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Il 21 agosto 2026 il Museo Ferroviario Sassone a Chemnitz-Hilbersdorf ha tenuto la loro parata semestrale di locomotive sul binario di collegamento tra il museo ferroviario SEM a Chemnitz-Hilbersdorf e la linea principale tra Chemnitz Hbf e Dresda Hbf. Lo fanno sempre durante i loro Heizhausfests (marzo e agosto) e il 21 agosto 2026 uno dei partecipanti è stato l'eroe locale VT511 della CityBahn Chemnitz.
Il 21 agosto 2026 il Museo Ferroviario Sassone a Chemnitz-Hilbersdorf ha tenuto la loro parata semestrale di locomotive sul binario di collegamento tra il museo ferroviario SEM a Chemnitz-Hilbersdorf e la linea principale tra Chemnitz Hbf e Dresda Hbf. Lo fanno sempre durante i loro Heizhausfests (marzo e agosto) e il 21 agosto 2026 uno dei partecipanti è stato l'eroe locale VT511 della CityBahn Chemnitz.
Leonardus Schrijvers

Germania / Automotrici diesel / 650

54 1200x800 Px, 10.10.2026

La RTB Cargo 186 425 che traina un Vectron e un treno Hupac verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2015 con numero di costruzione 35187. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-10-2026
La RTB Cargo 186 425 che traina un Vectron e un treno Hupac verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2015 con numero di costruzione 35187. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-10-2026
Mark Min

Mannheimer Stadtwerke MAX80 si trova lontano da casa il 14 maggio 2007 quando manovra carri merci presso Düsseldorf Hbf per conto di DBAZ (DBV Autozug).
Mannheimer Stadtwerke MAX80 si trova lontano da casa il 14 maggio 2007 quando manovra carri merci presso Düsseldorf Hbf per conto di DBAZ (DBV Autozug).
Leonardus Schrijvers

La Lineas 186 459 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Ludwigshafen a BASF Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2015 con numero di costruzione 35289. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 02-10-2026
La Lineas 186 459 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Ludwigshafen a BASF Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2015 con numero di costruzione 35289. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 02-10-2026
Mark Min

La ferrovia a cremagliera TMB (Tramway du Mont-Blanc) lunga 12,4 km è in funzione dal 1913 dalla stazione di Saint Gervais les Bains Le Fayet fino al Nid d'Aigle nel massiccio del Monte Bianco, con la prima tratta fino al Col de Voza inaugurata nell'estate del 1908. Una caratteristica curiosa è la 'denominazione' dei veicoli: non hanno identificazione o numero, ma sono chiamati con i nomi delle figlie del direttore, e ogni treno ha un proprio colore. Alla curva a gomito tra Le Fayet e St-Gervais, il MARIE blu con la vettura di controllo dello stesso nome è in viaggio dal Col de Voza verso la stazione ferroviaria di Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 febbraio 2026
La ferrovia a cremagliera TMB (Tramway du Mont-Blanc) lunga 12,4 km è in funzione dal 1913 dalla stazione di Saint Gervais les Bains Le Fayet fino al Nid d'Aigle nel massiccio del Monte Bianco, con la prima tratta fino al Col de Voza inaugurata nell'estate del 1908. Una caratteristica curiosa è la 'denominazione' dei veicoli: non hanno identificazione o numero, ma sono chiamati con i nomi delle figlie del direttore, e ogni treno ha un proprio colore. Alla curva a gomito tra Le Fayet e St-Gervais, il MARIE blu con la vettura di controllo dello stesso nome è in viaggio dal Col de Voza verso la stazione ferroviaria di Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt

Poco dopo la fermata Plan Morier, il TPC ASD ABe 4/8 473 sta operando come R71 in direzione Les Diablerets.

1 settembre 2026
Poco dopo la fermata Plan Morier, il TPC ASD ABe 4/8 473 sta operando come R71 in direzione Les Diablerets. 1 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Il TPC ABe 4/8 472 è in viaggio verso Aigle a Vers l'Eglise.

1 settembre 2026
Il TPC ABe 4/8 472 è in viaggio verso Aigle a Vers l'Eglise. 1 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Un classico DB IC/EC con la 103 107-9 sta circolando sul mio plastico in scala Z.

