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Re 425 (BLS Re 4/4) photos

154 Photos
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Locomotives électriques
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Re 425 (BLS Re 4/4)
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Le BLS Re 4/4 191 à Kandersteg. 03.01.2024
Le BLS Re 4/4 191 à Kandersteg. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

469 1200x806 Px, 12.07.2024

Le BLS RABe 528 116 de Domodossola à Berne quitte Brigue. À droite : les BLS Re 465 009 et Re 4/4 195. 02.02.2024
Le BLS RABe 528 116 de Domodossola à Berne quitte Brigue. À droite : les BLS Re 465 009 et Re 4/4 195. 02.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS), Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

571 1200x889 Px, 18.02.2024

Die BLS Re 4/4 184 mit ihrem AT1 in Goppenstein. 03.01.2024
Die BLS Re 4/4 184 mit ihrem AT1 in Goppenstein. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

429 1200x806 Px, 14.01.2024

Die BLS Re 4/4 194 mit ihrem AT3 in Iselle. 03.01.2024
Die BLS Re 4/4 194 mit ihrem AT3 in Iselle. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

459 806x1200 Px, 14.01.2024

Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) se trouvent dans un endroit très peu pratique à la gare de Kandersteg et sont donc difficiles à photographier. Cependant, la route vers le tunnel offre de bonnes opportunités pour photographier les derniers BLS Re 4/4 en service. Je suis resté à la gare de Kandersteg et j'ai pu photographier le BLS Re 4/4 185 avec son train auto-tunnel en gare. Le train attend le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne, pour ensuite circuler en train de service vers Frutigen. 3 janvier 2024
Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) se trouvent dans un endroit très peu pratique à la gare de Kandersteg et sont donc difficiles à photographier. Cependant, la route vers le tunnel offre de bonnes opportunités pour photographier les derniers BLS Re 4/4 en service. Je suis resté à la gare de Kandersteg et j'ai pu photographier le BLS Re 4/4 185 avec son train auto-tunnel en gare. Le train attend le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne, pour ensuite circuler en train de service vers Frutigen. 3 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

560 1200x806 Px, 14.01.2024

Les trains-tunnel pour voitures sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre la BLS Re 4/4 185 attendant avec son train-tunnel pour voitures à la gare de Kandersteg pour le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne (à gauche sur la photo) afin de circuler ensuite en train de service vers Frutigen. 3 janv. 2024
Les trains-tunnel pour voitures sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre la BLS Re 4/4 185 attendant avec son train-tunnel pour voitures à la gare de Kandersteg pour le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne (à gauche sur la photo) afin de circuler ensuite en train de service vers Frutigen. 3 janv. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

667 1200x806 Px, 14.01.2024

Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre le BLS Re 4/4 192 avec son train auto-tunnel à la gare de Goppenstein. À droite de l'image, le BLS RABe 521 usé est encore visible en tant que R1 de Berne à Brigue. 3 janv. 2024
Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre le BLS Re 4/4 192 avec son train auto-tunnel à la gare de Goppenstein. À droite de l'image, le BLS RABe 521 usé est encore visible en tant que R1 de Berne à Brigue. 3 janv. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

570 1200x806 Px, 14.01.2024

Toujours en service, la BLS 179 à Brig le 1er janvier 2024. Bien qu'elle n'ait aucune mission, son pantographe est levé car les températures sont négatives et capter le courant de la caténaire réchauffe un peu la locomotive, évitant ainsi les dommages dus au gel.
Toujours en service, la BLS 179 à Brig le 1er janvier 2024. Bien qu'elle n'ait aucune mission, son pantographe est levé car les températures sont négatives et capter le courant de la caténaire réchauffe un peu la locomotive, évitant ainsi les dommages dus au gel.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

508 1200x800 Px, 09.01.2024

La BLSD Re 4/4 194 avec son service AT3 à destination de Brig à Iselle. 03.01.2024
La BLSD Re 4/4 194 avec son service AT3 à destination de Brig à Iselle. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

521 1200x903 Px, 06.01.2024

La BLS Re 4/4 191 a Kandersteg. La fine dell'utilizzo della BLS Re 474 (Re 425) sembra essere prevedibile. Alcune locomotive sono ancora impiegate nel traffico dei tunnel stradali, ma sono già in corso i preparativi per sostituirle con la BLS Re 465. 03.01.2024
La BLS Re 4/4 191 a Kandersteg. La fine dell'utilizzo della BLS Re 474 (Re 425) sembra essere prevedibile. Alcune locomotive sono ancora impiegate nel traffico dei tunnel stradali, ma sono già in corso i preparativi per sostituirle con la BLS Re 465. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

508 1200x806 Px, 05.01.2024

Todavía en uso a principios de 2024: la BLS Re 4/4 (Re 425), aquí la Re 4/4 191 (9185 4425 191-6 CH-BLS) en Kandersteg. 3 de enero de 2024
Todavía en uso a principios de 2024: la BLS Re 4/4 (Re 425), aquí la Re 4/4 191 (9185 4425 191-6 CH-BLS) en Kandersteg. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

