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BLS MIKA RABe 528 117 to pociąg R1 do Domodossoli. Ten kurs dojeżdża do Goppenstein. 

03.01.2024
BLS MIKA RABe 528 117 to pociąg R1 do Domodossoli. Ten kurs dojeżdża do Goppenstein. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Les BLS Re 465 002 (non visible) et BLS Re 465 017 avec son AT1 à destination de Kandersteg entrent dans le tunnel du Lötschberg à Goppenstein. À gauche, un BLS Tm 232.

03.01.2024
Les BLS Re 465 002 (non visible) et BLS Re 465 017 avec son AT1 à destination de Kandersteg entrent dans le tunnel du Lötschberg à Goppenstein. À gauche, un BLS Tm 232. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

L'itinéraire serpente en larges boucles à travers les vignobles au-dessus d'Aigle. Sur la photo, le train régional R 71 435 de Les Diablerets à Aigle avec la motrice pousseuse TPC ASD BDe 4/4 402 et la voiture pilote Bt 434. Cette voiture pilote a été mise en service sous le numéro Bt 25 chez BLT, puis est passée à l'AOMC sous le numéro Bt 131, et en 2000, après n'avoir jamais été mise en service à l'AOMC, elle est arrivée à l'ASD. Ce qui frappe, c'est la porte murale avant gauche, qui donne au Bt 434, aujourd'hui presque âgé de soixante ans, une apparence très agréable.

4 janvier 2024
L'itinéraire serpente en larges boucles à travers les vignobles au-dessus d'Aigle. Sur la photo, le train régional R 71 435 de Les Diablerets à Aigle avec la motrice pousseuse TPC ASD BDe 4/4 402 et la voiture pilote Bt 434. Cette voiture pilote a été mise en service sous le numéro Bt 25 chez BLT, puis est passée à l'AOMC sous le numéro Bt 131, et en 2000, après n'avoir jamais été mise en service à l'AOMC, elle est arrivée à l'ASD. Ce qui frappe, c'est la porte murale avant gauche, qui donne au Bt 434, aujourd'hui presque âgé de soixante ans, une apparence très agréable. 4 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

L'itinéraire serpente en larges boucles à travers les vignobles au-dessus d'Aigle. Sur la photo, le train régional R 71 435 de Les Diablerets à Aigle avec la rame TPC ASD BDe 4/4 402 et le Bt 434 en pousse. Le petit train est présenté devant le château d'Aigle et le magnifique paysage alpin de la région.

4 janvier 2024
L'itinéraire serpente en larges boucles à travers les vignobles au-dessus d'Aigle. Sur la photo, le train régional R 71 435 de Les Diablerets à Aigle avec la rame TPC ASD BDe 4/4 402 et le Bt 434 en pousse. Le petit train est présenté devant le château d'Aigle et le magnifique paysage alpin de la région. 4 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Comme prévu, le TPC Beh 4/8 591 a de nouveau traversé les vignobles au-dessus d'Aigle en tant que Regio R 71 440 et m'a offert un changement bienvenu dans l'utilisation du matériel roulant par l'ASD, compte tenu du calendrier de son remplacement par le nouveau ABe 4/8 dans les prochains mois.

4 janvier 2024
Comme prévu, le TPC Beh 4/8 591 a de nouveau traversé les vignobles au-dessus d'Aigle en tant que Regio R 71 440 et m'a offert un changement bienvenu dans l'utilisation du matériel roulant par l'ASD, compte tenu du calendrier de son remplacement par le nouveau ABe 4/8 dans les prochains mois. 4 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Deux MOB ABe 4/4 / Be 4/4 série 9000  Alpina  sont en service local à Les Avants sur la ligne de Montreux à Zweisimmen.

06.01.2024
Deux MOB ABe 4/4 / Be 4/4 série 9000 "Alpina" sont en service local à Les Avants sur la ligne de Montreux à Zweisimmen. 06.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Un MOB ABe 4/4 Série 9000 est en service local à Les Avants sur la ligne de Zweisimmen à Montreux.

06.01.2024
Un MOB ABe 4/4 Série 9000 est en service local à Les Avants sur la ligne de Zweisimmen à Montreux. 06.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le CEV MVR ABeh 2/6 7505 est en route de Les Avants vers Montreux.

06.01.2024
Le CEV MVR ABeh 2/6 7505 est en route de Les Avants vers Montreux. 06.01.2024
Stefan Wohlfahrt

El BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren) Be 4/4 21 está llegando a la estación de Mürren.

16.01.2024
El BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren) Be 4/4 21 está llegando a la estación de Mürren. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le TPC BVB BDeh 4/4 83 avec son service pour Villars quitte la gare du Col de Soud. 

19.08.2023
Le TPC BVB BDeh 4/4 83 avec son service pour Villars quitte la gare du Col de Soud. 19.08.2023
Stefan Wohlfahrt

Deux RABe Flirt des CFF à destination de Vallorbe et Le Brassus quittent Renens VD, un Be 4/6 TL TSOL est visible en arrière-plan.

