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ZB Zentralbahn (Brünig) foto

193 Foto
Dopo aver completato con successo il mio apprendistato come dispatcher operativo presso le FFS (Ferrovie Federali Svizzere), nell'estate del 1983 sono stato assegnato come personale di riserva a Horw—sulla linea del Brünig. Lì, ho avuto una disputa con un dipendente anziano della LSE (ferrovia Lucerna-Stans-Engelberg) riguardo a una questione operativa. Nel calore del momento, ho suggerito a questo dipendente della linea privata LSE che la ferrovia dovesse essere nazionalizzata...

Bene, nel 2025, la Zentralbahn—che è di proprietà delle FFS—celebra proprio quell'idea che una volta espressi con l'incoscienza della gioventù: 20 anni della Zentralbahn.

Per l'occasione, la locomotiva FFS/Zentralbahn HGe II 101 965-2 ha ricevuto una speciale livrea anniversario, e la Zentralbahn ha esteso un invito a due eventi celebrativi a Meiringen e Stans.

Nella foto qui sopra la FFS/Zentralbahn 101 965-2 a Meiringen.

23 agosto 2025
Dopo aver completato con successo il mio apprendistato come dispatcher operativo presso le FFS (Ferrovie Federali Svizzere), nell'estate del 1983 sono stato assegnato come personale di riserva a Horw—sulla linea del Brünig. Lì, ho avuto una disputa con un dipendente anziano della LSE (ferrovia Lucerna-Stans-Engelberg) riguardo a una questione operativa. Nel calore del momento, ho suggerito a questo dipendente della linea privata LSE che la ferrovia dovesse essere nazionalizzata... Bene, nel 2025, la Zentralbahn—che è di proprietà delle FFS—celebra proprio quell'idea che una volta espressi con l'incoscienza della gioventù: 20 anni della Zentralbahn. Per l'occasione, la locomotiva FFS/Zentralbahn HGe II 101 965-2 ha ricevuto una speciale livrea anniversario, e la Zentralbahn ha esteso un invito a due eventi celebrativi a Meiringen e Stans. Nella foto qui sopra la FFS/Zentralbahn 101 965-2 a Meiringen. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Quando vuoi prendere un treno, generalmente ti rechi alla stazione con largo anticipo, accettando volentieri qualche minuto di attesa. Beh, anch'io volevo  prendere  un treno—o meglio, fotografarne uno: la SBB HGe 4/4. Nel mio caso, però, l'attesa non è durata solo pochi minuti; si è protratta per quasi quattro decenni prima che potessi finalmente fotografare la  Muni !

Grazie al fatto che la  Brünig-Nostalgie-Bahn  (Ferrovia Nostalgica del Brünig) ha restaurato la HGe 4/4 nel 1992, sono finalmente riuscito a scattare numerose fotografie di questa impressionante locomotiva durante i festeggiamenti per il 20º anniversario della Zentralbahn (una controllata delle SBB) a Meiringen.

Dopo che la HGe 4/4 è arrivata a Meiringen da Lucerna con il suo treno d'anniversario nel 1992, il treno è stato manovrato, offrendo diverse interessanti opportunità fotografiche.

23 agosto 2025
Quando vuoi prendere un treno, generalmente ti rechi alla stazione con largo anticipo, accettando volentieri qualche minuto di attesa. Beh, anch'io volevo "prendere" un treno—o meglio, fotografarne uno: la SBB HGe 4/4. Nel mio caso, però, l'attesa non è durata solo pochi minuti; si è protratta per quasi quattro decenni prima che potessi finalmente fotografare la "Muni"! Grazie al fatto che la "Brünig-Nostalgie-Bahn" (Ferrovia Nostalgica del Brünig) ha restaurato la HGe 4/4 nel 1992, sono finalmente riuscito a scattare numerose fotografie di questa impressionante locomotiva durante i festeggiamenti per il 20º anniversario della Zentralbahn (una controllata delle SBB) a Meiringen. Dopo che la HGe 4/4 è arrivata a Meiringen da Lucerna con il suo treno d'anniversario nel 1992, il treno è stato manovrato, offrendo diverse interessanti opportunità fotografiche. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Dopo la lunga attesa, mi sono concesso un ultimo scatto della SBB Brünig HGe 4/4 1992, che veniva manovrata a Meiringen nell'ambito di un treno speciale.

23 agosto 2025
Dopo la lunga attesa, mi sono concesso un ultimo scatto della SBB Brünig HGe 4/4 1992, che veniva manovrata a Meiringen nell'ambito di un treno speciale. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Dopo che la SBB Brünig Bahn HGe 4/4 aveva lasciato il suo treno nel 1992, si è spostata sul binario 2, dove—insieme ad altri veicoli—poteva essere ammirata dal pubblico.  
23 agosto 2025
Dopo che la SBB Brünig Bahn HGe 4/4 aveva lasciato il suo treno nel 1992, si è spostata sul binario 2, dove—insieme ad altri veicoli—poteva essere ammirata dal pubblico. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

A Ringgenberg, sul magnifico viadotto proprio nel centro della città, un IR della Zentralbahn è in viaggio da Interlaken Ost a Lucerna.

