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Divers photos

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Divers
Le CMI 512 a été temporairement utilisé par la CFL après que le projet de locomotives de manœuvre diesel de la classe MJ pour les DSB du Danemark ait échoué - littéralement, car ces locomotives de manœuvre construites par Cockerill ne se sont pas bien comportées dans des conditions froides et une commande de 30 locomotives a été annulée, laissant Cockerill avec les seize locomotives déjà construites. La CFL en a loué quelques-unes pendant quelques années et l'une d'elles, la CFL/CMI 512, est vue stationnée à Bettembourg le 20 mai 2004.
Le CMI 512 a été temporairement utilisé par la CFL après que le projet de locomotives de manœuvre diesel de la classe MJ pour les DSB du Danemark ait échoué - littéralement, car ces locomotives de manœuvre construites par Cockerill ne se sont pas bien comportées dans des conditions froides et une commande de 30 locomotives a été annulée, laissant Cockerill avec les seize locomotives déjà construites. La CFL en a loué quelques-unes pendant quelques années et l'une d'elles, la CFL/CMI 512, est vue stationnée à Bettembourg le 20 mai 2004.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

359 1200x800 Px, 01.08.2025

La locomotive Dispolok mercenaire ME 26-09 se trouve à Esch-sur-Alzette le 26 mai 2004. Six de ces locomotives ont été louées par CFL Cargo pour combler le vide qui menaçait de se créer avec la disparition des classes 800, 850 et 900 en prévision de nouvelles locomotives diesel. La classe ME 26 correspondait à la moins réussie NSB Classe Di.6 norvégienne, dont douze exemplaires ont été livrés à la NSB en 1998. Après deux ans de pannes constantes, la NSB a résilié le contrat avec le constructeur, Siemens, et a récupéré son argent. Siemens a immédiatement décidé de vendre ses capacités de production de locomotives diesel à MaK après ce fiasco norvégien.
La locomotive Dispolok mercenaire ME 26-09 se trouve à Esch-sur-Alzette le 26 mai 2004. Six de ces locomotives ont été louées par CFL Cargo pour combler le vide qui menaçait de se créer avec la disparition des classes 800, 850 et 900 en prévision de nouvelles locomotives diesel. La classe ME 26 correspondait à la moins réussie NSB Classe Di.6 norvégienne, dont douze exemplaires ont été livrés à la NSB en 1998. Après deux ans de pannes constantes, la NSB a résilié le contrat avec le constructeur, Siemens, et a récupéré son argent. Siemens a immédiatement décidé de vendre ses capacités de production de locomotives diesel à MaK après ce fiasco norvégien.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

375 1200x786 Px, 26.01.2025

Le train 1900/AMTF n°33 est à Fonds-de-Gras le 20 août 2023, accouplé à l'ex-Arbed-12 récemment restauré, un ancien modèle prussien T7.
Le train 1900/AMTF n°33 est à Fonds-de-Gras le 20 août 2023, accouplé à l'ex-Arbed-12 récemment restauré, un ancien modèle prussien T7.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Chemins de fer historiques et musées / Train 1900, Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

447 1200x800 Px, 30.08.2023

Le train 1900/AMTF n°33 est à Fonds-de-Gras le 20 août 2023, accouplé à l'ex-Arbed-12 récemment restauré, un ancien modèle prussien T7.
Le train 1900/AMTF n°33 est à Fonds-de-Gras le 20 août 2023, accouplé à l'ex-Arbed-12 récemment restauré, un ancien modèle prussien T7.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Chemins de fer historiques et musées / Train 1900, Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

480 1200x800 Px, 30.08.2023

Ex-CFL 2001 effectue des manœuvres avec du matériel de musée à Fonds-de-Gras le 20 août 2023.
Ex-CFL 2001 effectue des manœuvres avec du matériel de musée à Fonds-de-Gras le 20 août 2023.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Chemins de fer historiques et musées / Train 1900, Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

449 1200x800 Px, 30.08.2023

Ex-CFL, maintenant AMTF 2001, se trouve à Pétange à l'arrière/avant d'un train navette musée le 20 août 2023 et elle tirera le train de retour à Fonds-de-Gras.
Ex-CFL, maintenant AMTF 2001, se trouve à Pétange à l'arrière/avant d'un train navette musée le 20 août 2023 et elle tirera le train de retour à Fonds-de-Gras.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Chemins de fer historiques et musées / Train 1900, Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

