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Le prime foto di netherlands

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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
Prime netherlands
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È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Il primo dei cinque treni a vapore tra Loenen e Dieren arriva a Dieren, purtroppo con un ritardo di 18 minuti ed è trainato dalla ex-SSN 65 018.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Il primo dei cinque treni a vapore tra Loenen e Dieren arriva a Dieren, purtroppo con un ritardo di 18 minuti ed è trainato dalla ex-SSN 65 018.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive a vapore / 65 018

120 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Dal 'mio' treno a Loenen, ex NS 2412 con carrozza Plan-D è stato fotografato. Quando la NS ordinò la Classe 2400 nel 1951, il primo lotto della Classe, 2401-2413, fu consegnato con livrea turchese per abbinarsi alle carrozze che avevano un turchese leggermente più chiaro (la differenza è visibile in questa foto). Prima del 1956 la NS ebbe dei ripensamenti sul turchese, che può sporcarsi abbastanza rapidamente, e decise di utilizzare il blu Berlino o prussiano per il materiale passeggeri trainato. Tutte le locomotive diesel delle Classi 2200 e 2400 divennero marrone scuro per il servizio merci fino agli anni '70, che videro l'ascesa del grigio scuro e giallo come nuova identità aziendale. Nel 1990 la Classe 2400 uscì di servizio e alcune furono vendute alla SNCF per lavori di costruzione sulle linee ad alta velocità, tra cui la 2412. Successivamente, ebbe un breve periodo con la VFLI che dipinse la locomotiva di grigio chiaro con frontali gialli - la quarta livrea indossata da questa locomotiva. Nel 2012 la VSM acquistò la locomotiva e riportò indietro nel tempo quei giorni di quel breve periodo turchese con le Ferrovie Statali Olandesi.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Dal 'mio' treno a Loenen, ex NS 2412 con carrozza Plan-D è stato fotografato. Quando la NS ordinò la Classe 2400 nel 1951, il primo lotto della Classe, 2401-2413, fu consegnato con livrea turchese per abbinarsi alle carrozze che avevano un turchese leggermente più chiaro (la differenza è visibile in questa foto). Prima del 1956 la NS ebbe dei ripensamenti sul turchese, che può sporcarsi abbastanza rapidamente, e decise di utilizzare il blu Berlino o prussiano per il materiale passeggeri trainato. Tutte le locomotive diesel delle Classi 2200 e 2400 divennero marrone scuro per il servizio merci fino agli anni '70, che videro l'ascesa del grigio scuro e giallo come nuova identità aziendale. Nel 1990 la Classe 2400 uscì di servizio e alcune furono vendute alla SNCF per lavori di costruzione sulle linee ad alta velocità, tra cui la 2412. Successivamente, ebbe un breve periodo con la VFLI che dipinse la locomotiva di grigio chiaro con frontali gialli - la quarta livrea indossata da questa locomotiva. Nel 2012 la VSM acquistò la locomotiva e riportò indietro nel tempo quei giorni di quel breve periodo turchese con le Ferrovie Statali Olandesi.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2400

128 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026, il primo sabato di settembre, e questo significa la festa dei treni a vapore della VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Le locomotive NS Classe 2200 sono state consegnate tutte con questa livrea marrone per locomotive merci e l'impiego su servizi passeggeri all'interno di NS è stato raro. Qui la VSM 2233 spinge un treno navetta a vapore fuori da Loenen verso Beekbergen.
È sabato 5 settembre 2026, il primo sabato di settembre, e questo significa la festa dei treni a vapore della VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Le locomotive NS Classe 2200 sono state consegnate tutte con questa livrea marrone per locomotive merci e l'impiego su servizi passeggeri all'interno di NS è stato raro. Qui la VSM 2233 spinge un treno navetta a vapore fuori da Loenen verso Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

124 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Loenen, un treno merci fotografico per Eerbeek attende l'orario di partenza ed è trainato dalla 23 071 e da una Classe 64. Un tocco piacevole, dato che ai tempi della DB e della DR, le Classi 23 e 23.10 erano completamente assegnate alle operazioni passeggeri.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Loenen, un treno merci fotografico per Eerbeek attende l'orario di partenza ed è trainato dalla 23 071 e da una Classe 64. Un tocco piacevole, dato che ai tempi della DB e della DR, le Classi 23 e 23.10 erano completamente assegnate alle operazioni passeggeri.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive a vapore / DB 23

