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Nouvelles Photos

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Un funiculaire menant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par la société bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au Parque Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente.

17 avril 2024
Un funiculaire menant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par la société bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au Parque Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente. 17 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Un funiculaire montant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par l'entreprise bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au Parque Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente.

17 avril 2024
Un funiculaire montant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par l'entreprise bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au Parque Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente. 17 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Un funiculaire menant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par l'entreprise bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au Parque Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente.

17 avril 2024
Un funiculaire menant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par l'entreprise bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au Parque Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente. 17 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Un funiculaire menant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par la société bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au parc Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente.

17 avril 2024
Un funiculaire menant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par la société bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au parc Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente. 17 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Le TGV OUiGO SNCF Rame 813 en route de Madrid à Barcelone près de Bujaraloz (Espagne) sur la ligne à grande vitesse.

18.04.2024
Le TGV OUiGO SNCF Rame 813 en route de Madrid à Barcelone près de Bujaraloz (Espagne) sur la ligne à grande vitesse. 18.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Le RENFE Alvia Série 120 est le service Alvia 533 de Saint-Sébastien à Barcelone ; ce train circule ici à grande vitesse à travers le paysage près de Bujaraloz (Espagne).

18.04.2024
Le RENFE Alvia Série 120 est le service Alvia 533 de Saint-Sébastien à Barcelone ; ce train circule ici à grande vitesse à travers le paysage près de Bujaraloz (Espagne). 18.04.2024
Stefan Wohlfahrt

« Bella Italia » au cœur de la France et très rapidement : le FS Trenitalia ETR 400 030, en tant que Frecciarossa FR 6647, file à environ 300 km/h de Paris Gare de Lyon (9h30) à Lyon Perrache (à 11h48) près de Saint-Émiland via la ligne à grande vitesse LGV.

6 avril 2024
« Bella Italia » au cœur de la France et très rapidement : le FS Trenitalia ETR 400 030, en tant que Frecciarossa FR 6647, file à environ 300 km/h de Paris Gare de Lyon (9h30) à Lyon Perrache (à 11h48) près de Saint-Émiland via la ligne à grande vitesse LGV. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Un TGV Duplex de la SNCF circule très rapidement en direction de Paris sur la ligne à grande vitesse Lyon-Paris près de Saint Émiland.

6 avril 2024
Un TGV Duplex de la SNCF circule très rapidement en direction de Paris sur la ligne à grande vitesse Lyon-Paris près de Saint Émiland. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

296 1200x777 Px, 27.04.2024

 Bella Italia  au milieu de l'Espagne et très rapidement : l'ETR 400 IRYO vole de Madrid à environ 300 km/h vers Barcelone via la ligne à grande vitesse près de Bujaraloz (Espagne). Il s'agit du service IRYO 6011. 

6 avril 2024
"Bella Italia" au milieu de l'Espagne et très rapidement : l'ETR 400 IRYO vole de Madrid à environ 300 km/h vers Barcelone via la ligne à grande vitesse près de Bujaraloz (Espagne). Il s'agit du service IRYO 6011. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

La nouvelle Re 6/6 11666 Stein am Rhein des CFF de Märklin mini club établit de nouvelles normes en matière d'exploitation et d'apparence ! Et j'ai une locomotive parfaite pour mon EC  Mont-Blanc .

27 avril 2024
La nouvelle Re 6/6 11666 Stein am Rhein des CFF de Märklin mini club établit de nouvelles normes en matière d'exploitation et d'apparence ! Et j'ai une locomotive parfaite pour mon EC "Mont-Blanc". 27 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

MRCE/DB Cargo Polska 189 803 transporte un train de conteneurs vide à travers Rzepin.
MRCE/DB Cargo Polska 189 803 transporte un train de conteneurs vide à travers Rzepin.
Leonardus Schrijvers

U2-028, loué par DB Regio en raison d'une pénurie de traction, est stationné à Weimar avec un RB à destination de Leipzig par un temps épouvantable le 3 juin 2013.
U2-028, loué par DB Regio en raison d'une pénurie de traction, est stationné à Weimar avec un RB à destination de Leipzig par un temps épouvantable le 3 juin 2013.
Leonardus Schrijvers

U2-036 realiza la maniobra de inversión en Basilea SBBB el 16 de septiembre de 2011.
U2-036 realiza la maniobra de inversión en Basilea SBBB el 16 de septiembre de 2011.
Leonardus Schrijvers