29 agosto 2026
Un classico DB IC/EC con la 103 107-9 sta circolando sul mio plastico in scala Z. 29 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Z und Ze Spur 1 zu 220 / Spur Z 6,5 mm

116 1400x939 Px, 31.08.2026

Dopo due decenni di restauro, il Blokkendoos (Scatola di mattoni) 9107 di proprietà della NSM è entrato sui binari ferroviari olandesi il 1° agosto 2026 con una corsa di prova tra Amersfoort e Apeldoorn (due volte). Le corse di prova sono state un completo successo e qui il Blokkendoos 9107 ha concluso la sua prima corsa da e per Apeldoorn.
Dopo due decenni di restauro, il Blokkendoos (Scatola di mattoni) 9107 di proprietà della NSM è entrato sui binari ferroviari olandesi il 1° agosto 2026 con una corsa di prova tra Amersfoort e Apeldoorn (due volte). Le corse di prova sono state un completo successo e qui il Blokkendoos 9107 ha concluso la sua prima corsa da e per Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Sulla ferrovia a scartamento ridotto da Dagebüll alle piccole isole di Oland e Langeness nella parte tedesca del Mare del Nord (Nordfriesland/Schleswig-Holstein).<br><br>Data: 22 settembre 2008.
Sulla ferrovia a scartamento ridotto da Dagebüll alle piccole isole di Oland e Langeness nella parte tedesca del Mare del Nord (Nordfriesland/Schleswig-Holstein).

Data: 22 settembre 2008.

Hans Christian Davidsen

Germania / Gallerie / Curiosità

46 1200x797 Px, 08.07.2015

WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 verniciata nello stile della ex S-Bahn della DDR di Lipsia) ferma a Hannover Hbf il 16 settembre 2026. Come accade in molti Länder tedeschi, la Bassa Sassonia (Niedersachsen) vede una parte dei suoi moderni treni elettrici a più unità guastarsi, rendendo necessario l'impiego di materiale più vecchio con trazione a locomotiva da parte di TRI e WFL - con grande gioia degli appassionati di ferrovie tedeschi e stranieri.
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 verniciata nello stile della ex S-Bahn della DDR di Lipsia) ferma a Hannover Hbf il 16 settembre 2026. Come accade in molti Länder tedeschi, la Bassa Sassonia (Niedersachsen) vede una parte dei suoi moderni treni elettrici a più unità guastarsi, rendendo necessario l'impiego di materiale più vecchio con trazione a locomotiva da parte di TRI e WFL - con grande gioia degli appassionati di ferrovie tedeschi e stranieri.
Leonardus Schrijvers

Northrail/KRE 188 103 traina uno dei tanti treni merci attraverso Neuwied il 30 aprile 2026. Kombi Rail Europe aveva una flotta colorata di Vectron, ma dopo aver perso quasi tutte le concessioni nei Paesi Bassi, ha drasticamente ridotto la sua flotta di locomotive, affidandosi a mercenari più ordinari.
Northrail/KRE 188 103 traina uno dei tanti treni merci attraverso Neuwied il 30 aprile 2026. Kombi Rail Europe aveva una flotta colorata di Vectron, ma dopo aver perso quasi tutte le concessioni nei Paesi Bassi, ha drasticamente ridotto la sua flotta di locomotive, affidandosi a mercenari più ordinari.
Leonardus Schrijvers

KDS da Kladno non esita mai a ravvivare la propria flotta di locomotive, poiché nessuna ne porta gli stessi colori. La KDS 730 613 presenta una livrea bicolore verde con una fascia in vita viola-rosata il 18 settembre 2026, ferma a Praha hl.n. per trainare due carrozze Regiojet al loro deposito a Praha-Smichov prima di condurre un treno straordinario a Benešov u Prahy, dove Steam Story Agency - forse per l'ultima volta - organizza la loro festa del treno retrò con circa 35-40 treni straordinari in un fine settimana di settembre.
KDS da Kladno non esita mai a ravvivare la propria flotta di locomotive, poiché nessuna ne porta gli stessi colori. La KDS 730 613 presenta una livrea bicolore verde con una fascia in vita viola-rosata il 18 settembre 2026, ferma a Praha hl.n. per trainare due carrozze Regiojet al loro deposito a Praha-Smichov prima di condurre un treno straordinario a Benešov u Prahy, dove Steam Story Agency - forse per l'ultima volta - organizza la loro festa del treno retrò con circa 35-40 treni straordinari in un fine settimana di settembre.
Leonardus Schrijvers

La Habersack 5819 di SBB Historic si trova nel deposito del Verein Mikado 1244. Ogni anno durante la Pentecoste, il Verein organizza un weekend a vapore con locomotive proprie e molte locomotive ospiti che partecipano trainando treni supplementari.
La Habersack 5819 di SBB Historic si trova nel deposito del Verein Mikado 1244. Ogni anno durante la Pentecoste, il Verein organizza un weekend a vapore con locomotive proprie e molte locomotive ospiti che partecipano trainando treni supplementari.
Leonardus Schrijvers

