rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Switzerland

16102 Zdjecia
Lokomotywa 10664 SBB Historic obchodzi swoje setne urodziny 23 maja 2026 roku i ustawia się na czele specjalnego pociągu w Brugg AG.
Lokomotywa 10664 SBB Historic obchodzi swoje setne urodziny 23 maja 2026 roku i ustawia się na czele specjalnego pociągu w Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 3/6 I

36 1200x800 Px, 02.08.2026

SBBCO 189 993 ciągnie pociąg intermodalny przez Remagen 13 maja 2026.
SBBCO 189 993 ciągnie pociąg intermodalny przez Remagen 13 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby przejął swój pociąg i czeka na nieuchronne zezwolenie na odjazd w podróż do Chaulin.

25 maja 2026
Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby przejął swój pociąg i czeka na nieuchronne zezwolenie na odjazd w podróż do Chaulin. 25 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby manewruje, aby przejąć swój pociąg.

25 maja 2026
Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby manewruje, aby przejąć swój pociąg. 25 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby stoi w Blonay, czekając na kolejne zadanie.

25 maja 2026
Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby stoi w Blonay, czekając na kolejne zadanie. 25 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Nowy szynobus TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli, ale nieuchronnie wchodzi do eksploatacji. Tutaj TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  przyjechał do Les Marecottes jako pociąg dodatkowy i po przyjeździe pociągu przeciwnego będzie kontynuował jazdę do Le Châtelard Frontière.

11 lipca 2026
Nowy szynobus TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli, ale nieuchronnie wchodzi do eksploatacji. Tutaj TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" przyjechał do Les Marecottes jako pociąg dodatkowy i po przyjeździe pociągu przeciwnego będzie kontynuował jazdę do Le Châtelard Frontière. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Nowe wagony szynowe TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli wchodzą do eksploatacji: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  przyjechał jako pociąg dodatkowy do Le Châtelard Frontière i wróci jako pociąg pusty do Vernayaz. 11 lipca 2026
Nowe wagony szynowe TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli wchodzą do eksploatacji: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" przyjechał jako pociąg dodatkowy do Le Châtelard Frontière i wróci jako pociąg pusty do Vernayaz. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 21, nadjeżdżający z Vallorcine, dociera do stacji Châtelard Frontière. Ponieważ na tym odcinku linii zasilanie pociągu odbywa się za pomocą trzeciej szyny zamiast sieci trakcyjnej, wagon silnikowy porusza się z opuszczonym pantografem.

11 lipca 2026
TMR BDeh 4/8 21, nadjeżdżający z Vallorcine, dociera do stacji Châtelard Frontière. Ponieważ na tym odcinku linii zasilanie pociągu odbywa się za pomocą trzeciej szyny zamiast sieci trakcyjnej, wagon silnikowy porusza się z opuszczonym pantografem. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 21, przyjeżdżający z Vallorcine, zatrzymuje się na stacji Châtelard Frontière. Po krótkim postoju TMR BDeh 4/8 21 kontynuuje jazdę do Martingy.

11 lipca 2026
TMR BDeh 4/8 21, przyjeżdżający z Vallorcine, zatrzymuje się na stacji Châtelard Frontière. Po krótkim postoju TMR BDeh 4/8 21 kontynuuje jazdę do Martingy. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) od maja 2026 roku nosi bardzo atrakcyjną reklamę we wszystkich czterech językach narodowych „Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras”. Udało mi się sfotografować SBB Re 460 028 z IR 90 w Vevey za pomocą mojego już dwudziestoletniego małego aparatu cyfrowego, który jednak osiągnął swoje granice przy tych warunkach oświetleniowych.

13 lipca 2026
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) od maja 2026 roku nosi bardzo atrakcyjną reklamę we wszystkich czterech językach narodowych „Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras”. Udało mi się sfotografować SBB Re 460 028 z IR 90 w Vevey za pomocą mojego już dwudziestoletniego małego aparatu cyfrowego, który jednak osiągnął swoje granice przy tych warunkach oświetleniowych. 13 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

47 1400x1000 Px, 01.08.2026

SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) od maja 2026 roku nosi bardzo atrakcyjną reklamową dekorację we wszystkich czterech językach narodowych „Swiss Hiking Trails / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras”. Udało mi się sfotografować SBB Re 460 028 z pociągiem IR 90 w Lozannie za pomocą mojego już dwudziestoletniego małego aparatu cyfrowego, który jednak osiągnął swoje granice przy tych warunkach oświetleniowych.

30 lipca 2026
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) od maja 2026 roku nosi bardzo atrakcyjną reklamową dekorację we wszystkich czterech językach narodowych „Swiss Hiking Trails / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras”. Udało mi się sfotografować SBB Re 460 028 z pociągiem IR 90 w Lozannie za pomocą mojego już dwudziestoletniego małego aparatu cyfrowego, który jednak osiągnął swoje granice przy tych warunkach oświetleniowych. 30 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

41 1400x996 Px, 01.08.2026

SBB ICN RABe 500 040-1  Graf Zeppelin  kursuje jako IC 5 w pobliżu Ligerz na ostatnim jednotorowym odcinku linii Jura Foot (210) w drodze do Lozanny.