Avec le train de craie en direction de Flandersbach, le 189 080 fait une pause à 's-Hertogenbosch le 24 janvier 2019.
Avec le train de craie en direction de Flandersbach, le 189 080 fait une pause à 's-Hertogenbosch le 24 janvier 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

268 1200x800 Px, 27.04.2024

La DBC 189 081 transporte un train de marchandises mixte à travers Tilburg Oude Warande le 31 juillet 2019.
La DBC 189 081 transporte un train de marchandises mixte à travers Tilburg Oude Warande le 31 juillet 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

283 1200x800 Px, 27.04.2024

Les jours des trains internationaux de jour tractés par locomotive en Europe de l'Ouest sont révolus. Le 10 septembre 1999, un train international avec la 101 034 et du matériel NMBS est stationné à Aachen Hbf pour le trajet vers Oostende via Liège et Bruxelles-Midi. Cependant, la 101 sera remplacée par une locomotive NMBS à courant continu et ne pourra pas continuer en Belgique.
Les jours des trains internationaux de jour tractés par locomotive en Europe de l'Ouest sont révolus. Le 10 septembre 1999, un train international avec la 101 034 et du matériel NMBS est stationné à Aachen Hbf pour le trajet vers Oostende via Liège et Bruxelles-Midi. Cependant, la 101 sera remplacée par une locomotive NMBS à courant continu et ne pourra pas continuer en Belgique.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

291 1200x800 Px, 27.04.2024

Le 20 mai 2004, la locomotive DB Fernverkehr 101 039 pousse un IC vers Hambourg-Altona depuis Uelzen.
Le 20 mai 2004, la locomotive DB Fernverkehr 101 039 pousse un IC vers Hambourg-Altona depuis Uelzen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

287 1200x813 Px, 27.04.2024

Le 25 septembre 2017, la locomotive 101 042 'EcoPhanten' effectue une manœuvre à la gare centrale de Dresde.
Le 25 septembre 2017, la locomotive 101 042 'EcoPhanten' effectue une manœuvre à la gare centrale de Dresde.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

273 1200x797 Px, 27.04.2024

Non seulement le train spécial à vapeur Kerst-Express à destination de Essen Hbf pouvait être admiré à Arnhem lors d'un gris 17 décembre 2022, mais aussi une navette à vapeur qui circulait entre Arnhem et Ede-Wageningen. Ici, la 23 023 de la SSN tracte cette navette à vapeur 'Christmas Express' vers Ede-Wageningen.
Non seulement le train spécial à vapeur Kerst-Express à destination de Essen Hbf pouvait être admiré à Arnhem lors d'un gris 17 décembre 2022, mais aussi une navette à vapeur qui circulait entre Arnhem et Ede-Wageningen. Ici, la 23 023 de la SSN tracte cette navette à vapeur 'Christmas Express' vers Ede-Wageningen.
Leonardus Schrijvers

Le 12 août 2006, un train spécial avec la locomotive 23 042 en tête s'arrête à Kaldenkirchen.
Le 12 août 2006, un train spécial avec la locomotive 23 042 en tête s'arrête à Kaldenkirchen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

270 1200x800 Px, 27.04.2024

La 023 058 d'EuroVapor se trouve à Amstetten (Württemberg) le 9 juillet 2022.
La 023 058 d'EuroVapor se trouve à Amstetten (Württemberg) le 9 juillet 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

238 1200x800 Px, 27.04.2024

Le 12 avril 2014, un train supplémentaire avec la 23 1019 est poussé de Dresden-Altstadt vers Dresden Hbf lors de la rencontre des locomotives à vapeur de Dresde.
Le 12 avril 2014, un train supplémentaire avec la 23 1019 est poussé de Dresden-Altstadt vers Dresden Hbf lors de la rencontre des locomotives à vapeur de Dresde.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

263 1200x800 Px, 27.04.2024

Le 30 mai 2004, l'ÖGEG 44 661 remorque un train de marchandises photo hors de Salzburg-Itzling. Deux ans plus tard, l'ÖGEG a quitté sa base temporaire à Salzburg-Itzling pour se rendre au Lokpark Ampflwang.
Le 30 mai 2004, l'ÖGEG 44 661 remorque un train de marchandises photo hors de Salzburg-Itzling. Deux ans plus tard, l'ÖGEG a quitté sa base temporaire à Salzburg-Itzling pour se rendre au Lokpark Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

La 44 0093 à combustion d'huile (reconnaissable à la partie supérieure fermée du tender) se trouve sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
La 44 0093 à combustion d'huile (reconnaissable à la partie supérieure fermée du tender) se trouve sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 44

238 1200x802 Px, 27.04.2024

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