RFO, ex-NS Reizigers 186 003 sta per lasciare Valburg CUP con un treno diagnostico verso Meteren il 7 ottobre 2026. Dopo che NS Reizigers ha venduto le loro 186 001-1045 ad Akiem e le ha prese in leasing fino al 2025, la maggior parte di queste locomotive ha già nuovi operatori.
RFO, ex-NS Reizigers 186 003 sta per lasciare Valburg CUP con un treno diagnostico verso Meteren il 7 ottobre 2026. Dopo che NS Reizigers ha venduto le loro 186 001-1045 ad Akiem e le ha prese in leasing fino al 2025, la maggior parte di queste locomotive ha già nuovi operatori.
Leonardus Schrijvers

Il doppio automotrice ARST (Trasporti Regionali della Sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) parte da Alghero come AT 70 per Sàssari.

22 settembre 2026
Il doppio automotrice ARST (Trasporti Regionali della Sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) parte da Alghero come AT 70 per Sàssari. 22 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Il 5 marzo 2022 la Fairtrains (ex NS) 231 manovra a Blerick Stadler. Qui, tutte le automotrici Stadler diesel e elettriche ricevono i loro servizi di manutenzione. Brouwer e Fairtrains collaborano nelle operazioni di manovra. La 231 è stata autorizzata al servizio a febbraio 2022 dopo una revisione completa ed è uno dei primissimi incarichi di questa locomotiva di manovra di 85 anni.
Il 5 marzo 2022 la Fairtrains (ex NS) 231 manovra a Blerick Stadler. Qui, tutte le automotrici Stadler diesel e elettriche ricevono i loro servizi di manutenzione. Brouwer e Fairtrains collaborano nelle operazioni di manovra. La 231 è stata autorizzata al servizio a febbraio 2022 dopo una revisione completa ed è uno dei primissimi incarichi di questa locomotiva di manovra di 85 anni.
Leonardus Schrijvers

In un'uscita molto rara, la locomotiva a vapore Pacific 1.002 non operativa del CFV3V si trova ad Antwerpen Centraal come parte di un treno espositivo che visita Antwerpen Centraal il 10 e 11 ottobre, questa foto è stata scattata il 10. Una collezione diversificata di materiale rotabile vecchio e nuovo offre una bella impressione di 100 anni di ferrovie belghe ed è stata esposta a Liège-Guillemins (agosto) e Schaerbeek (settembre), sebbene senza la 1.002. Le carrozze dietro la locomotiva sono ex carrozze reali del 1935 che sono state restaurate e danno un'impressione di un treno reale.
In un'uscita molto rara, la locomotiva a vapore Pacific 1.002 non operativa del CFV3V si trova ad Antwerpen Centraal come parte di un treno espositivo che visita Antwerpen Centraal il 10 e 11 ottobre, questa foto è stata scattata il 10. Una collezione diversificata di materiale rotabile vecchio e nuovo offre una bella impressione di 100 anni di ferrovie belghe ed è stata esposta a Liège-Guillemins (agosto) e Schaerbeek (settembre), sebbene senza la 1.002. Le carrozze dietro la locomotiva sono ex carrozze reali del 1935 che sono state restaurate e danno un'impressione di un treno reale.
Leonardus Schrijvers

DB-Cargo 185 346 sta trainando un treno di trasporto auto vuoto attraverso la stazione di Aßling in Alta Baviera sulla linea Monaco-Rosenheim. Foto scattata il 16 giugno 2026.
DB-Cargo 185 346 sta trainando un treno di trasporto auto vuoto attraverso la stazione di Aßling in Alta Baviera sulla linea Monaco-Rosenheim. Foto scattata il 16 giugno 2026.
Mathias May

Germania / Locomotive elettriche / 185

45 1200x750 Px, 09.10.2026

Il 29 dicembre 2019 l'ICE 401 088 entra nella stazione centrale di Francoforte sul Meno.
Il 29 dicembre 2019 l'ICE 401 088 entra nella stazione centrale di Francoforte sul Meno.
Leonardus Schrijvers

L'ASD ABe 4/8 n. 473 come R71 in sosta a Plan Morier; il treno è in viaggio da Aigle a Les Diablerets.

1 settembre 2026
L'ASD ABe 4/8 n. 473 come R71 in sosta a Plan Morier; il treno è in viaggio da Aigle a Les Diablerets. 1 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 414 (motrice)

48 1400x1103 Px, 14.10.2026

Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 26, 2026
Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 414 (motrice)

35 1400x939 Px, 14.10.2026

Stazione centrale di Lipsia. Data: 8 maggio 2014.
Stazione centrale di Lipsia. Data: 8 maggio 2014.
Hans Christian Davidsen

Germania / Stazioni / Varia in Sassonia

113 1200x797 Px, 09.07.2015