126 1200x800 Px, 05.09.2026

Il 23 luglio 2026 la Lineas 186 424 traina il Tomorrowland I Express da Amsterdam Centraal a Boom (vicino ad Anversa) fuori da Roosendaal. Le carrozze I-11 portano adesivi speciali per i numerosi giovani che viaggiano in treno verso il più grande festival techno-house del Belgio.
Il 23 luglio 2026 la Lineas 186 424 traina il Tomorrowland I Express da Amsterdam Centraal a Boom (vicino ad Anversa) fuori da Roosendaal. Le carrozze I-11 portano adesivi speciali per i numerosi giovani che viaggiano in treno verso il più grande festival techno-house del Belgio.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Niederlande / Stazioni / Roosendaal, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

93 1200x800 Px, 14.09.2026

RFO 1752 hauls an LNG train from Vlissingen-Sloehaven towards Geleen-Lutterade through Roosendaal on 23 July 2026. In 2025 RFO bought three ex-NS Class 1700s (1744, 1750 and 1752) to cope with increased services.
RFO 1752 hauls an LNG train from Vlissingen-Sloehaven towards Geleen-Lutterade through Roosendaal on 23 July 2026. In 2025 RFO bought three ex-NS Class 1700s (1744, 1750 and 1752) to cope with increased services.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Roosendaal, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Niederlande / Locomotive elettriche / 1700 operatori privati

115 1200x800 Px, 14.09.2026

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Sud Limburgo, Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

92 1200x800 Px, 14.09.2026

Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder

101 1200x800 Px, 14.09.2026

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Sud Limburgo, Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

105 1200x800 Px, 14.09.2026

RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

119 1200x782 Px, 14.09.2026

La DB Cargo Belgium 6504 in transito fuori dal porto di Anversa. MaK 6400 costruita nel 1994 con numero di costruzione 1200104. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 14-09-2026
La DB Cargo Belgium 6504 in transito fuori dal porto di Anversa. MaK 6400 costruita nel 1994 con numero di costruzione 1200104. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 14-09-2026
Mark Min

Niederlande / Locomotive diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgio / Aziende / DB Cargo Belgium NV

156 1600x1066 Px, 17.09.2026

La DB Cargo Belgium 6508 con un carro cisterna in viaggio verso il porto di Anversa. MaK 6400 costruita nel 1994 con numero di costruzione 1200108. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-09-2026
La DB Cargo Belgium 6508 con un carro cisterna in viaggio verso il porto di Anversa. MaK 6400 costruita nel 1994 con numero di costruzione 1200108. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-09-2026
Mark Min

Niederlande / Locomotive diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgio / Aziende / DB Cargo Belgium NV

115 1600x1065 Px, 20.09.2026

La DB Cargo Belgium 6466 e 6504 in viaggio verso il porto di Anversa. MaK 6400 costruita nel 1992 con numero di costruzione 1200066. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 29-09-2026
La DB Cargo Belgium 6466 e 6504 in viaggio verso il porto di Anversa. MaK 6400 costruita nel 1992 con numero di costruzione 1200066. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 29-09-2026
Mark Min

Niederlande / Locomotive diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgio / Aziende / DB Cargo Belgium NV

94 1600x1066 Px, 03.10.2026

La DB Cargo Belgium 6504 e 6466 in viaggio verso il porto di Anversa. MaK 6400 costruita nel 1992 con numero di costruzione 1200066. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 29-09-2026
La DB Cargo Belgium 6504 e 6466 in viaggio verso il porto di Anversa. MaK 6400 costruita nel 1992 con numero di costruzione 1200066. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 29-09-2026
Mark Min

Niederlande / Locomotive diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgio / Aziende / DB Cargo Belgium NV

