rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Nowe Zdjecia

40107 Bilder
<<  poprzednia strona  173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 nastepna strona  >>
Odnowiona mała drezyna RB (Réseau Breton) Dm 2/2 nr 3  Biniou  kolei Blonay-Chamby jest na próbnym przejeździe w Blonay, w weekend 7/8 września zostanie oficjalnie ponownie uruchomiona i zaprezentowana gościom.

Ponadto drezyna Dm 2/2 jest w posiadaniu B-C od bardzo dawna, co pokazują poniższe komentarze:

Około piętnastu drezyn ręcznych firmy „Billard”, renomowanego francuskiego producenta wagonów szynowych, było używanych na prawie 400-kilometrowej sieci tras w Bretanii.
Pomysłowe urządzenie z ruchomymi szynami zamontowanymi na osi obrotowej pozwala na obrót wózka w celu zmiany kierunku jazdy lub zaparkowania na odcinku toru obok głównego toru, aby zwolnić tor dla pociągów.

W 1968 roku Blonay-Chamby w Loudeac usunęło niektóre pojazdy z sieci bretońskiej, która była likwidowana. Ponieważ na wagonach transportowych było jeszcze trochę miejsca, podjęto decyzję w ostatniej chwili, aby zabrać także drezynę numer 3, która była dostępna na stacji. Ta drezyna, nazywana w BC „Le Biniou”, była używana do początkowych prac konserwacyjnych między Blonay a Chamby, a także do rozbiórki linii między St-Légier a Châtel-St-Denis. Później została wycofana z eksploatacji po uszkodzeniu. Około trzydzieści lat później pojawienie się nowego członka, emerytowanego mechanika samochodowego, przywróciło ten pojazd do życia. Ponieważ oryginalny silnik „Renault Frégate” był nie do naprawienia, dostosowano do niego silnik Peugeot J9.
(Tłumaczenie z tekstu J.D.Paré/Blonay-Chamby)
Niedawno zrewidowana drezyna
Odnowiona mała drezyna RB (Réseau Breton) Dm 2/2 nr 3 "Biniou" kolei Blonay-Chamby jest na próbnym przejeździe w Blonay, w weekend 7/8 września zostanie oficjalnie ponownie uruchomiona i zaprezentowana gościom. Ponadto drezyna Dm 2/2 jest w posiadaniu B-C od bardzo dawna, co pokazują poniższe komentarze: Około piętnastu drezyn ręcznych firmy „Billard”, renomowanego francuskiego producenta wagonów szynowych, było używanych na prawie 400-kilometrowej sieci tras w Bretanii. Pomysłowe urządzenie z ruchomymi szynami zamontowanymi na osi obrotowej pozwala na obrót wózka w celu zmiany kierunku jazdy lub zaparkowania na odcinku toru obok głównego toru, aby zwolnić tor dla pociągów. W 1968 roku Blonay-Chamby w Loudeac usunęło niektóre pojazdy z sieci bretońskiej, która była likwidowana. Ponieważ na wagonach transportowych było jeszcze trochę miejsca, podjęto decyzję w ostatniej chwili, aby zabrać także drezynę numer 3, która była dostępna na stacji. Ta drezyna, nazywana w BC „Le Biniou”, była używana do początkowych prac konserwacyjnych między Blonay a Chamby, a także do rozbiórki linii między St-Légier a Châtel-St-Denis. Później została wycofana z eksploatacji po uszkodzeniu. Około trzydzieści lat później pojawienie się nowego członka, emerytowanego mechanika samochodowego, przywróciło ten pojazd do życia. Ponieważ oryginalny silnik „Renault Frégate” był nie do naprawienia, dostosowano do niego silnik Peugeot J9. (Tłumaczenie z tekstu J.D.Paré/Blonay-Chamby) Niedawno zrewidowana drezyna
Stefan Wohlfahrt

Drezyna RB Dm 2/2 nr 3  Biniou  Kolei Blonay-Chamby wydaje się malutka pomiędzy CEV MVR ABeh 2/6 nr 7503  Blonay-Chamby  a RhB ABe 4/4 I nr 35 pociągu Blonay-Chamby w Blonay. Dm 2/2 o długości 3,71 metra jest prawdopodobnie najkrótszym pociągiem pasażerskim, ponieważ B-C kilka lat temu używało tego trolejbusu na odcinku Chamby - Chaulin w muzealnej obsłudze pociągów pasażerskich.