16 marzo 2021
A Ringgenberg, sul magnifico viadotto proprio nel centro della città, un IR della Zentralbahn è in viaggio da Interlaken Ost a Lucerna. 16 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

Poco dopo Ringgenberg, l'IR della Zentralbahn da Interlaken Ost a Lucerna si snoda lungo il Lago di Brienz.

16 marzo 2021
Poco dopo Ringgenberg, l'IR della Zentralbahn da Interlaken Ost a Lucerna si snoda lungo il Lago di Brienz. 16 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

A Brienzwiler, nella qui pianeggiante valle dell'Aare, una Zentralbahn 160 002-8 è in viaggio come IR da Interlaken Ost a Lucerna. Il treno corto è dovuto al virus Corona allora dilagante.

16 marzo 2021
A Brienzwiler, nella qui pianeggiante valle dell'Aare, una Zentralbahn 160 002-8 è in viaggio come IR da Interlaken Ost a Lucerna. Il treno corto è dovuto al virus Corona allora dilagante. 16 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

A Brienzwiler, nella qui pianeggiante Valle dell'Aare, una Zentralbahn 160 002-8 è in viaggio come IR da Interlaken Ost a Lucerna. Il treno corto è dovuto al Coronavirus allora dilagante.

16 marzo 202
A Brienzwiler, nella qui pianeggiante Valle dell'Aare, una Zentralbahn 160 002-8 è in viaggio come IR da Interlaken Ost a Lucerna. Il treno corto è dovuto al Coronavirus allora dilagante. 16 marzo 202
Stefan Wohlfahrt

La Zentralbahn HGe 101 966-0 è in viaggio verso Interlaken Ost con un treno di rinforzo e sta appena lasciando Meiringen.

23.08.2025
La Zentralbahn HGe 101 966-0 è in viaggio verso Interlaken Ost con un treno di rinforzo e sta appena lasciando Meiringen. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

La Brünigbahn 161 015, arrivata a Meiringen da Interlaken, sta ora facendo una pausa prima di iniziare il viaggio di ritorno.

23.08.2025
La Brünigbahn 161 015, arrivata a Meiringen da Interlaken, sta ora facendo una pausa prima di iniziare il viaggio di ritorno. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Finalmente, un vero treno della Ferrovia del Brünig a Meiringen! La SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil arriva alla stazione di Meiringen con il suo treno speciale che celebra il 20° anniversario della Zentralbahn. La locomotiva, con il suo tipico frontale SBB che ricorda un Ae 6/6 o un Re 4/4 II, è stata acquisita nel 1954 insieme alla HGe 4/4 I 1991 per alleviare il carico sui Deh 4/4 nel tratto montano della Ferrovia del Brünig. La locomotiva è così potente che, da un lato, le è stato dato il soprannome  Muni , ma, dall'altro, la trasmissione della locomotiva non era del tutto all'altezza del compito.  Muni  significa qualcosa come  toro massiccio . Circa 43 anni fa, ho potuto fotografare una HGe 4/4 della Ferrovia del Brünig delle SBB, e ora finalmente ho avuto il piacere di immortalare di nuovo questa locomotiva dal design così bello. 23 agosto 2025
Finalmente, un vero treno della Ferrovia del Brünig a Meiringen! La SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil arriva alla stazione di Meiringen con il suo treno speciale che celebra il 20° anniversario della Zentralbahn. La locomotiva, con il suo tipico frontale SBB che ricorda un Ae 6/6 o un Re 4/4 II, è stata acquisita nel 1954 insieme alla HGe 4/4 I 1991 per alleviare il carico sui Deh 4/4 nel tratto montano della Ferrovia del Brünig. La locomotiva è così potente che, da un lato, le è stato dato il soprannome "Muni", ma, dall'altro, la trasmissione della locomotiva non era del tutto all'altezza del compito. "Muni" significa qualcosa come "toro massiccio". Circa 43 anni fa, ho potuto fotografare una HGe 4/4 della Ferrovia del Brünig delle SBB, e ora finalmente ho avuto il piacere di immortalare di nuovo questa locomotiva dal design così bello. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

A prima vista, sembra la stessa immagine, ma qui la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil sta manovrando il suo treno speciale nel binario di ricovero, e quindi i passeggeri che salutano  mancano .

La locomotiva, con il tipico muso SBB simile a un Ae 6/6 o Re 4/4 II, è stata acquisita nel 1954 insieme alla HGe 4/4 1991 per alleggerire il Deh 4/4 sulla linea di montagna della Ferrovia del Brünig. La locomotiva è così potente che, da un lato, le è stato dato il nome  Muni , ma, dall'altro, la trasmissione della locomotiva non era del tutto all'altezza della potenza elevata.  Muni  significa qualcosa come  toro massiccio .

