 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Noch mit der alten NMBS-Nummer 2905. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34481. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Mark Min

The NMBS 1002  Superpacific  at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Northrail/KRE 188 103 zieht am 30. April 2026 einen von vielen Güterzügen durch Neuwied. Kombi Rail Europe hatte früher eine bunte Flotte von Vectrons, aber nachdem sie fast alle Konzessionen in den Niederlanden verloren hatten, haben sie ihre Lokomotivflotte drastisch reduziert und setzen nun auf eher unspektakuläre Mietlokomotiven.
Northrail/KRE 188 103 zieht am 30. April 2026 einen von vielen Güterzügen durch Neuwied. Kombi Rail Europe hatte früher eine bunte Flotte von Vectrons, aber nachdem sie fast alle Konzessionen in den Niederlanden verloren hatten, haben sie ihre Lokomotivflotte drastisch reduziert und setzen nun auf eher unspektakuläre Mietlokomotiven.
Leonardus Schrijvers

In der neune eC Lackierung wartet der FS Trenitalia ETR 610 004 in Lausanne als EC auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 

20. Augst 2026
In der neune eC Lackierung wartet der FS Trenitalia ETR 610 004 in Lausanne als EC auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 20. Augst 2026
Stefan Wohlfahrt

Ex-SBB 5810 steht am 18. Mai 2025 während des Spektakels „150 Jahre Emmentalbahn“ im Depot Konolfingen.
Ex-SBB 5810 steht am 18. Mai 2025 während des Spektakels „150 Jahre Emmentalbahn“ im Depot Konolfingen.
Leonardus Schrijvers

Die UEF 58 311 rangiert in Titisee um ihren Zug der 3-Seen-Bahn zu umfahren und ihn dann nach Seebrugg zu ziehen. 

27. Dezember 2025
Die UEF 58 311 rangiert in Titisee um ihren Zug der 3-Seen-Bahn zu umfahren und ihn dann nach Seebrugg zu ziehen. 27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampflokomotiven / 58

52 1400x900 Px, 02.10.2026

Der CEV MVR ABeh 2/6 7503 erreicht mit dem ABeh 2/6 7505 Vevey und wird nun weggestellt. 

6. Oktober 2026
Der CEV MVR ABeh 2/6 7503 erreicht mit dem ABeh 2/6 7505 Vevey und wird nun weggestellt. 6. Oktober 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

65 1400x874 Px, 11.10.2026

Früh am Morgen des 21. September 2022 steht die Nordbahn 648 144/VT 2.77 in Heide (Holst).
Früh am Morgen des 21. September 2022 steht die Nordbahn 648 144/VT 2.77 in Heide (Holst).
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebwagen / 648 LINT 41

491 1200x800 Px, 12.12.2022

Der SNCF X 73756 ist als TER von Delle nach Belfort unterwegs und erreicht Meroux. 

20. Mai 2026
Der SNCF X 73756 ist als TER von Delle nach Belfort unterwegs und erreicht Meroux. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die ehemalige DB 23 076 steht am 5. September 2026 in Loenen während der jährlich stattfindenden Zugveranstaltung „Terug naar Toen“ (Zurück zu Damals) – dieses Foto wurde von „meinem“ Dampfzug aus Beekbergen aufgenommen. Drei Exemplare der Baureihe 023 wurden in den Niederlanden erhalten und sind voll betriebsfähig. Dank ihrer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h können sie auf Hauptstrecken-Sonderfahrten eingesetzt werden, allerdings werden sie quasi als Güterzüge eingeplant, da Personenzüge deutlich schneller sind, während Güterzüge meist mit Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h fahren.
Die ehemalige DB 23 076 steht am 5. September 2026 in Loenen während der jährlich stattfindenden Zugveranstaltung „Terug naar Toen“ (Zurück zu Damals) – dieses Foto wurde von „meinem“ Dampfzug aus Beekbergen aufgenommen. Drei Exemplare der Baureihe 023 wurden in den Niederlanden erhalten und sind voll betriebsfähig. Dank ihrer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h können sie auf Hauptstrecken-Sonderfahrten eingesetzt werden, allerdings werden sie quasi als Güterzüge eingeplant, da Personenzüge deutlich schneller sind, während Güterzüge meist mit Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h fahren.
Leonardus Schrijvers

Die NMBS 08133 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Die NMBS 08133 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

38 1600x1066 Px, 11.10.2026

Die Lineas 1314 und 1317 mit dem täglichen Arcelor-Mittal Stahlpendelzug von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 1999, mit Bau-Nr. 1329. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Lineas 1314 und 1317 mit dem täglichen Arcelor-Mittal Stahlpendelzug von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 1999, mit Bau-Nr. 1329. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Die Certus Rail 7755 mit einem Jet-A1-Tankzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2001, Bau-Nr. 1000972. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Die Certus Rail 7755 mit einem Jet-A1-Tankzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2001, Bau-Nr. 1000972. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Mark Min

