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Nouvelles Photos

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Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le Dm 2/2 N° 3  Le Biniou  du Chemin de fer Blonay-Chamby, qui quitte Blonay, semble toujours étonnamment petit ; ainsi, le titre (non officiel) de « Record du monde - Plus petit/train de passagers le plus court du monde » n'est peut-être pas complètement faux...

7 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" du Chemin de fer Blonay-Chamby, qui quitte Blonay, semble toujours étonnamment petit ; ainsi, le titre (non officiel) de « Record du monde - Plus petit/train de passagers le plus court du monde » n'est peut-être pas complètement faux... 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le SNCF X 76794 arrive à la gare de Molsheim. 

12.03.2024
Le SNCF X 76794 arrive à la gare de Molsheim. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 76500 (TER)

301 1200x774 Px, 07.09.2024

Lorsque la durée de vie d'une locomotive arrive à son terme, des économies sont souvent réalisées sur l'entretien de son apparence et la locomotive apparaît alors plutôt peu attrayante. Mais elle est toujours en service ; et une photo (finale ?) en vaut définitivement la peine. La SNCF BB 67591 à Strasbourg.

12 mars 2024
Lorsque la durée de vie d'une locomotive arrive à son terme, des économies sont souvent réalisées sur l'entretien de son apparence et la locomotive apparaît alors plutôt peu attrayante. Mais elle est toujours en service ; et une photo (finale ?) en vaut définitivement la peine. La SNCF BB 67591 à Strasbourg. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

320 1200x882 Px, 07.09.2024

Lorsque la durée de vie d'une locomotive arrive à son terme, des économies sont souvent réalisées sur l'entretien de son apparence, et la locomotive apparaît alors plutôt peu attrayante. Mais elle est toujours en service ; et une photo (finale ?) en vaut définitivement la peine. La SNCF BB 67591 à Strasbourg.

12 mars 2024
Lorsque la durée de vie d'une locomotive arrive à son terme, des économies sont souvent réalisées sur l'entretien de son apparence, et la locomotive apparaît alors plutôt peu attrayante. Mais elle est toujours en service ; et une photo (finale ?) en vaut définitivement la peine. La SNCF BB 67591 à Strasbourg. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

322 1200x755 Px, 07.09.2024

S-Bahn Stuttgart - complètement différent : les deux DB 430 236 et 727 atteignent l'usine Alstom à Villeneuve sur fond des Alpes vaudoises. 

6 septembre 2024
S-Bahn Stuttgart - complètement différent : les deux DB 430 236 et 727 atteignent l'usine Alstom à Villeneuve sur fond des Alpes vaudoises. 6 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Trains urbains / S-Bahn Stuttgart

325 1200x806 Px, 06.09.2024

Nowy BLM Be 4/6 102  Mönch  na stacji Grütschalp. 

23.07.2024
Nowy BLM Be 4/6 102 "Mönch" na stacji Grütschalp. 23.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Il BLS RABe 528 105  MIKA  noleggiato da RegionAlps è in viaggio come R91 6116 da Brig (dalle 11:03) a St-Gingolph (alle 13:06) ed è stato fotografato alla fermata di Bouveret. 

24 luglio 2024
Il BLS RABe 528 105 "MIKA" noleggiato da RegionAlps è in viaggio come R91 6116 da Brig (dalle 11:03) a St-Gingolph (alle 13:06) ed è stato fotografato alla fermata di Bouveret. 24 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il BLS RABe 528 105  MIKA  noleggiato da RegionAlps è arrivato come R91 6116 da Brig (dalle 11:03) a St-Gingolph (alle 13:06) e ora sta aspettando il viaggio di ritorno. Con la Francia alle spalle (a circa 500 metri dal confine), la vista qui è verso le Alpi vodesi a est.

24 luglio 2024
Il BLS RABe 528 105 "MIKA" noleggiato da RegionAlps è arrivato come R91 6116 da Brig (dalle 11:03) a St-Gingolph (alle 13:06) e ora sta aspettando il viaggio di ritorno. Con la Francia alle spalle (a circa 500 metri dal confine), la vista qui è verso le Alpi vodesi a est. 24 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

De BLM Be 4/4 31  Lisi  onderweg naar de Grüschalp tussen Wintereggg en de Grütschalp. 

08.08.2024
De BLM Be 4/4 31 "Lisi" onderweg naar de Grüschalp tussen Wintereggg en de Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

De BLM Be 4/4 31  Lisi  onderweg naar Mürren tussen de Grütschalp en Winteregg.

08.08.2024
De BLM Be 4/4 31 "Lisi" onderweg naar Mürren tussen de Grütschalp en Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 31  Lisi  w drodze do Mürren między Grütschalp a Winteregg.

