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Le BD "Mutschälle-Zähni" : Le BDe 4/4 10 a été mis en service en 1928. Ce autorail a été construit par la Schweizerische Wagonfabrik à Schlieren et la Maschinenfabrik Oerlikon, deux usines situées non loin du chemin de fer Bremgarten Dietikon dans la vallée de la Limmat ou près de Zurich. L'autorail, long de 16,22 mètres, pesant 32 tonnes et pouvant atteindre 45 km/h, a été utilisé par la BD avec son véhicule jumeau BDe 4/4 11 jusqu'en 1986. Alors que le BDe 4/4 11 a maintenant été mis au rebut, le BDe 4/4 10 a pu être transformé en voiture d'entreprise. L'autorail, désormais utilisé comme le "Mutschälle-Zähni" dans le train spécial, offre à bien des égards une contribution précieuse au trafic nostalgique exclusif et un contraste intéressant avec le trafic régulier. Aujourd'hui, le « Mutschälle-Zähni » attend d'être utilisé comme « tramway fondue » dans le cadre du célèbre marché de Noël de Bremgarten.
6 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM
494 880x1200 Px, 13.12.2024
Le BD "Mutschälle-Zähni" : Le BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni" (SWS/MFO 1928) de l'AVA BDWM arrive à la gare de Bremgarten en tant que tramway fondue dans le cadre du marché de Noël de Bremgarten.
6 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM
446 1200x832 Px, 13.12.2024
Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM
502 804x1200 Px, 13.12.2024
Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM
477 1200x748 Px, 13.12.2024
Pologne / Locomotives diesel / SM 42
567 1200x777 Px, 12.12.2024
Pologne / Locomotives électriques / ET42
497 1200x796 Px, 12.12.2024
Pologne / Automotrices électriques / ED160
545 1200x800 Px, 12.12.2024
16.05.2024 | Nowy Dwór Mazowiecki - ED160-008 a quitté la gare de Modlin, en direction de Varsovie.
Marcin Łosicki
Marcin Łosicki
Pologne / Automotrices électriques / ED160
515 1200x799 Px, 12.12.2024
La Re 4/4 II 11346 des CFF avec le service de train rapide 732 de l'aéroport de Zurich à Olten à Dietikon.
Photo analogique / 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)
506 1029x1200 Px, 12.12.2024
Un DB 426 arrive à la gare de Lindau Insel via le barrage du lac.
17 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Allemagne / Rames automotrices électriques / 426
448 1200x806 Px, 11.12.2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le GFM (Historique) BDe 4/4 141 est en stationnement à Blonay.
7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
450 1200x806 Px, 11.12.2024
Une photo un peu audacieuse compte tenu des conditions d'éclairage : la BLS Re 4/4 191 attend à Goppenstein avec son train de voitures (assez court) (AT1) dans une structure pour le départ vers Kandersteg. La « superstructure » s'appelle le « tunnel Meigenbach » et mesure 114 mètres de long. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)
499 1200x793 Px, 11.12.2024
La Re 4/4 I 10039 assure le train spécial 31131 à Lausanne. Le train circule pour un groupe touristique à destination de Zurich Enge (avec un arrêt à Palézieux). Le train est composé du "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, du 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI et de l'Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Puisque le TEE Rheingold Genève - Amsterdam, à la fin de sa durée de service il y a de nombreuses années, était composé d'une voiture-restaurant DB, d'une voiture-couchettes DB et d'une voiture ouverte DB et était également tracté par une Re 4/4 I, le train d'aujourd'hui rappelle le TEE 6 / 7, qui circulait pour la dernière fois depuis Genève le 23 mai 1982 (et est ensuite resté sur la section Bâle - Amsterdam pendant un peu plus de deux ans). Malheureusement, la Re 4/4 I 10039 était un peu maladroite devant le panneau "Traversée des voies interdite", et malheureusement ces conditions d'éclairage n'étaient pas adaptées à mes petites photos, donc je montre ici une photo prise avec un téléphone portable à titre exceptionnel.