18 sierpnia 2024
Drezyna RB Dm 2/2 nr 3 "Biniou" Kolei Blonay-Chamby wydaje się malutka pomiędzy CEV MVR ABeh 2/6 nr 7503 "Blonay-Chamby" a RhB ABe 4/4 I nr 35 pociągu Blonay-Chamby w Blonay. Dm 2/2 o długości 3,71 metra jest prawdopodobnie najkrótszym pociągiem pasażerskim, ponieważ B-C kilka lat temu używało tego trolejbusu na odcinku Chamby - Chaulin w muzealnej obsłudze pociągów pasażerskich. 18 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

30 lipca 2019 roku DBC 189 040 ciągnie pociąg węglowy przez Tilburg Oude Warande.
30 lipca 2019 roku DBC 189 040 ciągnie pociąg węglowy przez Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

239 1200x800 Px, 23.08.2024

SNCB 7753 prowadzi specjalny pociąg przez Saint-Ghislain 17 sierpnia 2024 roku. Ponieważ zwykle organizowany festiwal Chemins de Fer du Bocq został odwołany z powodu masywnych prac budowlanych na linii Bocq, PFT-TSP (które również zarządzają linią Bocq) zorganizowało kilka specjalnych przejazdów, eksplorując niegdyś tętniące życiem obszary przemysłowe wokół Saint-Ghislain.
SNCB 7753 prowadzi specjalny pociąg przez Saint-Ghislain 17 sierpnia 2024 roku. Ponieważ zwykle organizowany festiwal Chemins de Fer du Bocq został odwołany z powodu masywnych prac budowlanych na linii Bocq, PFT-TSP (które również zarządzają linią Bocq) zorganizowało kilka specjalnych przejazdów, eksplorując niegdyś tętniące życiem obszary przemysłowe wokół Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78

253 1200x770 Px, 23.08.2024

17 sierpnia 2024 ex-CFL 806 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain.
17 sierpnia 2024 ex-CFL 806 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

17 sierpnia 2024 ex-CFL 806 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain.
17 sierpnia 2024 ex-CFL 806 stoi w muzeum PFT-TSP Retrotrain w Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

RTB V151 przejeżdża solo przez Köln Süd 21 czerwca 2024.
RTB V151 przejeżdża solo przez Köln Süd 21 czerwca 2024.
Leonardus Schrijvers

RTB V151 przejeżdża solo przez Köln Süd 21 czerwca 2024.
RTB V151 przejeżdża solo przez Köln Süd 21 czerwca 2024.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 przecieka w Roosendaal 18 sierpnia 2024.
Strukton 303008 przecieka w Roosendaal 18 sierpnia 2024.
Leonardus Schrijvers

TCS kupiło cztery lokomotywy DB serii 101 do dodatkowego prowadzenia pociągów przez Niemcy, a jedna z nich, 103004 (dawniej DB 101 033), manewruje w Venlo 14 sierpnia 2024 roku.
TCS kupiło cztery lokomotywy DB serii 101 do dodatkowego prowadzenia pociągów przez Niemcy, a jedna z nich, 103004 (dawniej DB 101 033), manewruje w Venlo 14 sierpnia 2024 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

273 1200x800 Px, 23.08.2024

RFO 193 946 stoi pozornie gotowa do odjazdu w Oss z pociągiem blokowym 16 sierpnia 2024 roku. Jednak krótko potem, z jakiegokolwiek powodu, lokomotywa została odłączona od pociągu i pojechała samotnie do Rotterdamu.
RFO 193 946 stoi pozornie gotowa do odjazdu w Oss z pociągiem blokowym 16 sierpnia 2024 roku. Jednak krótko potem, z jakiegokolwiek powodu, lokomotywa została odłączona od pociągu i pojechała samotnie do Rotterdamu.
Leonardus Schrijvers

RTB 186 214 wjeżdża do Venlo z pociągiem kontenerowym w szare popołudnie 14 sierpnia 2024.
RTB 186 214 wjeżdża do Venlo z pociągiem kontenerowym w szare popołudnie 14 sierpnia 2024.
Leonardus Schrijvers

TUC Rail/InfraBel 7800 stoi na stacji Baasrode Noord jako część wystawy 6 lipca 2024 podczas weekendu  Scheldeland in Stoom .
TUC Rail/InfraBel 7800 stoi na stacji Baasrode Noord jako część wystawy 6 lipca 2024 podczas weekendu "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78

267 1200x800 Px, 23.08.2024

TUC Rail/InfraBel 7800 stoi na stacji Baasrode Noord jako część wystawy w dniu 6 lipca 2024 podczas weekendu „Scheldeland in Stoom”.
TUC Rail/InfraBel 7800 stoi na stacji Baasrode Noord jako część wystawy w dniu 6 lipca 2024 podczas weekendu „Scheldeland in Stoom”.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78

