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La draisine RB (Réseau Breton) rénovée Dm 2/2 N° 3  Biniou  du chemin de fer Blonay-Chamby est en essai à Blonay, elle sera officiellement remise en service et présentée aux visiteurs le week-end des 7 et 8 septembre.

De plus, la Dm 2/2 est en service au B-C depuis très longtemps, comme le montrent les commentaires suivants :

Une quinzaine d'automotrices manuelles de la société « Billard », un constructeur français renommé de draisines, étaient utilisées sur le réseau d'environ 400 km en Bretagne.
Un dispositif ingénieux de rails mobiles montés sur un pivot permettait de faire pivoter la draisine pour changer de direction ou la garer sur une voie adjacente à la voie principale afin de libérer la voie pour les trains.

En 1968, Blonay-Chamby à Loudéac a retiré certains véhicules du réseau breton lors de son démantèlement. Comme il restait un petit espace disponible sur les wagons de transport, il fut décidé à la dernière minute d'emmener également la draisine numéro 3, disponible à la gare. Cette draisine, appelée « Le Biniou » au BC, sera utilisée pour les premiers travaux d'entretien entre Blonay et Chamby ainsi que pour le démantèlement de la ligne entre St-Légier et Châtel-St-Denis. Elle sera mise hors service plus tard après avoir été endommagée. Environ trente ans plus tard, l'arrivée d'un nouveau membre, un mécanicien automobile à la retraite, a redonné vie à ce véhicule. Comme le moteur d'origine « Renault Frégate » était irréparable, un moteur Peugeot J9 lui a été adapté.
(Traduit d’un texte de J.D.Paré/Blonay-Chamby)  
Récemment révisée, la Dm 2/2 N° 3 sera utilisée les 7 et 8 septembre 2024.
18 août 2024
La draisine RB (Réseau Breton) rénovée Dm 2/2 N° 3 "Biniou" du chemin de fer Blonay-Chamby est en essai à Blonay, elle sera officiellement remise en service et présentée aux visiteurs le week-end des 7 et 8 septembre. De plus, la Dm 2/2 est en service au B-C depuis très longtemps, comme le montrent les commentaires suivants : Une quinzaine d'automotrices manuelles de la société « Billard », un constructeur français renommé de draisines, étaient utilisées sur le réseau d'environ 400 km en Bretagne. Un dispositif ingénieux de rails mobiles montés sur un pivot permettait de faire pivoter la draisine pour changer de direction ou la garer sur une voie adjacente à la voie principale afin de libérer la voie pour les trains. En 1968, Blonay-Chamby à Loudéac a retiré certains véhicules du réseau breton lors de son démantèlement. Comme il restait un petit espace disponible sur les wagons de transport, il fut décidé à la dernière minute d'emmener également la draisine numéro 3, disponible à la gare. Cette draisine, appelée « Le Biniou » au BC, sera utilisée pour les premiers travaux d'entretien entre Blonay et Chamby ainsi que pour le démantèlement de la ligne entre St-Légier et Châtel-St-Denis. Elle sera mise hors service plus tard après avoir été endommagée. Environ trente ans plus tard, l'arrivée d'un nouveau membre, un mécanicien automobile à la retraite, a redonné vie à ce véhicule. Comme le moteur d'origine « Renault Frégate » était irréparable, un moteur Peugeot J9 lui a été adapté. (Traduit d’un texte de J.D.Paré/Blonay-Chamby) Récemment révisée, la Dm 2/2 N° 3 sera utilisée les 7 et 8 septembre 2024. 18 août 2024
Stefan Wohlfahrt

La draisine RB Dm 2/2 N° 3  Biniou  du Chemin de fer Blonay-Chamby paraît minuscule entre le CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503  Blonay-Chamby  et le RhB ABe 4/4 I N° 35 du train Blonay-Chamby à Blonay. Le Dm 2/2, long de 3,71 mètres, est probablement le plus court train de voyageurs, car le B-C utilisait le trolley il y a quelques années sur la section Chamby - Chaulin dans le service des trains touristiques du musée.

