rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Re 425 (BLS Re 4/4) foton

154 Bilder
<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 nästa sida  >>
The BLS Re 4/4 191 in Kandersteg. 

03.01.2024
The BLS Re 4/4 191 in Kandersteg. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528 116 från Domodossola till Bern lämnar Brig. Till höger: BLS Re 465 009 och Re 4/4 195. 

02.02.2024
BLS RABe 528 116 från Domodossola till Bern lämnar Brig. Till höger: BLS Re 465 009 och Re 4/4 195. 02.02.2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 184 med sin AT1 i Goppenstein. 

03.01.2024
BLS Re 4/4 184 med sin AT1 i Goppenstein. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 194 med sin AT3 i Iselle.

03.01.2024
BLS Re 4/4 194 med sin AT3 i Iselle. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Biltunneltågen på AT1-rutten (och AT2 under högsäsong) till Kandersteg (eller Iselle) finns fotograferade på en mycket opraktisk plats på Kandersteg järnvägsstation och är därför svåra att fotografera. Dock erbjuder sträckan till tunneln goda möjligheter att fotografera den sista BLS Re 4/4 i drift. Jag stannade ändå vid Kandersteg järnvägsstation och kunde fotografera BLS Re 4/4 185 med sitt biltunneltåg på stationen. Tåget väntar på att BLS RABe 521 ska avgå som R1 från Domodossola till Bern, för att sedan köra som tjänstetåg mot Frutigen. 3 jan 2024
Biltunneltågen på AT1-rutten (och AT2 under högsäsong) till Kandersteg (eller Iselle) finns fotograferade på en mycket opraktisk plats på Kandersteg järnvägsstation och är därför svåra att fotografera. Dock erbjuder sträckan till tunneln goda möjligheter att fotografera den sista BLS Re 4/4 i drift. Jag stannade ändå vid Kandersteg järnvägsstation och kunde fotografera BLS Re 4/4 185 med sitt biltunneltåg på stationen. Tåget väntar på att BLS RABe 521 ska avgå som R1 från Domodossola till Bern, för att sedan köra som tjänstetåg mot Frutigen. 3 jan 2024
Stefan Wohlfahrt

Biltunneltågen på AT1-rutten (och AT2 under högsäsong) till Kandersteg (eller Iselle) och AT 3 Brig Iselle är de sista schemalagda trafikområdena för BLS Re 4/4 (Re 425). Bilden visar BLS Re 4/4 185 som väntar med sitt biltunneltåg på Kandersteg järnvägsstation för avgång av BLS RABe 521 som R1 från Domodossola till Bern (vänster i bilden) för att sedan köra som ett tjänstetåg mot Frutigen.

3 jan 2024
Biltunneltågen på AT1-rutten (och AT2 under högsäsong) till Kandersteg (eller Iselle) och AT 3 Brig Iselle är de sista schemalagda trafikområdena för BLS Re 4/4 (Re 425). Bilden visar BLS Re 4/4 185 som väntar med sitt biltunneltåg på Kandersteg järnvägsstation för avgång av BLS RABe 521 som R1 från Domodossola till Bern (vänster i bilden) för att sedan köra som ett tjänstetåg mot Frutigen. 3 jan 2024
Stefan Wohlfahrt

Biltunneltågen på AT1-rutten (och AT2 under högsäsong) till Kandersteg (eller Iselle) och AT 3 Brig Iselle är de sista schemalagda trafikområdena för BLS Re 4/4 (Re 425). Bilden visar BLS Re 4/4 192 med sitt tunneltåg på Goppemstein station. Till höger i bilden kan den slitna BLS RABe 521 fortfarande ses som R1 från Bern till Brig.  
3 jan 2024
Biltunneltågen på AT1-rutten (och AT2 under högsäsong) till Kandersteg (eller Iselle) och AT 3 Brig Iselle är de sista schemalagda trafikområdena för BLS Re 4/4 (Re 425). Bilden visar BLS Re 4/4 192 med sitt tunneltåg på Goppemstein station. Till höger i bilden kan den slitna BLS RABe 521 fortfarande ses som R1 från Bern till Brig. 3 jan 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS 179 är fortfarande i drift i Brig den 1 januari 2024. Även om den inte har några uppgifter är dess strömavtagare upplyft eftersom temperaturerna är under noll, och att ta ström från kontaktledningen värmer loket lite, vilket förhindrar frostskador.
BLS 179 är fortfarande i drift i Brig den 1 januari 2024. Även om den inte har några uppgifter är dess strömavtagare upplyft eftersom temperaturerna är under noll, och att ta ström från kontaktledningen värmer loket lite, vilket förhindrar frostskador.
Leonardus Schrijvers

BLSD Re 4/4 194 med sin AT3-tjänst till Brig i Iselle. 