535 1200x800 Px, 24.08.2023

L'ex-CFL 33 se trouve à Fonds-de-Gras avec le chemin de fer-musée luxembourgeois Train 1900/AMTF et a été photographiée le 20 août 2023.
L'ex-CFL 33 se trouve à Fonds-de-Gras avec le chemin de fer-musée luxembourgeois Train 1900/AMTF et a été photographiée le 20 août 2023.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Chemins de fer historiques et musées / Train 1900, Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

551 1200x800 Px, 24.08.2023

La locomotive de manœuvre 103 de CFL Cargo tracte un court train de marchandises à travers la gare de Pétange le 8 janvier 2018.
La locomotive de manœuvre 103 de CFL Cargo tracte un court train de marchandises à travers la gare de Pétange le 8 janvier 2018.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Entreprises / CFL Cargo, Luxembourg / Gares / Pétange, Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

820 1200x651 Px, 11.01.2018

La locomotive diesel Batiruhr N° 10 avec des wagons miniers d'origine du chemin de fer minier Miniéresbunn Doihl (voie étroite 700 mm) attend les passagers à Fond de Gras le 16 juin 2013.
La locomotive diesel Batiruhr N° 10 avec des wagons miniers d'origine du chemin de fer minier "Miniéresbunn Doihl" (voie étroite 700 mm) attend les passagers à Fond de Gras le 16 juin 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Chemins de fer historiques et musées / Chemins de fer miniers, Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

1209 1024x706 Px, 07.08.2013

Le moteur diesel Mouton SW LM 1012 A Princesse Alexandra tracte le train minier à travers le Musée National de la Mine à Rumelange le 21 mai 2009.
Le moteur diesel Mouton SW LM 1012 A "Princesse Alexandra" tracte le train minier à travers le Musée National de la Mine à Rumelange le 21 mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Chemins de fer historiques et musées / Chemins de fer miniers, Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

937 1024x769 Px, 04.08.2013

Le moteur diesel Mouton SW LM 1012 A Princesse Alexandra tracte les wagons miniers d'origine au Musée National de la Mine à Rumelange le 21 mai 2009.
Le moteur diesel Mouton SW LM 1012 A "Princesse Alexandra" tracte les wagons miniers d'origine au Musée National de la Mine à Rumelange le 21 mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Chemins de fer historiques et musées / Chemins de fer miniers, Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

942 1024x685 Px, 04.08.2013

Chemin de fer muséal, pure romance - Le (Deutz 56776) AMTF n° 33, ex Hadir 33, ex Arbed 33 le 16.06.2013 à Fond de Gras (L).
Chemin de fer muséal, pure romance - Le (Deutz 56776) AMTF n° 33, ex Hadir 33, ex Arbed 33 le 16.06.2013 à Fond de Gras (L).
Armin Schwarz

Luxembourg / Chemins de fer historiques et musées / Train 1900, Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

1294 1024x683 Px, 31.07.2013

. La locomotive de manœuvre Deutz n° 33 du chemin de fer patrimonial Train 1900 photographiée à Fond de Gras le 2 juin 2013.
. La locomotive de manœuvre Deutz n° 33 du chemin de fer patrimonial Train 1900 photographiée à Fond de Gras le 2 juin 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Chemins de fer historiques et musées / Train 1900, Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

1237 1024x769 Px, 05.06.2013

Le moteur de manœuvre patrimonial Deutz n° 33 pris à Fond de Gras le 11 juillet 2010.
Le moteur de manœuvre patrimonial Deutz n° 33 pris à Fond de Gras le 11 juillet 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Chemins de fer historiques et musées / Train 1900, Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

1434 1000x724 Px, 15.07.2010

Exposition de matériel minier au Musée National de la Mine à Rumelange. 12 avril 2009
Exposition de matériel minier au Musée National de la Mine à Rumelange. 12 avril 2009
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Chemins de fer historiques et musées / Chemins de fer miniers, Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

1487 800x600 Px, 30.09.2009

Locomotive diesel Batiruhr N° 10 avec des wagons miniers d'origine du chemin de fer minier Miniéresbunn Doihl (voie étroite 700 mm) attend les passagers à Fond de Gras. 17 août 2008
Locomotive diesel Batiruhr N° 10 avec des wagons miniers d'origine du chemin de fer minier "Miniéresbunn Doihl" (voie étroite 700 mm) attend les passagers à Fond de Gras. 17 août 2008
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Chemins de fer historiques et musées / Chemins de fer miniers, Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

1799 800x600 Px, 30.09.2009