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France

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L'une des dernières SNCF BB 67000 : la SNCF 67599 effectue un déplacement de manœuvre à Strasbourg pour assurer plus tard une composition RRR.

12 mars 2024
L'une des dernières SNCF BB 67000 : la SNCF 67599 effectue un déplacement de manœuvre à Strasbourg pour assurer plus tard une composition RRR. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

À Strasbourg, la SNCF BB 67591 sort du dépôt tandis que la SNCF BB 67511 est encore visible en arrière-plan.

12 mars 2024
À Strasbourg, la SNCF BB 67591 sort du dépôt tandis que la SNCF BB 67511 est encore visible en arrière-plan. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

À la gare de Lyon Perrache, le TGV SNCF 29 148 RAME 263 et le FS Trenitalia ETR 400 031 attendent leur départ pour Paris Gare de Lyon.

13 mars 2024
À la gare de Lyon Perrache, le TGV SNCF 29 148 RAME 263 et le FS Trenitalia ETR 400 031 attendent leur départ pour Paris Gare de Lyon. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Trains colorés à la gare de Lyon Perrache : SNCF TGV 29 148 RAME 263, FS Trenitalia ETR 400 031 et le SNCF TER B 81543.

13 mars 2024
Trains colorés à la gare de Lyon Perrache : SNCF TGV 29 148 RAME 263, FS Trenitalia ETR 400 031 et le SNCF TER B 81543. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Je voulais profiter de l'occasion une fois de plus (et probablement pour la dernière fois) pour photographier la SNCF BB 67500 en service régulier. À Strasbourg, la SNCF BB 67599 bien entretenue sort du dépôt tandis que la SNCF BB 67511 est à peine visible en arrière-plan. 12 mars 2024
Je voulais profiter de l'occasion une fois de plus (et probablement pour la dernière fois) pour photographier la SNCF BB 67500 en service régulier. À Strasbourg, la SNCF BB 67599 bien entretenue sort du dépôt tandis que la SNCF BB 67511 est à peine visible en arrière-plan. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

407 914x1200 Px, 21.03.2024

Avec toutes les automotrices multiples, il est désormais rare de voir deux locomotives électriques avec des trains de voyageurs sur la même photo : à Strasbourg, la SNCF BB 22282 avec son TER pour Saverne et la 26144 avec son TER200 pour Bâle attendent le départ.

12 mars 2024
Avec toutes les automotrices multiples, il est désormais rare de voir deux locomotives électriques avec des trains de voyageurs sur la même photo : à Strasbourg, la SNCF BB 22282 avec son TER pour Saverne et la 26144 avec son TER200 pour Bâle attendent le départ. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 avec le numéro UIC 92 87 1001448-3 F-CPTF immatriculé en France et en Allemagne est en route vers la station de remplissage diesel à Strasbourg.  
12 mars 2024
Le Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 avec le numéro UIC 92 87 1001448-3 F-CPTF immatriculé en France et en Allemagne est en route vers la station de remplissage diesel à Strasbourg. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 61000 (MaK G 1206)

349 1200x864 Px, 21.03.2024

Le Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 avec le numéro UIC 92 87 1001448-3 F-CPTF immatriculé en France et en Allemagne s'est ravitaillé à la station-service de Strasbourg et est maintenant en route vers sa prochaine mission. 

12 mars 2024
Le Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 avec le numéro UIC 92 87 1001448-3 F-CPTF immatriculé en France et en Allemagne s'est ravitaillé à la station-service de Strasbourg et est maintenant en route vers sa prochaine mission. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 61000 (MaK G 1206)

357 952x1200 Px, 21.03.2024

Le TGV M  Avelina Horizon  rame 997 avec les motrices TGV 21015 et 21016 d'Alstom est en essai et circule à travers Strasbourg en direction de Mulhouse.

12 mars 2024
Le TGV M "Avelina Horizon" rame 997 avec les motrices TGV 21015 et 21016 d'Alstom est en essai et circule à travers Strasbourg en direction de Mulhouse. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 400 031 à Paris Gare de Lyon et le SNCF B 81668 en tant que TER à la gare de Lyon Perrache.

13.03.2024
FS Trenitalia ETR 400 031 à Paris Gare de Lyon et le SNCF B 81668 en tant que TER à la gare de Lyon Perrache. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Un tram  Soléa  et un Tram-Train SNCF Grand Est à destination de Thann (UIC N° 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF et 9087 0025 5545-2 F SNCF) à Mulhouse. 

13.03.2024
Un tram "Soléa" et un Tram-Train SNCF Grand Est à destination de Thann (UIC N° 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF et 9087 0025 5545-2 F SNCF) à Mulhouse. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Système de transport public / Mulhouse

393 1200x835 Px, 18.03.2024

Der TGV Lyria 9768 von Lausanne nach Paris mit der  Rame  4717 verlässt den Bahnhof Genf.