18 août 2024
La draisine RB Dm 2/2 N° 3 "Biniou" du Chemin de fer Blonay-Chamby paraît minuscule entre le CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 "Blonay-Chamby" et le RhB ABe 4/4 I N° 35 du train Blonay-Chamby à Blonay. Le Dm 2/2, long de 3,71 mètres, est probablement le plus court train de voyageurs, car le B-C utilisait le trolley il y a quelques années sur la section Chamby - Chaulin dans le service des trains touristiques du musée. 18 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Le 30 juillet 2019, la DBC 189 040 transporte un train de charbon à travers Tilburg Oude Warande.
Le 30 juillet 2019, la DBC 189 040 transporte un train de charbon à travers Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

239 1200x800 Px, 23.08.2024

La SNCB 7753 incline un train spécial à travers Saint-Ghislain le 17 août 2024. Comme le festival habituellement organisé par les Chemins de Fer du Bocq a été annulé en raison de travaux de construction massifs sur la ligne du Bocq, quelques trains spéciaux ont été organisés par le PFT-TSP (qui gère également la ligne du Bocq) pour reconnaître les anciennes zones industrielles autrefois animées autour de Saint-Ghislain.
La SNCB 7753 incline un train spécial à travers Saint-Ghislain le 17 août 2024. Comme le festival habituellement organisé par les Chemins de Fer du Bocq a été annulé en raison de travaux de construction massifs sur la ligne du Bocq, quelques trains spéciaux ont été organisés par le PFT-TSP (qui gère également la ligne du Bocq) pour reconnaître les anciennes zones industrielles autrefois animées autour de Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78

253 1200x770 Px, 23.08.2024

Le 17 août 2024, l'ex-CFL 806 se trouve dans le musée PFT-TSP Retrotrain à Saint-Ghislain.
Le 17 août 2024, l'ex-CFL 806 se trouve dans le musée PFT-TSP Retrotrain à Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Le 17 août 2024, l'ex-CFL 806 se trouve dans le musée PFT-TSP Retrotrain à Saint-Ghislain.
Le 17 août 2024, l'ex-CFL 806 se trouve dans le musée PFT-TSP Retrotrain à Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

RTB V151 passe en solo par Köln Süd le 21 juin 2024.
RTB V151 passe en solo par Köln Süd le 21 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

RTB V151 passe en solo par Köln Süd le 21 juin 2024.
RTB V151 passe en solo par Köln Süd le 21 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 suinte à Roosendaal le 18 août 2024.
Strukton 303008 suinte à Roosendaal le 18 août 2024.
Leonardus Schrijvers

TCS a acheté quatre locomotives DB de la classe 101 pour le transport supplémentaire de trains à travers l'Allemagne et l'une d'elles, 103004 (ex DB 101 033), circule à Venlo le 14 août 2024.
TCS a acheté quatre locomotives DB de la classe 101 pour le transport supplémentaire de trains à travers l'Allemagne et l'une d'elles, 103004 (ex DB 101 033), circule à Venlo le 14 août 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

273 1200x800 Px, 23.08.2024

Le RFO 193 946 semble prêt au départ à Oss avec un train complet le 16 août 2024. Peu de temps après cependant, et pour une raison quelconque, la locomotive a été dételée du train et l'a emmené seule jusqu'à Rotterdam.
Le RFO 193 946 semble prêt au départ à Oss avec un train complet le 16 août 2024. Peu de temps après cependant, et pour une raison quelconque, la locomotive a été dételée du train et l'a emmené seule jusqu'à Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

La RTB 186 214 entre à Venlo avec un train de conteneurs lors d'un après-midi gris du 14 août 2024.
La RTB 186 214 entre à Venlo avec un train de conteneurs lors d'un après-midi gris du 14 août 2024.
Leonardus Schrijvers

Le TUC Rail/InfraBel 7800 est stationné à Baasrode Noord dans le cadre d'une exposition le 6 juillet 2024 lors du week-end  Scheldeland en Vapeur .
Le TUC Rail/InfraBel 7800 est stationné à Baasrode Noord dans le cadre d'une exposition le 6 juillet 2024 lors du week-end "Scheldeland en Vapeur".
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78

