rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Re 425 (BLS Re 4/4) Fotos

152 Bilder
<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 volgende pagina  >>
De BLS Re 4/4 184 met zijn AT1 in Goppenstein. 

03.01.2024
De BLS Re 4/4 184 met zijn AT1 in Goppenstein. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

De BLS Re 4/4 194 met zijn AT3 in Iselle.

03.01.2024
De BLS Re 4/4 194 met zijn AT3 in Iselle. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

De autotreinen op de AT1-route (en AT2 in het hoogseizoen) naar Kandersteg (of Iselle) bevinden zich op een fotografisch gezien zeer onhandige plek in het station van Kandersteg en zijn daardoor moeilijk te fotograferen. De route naar de tunnel biedt echter goede mogelijkheden om de laatste in gebruik zijnde BLS Re 4/4 vast te leggen. Ik bleef nog even in het station van Kandersteg en kon de BLS Re 4/4 185 met zijn autotrein in het station fotograferen. De trein wacht op de BLS RABe 521 die als R1 van Domodossola naar Bern vertrekt, om vervolgens als diensttrein richting Frutigen te rijden. 3 januari 2024
De autotreinen op de AT1-route (en AT2 in het hoogseizoen) naar Kandersteg (of Iselle) bevinden zich op een fotografisch gezien zeer onhandige plek in het station van Kandersteg en zijn daardoor moeilijk te fotograferen. De route naar de tunnel biedt echter goede mogelijkheden om de laatste in gebruik zijnde BLS Re 4/4 vast te leggen. Ik bleef nog even in het station van Kandersteg en kon de BLS Re 4/4 185 met zijn autotrein in het station fotograferen. De trein wacht op de BLS RABe 521 die als R1 van Domodossola naar Bern vertrekt, om vervolgens als diensttrein richting Frutigen te rijden. 3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

De autotreinen op de AT1-route (en AT2 in het hoogseizoen) naar Kandersteg (of Iselle) en AT3 Brig Iselle zijn de laatste geplande inzetgebieden voor de BLS Re 4/4 (Re 425). De foto toont de BLS Re 4/4 185 die met zijn autotrein in het station van Kandersteg wacht op het vertrek van de BLS RABe 521 als R1 van Domodossola naar Bern (links op de foto) om vervolgens als diensttrein richting Frutigen te rijden.

3 januari 2024
De autotreinen op de AT1-route (en AT2 in het hoogseizoen) naar Kandersteg (of Iselle) en AT3 Brig Iselle zijn de laatste geplande inzetgebieden voor de BLS Re 4/4 (Re 425). De foto toont de BLS Re 4/4 185 die met zijn autotrein in het station van Kandersteg wacht op het vertrek van de BLS RABe 521 als R1 van Domodossola naar Bern (links op de foto) om vervolgens als diensttrein richting Frutigen te rijden. 3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

De autotunneltreinen op de AT1-route (en AT2 in het hoogseizoen) naar Kandersteg (of Iselle) en AT3 Brig Iselle zijn de laatste reguliere inzetgebieden voor de BLS Re 4/4 (Re 425). De foto toont de BLS Re 4/4 192 met zijn tunneltrein op station Goppenstein. Rechts op de foto is nog de versleten BLS RABe 521 te zien als de R1 van Bern naar Brig.  
3 jan 2024
De autotunneltreinen op de AT1-route (en AT2 in het hoogseizoen) naar Kandersteg (of Iselle) en AT3 Brig Iselle zijn de laatste reguliere inzetgebieden voor de BLS Re 4/4 (Re 425). De foto toont de BLS Re 4/4 192 met zijn tunneltrein op station Goppenstein. Rechts op de foto is nog de versleten BLS RABe 521 te zien als de R1 van Bern naar Brig. 3 jan 2024
Stefan Wohlfahrt

De BLS 179 is nog steeds actief in Brig op 1 januari 2024. Hoewel ze geen dienst heeft, is haar stroomafnemer opgeheven omdat de temperaturen onder nul liggen en het afnemen van stroom uit de bovenleiding de locomotief een beetje verwarmt, waardoor vorstschade wordt voorkomen.
De BLS 179 is nog steeds actief in Brig op 1 januari 2024. Hoewel ze geen dienst heeft, is haar stroomafnemer opgeheven omdat de temperaturen onder nul liggen en het afnemen van stroom uit de bovenleiding de locomotief een beetje verwarmt, waardoor vorstschade wordt voorkomen.
Leonardus Schrijvers

De BLSD Re 4/4 194 met zijn AT3-dienst naar Brig in Iselle.

03.01.2024
De BLSD Re 4/4 194 met zijn AT3-dienst naar Brig in Iselle. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

De BLS Re 4/4 191 in Kandersteg. Het einde van het gebruik van de BLS Re 474 (Re 425) lijkt voorspelbaar. Een paar locomotieven worden nog gebruikt in het autotreinverkeer, maar er worden al voorbereidingen getroffen om ze te vervangen door de BLS Re 465.

03.01.2024
De BLS Re 4/4 191 in Kandersteg. Het einde van het gebruik van de BLS Re 474 (Re 425) lijkt voorspelbaar. Een paar locomotieven worden nog gebruikt in het autotreinverkeer, maar er worden al voorbereidingen getroffen om ze te vervangen door de BLS Re 465. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Nog steeds in gebruik begin 2024: de BLS Re 4/4 (Re 425), hier de Re 4/4 191 (9185 4425 191-6 CH-BLS) in Kandersteg.