73 1600x1066 Px, 06.10.2026

RFO, ex-NS Reizigers 186 003 sta per lasciare Valburg CUP con un treno diagnostico verso Meteren il 7 ottobre 2026. Dopo che NS Reizigers ha venduto le loro 186 001-1045 ad Akiem e le ha prese in leasing fino al 2025, la maggior parte di queste locomotive ha già nuovi operatori.
RFO, ex-NS Reizigers 186 003 sta per lasciare Valburg CUP con un treno diagnostico verso Meteren il 7 ottobre 2026. Dopo che NS Reizigers ha venduto le loro 186 001-1045 ad Akiem e le ha prese in leasing fino al 2025, la maggior parte di queste locomotive ha già nuovi operatori.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, France / società di leasing / Akiem, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

76 1200x800 Px, 09.10.2026

Una giraffa sui binari! Il 4 ottobre 2026 l'HSL 1508 - dal 2025 con questo interessante design a giraffa - ha fatto una rara apparizione sull'arteria merci Betuweroute ed è stato visto qui a Valburg. Poiché l'HSL 1508 normalmente manovra nell'area del porto di Rotterdam, queste uscite sono piuttosto rare.
Una giraffa sui binari! Il 4 ottobre 2026 l'HSL 1508 - dal 2025 con questo interessante design a giraffa - ha fatto una rara apparizione sull'arteria merci Betuweroute ed è stato visto qui a Valburg. Poiché l'HSL 1508 normalmente manovra nell'area del porto di Rotterdam, queste uscite sono piuttosto rare.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206

61 1200x800 Px, 09.10.2026

Il 1° agosto 2026 RFO 193 955 traina un convoglio di acciaio da Beverwijk attraverso Amersfoort - non tramite il binario 1 come avviene normalmente per i treni merci in direzione est che passano per Amersfoort, ma attraverso i binari di attesa.
Il 1° agosto 2026 RFO 193 955 traina un convoglio di acciaio da Beverwijk attraverso Amersfoort - non tramite il binario 1 come avviene normalmente per i treni merci in direzione est che passano per Amersfoort, ma attraverso i binari di attesa.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Österreich / società di leasing / ELL European Loc Lease

71 1200x800 Px, 09.10.2026

RXP 4401 porta ancora la livrea e il numero del suo precedente proprietario RRF, che ha venduto la locomotiva insieme alla sua gemella 4402 a Rail Experts nel gennaio 2026.
RXP 4401 porta ancora la livrea e il numero del suo precedente proprietario RRF, che ha venduto la locomotiva insieme alla sua gemella 4402 a Rail Experts nel gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder

75 1200x811 Px, 09.10.2026

Dopo due decenni di restauro, il Blokkendoos (Scatola di mattoni) 9107 di proprietà della NSM è entrato sui binari ferroviari olandesi il 1° agosto 2026 con una corsa di prova tra Amersfoort e Apeldoorn (due volte). Le corse di prova sono state un completo successo e qui il Blokkendoos 9107 ha concluso la sua prima corsa da e per Apeldoorn.
Dopo due decenni di restauro, il Blokkendoos (Scatola di mattoni) 9107 di proprietà della NSM è entrato sui binari ferroviari olandesi il 1° agosto 2026 con una corsa di prova tra Amersfoort e Apeldoorn (due volte). Le corse di prova sono state un completo successo e qui il Blokkendoos 9107 ha concluso la sua prima corsa da e per Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht, Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos

78 1200x800 Px, 09.10.2026

Dopo un decennio di restauro, la ex-DR ReKo Kriegslok della VSM 52 8139 è tornata sui binari e il 5 settembre 2026 si trova a Loenen con il tender davanti prima di un servizio navetta a vapore per Dieren via Eerbeek.
Dopo un decennio di restauro, la ex-DR ReKo Kriegslok della VSM 52 8139 è tornata sui binari e il 5 settembre 2026 si trova a Loenen con il tender davanti prima di un servizio navetta a vapore per Dieren via Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

