Alors que sur la gauche de l'image à Le Locle, le cmn (aujourd'hui transN) BDe 4/4 N° 3 attend de partir pour Les Brenets, en arrière-plan, le SNCF ...

Alors que sur la gauche de l'image à Le Locle, le cmn (aujourd'hui transN) BDe 4/4 N° 3 attend de partir pour Les Brenets, en arrière-plan, le SNCF X76716 arrive à la gare de Le

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Quelque chose de complètement nouveau : le TGV M Avelina Horizon rame 997 avec les motrices TGV 21 015 et 21 016 est en essai et circule à travers Strasbourg en direction de Mulhouse.

Alors que sur la gauche de l'image à Le Locle, le cmn (aujourd'hui transN) BDe 4/4 N° 3 attend de partir pour Les Brenets, en arrière-plan, le SNCF X76716 arrive à la gare de Le Locle en direction de Besançon.

3 février 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.03.2024, 228 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2024:02:03 12:13:44, Temps d'exposition: 1/320, Ouverture: 63/10, ISO50, Focale: 500/10

19.05.2023 | Międzyrzec Podlaski - SM42-816 en direction de Łuków.

Le RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) arrive à la gare de Lyon Part Dieu depuis l'ancienne gare de Lyon Brottaux, où le train a été brièvement stationné.

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Le TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 attend à Les Brenets le départ pour Le Locle. Et ceux qui pensent que j'ai posté par erreur la même photo deux fois ont tort : il y a presque 15 ans entre les deux photos ! En règle générale, les images comparatives servent à montrer des différences, mais ici c'est l'inverse - les images montrent à quel point peu de choses ont changé. Et à en juger par tout, cela devrait rester ainsi tant que les deux BDe 4/4 3 et 5, qui ont maintenant 74 ans, tiendront le coup. 3 février 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

 181 1200x788 Px, 24.03.2024

Le TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 attend à Les Brenets pour le voyage de retour en tant que R 24 vers Le Locle. La ligne devait en fait être déposée fin 2023, mais les dégâts causés par la tempête du 24 juillet 23 ont été réparés et le chemin de fer devrait maintenant continuer à fonctionner jusqu'en 2031. Il convient de noter que les BDe 4/4 3 et 5, fabriqués en Italie en 1950, sont désormais en service depuis 74 ans ! S'il y avait une augmentation de la « durabilité », ce serait probablement le « BDe 4/4 N° 3 »... 3 février 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

 218 1200x798 Px, 22.03.2024

À Le Locle, le TransN RABe 523 076 à destination de Neuchâtel, loué par les CFF, attend son départ. Sur le quai 3 se trouve le BDe 4/4 N° de 74 ans du TransN (ex RdB, cmn) à destination des Brenets. 3 février 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRN/ex RVT, Suisse / Sociétés privées / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

 193 1200x806 Px, 05.02.2024

Le TansN (ex cmn) BDe 4/4 N° 3 quitte Le Locle en tant que R 24 N° 22 en direction des Brenets. La ligne devait en fait être fermée à la fin de 2023, mais les dégâts causés par la tempête du 24 juillet 23 ont été réparés et le chemin de fer est désormais prévu pour continuer à fonctionner jusqu'en 2031. Il convient de noter que les BDe 4/4 3 et 5, fabriqués en Italie en 1950, sont maintenant en service depuis 74 ans ! 3 février 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

 234 1200x825 Px, 03.02.2024