03.01.2024
BLSD Re 4/4 194 med sin AT3-tjänst till Brig i Iselle. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 191 i Kandersteg. Slutet för användningen av BLS Re 474 (Re 425) verkar vara förestående. Några lokomotiv används fortfarande i biltunneltrafik, men förberedelser görs redan för att ersätta dem med BLS Re 465.

03.01.2024
BLS Re 4/4 191 i Kandersteg. Slutet för användningen av BLS Re 474 (Re 425) verkar vara förestående. Några lokomotiv används fortfarande i biltunneltrafik, men förberedelser görs redan för att ersätta dem med BLS Re 465. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Fortfarande i bruk i början av 2024: BLS Re 4/4 (Re 425), här Re 4/4 191 (9185 4425 191-6 CH-BLS) i Kandersteg.

3 januari 2024
Fortfarande i bruk i början av 2024: BLS Re 4/4 (Re 425), här Re 4/4 191 (9185 4425 191-6 CH-BLS) i Kandersteg. 3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

Jag kunde nu ta igen resan som sköts upp i mitten av december på grund av väderförhållanden (risk för jordskred) och så har den  sista resan till Italien 2023  blivit den  första resan till Italien under det nya året 2024 . Det bör noteras att  resan till Italien  var mer än kort, bara drygt 50 minuter... För att göra en lång historia kort: genom ett stängsellucka i Iselle kunde jag använda min gamla kamera för att fotografera BLS Re 4/4 194 med dess AT3 (Birg - Iselle bil-tunnel) och även få med en del av Iselles mottagningsbyggnad i vänstra delen av bilden. Trots den blå himlen, som här bara är överexponerad rosa, verkar solen inte hitta in i den djupa dalen vid denna tid på året. 3 januari 2024
Jag kunde nu ta igen resan som sköts upp i mitten av december på grund av väderförhållanden (risk för jordskred) och så har den "sista resan till Italien 2023" blivit den "första resan till Italien under det nya året 2024". Det bör noteras att "resan till Italien" var mer än kort, bara drygt 50 minuter... För att göra en lång historia kort: genom ett stängsellucka i Iselle kunde jag använda min gamla kamera för att fotografera BLS Re 4/4 194 med dess AT3 (Birg - Iselle bil-tunnel) och även få med en del av Iselles mottagningsbyggnad i vänstra delen av bilden. Trots den blå himlen, som här bara är överexponerad rosa, verkar solen inte hitta in i den djupa dalen vid denna tid på året. 3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 193 med sin Auto-Service anländer till Kandersteg.

11.10.2022
BLS Re 4/4 193 med sin Auto-Service anländer till Kandersteg. 11.10.2022
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 192 med sin Auto-Service anländer till Kandersteg.

11.10.2022
BLS Re 4/4 192 med sin Auto-Service anländer till Kandersteg. 11.10.2022
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 192 med sin Auto-Service anländer till Kandersteg. 

11.10.2022
BLS Re 4/4 192 med sin Auto-Service anländer till Kandersteg. 11.10.2022
Stefan Wohlfahrt

BLS 172 kurvar med ett intermodalt tåg ut från Spiez den 24 maj 2002.
BLS 172 kurvar med ett intermodalt tåg ut från Spiez den 24 maj 2002.
Leonardus Schrijvers

En scen från det förflutna: BLS 168 kurvar ett intermodalt tåg ut från Erstfeld den 6 juni 2015. Gotthardlinjen är SBB:s område, så BLS-loket är en inkräktare. Klass BLS 425 försvinner nu snabbt och de flesta godståg korsar Gotthardpasset under Erstfeld via NEAT istället för genom Erstfeld.
En scen från det förflutna: BLS 168 kurvar ett intermodalt tåg ut från Erstfeld den 6 juni 2015. Gotthardlinjen är SBB:s område, så BLS-loket är en inkräktare. Klass BLS 425 försvinner nu snabbt och de flesta godståg korsar Gotthardpasset under Erstfeld via NEAT istället för genom Erstfeld.
Leonardus Schrijvers

BLS Re 4/4 187 och en annan med ett godståg i Kandersteg.

11.04.2007
BLS Re 4/4 187 och en annan med ett godståg i Kandersteg. 11.04.2007
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 192  Spiez  med ett  GoldenPass  RE till Interlaken i Zweisimmen. 

27.08.2008
BLS Re 4/4 192 "Spiez" med ett "GoldenPass" RE till Interlaken i Zweisimmen. 27.08.2008
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 169  Bönigen  med sin EC  Thunersee  i Interlaken Ost.

analog bild / jan. 1995
BLS Re 4/4 169 "Bönigen" med sin EC "Thunersee" i Interlaken Ost. analog bild / jan. 1995
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 170  Brig-Glis  med EC  Vauban  Bruxelles Midi - Milano i Spiez. 

Analog bild sept. 1992
BLS Re 4/4 170 "Brig-Glis" med EC "Vauban" Bruxelles Midi - Milano i Spiez. Analog bild sept. 1992
Stefan Wohlfahrt

<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.