3 januari 2024
Nog steeds in gebruik begin 2024: de BLS Re 4/4 (Re 425), hier de Re 4/4 191 (9185 4425 191-6 CH-BLS) in Kandersteg. 3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

Ik kon nu de reis inhalen die half december vanwege weersomstandigheden (gevaar voor aardverschuivingen) was uitgesteld, en zo is de “laatste reis naar Italië in 2023” de “eerst reis naar Italië in het nieuwe jaar 2024” geworden. Het moet worden opgemerkt dat de  reis naar Italië  met net iets meer dan 50 minuten meer dan kort was... Om het kort te houden: via een hekwerkluik in Iselle kon ik met mijn oude camera de BLS Re 4/4 194 met zijn AT3 (Birg - Iselle autotrein-tunnel) fotograferen en ook een deel van het ontvangstgebouw van Iselle in het linkerdeel van de foto opnemen. Ondanks de blauwe lucht, die hier alleen overbelicht roze is, lijkt de zon op dit tijdstip van het jaar zijn weg niet te vinden in het diepe dal. 3 januari 2024
Ik kon nu de reis inhalen die half december vanwege weersomstandigheden (gevaar voor aardverschuivingen) was uitgesteld, en zo is de “laatste reis naar Italië in 2023” de “eerst reis naar Italië in het nieuwe jaar 2024” geworden. Het moet worden opgemerkt dat de "reis naar Italië" met net iets meer dan 50 minuten meer dan kort was... Om het kort te houden: via een hekwerkluik in Iselle kon ik met mijn oude camera de BLS Re 4/4 194 met zijn AT3 (Birg - Iselle autotrein-tunnel) fotograferen en ook een deel van het ontvangstgebouw van Iselle in het linkerdeel van de foto opnemen. Ondanks de blauwe lucht, die hier alleen overbelicht roze is, lijkt de zon op dit tijdstip van het jaar zijn weg niet te vinden in het diepe dal. 3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

De BLS Re 4/4 193 met zijn Auto-Service komt aan in Kandersteg.

11.10.2022
De BLS Re 4/4 193 met zijn Auto-Service komt aan in Kandersteg. 11.10.2022
Stefan Wohlfahrt

De BLS Re 4/4 192 met zijn Auto-Service komt aan in Kandersteg. 

11.10.2022
De BLS Re 4/4 192 met zijn Auto-Service komt aan in Kandersteg. 11.10.2022
Stefan Wohlfahrt

De BLS Re 4/4 192 met zijn Auto-Service komt aan in Kandersteg. 

11.10.2022
De BLS Re 4/4 192 met zijn Auto-Service komt aan in Kandersteg. 11.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Een tafereel uit het verleden: BLS 168 kantelt een intermodale trein uit Erstfeld op 6 juni 2015. De Gotthardlijn is SBB-terrein, dus de BLS-bruinie is een indringer. Klasse BLS 425 verdwijnt nu snel en de meeste goederentreinen passeren de Gotthardpas onder Erstfeld via de NEAT in plaats van door Erstfeld.
Een tafereel uit het verleden: BLS 168 kantelt een intermodale trein uit Erstfeld op 6 juni 2015. De Gotthardlijn is SBB-terrein, dus de BLS-bruinie is een indringer. Klasse BLS 425 verdwijnt nu snel en de meeste goederentreinen passeren de Gotthardpas onder Erstfeld via de NEAT in plaats van door Erstfeld.
Leonardus Schrijvers

De BLS Re 4/4 187 en een andere met een goederentrein in Kandersteg.

11.04.2007
De BLS Re 4/4 187 en een andere met een goederentrein in Kandersteg. 11.04.2007
Stefan Wohlfahrt

De BLS Re 4/4 192  Spiez  met een  GoldenPass  RE naar Interlaken in Zweisimmen.

27.08.2008
De BLS Re 4/4 192 "Spiez" met een "GoldenPass" RE naar Interlaken in Zweisimmen. 27.08.2008
Stefan Wohlfahrt

De BLS Re 4/4 169  Bönigen  met zijn EC  Thunersee  in Interlaken Ost.

analoog beeld / jan. 1995
De BLS Re 4/4 169 "Bönigen" met zijn EC "Thunersee" in Interlaken Ost. analoog beeld / jan. 1995
Stefan Wohlfahrt

De BLS Re 4/4 170  Brig-Glis  met de EC  Vauban  Bruxelles Midi - Milano in Spiez.

Analoog beeld sept. 1992
De BLS Re 4/4 170 "Brig-Glis" met de EC "Vauban" Bruxelles Midi - Milano in Spiez. Analoog beeld sept. 1992
Stefan Wohlfahrt

De BLS Re 4/4 161 (Ae 4/4 II tot 1969) met zijn EC  Thunersee  komt aan op Interlaken Ost.

analoge foto / zomer 1987
De BLS Re 4/4 161 (Ae 4/4 II tot 1969) met zijn EC "Thunersee" komt aan op Interlaken Ost. analoge foto / zomer 1987
Stefan Wohlfahrt

De BLS Re 4/4 184 in Kandersteg; op de achtergrond ook de BLS Ee 3/3 136 (Ee 97 85 1936 132-0 CH-BLS) en BDt voor de AutoShuttle.

11.10.2022
De BLS Re 4/4 184 in Kandersteg; op de achtergrond ook de BLS Ee 3/3 136 (Ee 97 85 1936 132-0 CH-BLS) en BDt voor de AutoShuttle. 11.10.2022
Stefan Wohlfahrt

<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.