Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) se trouvent dans un endroit très peu pratique à la gare ...

Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) se trouvent dans un endroit très peu pratique à la gare de Kandersteg et sont donc difficiles

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Le HG 4/4 704 (ancien 40-304 du Vietnam) est en route vers Realp via la ligne de montagne de la Furka avec son train à vapeur.

La BLS Re 465 002 quitte la gare de Goppenstein avec son train de voitures dans le tunnel.

Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) se trouvent dans un endroit très peu pratique à la gare de Kandersteg et sont donc difficiles à photographier. Cependant, la route vers le tunnel offre de bonnes opportunités pour photographier la dernière Re 4/4 BLS en service. Je suis resté à la gare de Kandersteg et j'ai pu photographier la Re 4/4 BLS 185 avec son train auto-tunnel en gare. Le train attend le départ du RABe 521 BLS en tant que R1 de Domodossola à Berne, pour ensuite circuler en train de service vers Frutigen. 3 janvier 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.07.2024, 205 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

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À La Verrerie, le bus assure la correspondance avec les trains régionaux TPF Palézieux - Montbovon.

Vue de la gare d'Oberwald avec la HG 4/4 704, qui monte la voie raide sur la photo de droite.

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