260 1200x800 Px, 23.08.2024

ENERGIE 507 z AMTF/Train 1900 była gościem na Baasrode Noord i opuszcza tę stację 6 lipca 2024.
ENERGIE 507 z AMTF/Train 1900 była gościem na Baasrode Noord i opuszcza tę stację 6 lipca 2024.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1875 wypycha pociąg IC z Oostende z stacji Antwerpen-Berchem 18 sierpnia 2024.
NMBS 1875 wypycha pociąg IC z Oostende z stacji Antwerpen-Berchem 18 sierpnia 2024.
Leonardus Schrijvers

NMBS 839 opuszcza Antwerpen-Berchem do Puurs 18 sierpnia 2024 - nieoznakowany zespół trakcyjny w Belgii jest dziś raczej rzadkością...
NMBS 839 opuszcza Antwerpen-Berchem do Puurs 18 sierpnia 2024 - nieoznakowany zespół trakcyjny w Belgii jest dziś raczej rzadkością...
Leonardus Schrijvers

Z powodu prac budowlanych na linii dużych prędkości między Bruxelles-Midi a Antoign (blisko granicy belgijsko-francuskiej) pociągi EuroStar czerwone (dawniej Thalys) zostały skierowane na trasę Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. 17 sierpnia 2024 Thalys 4307 przejeżdża powoli (tak...) przez Saint-Ghislain.
Z powodu prac budowlanych na linii dużych prędkości między Bruxelles-Midi a Antoign (blisko granicy belgijsko-francuskiej) pociągi EuroStar czerwone (dawniej Thalys) zostały skierowane na trasę Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. 17 sierpnia 2024 Thalys 4307 przejeżdża powoli (tak...) przez Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Europa / Firmy / Thalys, Europa / Firmy / Eurostar

299 1200x800 Px, 23.08.2024

Z powodu prac budowlanych na linii dużych prędkości między Bruxelles-Midi a Antoign (blisko granicy belgijsko-francuskiej) pociągi EuroStar czerwone (dawniej Thalys) zostały skierowane na trasę Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. 17 sierpnia 2024 Thalys 4307 powoli (tak...) przejeżdża przez Saint-Ghislain.
Z powodu prac budowlanych na linii dużych prędkości między Bruxelles-Midi a Antoign (blisko granicy belgijsko-francuskiej) pociągi EuroStar czerwone (dawniej Thalys) zostały skierowane na trasę Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. 17 sierpnia 2024 Thalys 4307 powoli (tak...) przejeżdża przez Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Europa / Firmy / Thalys, Europa / Firmy / Eurostar

308 1200x800 Px, 23.08.2024

Z powodu prac budowlanych na linii dużych prędkości między Bruxelles-Midi a Antoign (blisko granicy belgijsko-francuskiej) pociągi EuroStar czerwone (dawniej Thalys) zostały skierowane na trasę Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. 18 sierpnia 2024 Thalys 4533 przejeżdża powoli (tak...) przez Mons.
Z powodu prac budowlanych na linii dużych prędkości między Bruxelles-Midi a Antoign (blisko granicy belgijsko-francuskiej) pociągi EuroStar czerwone (dawniej Thalys) zostały skierowane na trasę Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. 18 sierpnia 2024 Thalys 4533 przejeżdża powoli (tak...) przez Mons.
Leonardus Schrijvers

Z powodu prac budowlanych na linii dużych prędkości między Bruxelles-Midi a Antoign (blisko granicy belgijsko-francuskiej) pociągi EuroStar czerwone (dawniej Thalys) zostały skierowane na trasę Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. 18 sierpnia 2024 Thalys 4533 przejeżdża powoli (tak...) przez Mons.
Z powodu prac budowlanych na linii dużych prędkości między Bruxelles-Midi a Antoign (blisko granicy belgijsko-francuskiej) pociągi EuroStar czerwone (dawniej Thalys) zostały skierowane na trasę Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. 18 sierpnia 2024 Thalys 4533 przejeżdża powoli (tak...) przez Mons.
Leonardus Schrijvers

DBC 189 041 ciągnie pusty pociąg z rudą żelaza przez Tilburg Reeshof 23 lipca 2021 roku. Zazwyczaj pociągi z rudą żelaza są ciągnięte przez dwa lokomotywy 189, ale pusty pociąg jest znacznie lżejszy niż załadowany i jedna lokomotywa może wykonać tę pracę.
DBC 189 041 ciągnie pusty pociąg z rudą żelaza przez Tilburg Reeshof 23 lipca 2021 roku. Zazwyczaj pociągi z rudą żelaza są ciągnięte przez dwa lokomotywy 189, ale pusty pociąg jest znacznie lżejszy niż załadowany i jedna lokomotywa może wykonać tę pracę.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

260 1200x800 Px, 19.08.2024

2 września 2022 DBC 189 041 ciągnie pociąg węglowy przez Tilburg-Reeshof.
2 września 2022 DBC 189 041 ciągnie pociąg węglowy przez Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

251 1200x800 Px, 19.08.2024

<<  poprzednia strona  173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.