16 lipca 2026
SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zeppelin" kursuje jako IC 5 w pobliżu Ligerz na ostatnim jednotorowym odcinku linii Jura Foot (210) w drodze do Lozanny. 16 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Niespodzianka dnia: IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) jedzie z  żółtym  składem w Ligerz na ostatnim jednotorowym odcinku linii Jura Foot 210 od Chavornay w kierunku Biel/Bienne. Po prawej stronie zdjęcia widać urokliwe miasteczko Ligerz ze słynnym kościołem.

16 lipca 2026
Niespodzianka dnia: IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) jedzie z "żółtym" składem w Ligerz na ostatnim jednotorowym odcinku linii Jura Foot 210 od Chavornay w kierunku Biel/Bienne. Po prawej stronie zdjęcia widać urokliwe miasteczko Ligerz ze słynnym kościołem. 16 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421

55 1400x999 Px, 01.08.2026

BLS 475 433 z krótkim pociągiem Hupac nadjeżdżającym z portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2024 roku o numerze konstrukcyjnym 23246. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-07-2026
BLS 475 433 z krótkim pociągiem Hupac nadjeżdżającym z portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2024 roku o numerze konstrukcyjnym 23246. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-07-2026
Mark Min

CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502, nadjeżdżający z Vevey, dociera do celu w Blonay. Ponieważ po lewej stronie zdjęcia trwają prace budowlane, widok na piękny zamek w Blonay jest przez kilka miesięcy niezakłócony.

31 grudnia 2019
CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502, nadjeżdżający z Vevey, dociera do celu w Blonay. Ponieważ po lewej stronie zdjęcia trwają prace budowlane, widok na piękny zamek w Blonay jest przez kilka miesięcy niezakłócony. 31 grudnia 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

42 1200x812 Px, 31.07.2026

Lokomotywa SBB Re 460 tuż za Villeneuve na tle zamku Chillon z jej pociągiem IR w drodze do Lozanny.

13 lutego 2024
Lokomotywa SBB Re 460 tuż za Villeneuve na tle zamku Chillon z jej pociągiem IR w drodze do Lozanny. 13 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

39 1400x923 Px, 31.07.2026

G 2/2 TICINO jest zaopatrywany w wodę i drewno, a mała lokomotywa wraca do muzealnej stacji Chaulin.

24 maja 2026
G 2/2 TICINO jest zaopatrywany w wodę i drewno, a mała lokomotywa wraca do muzealnej stacji Chaulin. 24 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Przy sygnale wjazdowym do stacji muzealnej, G 2/2 TICINO musi jeszcze chwilę poczekać, zanim będzie mogła wjechać na stację.

24 maja 2026
Przy sygnale wjazdowym do stacji muzealnej, G 2/2 TICINO musi jeszcze chwilę poczekać, zanim będzie mogła wjechać na stację. 24 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

I podróż trwa dalej, sygnał wjazdowy na stację muzealną pokazuje wolny tor, a G 2/2 TICINO nadal paruje naprzód.

24 maja 2026
I podróż trwa dalej, sygnał wjazdowy na stację muzealną pokazuje wolny tor, a G 2/2 TICINO nadal paruje naprzód. 24 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Ex-SNCF 141R-1244 wypuszcza parę w Brugg AG 17 maja 2026 roku w ramach przygotowań do ogromnej dodatkowej jazdy do Solothurn.
Ex-SNCF 141R-1244 wypuszcza parę w Brugg AG 17 maja 2026 roku w ramach przygotowań do ogromnej dodatkowej jazdy do Solothurn.
Leonardus Schrijvers

DDF 241A65 wypuszcza parę w Brugg AG 17 maja 2026 roku w przygotowaniu do ogromnej dodatkowej jazdy do Solothurn.
DDF 241A65 wypuszcza parę w Brugg AG 17 maja 2026 roku w przygotowaniu do ogromnej dodatkowej jazdy do Solothurn.
Leonardus Schrijvers

W szary, 16 lipca 2016 roku SBBCI 189 991 ciągnie pociąg intermodalny przez Dordrecht. Od 2023 roku SBBCI zwróciła wszystkie wynajmowane lokomotywy 189 do MRCE/Beacon Rail, całkowicie inwestując zamiast tego w Vectrony do operacji holendersko-niemieckich.
W szary, 16 lipca 2016 roku SBBCI 189 991 ciągnie pociąg intermodalny przez Dordrecht. Od 2023 roku SBBCI zwróciła wszystkie wynajmowane lokomotywy 189 do MRCE/Beacon Rail, całkowicie inwestując zamiast tego w Vectrony do operacji holendersko-niemieckich.
Leonardus Schrijvers

Stulatek nadal w doskonałej formie: 10664 przejeżdża solo przez Brugg AG 23 maja 2026 roku, aby zabrać dodatkowy pociąg.
Stulatek nadal w doskonałej formie: 10664 przejeżdża solo przez Brugg AG 23 maja 2026 roku, aby zabrać dodatkowy pociąg.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 3/6 I

58 1200x809 Px, 26.07.2026

Sto lat i nadal w doskonałej formie: 10664 przejeżdża solo przez Brugg AG 23 maja 2026 roku, aby zabrać dodatkowy pociąg.
Sto lat i nadal w doskonałej formie: 10664 przejeżdża solo przez Brugg AG 23 maja 2026 roku, aby zabrać dodatkowy pociąg.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 3/6 I

66 1200x831 Px, 26.07.2026