RB37 Krefeld<=>Neuss wird fast immer von überraschender Lokbespannung geprägt, und am 24. September 2026 war die ehemalige DB Touristik-Lok 111 074 im Einsatz, hier zu sehen, wie sie den RB37 durch Kaarst-Broicherseite zum Krefeld Hbf schiebt. Dieser berühmte Fotostandort ist über legale Wege erreichbar, aber Autofahrer sollten darauf achten, ihr Fahrzeug nicht an verbotenen Stellen zu parken. Nachdem einige weniger intelligente Zugbeobachter in der Vergangenheit auf die harte Tour gelernt haben, sind die örtlichen Lokführer jetzt schnell dabei, die Polizei zu rufen, wenn man falsch parkt, was zu einer saftigen Geldstrafe führt.
RB37 Krefeld<=>Neuss wird fast immer von überraschender Lokbespannung geprägt, und am 24. September 2026 war die ehemalige DB Touristik-Lok 111 074 im Einsatz, hier zu sehen, wie sie den RB37 durch Kaarst-Broicherseite zum Krefeld Hbf schiebt. Dieser berühmte Fotostandort ist über legale Wege erreichbar, aber Autofahrer sollten darauf achten, ihr Fahrzeug nicht an verbotenen Stellen zu parken. Nachdem einige weniger intelligente Zugbeobachter in der Vergangenheit auf die harte Tour gelernt haben, sind die örtlichen Lokführer jetzt schnell dabei, die Polizei zu rufen, wenn man falsch parkt, was zu einer saftigen Geldstrafe führt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

66 1200x800 Px, 30.09.2026

Die VSM 2412 steht am 5. September 2025 vor dem brandneuen Lokschuppen in Loenen während der Terug-naar-Toen-Zugveranstaltung. Der Lokschuppen wurde nur einen Monat vor der Eröffnung der TnT fertiggestellt. Die ehemalige NS 2412 und der Plan-D-Wagen zeigen die kurze Epoche der türkisfarbenen Diesel-Personenzuglokomotiven bei der NS von 1951 bis 1954. 1954 wurden Diesellokomotiven der Baureihen 2200 und 2400 braun umlackiert und die Wagen in Preußischblau - angeblich, weil Schmutz auf dunkleren Farben weniger sichtbar war.
Die VSM 2412 steht am 5. September 2025 vor dem brandneuen Lokschuppen in Loenen während der Terug-naar-Toen-Zugveranstaltung. Der Lokschuppen wurde nur einen Monat vor der Eröffnung der TnT fertiggestellt. Die ehemalige NS 2412 und der Plan-D-Wagen zeigen die kurze Epoche der türkisfarbenen Diesel-Personenzuglokomotiven bei der NS von 1951 bis 1954. 1954 wurden Diesellokomotiven der Baureihen 2200 und 2400 braun umlackiert und die Wagen in Preußischblau - angeblich, weil Schmutz auf dunkleren Farben weniger sichtbar war.
Leonardus Schrijvers

Die Railtraxx 266 035 auf Strecke mit einem kurzen Kesselwagenzug. EMD JT42CWR (Baureihe 66) Baujahr 2004 mit der Fabriknummer 20038513-8. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Railtraxx 266 035 auf Strecke mit einem kurzen Kesselwagenzug. EMD JT42CWR (Baureihe 66) Baujahr 2004 mit der Fabriknummer 20038513-8. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Lokomotion versucht, neue Lokführer mit einer Werbelackierung auf der 186 443 anzuziehen, gesehen am 19. September 2019 abfahrbereit. Diese Lok trägt eine Variation der standardmäßigen Lokomotion-Zebrastreifenlackierung (blau auf weißer Fläche) mit einer Werbung.
Lokomotion versucht, neue Lokführer mit einer Werbelackierung auf der 186 443 anzuziehen, gesehen am 19. September 2019 abfahrbereit. Diese Lok trägt eine Variation der standardmäßigen Lokomotion-Zebrastreifenlackierung (blau auf weißer Fläche) mit einer Werbung.
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 504 Bombardier Traxx. 14-04-2025
Lineas 186 504 Bombardier Traxx. 14-04-2025
Mark Min

Die Lineas 7857 und 7865 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2005 mit der Bau-Nr. 1001283. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Lineas 7857 und 7865 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2005 mit der Bau-Nr. 1001283. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Der Bade-Zug 303 hat von Calvi kommend Lisula Rossa / Ile Rouse erreicht und wird nach einer kurzen Wendezeit nach Calvi zurück fahren. 

23. September 2026
Der Bade-Zug 303 hat von Calvi kommend Lisula Rossa / Ile Rouse erreicht und wird nach einer kurzen Wendezeit nach Calvi zurück fahren. 23. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein DR1AM-Zug steht am im 1.1.2019 völlig verschneiten Bahnhof von Vilnius. Gleich startet der Zug auf seinem Weg in das ca. 160 Kilometer entfernte Turmantas.
Ein DR1AM-Zug steht am im 1.1.2019 völlig verschneiten Bahnhof von Vilnius. Gleich startet der Zug auf seinem Weg in das ca. 160 Kilometer entfernte Turmantas.
Thomas Wendt

Litauen / Dieseltriebwagen / DR1AM

166 1200x900 Px, 17.08.2026