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La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de l'IRSI en service chez BAM MBC pousse le train de gravier sur la fosse à rouleaux à Morges. Le train est ensuite pris en charge par les deux Ge 4/4 de BAM MBC pour poursuivre son trajet jusqu'à Apples. Au premier plan, un train régional BAM MBC en direction de Bière. 22 février 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de l'IRSI en service chez BAM MBC pousse le train de gravier sur la fosse à rouleaux à Morges. Le train est ensuite pris en charge par les deux Ge 4/4 de BAM MBC pour poursuivre son trajet jusqu'à Apples. Au premier plan, un train régional BAM MBC en direction de Bière. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BAM, Suisse / Locomotives électriques / Re 421

150 1200x806 Px, 29.06.2024

La SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) avec un train de marchandises près de Villeneuve. 27.02.2024
La SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) avec un train de marchandises près de Villeneuve. 27.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

169 1200x823 Px, 29.06.2024

La SBB Re 4/4 II 11286 (Re 420 286-7) avec un train de marchandises près de Villeneuve. En arrière-plan, le Château de Chillon. 05.06.2024
La SBB Re 4/4 II 11286 (Re 420 286-7) avec un train de marchandises près de Villeneuve. En arrière-plan, le Château de Chillon. 05.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

166 1200x770 Px, 29.06.2024

Le transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 est en route en tant que R 22 319 de La Chaux-de-Fonds à Les Ponts-de-Martel et vient d'atteindre le petit arrêt Les Coeudres, où il passe sans s'arrêter faute de demande d'arrêt. 27 juin 2024
Le transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 est en route en tant que R 22 319 de La Chaux-de-Fonds à Les Ponts-de-Martel et vient d'atteindre le petit arrêt Les Coeudres, où il passe sans s'arrêter faute de demande d'arrêt. 27 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

185 1200x828 Px, 28.06.2024

El CJ Be 4/4 653 y el CJ Gem 2/2 522 en Le Noirmont. 26.06.2024
El CJ Be 4/4 653 y el CJ Gem 2/2 522 en Le Noirmont. 26.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / CJ (Chemin de Fer du Jura)

196 1200x843 Px, 28.06.2024

Le transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 est par La Sagne en route vers Les Ponts de Martel. 27.06.2024
Le transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 est par La Sagne en route vers Les Ponts de Martel. 27.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

154 1200x806 Px, 28.06.2024

Le CEV MVR ABeh 2/6 7501 circule en tant que R 34 2308 de Montreux à Les Avants et atteindra sa destination dans quelques instants. La photo a été prise peu avant Les Avants. 28 juin 2024
Le CEV MVR ABeh 2/6 7501 circule en tant que R 34 2308 de Montreux à Les Avants et atteindra sa destination dans quelques instants. La photo a été prise peu avant Les Avants. 28 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

160 1200x746 Px, 28.06.2024

Le CEV MVR ABeh 2/6 7501 circule en tant que R 34 2308 de Montreux à Les Avants et atteindra sa destination dans quelques instants. La photo a été prise peu avant Les Avants. 28 juin 2024
Le CEV MVR ABeh 2/6 7501 circule en tant que R 34 2308 de Montreux à Les Avants et atteindra sa destination dans quelques instants. La photo a été prise peu avant Les Avants. 28 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

166 1200x806 Px, 28.06.2024

Le transN (anciennement cmn) BDe 4/4 n° 6 est à Les Coeudres en tant que train régional R 22 316 en direction de Les Pont de Martel. Ce service est en fait (pratiquement) le trajet à vide du train scolaire R 22 317 vers La Corbatières, mais il est publié dans l'horaire et peut être utilisé. 27 juin 2024
Le transN (anciennement cmn) BDe 4/4 n° 6 est à Les Coeudres en tant que train régional R 22 316 en direction de Les Pont de Martel. Ce service est en fait (pratiquement) le trajet à vide du train scolaire R 22 317 vers La Corbatières, mais il est publié dans l'horaire et peut être utilisé. 27 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

