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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
最初 netherlands
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2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」（過去への回帰）の日です。このイベントでは、VSMの本部があるベークベルゲンとアペルドールン（国鉄ネットワークと接続）間で毎時蒸気機関車が運行されます。また、ディーレン（国鉄ネットワークと接続）へは5本の蒸気機関車が運行され、ローネン間では45分ごとに蒸気機関車が往復します。ローネンとディーレン間の5本の蒸気機関車のうち最初の列車は、残念ながら18分遅れてディーレンに到着し、元SSN 65 018号機に牽引されています。
2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」（過去への回帰）の日です。このイベントでは、VSMの本部があるベークベルゲンとアペルドールン（国鉄ネットワークと接続）間で毎時蒸気機関車が運行されます。また、ディーレン（国鉄ネットワークと接続）へは5本の蒸気機関車が運行され、ローネン間では45分ごとに蒸気機関車が往復します。ローネンとディーレン間の5本の蒸気機関車のうち最初の列車は、残念ながら18分遅れてディーレンに到着し、元SSN 65 018号機に牽引されています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ, オランダ / 蒸気機関車 / 65 018

120 1200x800 Px, 05.09.2026

2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」（昔に戻る）の日です。このイベントでは、毎時VSMの本部があるベークベルヘンとアペルドールン（国鉄ネットワークに接続）間に蒸気機関車が運行されます。また、5本の蒸気機関車がディーレン（国鉄ネットワークに接続）へ、さらに45分ごとにローネンへの往復蒸気機関車が運行されます。私はローネンで、元NSの2412号機とPlan-D客車の編成を撮影しました。1951年にNSが2400形を発注した際、最初のロットである2401～2413号機は、客車のやや明るいターコイズ色に合わせたターコイズ色の塗装で納入されました（この写真でその違いが見て取れます）。1956年以前、NSはターコイズ色がすぐに汚れてしまうことを懸念し、客車牽引用の塗装としてベルリンブルーまたはプロイセンブルーを採用することに決めました。2200形および2400形のディーゼル機関車は1970年代まで貨物列車用にダークブラウンに塗装されていましたが、その後、ダークグレーとイエローが新たな企業イメージカラーとして登場しました。1990年に2400形は運用を終了し、一部は高速鉄道建設工事用にSNCFに売却され、その中に2412号機も含まれていました。その後、2412号機はVFLIに短期間所属し、機関車を明るいグレーに塗装し、前面をイエローにするという4番目の塗装を施されました。2012年にVSMがこの機関車を購入し、オランダ国鉄時代の短いターコイズ色の時代を再現しました。
2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」（昔に戻る）の日です。このイベントでは、毎時VSMの本部があるベークベルヘンとアペルドールン（国鉄ネットワークに接続）間に蒸気機関車が運行されます。また、5本の蒸気機関車がディーレン（国鉄ネットワークに接続）へ、さらに45分ごとにローネンへの往復蒸気機関車が運行されます。私はローネンで、元NSの2412号機とPlan-D客車の編成を撮影しました。1951年にNSが2400形を発注した際、最初のロットである2401～2413号機は、客車のやや明るいターコイズ色に合わせたターコイズ色の塗装で納入されました（この写真でその違いが見て取れます）。1956年以前、NSはターコイズ色がすぐに汚れてしまうことを懸念し、客車牽引用の塗装としてベルリンブルーまたはプロイセンブルーを採用することに決めました。2200形および2400形のディーゼル機関車は1970年代まで貨物列車用にダークブラウンに塗装されていましたが、その後、ダークグレーとイエローが新たな企業イメージカラーとして登場しました。1990年に2400形は運用を終了し、一部は高速鉄道建設工事用にSNCFに売却され、その中に2412号機も含まれていました。その後、2412号機はVFLIに短期間所属し、機関車を明るいグレーに塗装し、前面をイエローにするという4番目の塗装を施されました。2012年にVSMがこの機関車を購入し、オランダ国鉄時代の短いターコイズ色の時代を再現しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ, オランダ / ディーゼル機&# / 2400

