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Nouvelles Photos

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Autrefois néerlandaise, désormais polonaise : la DBSPL DE6400-6458 se tient le 4 mai 2024 à Wolsztyn en tant que spectatrice de la parade des locomotives à vapeur - et des foules massives attirées par cette fête.
Autrefois néerlandaise, désormais polonaise : la DBSPL DE6400-6458 se tient le 4 mai 2024 à Wolsztyn en tant que spectatrice de la parade des locomotives à vapeur - et des foules massives attirées par cette fête.
Leonardus Schrijvers

Comme une interdiction absolue de la traction à vapeur sur le réseau ferroviaire belge est fermement en vigueur, les locomotives à vapeur belges se retrouvent loin de chez elles. Le 4 mai 2024, TUBIZE 2069 participe aux manœuvres lors du défilé de locomotives à vapeur à Wolsztyn.
Comme une interdiction absolue de la traction à vapeur sur le réseau ferroviaire belge est fermement en vigueur, les locomotives à vapeur belges se retrouvent loin de chez elles. Le 4 mai 2024, TUBIZE 2069 participe aux manœuvres lors du défilé de locomotives à vapeur à Wolsztyn.
Leonardus Schrijvers

SU45-079 repose à Poznan Glowny le 3 mai 2024. Elle a été sauvée par le Klub Sympatikowo Zeleznici Wroclawu (Club des passionnés de chemin de fer de Wroclaw).
SU45-079 repose à Poznan Glowny le 3 mai 2024. Elle a été sauvée par le Klub Sympatikowo Zeleznici Wroclawu (Club des passionnés de chemin de fer de Wroclaw).
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SU 45

253 1200x800 Px, 13.05.2024

La SM42-2542 est mise de côté à Rzepin le 7 mai 2024.
La SM42-2542 est mise de côté à Rzepin le 7 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

316 1200x800 Px, 13.05.2024

Par un 7 mai 2024 brumeux, le Metrans 383 402 tracte un train de conteneurs à travers Rzepin.
Par un 7 mai 2024 brumeux, le Metrans 383 402 tracte un train de conteneurs à travers Rzepin.
Leonardus Schrijvers

DBCPL 193 361 circule à vide à travers Rzepin le 6 mai 2024.
DBCPL 193 361 circule à vide à travers Rzepin le 6 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Le 10 mai 2024, à exactement 15h00, la T478 3300 tire un train spécial hors de Luzna u Rakovnika en direction de Prague, ramenant le fantôme de l'époque communiste avec l'inscription sur le panneau pour célébrer le 1er mai (Fête du Travail) et le 9 mai (Jour de la Victoire sur les nazis et les fascistes).
Le 10 mai 2024, à exactement 15h00, la T478 3300 tire un train spécial hors de Luzna u Rakovnika en direction de Prague, ramenant le fantôme de l'époque communiste avec l'inscription sur le panneau pour célébrer le 1er mai (Fête du Travail) et le 9 mai (Jour de la Victoire sur les nazis et les fascistes).
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 753 / T 478.3

291 1200x800 Px, 13.05.2024

Slechticna (Comtesse) 475 111 se trouve au musée ferroviaire CD à Luzna u Rakovnika le 10 mai 2024.
Slechticna (Comtesse) 475 111 se trouve au musée ferroviaire CD à Luzna u Rakovnika le 10 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Le 10 mai 2024, le premier d'une longue série de trains à vapeur, tracté par la 354 7152, entre à Luzna u Rakovnika.
Le 10 mai 2024, le premier d'une longue série de trains à vapeur, tracté par la 354 7152, entre à Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache sous la majestueuse halle en tant que Frecciarossa FR 6647 à 11h48 et y restera jusqu'au voyage de retour vers Paris en tant que FR 6654 à 13h11. En principe, assez de temps pour prendre des photos du magnifique train ; mais l'élégant ETR 400 031 n'a pas été aussi simple à photographier que souhaité. Après tout, prendre des photos est très agréable dans la gare « plus confortable » de Lyon Perrache, contrairement à la gare très animée de Lyon Part Dieu. 

13 mars 2024
Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache sous la majestueuse halle en tant que Frecciarossa FR 6647 à 11h48 et y restera jusqu'au voyage de retour vers Paris en tant que FR 6654 à 13h11. En principe, assez de temps pour prendre des photos du magnifique train ; mais l'élégant ETR 400 031 n'a pas été aussi simple à photographier que souhaité. Après tout, prendre des photos est très agréable dans la gare « plus confortable » de Lyon Perrache, contrairement à la gare très animée de Lyon Part Dieu. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Dans une faible lumière de contre-jour, le FS Trenitalia BTR 813 001 effectue un court arrêt à Verres. Le train circule de Turin à Aoste en tant que RV VdA 2725.

17 septembre 2023
Dans une faible lumière de contre-jour, le FS Trenitalia BTR 813 001 effectue un court arrêt à Verres. Le train circule de Turin à Aoste en tant que RV VdA 2725. 17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 014 avec son GoldenPass Express GPX de Montreux à Interlaken Ost près de Garstatt. 

