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Le 12 février 2024, la SNCF 67512 circule à vide à travers la gare de Strasbourg en préparation de l'un des derniers services TER tractés par diesel en France, car en raison de l'arrivée massive de rames bimodes modernes, l'ère de la traction diesel en France touche à sa fin.
Le 12 février 2024, la SNCF 67512 circule à vide à travers la gare de Strasbourg en préparation de l'un des derniers services TER tractés par diesel en France, car en raison de l'arrivée massive de rames bimodes modernes, l'ère de la traction diesel en France touche à sa fin.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

142 1200x800 Px, 21.02.2024

Le 12 février 2024, la SNCF 67512 circule à vide à travers la gare de Strasbourg en préparation de l'un des derniers services TER tractés par diesel en France, car en raison de l'arrivée des rames bimodales modernes, l'ère de la traction diesel en France touche à sa fin.
Le 12 février 2024, la SNCF 67512 circule à vide à travers la gare de Strasbourg en préparation de l'un des derniers services TER tractés par diesel en France, car en raison de l'arrivée des rames bimodales modernes, l'ère de la traction diesel en France touche à sa fin.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

147 1200x800 Px, 21.02.2024

La SNCF FRET 64701 est stationnée en attente à Thionville le 12 février 2024.
La SNCF FRET 64701 est stationnée en attente à Thionville le 12 février 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 64700

162 1200x800 Px, 21.02.2024

Le soir du 12 février 2024, la SNCF 26163 remorque un TER vers Paris depuis la gare centrale de Strasbourg. Alors que le TGV plus rapide met un peu plus d'une heure entre Paris et Strasbourg, les services TER plus lents mettent cinq heures entre les deux villes, bien qu'ils traversent un paysage plus varié.
Le soir du 12 février 2024, la SNCF 26163 remorque un TER vers Paris depuis la gare centrale de Strasbourg. Alors que le TGV plus rapide met un peu plus d'une heure entre Paris et Strasbourg, les services TER plus lents mettent cinq heures entre les deux villes, bien qu'ils traversent un paysage plus varié.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

184 1200x800 Px, 21.02.2024

Le premier jour d'exploitation après les travaux de changement d'écartement de la ligne Bulle - Broc de métrique à standard, un TPF Domino à Broc fabrique attend de partir. Lors du changement d'horaire en décembre, la gare a été renommée Broc Chocolaterie. 24 août 2023
Le premier jour d'exploitation après les travaux de changement d'écartement de la ligne Bulle - Broc de métrique à standard, un TPF Domino à Broc fabrique attend de partir. Lors du changement d'horaire en décembre, la gare a été renommée Broc Chocolaterie. 24 août 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

193 1200x806 Px, 21.02.2024

Le premier jour d'exploitation après les travaux de changement d'écartement de la ligne Bulle - Broc de métrique à standard, un TPF Domino à Broc fabrique attend de partir. C'est le service pour Düdingen. 24 août 2023
Le premier jour d'exploitation après les travaux de changement d'écartement de la ligne Bulle - Broc de métrique à standard, un TPF Domino à Broc fabrique attend de partir. C'est le service pour Düdingen. 24 août 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

176 915x1200 Px, 21.02.2024

Le premier jour d'exploitation après les travaux de changement d'écartement de la ligne Bulle - Broc de métrique à standard, un TPF Domino à Broc fabrique attend de partir. Lors du changement d'horaire en décembre, la gare a été renommée Broc Chocolaterie. 24 août 2023
Le premier jour d'exploitation après les travaux de changement d'écartement de la ligne Bulle - Broc de métrique à standard, un TPF Domino à Broc fabrique attend de partir. Lors du changement d'horaire en décembre, la gare a été renommée Broc Chocolaterie. 24 août 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

161 1200x759 Px, 21.02.2024

Le CEV MVR ABeh 2/6 7506 est stationné à la gare de Blonay. 17.02.2024
Le CEV MVR ABeh 2/6 7506 est stationné à la gare de Blonay. 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

180 1200x904 Px, 21.02.2024

Le CEV MVR ABeh 2/6 7506 stationné à droite et le CEV MVR ABeh 2/6 7508 est le R 34 pour Vevey. Cette photo a été prise à Blonay. 17 février 2024
Le CEV MVR ABeh 2/6 7506 stationné à droite et le CEV MVR ABeh 2/6 7508 est le R 34 pour Vevey. Cette photo a été prise à Blonay. 17 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

188 1200x904 Px, 21.02.2024

11.10.2021 | Strzyżów - SA140-001 entre en gare, venant de Rzeszów en direction de Jasło.
11.10.2021 | Strzyżów - SA140-001 entre en gare, venant de Rzeszów en direction de Jasło.
Marcin Łosicki