67 1200x800 Px, 10.10.2026

Ex-NS, ora VSM 2233 curva uno dei treni navetta che operano ogni 45 minuti tra Beekbergen e Loenen in partenza da Loenen durante la tradizionale festa ferroviaria annuale Terug-naar-Toen. I treni passeggeri diesel nei Paesi Bassi sono stati quasi sempre gestiti da DMU; la trazione con locomotive diesel è molto rara; solo nelle vicinanze di Winterswijk e Zevenaar alcuni treni nelle ore di punta erano trainati da locomotive. Il materiale rotabile passeggeri su questo treno è la versione rimorchiata del Mat'24 Blokkendoos e la VSM ogni anno fa un ottimo lavoro nel ricreare i pochi treni del passato trainati da locomotive diesel - in combinazione con locomotive a vapore tedesche Einheitsdampfloks o ReKo della DDR.
Ex-NS, ora VSM 2233 curva uno dei treni navetta che operano ogni 45 minuti tra Beekbergen e Loenen in partenza da Loenen durante la tradizionale festa ferroviaria annuale Terug-naar-Toen. I treni passeggeri diesel nei Paesi Bassi sono stati quasi sempre gestiti da DMU; la trazione con locomotive diesel è molto rara; solo nelle vicinanze di Winterswijk e Zevenaar alcuni treni nelle ore di punta erano trainati da locomotive. Il materiale rotabile passeggeri su questo treno è la versione rimorchiata del Mat'24 Blokkendoos e la VSM ogni anno fa un ottimo lavoro nel ricreare i pochi treni del passato trainati da locomotive diesel - in combinazione con locomotive a vapore tedesche Einheitsdampfloks o ReKo della DDR.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

53 1200x800 Px, 10.10.2026

La VSM 2412 si trova davanti al nuovissimo deposito locomotive di Loenen il 5 settembre 2025 durante la bonanza del treno Terug-naar-Toen. Il deposito locomotive è stato completato appena un mese prima dell'apertura del TnT. L'ex NS 2412 e la carrozza Plan D mostrano il breve periodo dei treni passeggeri Diesel trainati in turchese con NS dal 1951 al 1954. Nel 1954 le locomotive Diesel delle serie 2200 e 2400 furono ridipinte di marrone e il materiale rotabile trasformato in blu prussiano - presumibilmente perché lo sporco era meno visibile su colori più scuri.
La VSM 2412 si trova davanti al nuovissimo deposito locomotive di Loenen il 5 settembre 2025 durante la bonanza del treno Terug-naar-Toen. Il deposito locomotive è stato completato appena un mese prima dell'apertura del TnT. L'ex NS 2412 e la carrozza Plan D mostrano il breve periodo dei treni passeggeri Diesel trainati in turchese con NS dal 1951 al 1954. Nel 1954 le locomotive Diesel delle serie 2200 e 2400 furono ridipinte di marrone e il materiale rotabile trasformato in blu prussiano - presumibilmente perché lo sporco era meno visibile su colori più scuri.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2400

70 1200x800 Px, 10.10.2026

La TKp23 'Slask' si trova a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante le festività Terug-naar-Toen. Dopo diversi tentativi da parte della VSM di vendere la locomotiva, hanno deciso di sottoporla a un restauro almeno cosmetico.
La TKp23 'Slask' si trova a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante le festività Terug-naar-Toen. Dopo diversi tentativi da parte della VSM di vendere la locomotiva, hanno deciso di sottoporla a un restauro almeno cosmetico.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

66 1200x800 Px, 10.10.2026

La decorazione sulla porta della caldaia della VSM 44 1593 è un cenno al fatto che, nel centesimo anno della ex-DRG Classe 44, solo una 44 in Europa occidentale è in condizioni operative e che quella si trova fuori dalla Germania! La VSM 44 1593 si prepara con uno dei numerosi treni navetta a vapore da/per Loenen a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante il raduno di treni a vapore Terug naar Toen .
La decorazione sulla porta della caldaia della VSM 44 1593 è un cenno al fatto che, nel centesimo anno della ex-DRG Classe 44, solo una 44 in Europa occidentale è in condizioni operative e che quella si trova fuori dalla Germania! La VSM 44 1593 si prepara con uno dei numerosi treni navetta a vapore da/per Loenen a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante il raduno di treni a vapore "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

74 1200x800 Px, 10.10.2026

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