128 1200x800 Px, 05.09.2026

今日は2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、VSMの列車祭典「Terug naar Toen」（昔に戻る）が開催されます。このイベントでは、毎時VSM本部のベークベルヘンとアペルドールン間（国鉄ネットワークに接続）で蒸気機関車が運行され、さらに5本の蒸気機関車がディーレンまで運行され（国鉄ネットワークに接続）、45分ごとにローネンとの間で蒸気機関車のシャトルトレインが運行されます。NSクラス2200はすべてこの茶色の貨物機関車塗装で納入され、旅客サービスでの使用は稀です。ここではVSM 2233がローネンからベークベルヘンへの蒸気機関車牽引シャトルトレインを牽引しています。
今日は2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、VSMの列車祭典「Terug naar Toen」（昔に戻る）が開催されます。このイベントでは、毎時VSM本部のベークベルヘンとアペルドールン間（国鉄ネットワークに接続）で蒸気機関車が運行され、さらに5本の蒸気機関車がディーレンまで運行され（国鉄ネットワークに接続）、45分ごとにローネンとの間で蒸気機関車のシャトルトレインが運行されます。NSクラス2200はすべてこの茶色の貨物機関車塗装で納入され、旅客サービスでの使用は稀です。ここではVSM 2233がローネンからベークベルヘンへの蒸気機関車牽引シャトルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / 2200/2300, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

124 1200x800 Px, 05.09.2026

今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」（昔に戻る）の日を意味し、毎時VSMの本部であるBeekbergenとApeldoorn間で蒸気機関車の列車が運行されます（国鉄ネットワークに接続）。さらに、Dieren行きの蒸気機関車が5本（国鉄ネットワークに接続）と、45分ごとにLoenenとの間を往復する蒸気機関車があります。Loenenでは、写真撮影用の貨物列車がEerbeek行きの出発時間を待っており、23 071号機とクラス64が牽引しています。これはDBおよびDR時代には、クラス23および23.10が完全に旅客運用に割り当てられていたため、興味深いポイントです。
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」（昔に戻る）の日を意味し、毎時VSMの本部であるBeekbergenとApeldoorn間で蒸気機関車の列車が運行されます（国鉄ネットワークに接続）。さらに、Dieren行きの蒸気機関車が5本（国鉄ネットワークに接続）と、45分ごとにLoenenとの間を往復する蒸気機関車があります。Loenenでは、写真撮影用の貨物列車がEerbeek行きの出発時間を待っており、23 071号機とクラス64が牽引しています。これはDBおよびDR時代には、クラス23および23.10が完全に旅客運用に割り当てられていたため、興味深いポイントです。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ, オランダ / 蒸気機関車 / DB 23

126 1200x800 Px, 05.09.2026

On 23 July 2026 Lineas 186 424 hauls the Tomorrowland I Express from Amsterdam Centraal to Boom (near Antwerpen) out of Roosendaal. The I-11 coaches carry special stickers for the many youngsters who travel by train towards Belgium's biggest techno-house festival.
On 23 July 2026 Lineas 186 424 hauls the Tomorrowland I Express from Amsterdam Centraal to Boom (near Antwerpen) out of Roosendaal. The I-11 coaches carry special stickers for the many youngsters who travel by train towards Belgium's biggest techno-house festival.
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, オランダ / 駅 / ルースンダール, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

93 1200x800 Px, 14.09.2026

RFO 1752 hauls an LNG train from Vlissingen-Sloehaven towards Geleen-Lutterade through Roosendaal on 23 July 2026. In 2025 RFO bought three ex-NS Class 1700s (1744, 1750 and 1752) to cope with increased services.
RFO 1752 hauls an LNG train from Vlissingen-Sloehaven towards Geleen-Lutterade through Roosendaal on 23 July 2026. In 2025 RFO bought three ex-NS Class 1700s (1744, 1750 and 1752) to cope with increased services.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ルースンダール, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#, オランダ / 電気機関車 / 1700の民間事業者

115 1200x800 Px, 14.09.2026

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / サウスリンブルフ, オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / ZLSM（ズイド・リンブ&#

92 1200x800 Px, 14.09.2026

Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFレールフィーダー

101 1200x800 Px, 14.09.2026

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / サウスリンブルフ, オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / ZLSM（ズイド・リンブ&#

105 1200x800 Px, 14.09.2026

RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

119 1200x782 Px, 14.09.2026

DBカーゴベルギー6504号機、アントワープ港からのルート上。1994年製MaK 6400、製造番号1200104。アントワープ空港の27A線。2026年9月14日
DBカーゴベルギー6504号機、アントワープ港からのルート上。1994年製MaK 6400、製造番号1200104。アントワープ空港の27A線。2026年9月14日
Mark Min

オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, ベルギー / 企業 / DBカーゴベルギーNV

156 1600x1066 Px, 17.09.2026

DBカーゴベルギー6508号機がタンク貨車1両を牽引し、アントワープ港へ向かう。MaK 6400、1994年製、製造番号1200108。アントワープ空港の27A線。2026年9月15日
DBカーゴベルギー6508号機がタンク貨車1両を牽引し、アントワープ港へ向かう。MaK 6400、1994年製、製造番号1200108。アントワープ空港の27A線。2026年9月15日
Mark Min

オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, ベルギー / 企業 / DBカーゴベルギーNV

115 1600x1065 Px, 20.09.2026

DBカーゴベルギーの6466号機と6504号機がアントワープ港へ向かう途中。1992年製のMaK 6400、製造番号1200066。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
DBカーゴベルギーの6466号機と6504号機がアントワープ港へ向かう途中。1992年製のMaK 6400、製造番号1200066。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
Mark Min

オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, ベルギー / 企業 / DBカーゴベルギーNV

94 1600x1066 Px, 03.10.2026

DBカーゴベルギーの6504号機と6466号機がアントワープ港へ向かう途中。1992年製のMaK 6400、製造番号1200066。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
DBカーゴベルギーの6504号機と6466号機がアントワープ港へ向かう途中。1992年製のMaK 6400、製造番号1200066。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
Mark Min

オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, ベルギー / 企業 / DBカーゴベルギーNV

73 1600x1066 Px, 06.10.2026

RFO、元NS Reizigersの186 003は、2026年10月7日に診断列車でバルブルグCUPを出発し、メーテレンへ向かうところです。NS Reizigersが186 001-1045をアキエムに売却し、2025年までリースバックした後、これらの機関車の多くはすでに新しい運行会社を持っています。
RFO、元NS Reizigersの186 003は、2026年10月7日に診断列車でバルブルグCUPを出発し、メーテレンへ向かうところです。NS Reizigersが186 001-1045をアキエムに売却し、2025年までリースバックした後、これらの機関車の多くはすでに新しい運行会社を持っています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, フランス / リース会社 / アキエム, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

76 1200x800 Px, 09.10.2026

線路上のキリン！2026年10月4日、HSL 1508は—2025年からこの興味深いキリンダザインをまとって—ベトゥワルート貨物動脈に珍しく登場し、ここバルブルグで撮影されました。HSL 1508は通常ロッテルダム港エリアで入換作業を行っているため、このような外出は非常に珍しいものです。
線路上のキリン！2026年10月4日、HSL 1508は—2025年からこの興味深いキリンダザインをまとって—ベトゥワルート貨物動脈に珍しく登場し、ここバルブルグで撮影されました。HSL 1508は通常ロッテルダム港エリアで入換作業を行っているため、このような外出は非常に珍しいものです。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / MaK G 1206

61 1200x800 Px, 09.10.2026

2026年8月1日、RFO 193 955はベーフェルワイクからアメルスフォールトを経由して鋼鉄列車を牽引します。通常、アメルスフォールトを通過する東行き貨物列車は1番線を通りますが、今回は待機線を通ります。
2026年8月1日、RFO 193 955はベーフェルワイクからアメルスフォールトを経由して鋼鉄列車を牽引します。通常、アメルスフォールトを通過する東行き貨物列車は1番線を通りますが、今回は待機線を通ります。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#, オーストリア / リース会社 / ELL ヨーロピアン・ロ&#

71 1200x800 Px, 09.10.2026

RXP 4401は、かつての所有者RRFの塗装と番号をまだ保持しており、彼らは2026年1月にこの機関車と姉妹機の4402をRail Expertsに売却しました。
RXP 4401は、かつての所有者RRFの塗装と番号をまだ保持しており、彼らは2026年1月にこの機関車と姉妹機の4402をRail Expertsに売却しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFレールフィーダー

75 1200x811 Px, 09.10.2026

20年にわたる修復の後、NSMの自社製ブロッケンドース（レンガの箱）9107号車は、2026年8月1日にアメルスフォールトとアペルドールン間での試運転（往復2回）を経て、オランダの鉄道路線に復帰しました。試運転は大成功を収め、ここでブロッケンドース9107号車はアペルドールンへの初めての往復走行を終えました。
20年にわたる修復の後、NSMの自社製ブロッケンドース（レンガの箱）9107号車は、2026年8月1日にアメルスフォールトとアペルドールン間での試運転（往復2回）を経て、オランダの鉄道路線に復帰しました。試運転は大成功を収め、ここでブロッケンドース9107号車はアペルドールンへの初めての往復走行を終えました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

78 1200x800 Px, 09.10.2026

10年にわたる修復を経て、元DRのReKo戦時型機関車VSM 52 8139は再び線路に戻り、2026年9月5日にはローネンのテンダー前に停車し、エールベーク経由でディーレンへの蒸気シャトルサービスの出発を待っています。
10年にわたる修復を経て、元DRのReKo戦時型機関車VSM 52 8139は再び線路に戻り、2026年9月5日にはローネンのテンダー前に停車し、エールベーク経由でディーレンへの蒸気シャトルサービスの出発を待っています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