14 déc. 2023
Deux RABe Flirt des CFF à destination de Vallorbe et Le Brassus quittent Renens VD, un Be 4/6 TL TSOL est visible en arrière-plan. 14 déc. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

141 1200x792 Px, 15.01.2024

Les trains régionaux MVR Montreux - Les Avants et Les Avants - Montreux se croisent à Chernex. Les CEV MVR ABeh 2/6 série 7500 sont utilisés.

17 déc. 2023
Les trains régionaux MVR Montreux - Les Avants et Les Avants - Montreux se croisent à Chernex. Les CEV MVR ABeh 2/6 série 7500 sont utilisés. 17 déc. 2023
Stefan Wohlfahrt

Un AVA/AAR ABe 4/8 a quitté Zetzwil et traverse maintenant une vieille colline de moraine en direction d'Aarau. Le prochain arrêt sera Gontenschwil.  
14 mai 2022
Un AVA/AAR ABe 4/8 a quitté Zetzwil et traverse maintenant une vieille colline de moraine en direction d'Aarau. Le prochain arrêt sera Gontenschwil. 14 mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / WSB (maintenant AAR)

172 1003x1200 Px, 15.01.2024

Een nieuwe BLS RABe 528  Mika  arriveert op station Goldbach Lützelflüeh vanuit Burgdorf.

14 mei 2022
Een nieuwe BLS RABe 528 "Mika" arriveert op station Goldbach Lützelflüeh vanuit Burgdorf. 14 mei 2022
Stefan Wohlfahrt

The MOB DZe 6/6 2002 by the Blonay-Chamby Railway in Blonay. 

29. 05.2023
The MOB DZe 6/6 2002 by the Blonay-Chamby Railway in Blonay. 29. 05.2023
Stefan Wohlfahrt

The MOB DZe 6/6 2002 by the Blonay-Chamby Railway in Chamby.

29. 05.2023
The MOB DZe 6/6 2002 by the Blonay-Chamby Railway in Chamby. 29. 05.2023
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 184 mit ihrem AT1 in Goppenstein. 

03.01.2024
Die BLS Re 4/4 184 mit ihrem AT1 in Goppenstein. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 194 mit ihrem AT3 in Iselle.

03.01.2024
Die BLS Re 4/4 194 mit ihrem AT3 in Iselle. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Le TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) circule de Sembrancher à Orsières et quitte la petite ville de La Douay avec le seul arrêt intermédiaire (arrêt, arrêt sur demande) sur la branche Sembrancher - Orsières.

5 nov. 2020
Le TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) circule de Sembrancher à Orsières et quitte la petite ville de La Douay avec le seul arrêt intermédiaire (arrêt, arrêt sur demande) sur la branche Sembrancher - Orsières. 5 nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Le RABe 525 041 de la région TMR Alpes voyage de Sembracher à Orsière et est ici montré peu après avoir quitté sa gare de départ. 6 nov. 2020
Le RABe 525 041 de la région TMR Alpes voyage de Sembracher à Orsière et est ici montré peu après avoir quitté sa gare de départ. 6 nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Le train régional pour Le Brassus est assuré à Vallorbe.  
15 août 2022
Le train régional pour Le Brassus est assuré à Vallorbe. 15 août 2022
Stefan Wohlfahrt

Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) se trouvent dans un endroit très peu pratique à la gare de Kandersteg et sont donc difficiles à photographier. Cependant, la route vers le tunnel offre de bonnes opportunités pour photographier les derniers BLS Re 4/4 en service. Je suis resté à la gare de Kandersteg et j'ai pu photographier le BLS Re 4/4 185 avec son train auto-tunnel en gare. Le train attend le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne, pour ensuite circuler en train de service vers Frutigen. 3 janvier 2024
Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) se trouvent dans un endroit très peu pratique à la gare de Kandersteg et sont donc difficiles à photographier. Cependant, la route vers le tunnel offre de bonnes opportunités pour photographier les derniers BLS Re 4/4 en service. Je suis resté à la gare de Kandersteg et j'ai pu photographier le BLS Re 4/4 185 avec son train auto-tunnel en gare. Le train attend le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne, pour ensuite circuler en train de service vers Frutigen. 3 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Les trains-tunnel pour voitures sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre la BLS Re 4/4 185 attendant avec son train-tunnel pour voitures à la gare de Kandersteg pour le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne (à gauche sur la photo) afin de circuler ensuite en train de service vers Frutigen.

3 janv. 2024
Les trains-tunnel pour voitures sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre la BLS Re 4/4 185 attendant avec son train-tunnel pour voitures à la gare de Kandersteg pour le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne (à gauche sur la photo) afin de circuler ensuite en train de service vers Frutigen. 3 janv. 2024
Stefan Wohlfahrt

Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre le BLS Re 4/4 192 avec son train auto-tunnel à la gare de Goppenstein. À droite de l'image, le BLS RABe 521 usé est encore visible en tant que R1 de Berne à Brigue.  
3 janv. 2024
Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre le BLS Re 4/4 192 avec son train auto-tunnel à la gare de Goppenstein. À droite de l'image, le BLS RABe 521 usé est encore visible en tant que R1 de Berne à Brigue. 3 janv. 2024
Stefan Wohlfahrt

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