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Switzerland

16102 Bilder
Die 10664 von SBB Historic feiert am 23. Mai 2026 ihr hundertjähriges Jubiläum und stellt sich vor einen Extrazug in Brugg AG.
Die 10664 von SBB Historic feiert am 23. Mai 2026 ihr hundertjähriges Jubiläum und stellt sich vor einen Extrazug in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I

36 1200x800 Px, 02.08.2026

SBBCO 189 993 zieht am 13. Mai 2026 einen intermodalen Zug durch Remagen.
SBBCO 189 993 zieht am 13. Mai 2026 einen intermodalen Zug durch Remagen.
Leonardus Schrijvers

Der MOB Triebwagen BCFe 4/4 N° 11 (Baujahr1905 bei SIG / EGA) der Blonay Chamby Bahn hat seinen Zug übernmnommen und wartet auf den unmittelbar kommenden Abfahrterlaubnis für die Fahrt nach Chaulin. 

25. Mai 2026
Der MOB Triebwagen BCFe 4/4 N° 11 (Baujahr1905 bei SIG / EGA) der Blonay Chamby Bahn hat seinen Zug übernmnommen und wartet auf den unmittelbar kommenden Abfahrterlaubnis für die Fahrt nach Chaulin. 25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Triebwagen BCFe 4/4 N° 11 (Baujahr1905 bei SIG / EGA) der Blonay Chamby Bahn rangiert um seine Zug zu übernehmen.

25. Mai 2026
Der MOB Triebwagen BCFe 4/4 N° 11 (Baujahr1905 bei SIG / EGA) der Blonay Chamby Bahn rangiert um seine Zug zu übernehmen. 25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Triebwagen BCFe 4/4 N° 11 (Baujahr1905 bei SIG / EGA) der Blonay Chamby Bahn steht in Blonay und wartet auf seinen nächsten Einsatz. 

25. Mai 2026
Der MOB Triebwagen BCFe 4/4 N° 11 (Baujahr1905 bei SIG / EGA) der Blonay Chamby Bahn steht in Blonay und wartet auf seinen nächsten Einsatz. 25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der neue TMR/SNCF railcars Beh 4/8 Z 838 kommt langsam aber sicher in Betrieb. Hier hat der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  als Extrazug Les Marecottes erreicht, und wird nach der Ankunft des Gegenzugs nach Le Châtelard Frontière weiterfahren.

July 11, 2026
Der neue TMR/SNCF railcars Beh 4/8 Z 838 kommt langsam aber sicher in Betrieb. Hier hat der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" als Extrazug Les Marecottes erreicht, und wird nach der Ankunft des Gegenzugs nach Le Châtelard Frontière weiterfahren. July 11, 2026
Stefan Wohlfahrt

The new TMR/SNCF railcars Beh 4/8 Z 838 are slowly entering service: the TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  has come as an extra train to Le Châtelard Frontière and will return as an empty stock train to Vernayaz. July 11, 2026
The new TMR/SNCF railcars Beh 4/8 Z 838 are slowly entering service: the TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" has come as an extra train to Le Châtelard Frontière and will return as an empty stock train to Vernayaz. July 11, 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDeh 4/8 21 erreicht von Vallorcine kommend den Bahnhof Châtelard Frontière. Da auf diesem Streckenabschnitt anstelle der Fahrleitung eine Stromschiene dem Zug die Energie zuführt, verkehrt der Triebwagen mit gesenktem Stromabnehmer. 

11. Juli 2026
Der TMR BDeh 4/8 21 erreicht von Vallorcine kommend den Bahnhof Châtelard Frontière. Da auf diesem Streckenabschnitt anstelle der Fahrleitung eine Stromschiene dem Zug die Energie zuführt, verkehrt der Triebwagen mit gesenktem Stromabnehmer. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDeh 4/8 21 erreicht von Vallorcine kommend den Bahnhof Châtelard Frontière. Der TMR BDeh 4/8 21 wird nach einem kurzen Halt nach Martingy weiterfahren.

11. Juli 2026
Der TMR BDeh 4/8 21 erreicht von Vallorcine kommend den Bahnhof Châtelard Frontière. Der TMR BDeh 4/8 21 wird nach einem kurzen Halt nach Martingy weiterfahren. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt seit Mai 2026 die sehr attraktive Werbebeklebung in allen vier Landessprachen „Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras“. Ich konnte die SBB Re 460 028 mit dem IR 90 in Vevey mit meiner inzwischen zwanzig Jahre alten kleinen Digitalkamera fotografieren, die unter diesen Lichtverhältnissen jedoch an ihre Grenzen stieß.

13. Juli 2026
Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt seit Mai 2026 die sehr attraktive Werbebeklebung in allen vier Landessprachen „Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras“. Ich konnte die SBB Re 460 028 mit dem IR 90 in Vevey mit meiner inzwischen zwanzig Jahre alten kleinen Digitalkamera fotografieren, die unter diesen Lichtverhältnissen jedoch an ihre Grenzen stieß. 13. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

47 1400x1000 Px, 01.08.2026

Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt seit Mai 2026 die sehr gefällige Werbedekoration in allen vier Landessprachen  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras . Ich konnte die SBB Re 460 028 ist mit einem IR 90 in Lausanne mit meiner inzwischen zwanzig Jahre alten kleinen Digitalkamera fotografieren, die jedoch bei diesen Lichtverhältnissen an ihre Grenzen kam. 