11 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Re 410 (Re 4/4 I)
498 1200x877 Px, 11.12.2024
La Re 4/4 I 10039 attend à Lausanne avec son train spécial 31131 pour partir à destination de Zurich Enge. La Re 4/4 I appartient désormais à SWISS RAIL TRAFFIC et appartenait auparavant à la Mittelthurgaubahn sous le numéro Re 416 628, ayant auparavant été utilisée par les CFF sous le numéro 10039, qui est toujours enregistré aujourd'hui. À cette époque, la locomotive, livrée le 22 décembre 1950, portait encore les lettres chromées SBB - CFF ou SBB - FFS sur les parois latérales.
11 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Re 410 (Re 4/4 I)
521 1200x859 Px, 11.12.2024
La Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) des CFF "Bodio" avec un train de marchandises à Wohlen le 06.12.2024.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)
466 991x1200 Px, 10.12.2024
Le SOB RABe 526 105 en route de Locarno à Bâle SBB en tant que "Treno Gotthardo" à Zofingen.
06.12.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / 526
445 1200x830 Px, 10.12.2024
Suisse / Locomotives électriques / Re 460
495 1200x865 Px, 10.12.2024
Lorsque le soleil est bas, la lumière atteint le Château d'Aigle trop tard pour qu'il soit suffisamment éclairé en arrière-plan des photos ferroviaires, j'ai donc dû chercher un nouvel emplacement pour cette photo, où le TPC ASD ABe a été photographié au milieu des vignobles au-dessus d'Aigle 4/8 472 en tant que R 71 en direction des Diablerets.
2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
509 1200x806 Px, 08.12.2024
Le 2 novembre, l'« Association ASD 1914 » a invité les gens à une excursion Jass avec leur ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan ». La photo montre l'ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan » de l'« Association ASD 1914 » au-dessus du Château d'Aigle en direction des Diablerets. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
489 1200x806 Px, 08.12.2024
Le 2 novembre, l'« Association ASD 1914 » a invité les gens à une excursion Jass avec leur ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan ». La photo montre l'ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan » de l'« Association ASD 1914 » au-dessus du Château d'Aigle en direction des Diablerets. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
485 1200x783 Px, 08.12.2024
Le 9 mai 2016, la CB Rail 285 107 a amené un court train de wagons plats à Bad Schandau, où une locomotive tchèque prendra en charge la rame légère jusqu'à Decin-Vychod.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Allemagne / Entreprises / Macquarie European Rail (anciennement CBRail s.à.r.l), Allemagne / Locomotives diesel / 285
440 1200x799 Px, 08.12.2024
Allemagne / Entreprises / Macquarie European Rail (anciennement CBRail s.à.r.l), Allemagne / Locomotives diesel / 285
477 1200x800 Px, 08.12.2024
Le 2 décembre 2020, la locomotive ELL/NSR 193 766 s'arrête à Deventer avec l'IC-Berlin. Ces trains étaient tractés par des locomotives NS de la série 1700, mais en 2020, les premiers Vectrons ont été déployés en service commercial à titre de test. Après avoir réussi la phase de test, NS Reizigers a loué jusqu'à douze Vectrons auprès d'ELL et a remplacé les séries 1700 par ces machines à courant triphasé qui ont reçu une livrée jaune avec des touches de bleu.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Pays-Bas / Locomotives électriques / 193
465 1200x799 Px, 08.12.2024
Le 2 décembre 2020, la locomotive ELL/NSR 193 766 s'arrête à Deventer avec l'IC-Berlin. Ces trains étaient tractés par des locomotives NS de la classe 1700, mais en 2020, les premiers Vectrons ont été mis en service commercial à titre de test. Après avoir réussi la phase de test, NS Reizigers a loué jusqu'à douze Vectrons auprès d'ELL et a remplacé les locomotives de la classe 1700 par ces machines à courant triphasé qui ont reçu une livrée jaune avec des touches de bleu.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Pays-Bas / Locomotives électriques / 193
492 1200x800 Px, 08.12.2024