193 1200x806 Px, 27.06.2024

Le transN (ex cm,) BDe 4/4 n° 6 quitte la petite gare de La Sagne en tant que train régional R 22 314 de La Chaux-de-Fonds à Les Ponts-de-Martel. 26 juin 2024
Le transN (ex cm,) BDe 4/4 n° 6 quitte la petite gare de La Sagne en tant que train régional R 22 314 de La Chaux-de-Fonds à Les Ponts-de-Martel. 26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

170 1200x806 Px, 27.06.2024

Le transN (ex cm,) BDe 4/4 n° 6 quitte la petite gare de La Sagne en tant que train régional R 22 314 de La Chaux-de-Fonds à Les Ponts-de-Martel. 26 juin 2024
Le transN (ex cm,) BDe 4/4 n° 6 quitte la petite gare de La Sagne en tant que train régional R 22 314 de La Chaux-de-Fonds à Les Ponts-de-Martel. 26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

189 1200x806 Px, 27.06.2024

Le transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 circule en tant que R 22 315 de Les Ponts de Martel à La Chaux-de-Fonds et atteint La Sagne tandis que des nuages d'orage se forment en arrière-plan. 26 juin 2024
Le transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 circule en tant que R 22 315 de Les Ponts de Martel à La Chaux-de-Fonds et atteint La Sagne tandis que des nuages d'orage se forment en arrière-plan. 26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

160 1200x806 Px, 27.06.2024

Le transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 attend sa prochaine mission à Les Ponts de Martel. 27 juin 2024
Le transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 attend sa prochaine mission à Les Ponts de Martel. 27 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

173 929x1200 Px, 27.06.2024

Le nouveau TransN ABe 4/8 N° 9 peut être vu à Les Ponts de Martel, tandis que les deux BDe 4/4 6 et 8 sont (encore) utilisés pour le trafic régulier à ce moment-là. La photo a été prise à l'angle du dépôt, qui est librement accessible jusqu'à ce point (parking à vélos). 26 juin 2024
Le nouveau TransN ABe 4/8 N° 9 peut être vu à Les Ponts de Martel, tandis que les deux BDe 4/4 6 et 8 sont (encore) utilisés pour le trafic régulier à ce moment-là. La photo a été prise à l'angle du dépôt, qui est librement accessible jusqu'à ce point (parking à vélos). 26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

215 1200x910 Px, 27.06.2024

El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso. 26 de junio de 2024
El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / CJ (Chemin de Fer du Jura)

264 1200x837 Px, 27.06.2024

Sorprendentemente, el nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) circula por la estación de tren de Le Noirmont como una prueba. 26 de junio de 2024
Sorprendentemente, el nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) circula por la estación de tren de Le Noirmont como una prueba. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / CJ (Chemin de Fer du Jura)

279 1200x856 Px, 26.06.2024

El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso. 26 de junio de 2024
El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / CJ (Chemin de Fer du Jura)

323 1200x806 Px, 26.06.2024

El CJ Gem 2/2 521 está esperando para partir en La Chaux de Fonds. 26 de junio de 2024
El CJ Gem 2/2 521 está esperando para partir en La Chaux de Fonds. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / CJ (Chemin de Fer du Jura)

141 1200x806 Px, 26.06.2024

El CJ Gem 2/2 522 está en Le Noirmont y espera una nueva misión. 26 de junio de 2024
El CJ Gem 2/2 522 está en Le Noirmont y espera una nueva misión. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / CJ (Chemin de Fer du Jura)

166 1200x806 Px, 26.06.2024

TPC Beh 2/6 544 et Beh 4/8 591 à Aigle. Le premier est prêt pour son départ vers Champéry, et le second circulera plus tard vers Les Diablerets. 17. 02.2024
TPC Beh 2/6 544 et Beh 4/8 591 à Aigle. Le premier est prêt pour son départ vers Champéry, et le second circulera plus tard vers Les Diablerets. 17. 02.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Suisse / Sociétés privées / TPC/ AOMC (Aigle - Ollon - Monthey - Champéry)