04.03.2024
Der TGV Lyria 9768 von Lausanne nach Paris mit der "Rame" 4717 verlässt den Bahnhof Genf. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La Lineas 186 387 a été détournée avec son train automobile en raison de travaux ailleurs et a pu être vue à Wijchen le 8 mars 2024.
La Lineas 186 387 a été détournée avec son train automobile en raison de travaux ailleurs et a pu être vue à Wijchen le 8 mars 2024.
Leonardus Schrijvers

Trois trains à grande vitesse de trois compagnies à Lyon Part Dieu : au premier plan le FS Trenitalia ETR 400 031 en tant que FR 664 à destination de Paris Gare de Lyon, au milieu un SNCF inOui TGV Duplex et au loin en arrière-plan le RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) à destination de Barcelone Sants.

13 mars 2024
Trois trains à grande vitesse de trois compagnies à Lyon Part Dieu : au premier plan le FS Trenitalia ETR 400 031 en tant que FR 664 à destination de Paris Gare de Lyon, au milieu un SNCF inOui TGV Duplex et au loin en arrière-plan le RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) à destination de Barcelone Sants. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

La rame RENFE AVE 100 221-1 attend à Lyon Part Dieu pour son départ (14h32) vers Barcelone Sants (à 19h34) et en arrière-plan un TGV inOui. 

13 mars 2024
La rame RENFE AVE 100 221-1 attend à Lyon Part Dieu pour son départ (14h32) vers Barcelone Sants (à 19h34) et en arrière-plan un TGV inOui. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

La locomotive diesel élégante est à Strasbourg et attend de partir avec son TER 831830 (à partir de 17h01) pour Saint-Dié-des-Vosges (à 18h50).

12 mars 2024
La locomotive diesel élégante est à Strasbourg et attend de partir avec son TER 831830 (à partir de 17h01) pour Saint-Dié-des-Vosges (à 18h50). 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

La locomotive diesel élégante est à Strasbourg et attend de partir avec son TER 831830 (à partir de 17h01) pour Saint-Dié-des-Vosges (à 18h50).

12 mars 2024
La locomotive diesel élégante est à Strasbourg et attend de partir avec son TER 831830 (à partir de 17h01) pour Saint-Dié-des-Vosges (à 18h50). 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Un tram  Soléa  de la ligne 1 attend son départ à la station Place à Mulhouse.

13.03.2024
Un tram "Soléa" de la ligne 1 attend son départ à la station Place à Mulhouse. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Système de transport public / Mulhouse

399 1200x903 Px, 16.03.2024

Un tram  Soléa  arrive à la station Place à Mulhouse.

13.03.2024
Un tram "Soléa" arrive à la station Place à Mulhouse. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Système de transport public / Mulhouse

360 1200x806 Px, 16.03.2024

Le TGV inOui 6702 de la SNCF à destination de Paris Gare de Lyon attend son départ à Mulhouse (dp 07:46).

13.03.2024
Le TGV inOui 6702 de la SNCF à destination de Paris Gare de Lyon attend son départ à Mulhouse (dp 07:46). 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 circule en tant que FR 6647 de Paris Gare de Lyon à Lyon Perrache. La photo montre le train élégant effectuant son unique arrêt à la gare de Lyon Part Dieu. La rame inOui TGV Duplex 264 est visible à gauche sur la photo.

13 mars 2024
Le FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 circule en tant que FR 6647 de Paris Gare de Lyon à Lyon Perrache. La photo montre le train élégant effectuant son unique arrêt à la gare de Lyon Part Dieu. La rame inOui TGV Duplex 264 est visible à gauche sur la photo. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Alors que sur la gauche de l'image la SNCF 27672 et une autre en tant que TER arrivent à Lyon Part-Dieu, le RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) arrive de l'ancienne gare de Lyon Brotteaux, où le train a été brièvement stationné pour desservir la gare de Lyon Part-Dieu.

13 mars 2024
Alors que sur la gauche de l'image la SNCF 27672 et une autre en tant que TER arrivent à Lyon Part-Dieu, le RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) arrive de l'ancienne gare de Lyon Brotteaux, où le train a été brièvement stationné pour desservir la gare de Lyon Part-Dieu. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Quelque chose de complètement nouveau : le TGV M Avelina Horizon rame 997 avec les motrices TGV 21 015 et 21 016 est en essai et circule à travers Strasbourg en direction de Mulhouse.  
Les trains sont prévus pour être mis en service à partir de 2025.

12 mars 2024
Quelque chose de complètement nouveau : le TGV M Avelina Horizon rame 997 avec les motrices TGV 21 015 et 21 016 est en essai et circule à travers Strasbourg en direction de Mulhouse. Les trains sont prévus pour être mis en service à partir de 2025. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Alors que sur la gauche de l'image à Le Locle, le cmn (aujourd'hui transN) BDe 4/4 N° 3 attend de partir pour Les Brenets, en arrière-plan, le SNCF X76716 arrive à la gare de Le Locle en direction de Besançon.

3 février 2024
Alors que sur la gauche de l'image à Le Locle, le cmn (aujourd'hui transN) BDe 4/4 N° 3 attend de partir pour Les Brenets, en arrière-plan, le SNCF X76716 arrive à la gare de Le Locle en direction de Besançon. 3 février 2024
Stefan Wohlfahrt

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