23 agosto 2025
A prima vista, sembra la stessa immagine, ma qui la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil sta manovrando il suo treno speciale nel binario di ricovero, e quindi i passeggeri che salutano "mancano". La locomotiva, con il tipico muso SBB simile a un Ae 6/6 o Re 4/4 II, è stata acquisita nel 1954 insieme alla HGe 4/4 1991 per alleggerire il Deh 4/4 sulla linea di montagna della Ferrovia del Brünig. La locomotiva è così potente che, da un lato, le è stato dato il nome "Muni", ma, dall'altro, la trasmissione della locomotiva non era del tutto all'altezza della potenza elevata. "Muni" significa qualcosa come "toro massiccio". 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB HGe 4/4 I 1992  Giswil  viene manovrata e poi esposta sul binario 2 prima di tornare a Lucerna con il suo treno speciale E in serata.

23 agosto 2025
La SBB HGe 4/4 I 1992 "Giswil" viene manovrata e poi esposta sul binario 2 prima di tornare a Lucerna con il suo treno speciale E in serata. 23 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

La Zentralbahn zb 161 015 nella stazione di Interlaken Ost. Questo treno sta aspettando la partenza per Meringen.

08.08.2024
La Zentralbahn zb 161 015 nella stazione di Interlaken Ost. Questo treno sta aspettando la partenza per Meringen. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Scoperto durante il cambio a Interlaken Ost e cercato di fare foto nel breve tempo: la HGe 4/4 101 964-5 della SBB-Zentralbahn è in attesa della partenza per Meiringen con il suo treno regionale R 70 9063. Normalmente in questa relazione sono programmati treni pendolari  Spatz . 16 gennaio 2024
Scoperto durante il cambio a Interlaken Ost e cercato di fare foto nel breve tempo: la HGe 4/4 101 964-5 della SBB-Zentralbahn è in attesa della partenza per Meiringen con il suo treno regionale R 70 9063. Normalmente in questa relazione sono programmati treni pendolari "Spatz". 16 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt

Un treno ferroviario centrale (es. IR) è a Ringenberg sulla strada per Lucerna se il tempo è favorevole.

15 marzo 2021
Un treno ferroviario centrale (es. IR) è a Ringenberg sulla strada per Lucerna se il tempo è favorevole. 15 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

Un zb IR in viaggio da Interlaken Ost a Lucerna passando per Ringgenberg. 

15.03.2021
Un zb IR in viaggio da Interlaken Ost a Lucerna passando per Ringgenberg. 15.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Un  Adler  della Zentralbahn in viaggio da Interlaken Ost a Meiringen vicino a Ringgenberg. 

16.03.2021
Un "Adler" della Zentralbahn in viaggio da Interlaken Ost a Meiringen vicino a Ringgenberg. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Un  Adler  della Zentralbahn in viaggio da Interlaken Ost a Meiringen passando per Ringgenberg.

16.03.2021
Un "Adler" della Zentralbahn in viaggio da Interlaken Ost a Meiringen passando per Ringgenberg. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Un  Adler  della Zentralbahn in viaggio da Interlaken Ost a Meiringen vicino a Ringgenberg.

16.03.2021
Un "Adler" della Zentralbahn in viaggio da Interlaken Ost a Meiringen vicino a Ringgenberg. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

Un  Adler  della Zentralbahn in viaggio da Interlaken Ost a Meiringen vicino a Ringgenberg.

16.03.2021
Un "Adler" della Zentralbahn in viaggio da Interlaken Ost a Meiringen vicino a Ringgenberg. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

La Zentralbahn 160 002-4 è l'IR da Interlaken Ost a Lucerna tra Brienzwiler e Meiringen.

16.03.2021
La Zentralbahn 160 002-4 è l'IR da Interlaken Ost a Lucerna tra Brienzwiler e Meiringen. 16.03.2021
Stefan Wohlfahrt

La Zentralbahn HGe 4/4 II 101 966-0 a Meiringen con un servizio speciale da Lucerna a Interlaken Ost.

30.06.2018
La Zentralbahn HGe 4/4 II 101 966-0 a Meiringen con un servizio speciale da Lucerna a Interlaken Ost. 30.06.2018
Stefan Wohlfahrt

L'IR 2916 della Zentralbahn da Lucerna a Interlaken Ost, con la Zentralbahn  Adler  150 203-4 e la  Fink  160 003-4, sta lasciando la stazione di Meiringen.

17.02.2021
L'IR 2916 della Zentralbahn da Lucerna a Interlaken Ost, con la Zentralbahn "Adler" 150 203-4 e la "Fink" 160 003-4, sta lasciando la stazione di Meiringen. 17.02.2021
Stefan Wohlfahrt