67 1200x800 Px, 10.10.2026

元NS、現在はVSM 2233号機が、年に一度のTerug-naar-Toen列車祭りの期間中に、BeekbergenとLoenen間で45分ごとに運行されるシャトルトレインのうちの1本をLoenen発で牽引しています。オランダのディーゼル旅客列車はほとんど常にDMU（ディーゼル動力分散式車両）で運行されており、ディーゼル機関車による牽引は非常に稀です。ウィンタースワイクやゼーフェナー近郊の一部のラッシュアワー列車のみが機関車牽引でした。この列車の旅客車両はMat'24ブロッケンドースの機関車牽引版であり、VSMは毎年、過去の数少ないディーゼル機関車牽引列車を、ドイツのアインハイツ蒸気機関車やGDRのReKoと組み合わせて非常に見事に再現しています。
元NS、現在はVSM 2233号機が、年に一度のTerug-naar-Toen列車祭りの期間中に、BeekbergenとLoenen間で45分ごとに運行されるシャトルトレインのうちの1本をLoenen発で牽引しています。オランダのディーゼル旅客列車はほとんど常にDMU（ディーゼル動力分散式車両）で運行されており、ディーゼル機関車による牽引は非常に稀です。ウィンタースワイクやゼーフェナー近郊の一部のラッシュアワー列車のみが機関車牽引でした。この列車の旅客車両はMat'24ブロッケンドースの機関車牽引版であり、VSMは毎年、過去の数少ないディーゼル機関車牽引列車を、ドイツのアインハイツ蒸気機関車やGDRのReKoと組み合わせて非常に見事に再現しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / 2200/2300, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

53 1200x800 Px, 10.10.2026

2025年9月5日、テールグ・ナー・トーン列車祭の期間中、VSM 2412はローネンの真新しい機関車庫の前に停まっています。機関車庫はTnTの開幕のわずか1か月前に完成しました。元NSの2412号機とプランD客車は、1951年から1954年までのNSによるターコイズ色のディーゼル牽引旅客列車の短い時代を示しています。1954年には、2200および2400シリーズのディーゼル機関車が茶色に塗り替えられ、客車はプロイセンブルーに塗装されました。これは、暗い色の方が汚れが目立ちにくいとされていたためです。
2025年9月5日、テールグ・ナー・トーン列車祭の期間中、VSM 2412はローネンの真新しい機関車庫の前に停まっています。機関車庫はTnTの開幕のわずか1か月前に完成しました。元NSの2412号機とプランD客車は、1951年から1954年までのNSによるターコイズ色のディーゼル牽引旅客列車の短い時代を示しています。1954年には、2200および2400シリーズのディーゼル機関車が茶色に塗り替えられ、客車はプロイセンブルーに塗装されました。これは、暗い色の方が汚れが目立ちにくいとされていたためです。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ, オランダ / ディーゼル機&# / 2400

70 1200x800 Px, 10.10.2026

TKp23「スラスク」は、2026年9月5日にベークベルゲンで開催されたテールグ・ナー・トーエン祭の間に停車しています。VSMが機関車の売却を数回試みた後、少なくとも外観の修復を行うことに決めました。
TKp23「スラスク」は、2026年9月5日にベークベルゲンで開催されたテールグ・ナー・トーエン祭の間に停車しています。VSMが機関車の売却を数回試みた後、少なくとも外観の修復を行うことに決めました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

66 1200x800 Px, 10.10.2026

VSM 44 1593のケトルのドアの装飾は、元DRGクラス44の100周年にあたり、西ヨーロッパで稼働している44型機関車が1台だけであり、その1台がドイツ国外にあることを示すウィンクです！VSM 44 1593は、2026年9月5日にBeekbergenで開催された「Terug naar Toen」蒸気機関車祭の間、Loenenとの間を往復する多くの蒸気シャトルトレインの一つで準備を整えています。
VSM 44 1593のケトルのドアの装飾は、元DRGクラス44の100周年にあたり、西ヨーロッパで稼働している44型機関車が1台だけであり、その1台がドイツ国外にあることを示すウィンクです！VSM 44 1593は、2026年9月5日にBeekbergenで開催された「Terug naar Toen」蒸気機関車祭の間、Loenenとの間を往復する多くの蒸気シャトルトレインの一つで準備を整えています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ

74 1200x800 Px, 10.10.2026

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