On 26 February 2025 BLS Cargo 475 419 hauls a container train through Oisterwijk

On 26 February 2025 BLS Cargo 475 419 hauls a container train through Oisterwijk.

(ID 53694)

Un grand merci au conducteur de la locomotive Strukton 1756 entrant à Oss sous une pluie battante le 29 décembre 2021 ! Lorsqu'il a vu votre photographe debout, il a ralenti son train de

Coup de maître sur la locomotive bancaire Lokomotion 139 213 à Kufstein le 22 septembre 2021 - au premier plan se trouve le train de conteneurs qui bloquait la vue - sauf pour un wagon vide.

On 26 February 2025 BLS Cargo 475 419 hauls a container train through Oisterwijk. Once famous a photo hot spot, Oisterwijk has lost much of her photographic possibilities due to high fencing along the tracks and one has to be creative (legally) to get a decent photo here.

Leonardus Schrijvers 27.02.2025, 357 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Le 18 septembre 2021, le TX Log 193 558 est stationné à Kufstein.

On 26 February 2025 BLS Cargo 475 419 hauls a container train through Oisterwijk.

TCS 101003 (ex 1776) entre à Roosendaal avec le train de nuit européen 1278 à destination de Bruxelles-Midi le 23 février 2025.

0 Commentaires, Tous les commentaires

La BLS 535 115 fait la publicité des biscuits Kambly à Thoune en fin d'après-midi du 1er janvier 2026. 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 535 (BLS Lötschberger), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

 246 1200x800 Px, 25.01.2026

La BLS 525 013 est à Thun le 1er janvier 2026. 
Leonardus Schrijvers

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 525 (NINA), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

 186 1200x800 Px, 20.01.2026

Un train de voyageurs BLS quitte une gare BLS – en soi, un événement tout à fait ordinaire – mais cet événement quotidien a nécessité une attente de 110 ans ! Lorsque la ligne BLS/MLB a commencé à fonctionner en 1915, elle a été reprise par les CFF, initialement – ce qui est inhabituel pour la BLS – même avec des locomotives à vapeur. Le trafic prévu entre la France et l’Italie sur cette ligne a progressivement évolué, en raison des changements territoriaux en Alsace, vers un trafic de plus en plus domestique entre Bâle et le Plateau suisse occidental. La réactivation de la ligne Delle-Belfort a ravivé le concept historique du service, mais la fréquentation est restée bien en deçà des attentes. Par conséquent, depuis le changement d’horaire, un service toutes les demi-heures est proposé sur la ligne Bienne/Biel-Bâle CFF, avec des trains BLS venant désormais compléter les trains ICN existants et étant enfin utilisés sur le réseau MLB BLS. L’image montre le BLS RABe 528 132 circulant en tant que IR56 1858 de Bâle CFF à Bienne/Biel, venant de quitter la gare BLS/MLB de Grenchen Nord. 13 janvier 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 255 1200x769 Px, 13.01.2026

Si "on" a dû attendre 110 ans, ou plutôt, si j'ai dû attendre 63 ans avant qu'un train BLS n'apparaisse enfin à la gare de Grenchen Nord, je me permets de publier une autre photo sur ce sujet. J'aurais aimé prendre les photos plus tôt, mais j'ai dû attendre que le brouillard et les jours ouvrables se dissipent et que j'aie l'occasion de faire un rapide voyage à Grenchen ; avec la certitude que je reviendrais certainement sur ce sujet coloré plus tard cette année. La photo montre le BLS RABe 528 132 en tant qu'IR56 1861 sur son trajet de Bienne/Biel à Bâle SBB, s'arrêtant et attendant le train en sens inverse à Grenchen Nord. 13 janvier 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 225 1200x736 Px, 13.01.2026