181 1200x806 Px, 25.06.2024

Sur la ligne à grande vitesse Torino - Milano (numéro de ligne RFI 9, longueur 127 km), le .Italo NTV ETR 575 018 est en route vers Napoli en tant qu'ITALO 9927. La photo a été prise non loin de Livorno Ferraris. 15 juin 2024
Sur la ligne à grande vitesse Torino - Milano (numéro de ligne RFI 9, longueur 127 km), le .Italo NTV ETR 575 018 est en route vers Napoli en tant qu'ITALO 9927. La photo a été prise non loin de Livorno Ferraris. 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 575 (AGV)

159 1200x764 Px, 25.06.2024

Sur la ligne à grande vitesse Milan - Turin (numéro de ligne RFI 9, longueur 127 km), le .Italo NTV ETR 675 002 est en route de Roma Termini à Torino Porta Nuova en tant qu'Italo 9904. La photo a été prise à Livorno Ferraris dans la vallée du Pô. 15 juin 2024
Sur la ligne à grande vitesse Milan - Turin (numéro de ligne RFI 9, longueur 127 km), le .Italo NTV ETR 675 002 est en route de Roma Termini à Torino Porta Nuova en tant qu'Italo 9904. La photo a été prise à Livorno Ferraris dans la vallée du Pô. 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 675 ((Alstom NTV / Italo EVO)

147 1200x791 Px, 25.06.2024

Le FS Treniatlia ETR 500 050 en tant que Frecciarossa FR 9587 de Turin (à partir de 10h00) à Reggio di Calabria Centrale (à 21h14) sur la ligne à grande vitesse près de Livorno Ferraris. 15 juin 2024
Le FS Treniatlia ETR 500 050 en tant que Frecciarossa FR 9587 de Turin (à partir de 10h00) à Reggio di Calabria Centrale (à 21h14) sur la ligne à grande vitesse près de Livorno Ferraris. 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

133 1200x796 Px, 25.06.2024

Une raison de voyager sur la ligne à grande vitesse Torino - Milano, comme sur les lignes à grande vitesse Paris - Lyon et Madrid - Barcelone, était la possibilité de photographier l'élégant ETR 400 à pleine vitesse. Dans l'horaire en ligne de la FS, les trains Frecciarossa avec ETR 400 sont appelés Frecciarossa 1000 . Vers 10h30, il y avait deux trains de ce type à cinq minutes d'intervalle à l'emplacement photo que j'avais choisi près de Livorno Ferraris dans la vallée du Pô. Un peu plus tard que prévu, le premier ETR400 est arrivé... ...ce n'est qu'en évaluant les images quelques jours plus tard que j'ai découvert qu'il ne s'agissait pas d'un ETR 400, mais du FS Trenitalia ETR 600 004 devant l'appareil photo. Je n'avais pas remarqué cette petite différence car le train est passé rapidement, et la nouvelle livrée Frecciarossa convient parfaitement à l'ETR 600. En cliquant sur l'horaire en ligne, il s'est avéré que la prestation du FR 9508 est effectivement assurée par un ETR 600. Le train seulement à 250 km/h était en route de Trieste (06:00) à Torino Porta Nuova (à 11:00). 15 juin 2024
Une raison de voyager sur la ligne à grande vitesse Torino - Milano, comme sur les lignes à grande vitesse Paris - Lyon et Madrid - Barcelone, était la possibilité de photographier l'élégant ETR 400 à pleine vitesse. Dans l'horaire en ligne de la FS, les trains Frecciarossa avec ETR 400 sont appelés "Frecciarossa 1000". Vers 10h30, il y avait deux trains de ce type à cinq minutes d'intervalle à l'emplacement photo que j'avais choisi près de Livorno Ferraris dans la vallée du Pô. Un peu plus tard que prévu, le premier "ETR400" est arrivé... ...ce n'est qu'en évaluant les images quelques jours plus tard que j'ai découvert qu'il ne s'agissait pas d'un ETR 400, mais du FS Trenitalia ETR 600 004 devant l'appareil photo. Je n'avais pas remarqué cette "petite différence" car le train est passé rapidement, et la nouvelle livrée Frecciarossa convient parfaitement à l'ETR 600. En cliquant sur l'horaire en ligne, il s'est avéré que la prestation du FR 9508 est effectivement assurée par un ETR 600. Le train "seulement" à 250 km/h était en route de Trieste (06:00) à Torino Porta Nuova (à 11:00). 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 600

134 1200x785 Px, 25.06.2024

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