464 1200x864 Px, 04.01.2024

Ahora pude compensar el viaje que se pospuso a mediados de diciembre por razones meteorológicas (peligro de deslizamientos) y así el “último viaje a Italia en 2023” se ha convertido en el “primer viaje a Italia en el nuevo año 2024”. Cabe destacar que el viaje a Italia fue más que corto, con poco más de 50 minutos... En resumen: a través de una abertura en la cerca en Iselle pude usar mi vieja cámara para fotografiar la BLS Re 4/4 194 con su AT3 (túnel de coches Birg - Iselle) e incluir también parte del edificio de recepción de Iselle en la parte izquierda de la imagen. A pesar del cielo azul, que aquí solo aparece sobreexpuesto en rosa, el sol parece no encontrar su camino hacia el profundo valle en esta época del año. 3 de enero de 2024
Ahora pude compensar el viaje que se pospuso a mediados de diciembre por razones meteorológicas (peligro de deslizamientos) y así el “último viaje a Italia en 2023” se ha convertido en el “primer viaje a Italia en el nuevo año 2024”. Cabe destacar que el "viaje a Italia" fue más que corto, con poco más de 50 minutos... En resumen: a través de una abertura en la cerca en Iselle pude usar mi vieja cámara para fotografiar la BLS Re 4/4 194 con su AT3 (túnel de coches Birg - Iselle) e incluir también parte del edificio de recepción de Iselle en la parte izquierda de la imagen. A pesar del cielo azul, que aquí solo aparece sobreexpuesto en rosa, el sol parece no encontrar su camino hacia el profundo valle en esta época del año. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

466 1200x903 Px, 04.01.2024

La BLS Re 4/4 193 avec son Auto-Service arrive à Kandersteg. 11.10.2022
La BLS Re 4/4 193 avec son Auto-Service arrive à Kandersteg. 11.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

635 881x1200 Px, 22.05.2023

La BLS Re 4/4 192 avec son service auto arrive à Kandersteg. 11.10.2022
La BLS Re 4/4 192 avec son service auto arrive à Kandersteg. 11.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

586 1200x742 Px, 22.05.2023

La BLS Re 4/4 192 avec son service auto arrive à Kandersteg. 11.10.2022
La BLS Re 4/4 192 avec son service auto arrive à Kandersteg. 11.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

608 1200x805 Px, 22.05.2023

La BLS 172 tracte un train intermodal en provenance de Spiez le 24 mai 2002.
La BLS 172 tracte un train intermodal en provenance de Spiez le 24 mai 2002.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

512 1200x800 Px, 01.01.2023

Une scène du passé : la BLS 168 fait pencher un train intermodal en sortie d'Erstfeld le 6 juin 2015. La ligne du Gothard est un territoire des CFF, donc la BLS est une intruse. Les locomotives de la classe BLS 425 disparaissent rapidement et la plupart des trains de marchandises traversent désormais le col du Gothard sous Erstfeld via le NEAT plutôt que par Erstfeld.
Une scène du passé : la BLS 168 fait pencher un train intermodal en sortie d'Erstfeld le 6 juin 2015. La ligne du Gothard est un territoire des CFF, donc la BLS est une intruse. Les locomotives de la classe BLS 425 disparaissent rapidement et la plupart des trains de marchandises traversent désormais le col du Gothard sous Erstfeld via le NEAT plutôt que par Erstfeld.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie

544 1200x803 Px, 01.01.2023

The BLS Re 4/4 187 and an other one with a Cargo train in Kandersteg. 11.04.2007
The BLS Re 4/4 187 and an other one with a Cargo train in Kandersteg. 11.04.2007
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

526 1200x904 Px, 18.10.2022

La BLS Re 4/4 192 Spiez avec un RE GoldenPass à destination d'Interlaken à Zweisimmen. 27.08.2008
La BLS Re 4/4 192 "Spiez" avec un RE "GoldenPass" à destination d'Interlaken à Zweisimmen. 27.08.2008
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

502 1200x903 Px, 17.10.2022

La BLS Re 4/4 169 Bönigen avec son EC Thunersee à Interlaken Ost. photo analogique / janv. 1995
La BLS Re 4/4 169 "Bönigen" avec son EC "Thunersee" à Interlaken Ost. photo analogique / janv. 1995
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

475 1200x805 Px, 16.10.2022

La BLS Re 4/4 170 Brig-Glis avec l'EC Vauban Bruxelles Midi - Milan à Spiez. Photo analogique sept. 1992
La BLS Re 4/4 170 "Brig-Glis" avec l'EC "Vauban" Bruxelles Midi - Milan à Spiez. Photo analogique sept. 1992
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

505 1200x803 Px, 16.10.2022

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