267 1200x800 Px, 23.08.2024

Le TUC Rail/InfraBel 7800 est stationné à Baasrode Noord dans le cadre d'une exposition le 6 juillet 2024 lors du week-end  Scheldeland en Vapeur .
Le TUC Rail/InfraBel 7800 est stationné à Baasrode Noord dans le cadre d'une exposition le 6 juillet 2024 lors du week-end "Scheldeland en Vapeur".
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78

260 1200x800 Px, 23.08.2024

ENERGIE 507 de l'AMTF/Train 1900 était invité à Baasrode Noord et quitte cette gare le 6 juillet 2024.
ENERGIE 507 de l'AMTF/Train 1900 était invité à Baasrode Noord et quitte cette gare le 6 juillet 2024.
Leonardus Schrijvers

La SNCB 1875 pousse un train IC en provenance d'Ostende à la sortie d'Anvers-Berchem le 18 août 2024.
La SNCB 1875 pousse un train IC en provenance d'Ostende à la sortie d'Anvers-Berchem le 18 août 2024.
Leonardus Schrijvers

NMBS 839 quitte Antwerpen-Berchem pour Puurs le 18 août 2024 - un automotrice non marquée en Belgique est plutôt rare de nos jours...
NMBS 839 quitte Antwerpen-Berchem pour Puurs le 18 août 2024 - un automotrice non marquée en Belgique est plutôt rare de nos jours...
Leonardus Schrijvers

En raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing (près de la frontière belgo-française), les services EuroStar rouges (anciennement Thalys) ont été déviés sur l'itinéraire Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Le 17 août 2024, le Thalys 4307 traverse lentement (oui...) Saint-Ghislain.
En raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing (près de la frontière belgo-française), les services EuroStar rouges (anciennement Thalys) ont été déviés sur l'itinéraire Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Le 17 août 2024, le Thalys 4307 traverse lentement (oui...) Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

En raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing (près de la frontière belgo-française), les services EuroStar rouges (anciennement Thalys) ont été déviés sur l’itinéraire Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Le 17 août 2024, le Thalys 4307 traverse lentement (oui...) Saint-Ghislain.
En raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing (près de la frontière belgo-française), les services EuroStar rouges (anciennement Thalys) ont été déviés sur l’itinéraire Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Le 17 août 2024, le Thalys 4307 traverse lentement (oui...) Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

En raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing (près de la frontière belgo-française), les services EuroStar rouges (anciennement Thalys) ont été déviés sur l’itinéraire Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Le 18 août 2024, le Thalys 4533 traverse lentement (oui...) Mons.
En raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing (près de la frontière belgo-française), les services EuroStar rouges (anciennement Thalys) ont été déviés sur l’itinéraire Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Le 18 août 2024, le Thalys 4533 traverse lentement (oui...) Mons.
Leonardus Schrijvers

En raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing (près de la frontière belgo-française), les services EuroStar rouges (anciennement Thalys) ont été déviés sur l’itinéraire Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Le 18 août 2024, le Thalys 4533 traverse lentement (oui...) Mons.
En raison de travaux sur la ligne à grande vitesse entre Bruxelles-Midi et Antoing (près de la frontière belgo-française), les services EuroStar rouges (anciennement Thalys) ont été déviés sur l’itinéraire Bruxelles<=>Mons<=>Antoing. Le 18 août 2024, le Thalys 4533 traverse lentement (oui...) Mons.
Leonardus Schrijvers

La DBC 189 041 tracte un train de minerai de fer vide à travers Tilburg Reeshof le 23 juillet 2021. La plupart du temps, les trains de minerai de fer sont tractés par deux 189, mais un train vide est beaucoup plus léger qu'un train chargé et une seule locomotive peut accomplir ce travail.
La DBC 189 041 tracte un train de minerai de fer vide à travers Tilburg Reeshof le 23 juillet 2021. La plupart du temps, les trains de minerai de fer sont tractés par deux 189, mais un train vide est beaucoup plus léger qu'un train chargé et une seule locomotive peut accomplir ce travail.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

260 1200x800 Px, 19.08.2024

Le 2 septembre 2022, la DBC 189 041 transporte un train de charbon à travers Tilburg-Reeshof.
Le 2 septembre 2022, la DBC 189 041 transporte un train de charbon à travers Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

251 1200x800 Px, 19.08.2024

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