Pologne / Automotrices Diesel / SA140/222M

170 1200x800 Px, 19.02.2024

19.05.2023 | Międzyrzec Podlaski - EU07-141 entre en gare par le côté Biała Podlaska.
19.05.2023 | Międzyrzec Podlaski - EU07-141 entre en gare par le côté Biała Podlaska.
Marcin Łosicki

Pologne / Locomotives électriques / EU07 | 5 140

226 1200x781 Px, 19.02.2024

24.04.2019 | Borș - 60 9006-5 MMV circulant de la Roumanie vers la Hongrie.
24.04.2019 | Borș - 60 9006-5 MMV circulant de la Roumanie vers la Hongrie.
Marcin Łosicki

Hongrie / Locomotives diesel / 0 600 BR 600 ex CFR 060-DA

159 1200x800 Px, 19.02.2024

La BLS Re 465 011 avec le MOB BLS GoldenPass Express à Zweisimmen. 15.12.2022
La BLS Re 465 011 avec le MOB BLS GoldenPass Express à Zweisimmen. 15.12.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS)

210 1200x780 Px, 19.02.2024

Le MOB Ge 4/4 8002 avec le GoldenPass Express en route vers Montreux à Zweisimmen. 15.12.2022
Le MOB Ge 4/4 8002 avec le GoldenPass Express en route vers Montreux à Zweisimmen. 15.12.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

190 1200x768 Px, 19.02.2024

Le Thurbo RABe 526 735-6 en provenance de Schaffhouse arrive à sa gare terminale Erzingen (Bade). 06.09.2022
Le Thurbo RABe 526 735-6 en provenance de Schaffhouse arrive à sa gare terminale Erzingen (Bade). 06.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / Thurbo, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 526 (Stadler GTW)

159 1200x910 Px, 19.02.2024

Heure bleue à La Chaux-de-Fonds avec le transN RABe 523 077 de Neuchâtel au Locle et un SBB RBDe 560 à destination de Bienne. Le RABe 523 077, appartenant aux CFF, est loué à transN sur une base à long terme. 3 février 2024
"Heure bleue" à La Chaux-de-Fonds avec le transN RABe 523 077 de Neuchâtel au Locle et un SBB RBDe 560 à destination de Bienne. Le RABe 523 077, appartenant aux CFF, est loué à transN sur une base à long terme. 3 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 560 (RBDe 4/4), Suisse / Rames automotrices électriques / 523

223 1200x780 Px, 18.02.2024

Le BLS RABe 528 116 de Domodossola à Berne quitte Brigue. À droite : les BLS Re 465 009 et Re 4/4 195. 02.02.2024
Le BLS RABe 528 116 de Domodossola à Berne quitte Brigue. À droite : les BLS Re 465 009 et Re 4/4 195. 02.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS), Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

265 1200x889 Px, 18.02.2024

Un ETR 610 des CFF en provenance de Milan à destination de Genève arrive à la gare de Domodossola. 02.02.2024
Un ETR 610 des CFF en provenance de Milan à destination de Genève arrive à la gare de Domodossola. 02.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

137 968x1200 Px, 18.02.2024

Le train régional ASD R 71 d'Aigle à Les Diablerets avec le TPC BDe 4/4 401 en queue arrive à Les Planches (Aigle).<br><br>17 février 2024
Le train régional ASD R 71 d'Aigle à Les Diablerets avec le TPC BDe 4/4 401 en queue arrive à Les Planches (Aigle).

17 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

211 806x1200 Px, 18.02.2024

À l'ombre à Les Ponts-de-Martel, le BDe 4/4 N° 8 de transN est prêt pour le voyage vers La Chaux-de-Fonds. 3 février 2024
À l'ombre à Les Ponts-de-Martel, le BDe 4/4 N° 8 de transN est prêt pour le voyage vers La Chaux-de-Fonds. 3 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

193 1200x806 Px, 18.02.2024

La SNCF 22236 pousse un RER hors de Strasbourg Centre en direction de Sélestat le 14 février 2024.
La SNCF 22236 pousse un RER hors de Strasbourg Centre en direction de Sélestat le 14 février 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

150 1200x800 Px, 18.02.2024

NMBS, ex-Lineas 2810 tracte un IC-Bruxelles à la gare de Breda le 11 février 2024.
NMBS, ex-Lineas 2810 tracte un IC-Bruxelles à la gare de Breda le 11 février 2024.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

186 1200x800 Px, 18.02.2024

La NMBS 2804 se trouve le 11 février 2024 à Breda avec un IC-Bruxelles. Les jours des derniers TRAXX Alpha Trains en service NMBS/SNCB touchent à leur fin avec l'arrivée imminente du Coradia ICNG construit par Alstom.
La NMBS 2804 se trouve le 11 février 2024 à Breda avec un IC-Bruxelles. Les jours des derniers TRAXX Alpha Trains en service NMBS/SNCB touchent à leur fin avec l'arrivée imminente du Coradia ICNG construit par Alstom.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

183 1200x820 Px, 18.02.2024

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