30. Juli 2026
Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt seit Mai 2026 die sehr gefällige Werbedekoration in allen vier Landessprachen "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Ich konnte die SBB Re 460 028 ist mit einem IR 90 in Lausanne mit meiner inzwischen zwanzig Jahre alten kleinen Digitalkamera fotografieren, die jedoch bei diesen Lichtverhältnissen an ihre Grenzen kam. 30. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

41 1400x996 Px, 01.08.2026

Der SBB ICN RABe 500 040-1   Graf Zepppelin  ist als IC 5 bei Ligerz auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Linie (210) auf dem Weg nach Lausanne. 


 16. Juli 2026
Der SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zepppelin" ist als IC 5 bei Ligerz auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Linie (210) auf dem Weg nach Lausanne. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

45 1400x888 Px, 01.08.2026

Die Überraschung des Tages: die IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) ist mit eine  gelben  Anhang  in Ligerz auf dem letzten Einspurabschnitt der Jura Fuss Linie 210 auf dem Weg von Chavornay in Richtung Biel/Bienne. Im rechten Bildteil zeigt sich das schmucke Ligerz mit seiner bekannten Kirche.

16. Juli 2026
Die Überraschung des Tages: die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) ist mit eine "gelben" Anhang" in Ligerz auf dem letzten Einspurabschnitt der Jura Fuss Linie 210 auf dem Weg von Chavornay in Richtung Biel/Bienne. Im rechten Bildteil zeigt sich das schmucke Ligerz mit seiner bekannten Kirche. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

55 1400x999 Px, 01.08.2026

Die BLS 475 433 mit einem kurzen Hupac-Zug aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2024 mit der Fabriknummer 23246. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-07-2026
Die BLS 475 433 mit einem kurzen Hupac-Zug aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2024 mit der Fabriknummer 23246. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-07-2026
Mark Min

Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 erreicht von Vevey kommend sein Ziel Blonay- Da im linken Bildteil gebaut wird, ist der Blick für einige Monate frei auf  das schöne Schloss von Blonay. 

31. Dezember 2019
Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 erreicht von Vevey kommend sein Ziel Blonay- Da im linken Bildteil gebaut wird, ist der Blick für einige Monate frei auf das schöne Schloss von Blonay. 31. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

42 1200x812 Px, 31.07.2026

Eine SBB Re 460 ist kurz nach Villeneuve vor der Kulisse des Schloss von Chillon mit ihrem IR auf dem Weg in Richtung Lausanne. 

13. Februar 2024
Eine SBB Re 460 ist kurz nach Villeneuve vor der Kulisse des Schloss von Chillon mit ihrem IR auf dem Weg in Richtung Lausanne. 13. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

39 1400x923 Px, 31.07.2026

Die G 2/2 TICINO ist mit Wasser und Holz versorgt und die kleine Lok fährt in den Museumsbahnhof Chaulin zurück.

24. Mai 2026
Die G 2/2 TICINO ist mit Wasser und Holz versorgt und die kleine Lok fährt in den Museumsbahnhof Chaulin zurück. 24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Am Einfahrsignal zum Museumsbahnhof muss die G 2/2 TICINO noch einen kleinen Moment warten, bis sie in den Bahnhof einfahren kann. 

24. Mai 2026
Am Einfahrsignal zum Museumsbahnhof muss die G 2/2 TICINO noch einen kleinen Moment warten, bis sie in den Bahnhof einfahren kann. 24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Und weiter geht die Fahrt, das Einfahrsignal zum Museumsbahnhof zeit freie Fahrt und die G 2/2 TICINO dampft weiter. 

24. Mai 2026
Und weiter geht die Fahrt, das Einfahrsignal zum Museumsbahnhof zeit freie Fahrt und die G 2/2 TICINO dampft weiter. 24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die ehemalige SNCF 141R-1244 lässt am 17. Mai 2026 in Brugg AG Dampf ab als Vorbereitung für eine große Sonderfahrt nach Solothurn.
Die ehemalige SNCF 141R-1244 lässt am 17. Mai 2026 in Brugg AG Dampf ab als Vorbereitung für eine große Sonderfahrt nach Solothurn.
Leonardus Schrijvers

DDF 241A65 lässt am 17. Mai 2026 in Brugg AG Dampf ab, um sich auf eine große Sonderfahrt nach Solothurn vorzubereiten.
DDF 241A65 lässt am 17. Mai 2026 in Brugg AG Dampf ab, um sich auf eine große Sonderfahrt nach Solothurn vorzubereiten.
Leonardus Schrijvers

An einem grauen 16. Juli 2016 zieht die SBBCI 189 991 einen intermodalen Zug durch Dordrecht. Ab 2023 gab SBBCI alle gemieteten 189er an MRCE/Beacon Rail zurück und investierte stattdessen vollständig in Vectrons für den niederländisch-deutschen Betrieb.
An einem grauen 16. Juli 2016 zieht die SBBCI 189 991 einen intermodalen Zug durch Dordrecht. Ab 2023 gab SBBCI alle gemieteten 189er an MRCE/Beacon Rail zurück und investierte stattdessen vollständig in Vectrons für den niederländisch-deutschen Betrieb.
Leonardus Schrijvers

Ein Jahrhundert alt und immer noch stark: 10664 passiert am 23. Mai 2026 solo Brugg AG, um einen Extrazug abzuholen.
Ein Jahrhundert alt und immer noch stark: 10664 passiert am 23. Mai 2026 solo Brugg AG, um einen Extrazug abzuholen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I

58 1200x809 Px, 26.07.2026

Ein Jahrhundert alt und immer noch stark: 10664 passiert am 23. Mai 2026 solo Brugg AG, um einen Extrazug abzuholen.
Ein Jahrhundert alt und immer noch stark: 10664 passiert am 23. Mai 2026 solo Brugg AG, um einen Extrazug abzuholen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I

66 1200x831 Px, 26.07.2026