08.08.2024
BLM Be 4/4 31 "Lisi" w drodze do Mürren między Grütschalp a Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

La locomotive diesel D15 de la Zillertalbahn arrive à Mayrhofen avec son train. 20 août 2024
La locomotive diesel D15 de la Zillertalbahn arrive à Mayrhofen avec son train. 20 août 2024
De Rond Hans und Jeanny

Locomotive à vapeur n° 3 de la Zillertalbahn avec son train à la gare de Mayrhofen. 20 août 2024
Locomotive à vapeur n° 3 de la Zillertalbahn avec son train à la gare de Mayrhofen. 20 août 2024
De Rond Hans und Jeanny

Da die Strecken der TGV-Züge nach Paris über Vallorbe und über Genève miteinander verbunden sind, konnte ich den  Olympia  - TGV 4718 in Lausanne fotografieren, als er als TGV Lyria 9774 nach Paris (über Genève) bereitgestellt wurde. Das Bild zeigt auch, dass neben den Triebköpfen nur die angrenzenden Wagen mit Werbung beklebt sind, der Rest des Zuges jedoch nicht.

2. September 2024
Da die Strecken der TGV-Züge nach Paris über Vallorbe und über Genève miteinander verbunden sind, konnte ich den "Olympia" - TGV 4718 in Lausanne fotografieren, als er als TGV Lyria 9774 nach Paris (über Genève) bereitgestellt wurde. Das Bild zeigt auch, dass neben den Triebköpfen nur die angrenzenden Wagen mit Werbung beklebt sind, der Rest des Zuges jedoch nicht. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Der  Olympia  - TGV Rame 4718 ist in Lausanne bereit zur Abfahrt. Der Hochgeschwindigkeitszug wird als TGV Lyria 9774 um 13:45 Uhr nach Paris Gare de Lyon (Ankunft 17:42 Uhr) abfahren. Unterwegs bedient er Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse.

2. September 2024
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 ist in Lausanne bereit zur Abfahrt. Der Hochgeschwindigkeitszug wird als TGV Lyria 9774 um 13:45 Uhr nach Paris Gare de Lyon (Ankunft 17:42 Uhr) abfahren. Unterwegs bedient er Genève, Bellegarde-sur-Valserine und Bourg-en-Bresse. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Der  Olympia  - TGV Rame 4718 wird als TGV Lyria 9774 nach Paris Gare de Lyon (über Genève) in Lausanne bereitgestellt.

2. September 2024
Der "Olympia" - TGV Rame 4718 wird als TGV Lyria 9774 nach Paris Gare de Lyon (über Genève) in Lausanne bereitgestellt. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

L'avant de la nouvelle génération de Railjet, (A-ÖBB 73 81 19-91 1 xx-x Ampz), pris à Jenbach. 21 août 2024
L'avant de la nouvelle génération de Railjet, (A-ÖBB 73 81 19-91 1 xx-x Ampz), pris à Jenbach. 21 août 2024
De Rond Hans und Jeanny

Voiture voyageurs de la nouvelle génération Railjet, (A-ÖBB 73 81 85-91 3xx-x BRmpz) restaurant à bord et classe Économique 30 places, alignée dans le train pour Innsbruck. Jenbach 21 août 2024
Voiture voyageurs de la nouvelle génération Railjet, (A-ÖBB 73 81 85-91 3xx-x BRmpz) restaurant à bord et classe Économique 30 places, alignée dans le train pour Innsbruck. Jenbach 21 août 2024
De Rond Hans und Jeanny

Voiture voyageurs de la nouvelle génération Railjet, (A-ÖBB 73 81 22-91 5xx-x Bmpz), classe économique, 72 places assises. Alignée sur le train en direction d'Innsbruck, prise à la gare de Jenbach. 21 août 2024
Voiture voyageurs de la nouvelle génération Railjet, (A-ÖBB 73 81 22-91 5xx-x Bmpz), classe économique, 72 places assises. Alignée sur le train en direction d'Innsbruck, prise à la gare de Jenbach. 21 août 2024
De Rond Hans und Jeanny

Der TGV Lyria Rame 4718 von Paris Gare de Lyon (über Dijon), der mit olympischer Werbung dekoriert war, erreichte Lausanne auf Gleis 4 und war daher äußerst ungünstig zum Fotografieren.

2. September 2024
Der TGV Lyria Rame 4718 von Paris Gare de Lyon (über Dijon), der mit olympischer Werbung dekoriert war, erreichte Lausanne auf Gleis 4 und war daher äußerst ungünstig zum Fotografieren. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

De SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) met zijn IR15 van Genève naar Luzern bij zijn stop in Lausanne. 

02.09.2024
De SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) met zijn IR15 van Genève naar Luzern bij zijn stop in Lausanne. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

334 890x1200 Px, 03.09.2024

De SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) met zijn IR15 van Genève naar Luzern bij zijn vertrek in Lausanne.

02.09.2024
De SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) met zijn IR15 van Genève naar Luzern bij zijn vertrek in Lausanne. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

358 1200x913 Px, 03.09.2024

Au printemps 1992, la DB 110 221-9 se rendait de Nuremberg à Stuttgart avec un Interregio (IR) à Aalen.

Image analogique d'avril 1992
Au printemps 1992, la DB 110 221-9 se rendait de Nuremberg à Stuttgart avec un Interregio (IR) à Aalen. Image analogique d'avril 1992
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 110

339 1200x799 Px, 02.09.2024

25.04.2019 | Oradea - 80 0489-2 en travaux en gare.
25.04.2019 | Oradea - 80 0489-2 en travaux en gare.
Marcin Łosicki

Roumanie / Locomotives diesel / 0 80

302 1200x800 Px, 01.09.2024

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