29.09.2023
La BLS Re 465 014 avec son GoldenPass Express GPX de Montreux à Interlaken Ost près de Garstatt. 29.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS)

352 1200x758 Px, 09.05.2024

Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7 se trouvent la rame TGV 616 et un autre TGV Duplex Réseau en direction nord. Il n'est pas possible de déterminer avec certitude quelle liaison TGV il s'agit. Je suppose qu'il s'agit du TGV 6116 de Marseille à Paris.  
Sur ce tronçon de la ligne près de Saint Émiland, la vitesse est limitée à 270 km/h ; la vitesse de 300 km/h n'est à nouveau autorisée qu'au km 254,6 au nord et à partir du km 336,3 au sud.  

6 avril 2024
Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7 se trouvent la rame TGV 616 et un autre TGV Duplex Réseau en direction nord. Il n'est pas possible de déterminer avec certitude quelle liaison TGV il s'agit. Je suppose qu'il s'agit du TGV 6116 de Marseille à Paris. Sur ce tronçon de la ligne près de Saint Émiland, la vitesse est limitée à 270 km/h ; la vitesse de 300 km/h n'est à nouveau autorisée qu'au km 254,6 au nord et à partir du km 336,3 au sud. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Les travaux de rénovation du viaduc de la Baie de Clarens progressent rapidement. En plus des trains-musées sur le chemin de fer Blonay-Chamby, les trains de service MOB de Chamby au CEV utilisent également la voie. Un autre pont provisoire est actuellement installé au-dessus du pont existant afin que la circulation ne soit pas interrompue. Cette procédure a déjà été utilisée avec succès sur la RhB.  
4 mai 2024
Les travaux de rénovation du viaduc de la Baie de Clarens progressent rapidement. En plus des trains-musées sur le chemin de fer Blonay-Chamby, les trains de service MOB de Chamby au CEV utilisent également la voie. Un autre pont provisoire est actuellement installé au-dessus du pont existant afin que la circulation ne soit pas interrompue. Cette procédure a déjà été utilisée avec succès sur la RhB. 4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Divers

308 1200x806 Px, 09.05.2024

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Chamby avec le premier train à vapeur de la saison en provenance de Blonay à destination de Chaulin.

4 mai 2024
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Chamby avec le premier train à vapeur de la saison en provenance de Blonay à destination de Chaulin. 4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Chaulin. - Gare terminale.  
C'était le premier train à vapeur de la saison de Blonay à Chaulin.  

4 mai 2024
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Chaulin. - Gare terminale. C'était le premier train à vapeur de la saison de Blonay à Chaulin. 4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7 se trouvent la rame TGV 804 et un autre TGV Duplex en direction sud. Il n'est pas possible de déterminer avec certitude quelle liaison TGV il s'agit. Je suppose qu'il s'agit du TGV 9113/6033 de Paris à Barcelone Sants/Perpignan. Sur ce tronçon de la ligne près de Saint Émiland, la vitesse est limitée à 270 km/h ; 300 km/h n'est à nouveau autorisé qu'au km 254,6 au nord et à partir du km 336,3 au sud.

6 avril 2024
Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7 se trouvent la rame TGV 804 et un autre TGV Duplex en direction sud. Il n'est pas possible de déterminer avec certitude quelle liaison TGV il s'agit. Je suppose qu'il s'agit du TGV 9113/6033 de Paris à Barcelone Sants/Perpignan. Sur ce tronçon de la ligne près de Saint Émiland, la vitesse est limitée à 270 km/h ; 300 km/h n'est à nouveau autorisé qu'au km 254,6 au nord et à partir du km 336,3 au sud. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

324 1200x812 Px, 08.05.2024

Sur un pont à la gare de San Sebastian Amara / Donostia Amara, on bénéficie d'une vue magnifique sur la vie opérationnelle de la gare terminus. Sur la photo, un train Euskotren partant est composé de la rame multiple 921.

17 avril 2024
Sur un pont à la gare de San Sebastian Amara / Donostia Amara, on bénéficie d'une vue magnifique sur la vie opérationnelle de la gare terminus. Sur la photo, un train Euskotren partant est composé de la rame multiple 921. 17 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Blonay.

5 mai 2024
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Blonay. 5 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby quitte la gare de Blonay avec le dernier train à vapeur de la journée.

5 mai 2024
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby quitte la gare de Blonay avec le dernier train à vapeur de la journée. 5 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby a reçu de l'eau et du charbon et retourne maintenant à la gare musée.

4 mai 2024
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby a reçu de l'eau et du charbon et retourne maintenant à la gare musée. 4 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Après que le Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ait emmené les invités au sommet avec le premier train de la journée, le train retourne maintenant vide à la vallée.

12 avril 2024
Après que le Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ait emmené les invités au sommet avec le premier train de la journée, le train retourne maintenant vide à la vallée. 12 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Le petit train du Chemin de Fer de la Rhune avec la He 2/2 dans le magnifique paysage de La Rhune. Le sommet n'est pas très élevé (905 mètres d'altitude), mais il est isolé et offre donc des vues fantastiques. La crête montagneuse forme également la frontière avec l'Espagne.

12 avril 2024
Le petit train du Chemin de Fer de la Rhune avec la He 2/2 dans le magnifique paysage de La Rhune. Le sommet n'est pas très élevé (905 mètres d'altitude), mais il est isolé et offre donc des vues fantastiques. La crête montagneuse forme également la frontière avec l'Espagne. 12 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Dans la gare de Lyon Part-Dieu, la Z 55687 de la SNCF attend son prochain service.

13.03.2024
Dans la gare de Lyon Part-Dieu, la Z 55687 de la SNCF attend son prochain service. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

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