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Nouvelles Photos

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Le 17 septembre 2020, la ME 1528 se prélasse au soleil à Roskilde lors de la dernière année complète de service de ces locomotives Diesel construites par Henschel. Ces Diesel ont été vendus à une société bancaire et à quelques opérateurs privés en Suède ET -depuis 2025- les Chemins de fer d'État hongrois MAV les utilisent activement.
Le 17 septembre 2020, la ME 1528 se prélasse au soleil à Roskilde lors de la dernière année complète de service de ces locomotives Diesel construites par Henschel. Ces Diesel ont été vendus à une société bancaire et à quelques opérateurs privés en Suède ET -depuis 2025- les Chemins de fer d'État hongrois MAV les utilisent activement.
Leonardus Schrijvers

Danemark / Locomotives diesel / MOI

209 1200x802 Px, 01.08.2025

MY 1134 est à Padborg le 24 septembre 2014.
MY 1134 est à Padborg le 24 septembre 2014.
Leonardus Schrijvers

Danemark / Locomotives diesel / MON

202 1200x800 Px, 01.08.2025

All gone now on a scanned picture: DSB steamer 871 stands at the work shops in Randers on 23 May 2004. The Danish steam engines are rather scattered throughout the country and DSB has decommissioned their work shop at Randers.
All gone now on a scanned picture: DSB steamer 871 stands at the work shops in Randers on 23 May 2004. The Danish steam engines are rather scattered throughout the country and DSB has decommissioned their work shop at Randers.
Leonardus Schrijvers

Danemark / Locomotives à vapeur / Divers

203 1200x750 Px, 01.08.2025

L'ancienne DSB MY 1151 a rendu visite aux Dampflokfreunde Berlin à Berlin Schöneweide le 17 septembre 2016. Ici, elle se tient au-dessus de la fosse de maintenance.
L'ancienne DSB MY 1151 a rendu visite aux Dampflokfreunde Berlin à Berlin Schöneweide le 17 septembre 2016. Ici, elle se tient au-dessus de la fosse de maintenance.
Leonardus Schrijvers

Danemark / Locomotives diesel / MON

183 1200x801 Px, 01.08.2025

TagKraft MZ 1425 est au ralenti à Padborg le 9 septembre 2015, pendant la grande « crise des réfugiés » qui a presque paralysé toute la liaison ferroviaire Budapest--Vienne--Francfort (Main)--Hambourg--Copenhague.
TagKraft MZ 1425 est au ralenti à Padborg le 9 septembre 2015, pendant la grande « crise des réfugiés » qui a presque paralysé toute la liaison ferroviaire Budapest--Vienne--Francfort (Main)--Hambourg--Copenhague.
Leonardus Schrijvers

Danemark / Locomotives diesel / MZ

188 1200x803 Px, 01.08.2025

Le 20 septembre 2022, l'Aerriva DK 1001 est sur le point d'entrer à Niebüll avec un train omnibus en provenance de (et à destination de) Tönder.
Le 20 septembre 2022, l'Aerriva DK 1001 est sur le point d'entrer à Niebüll avec un train omnibus en provenance de (et à destination de) Tönder.
Leonardus Schrijvers

Danemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 l & ll

249 1200x800 Px, 01.08.2025

Itino 1426 se trouve à Linköping le 13 septembre 2015. Les marquages de l'ancien opérateur Kustpilen sont vaguement visibles sous la cabine de l'autorail.
Itino 1426 se trouve à Linköping le 13 septembre 2015. Les marquages de l'ancien opérateur Kustpilen sont vaguement visibles sous la cabine de l'autorail.
Leonardus Schrijvers

Hector rail 242 517 se trouve devant un FlixTrain à Berlin Hbf le 5 avril 2018.
Hector rail 242 517 se trouve devant un FlixTrain à Berlin Hbf le 5 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 161 106 'DECKARD' passe par Hallsberg le 10 septembre 2015.
Hector Rail 161 106 'DECKARD' passe par Hallsberg le 10 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Le soir du 12 septembre 2015, le TGOJ 403 est stationné à Gävle. Notez le motif différent par rapport au 965 sur la dernière photo.
Le soir du 12 septembre 2015, le TGOJ 403 est stationné à Gävle. Notez le motif différent par rapport au 965 sur la dernière photo.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Divers

267 1200x799 Px, 01.08.2025

Le soir du 12 septembre 2015, le TGOJ 965 est à Gävle. Notez le motif différent par rapport au 403 sur la photo suivante.
Le soir du 12 septembre 2015, le TGOJ 965 est à Gävle. Notez le motif différent par rapport au 403 sur la photo suivante.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Divers

258 1200x800 Px, 01.08.2025

International rétro : avec deux anciens wagons suisses en train supplémentaire, TGOJ 408, qui, tout comme les wagons CFF, arbore ses couleurs rétro et se trouve au musée ferroviaire de Gävle le 12 septembre 2015.
International rétro : avec deux anciens wagons suisses en train supplémentaire, TGOJ 408, qui, tout comme les wagons CFF, arbore ses couleurs rétro et se trouve au musée ferroviaire de Gävle le 12 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Divers

272 1200x798 Px, 01.08.2025

Vue latérale du TGOJ 305 à Gävle par un temps gris le 12 septembre 2015.
Vue latérale du TGOJ 305 à Gävle par un temps gris le 12 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Divers

245 1200x799 Px, 01.08.2025

Rush Rail 185 413 'GRUMPY' dépasse votre photographe et d'autres passionnés à Gävle le 12 septembre 2015 par surprise, nous rendant pour un court instant un peu 'GRUMPY' aussi. Le numéro de conception suédois pour la classe 185 est la classe 241.
Rush Rail 185 413 'GRUMPY' dépasse votre photographe et d'autres passionnés à Gävle le 12 septembre 2015 par surprise, nous rendant pour un court instant un peu 'GRUMPY' aussi. Le numéro de conception suédois pour la classe 185 est la classe 241.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / 241

223 1200x804 Px, 01.08.2025

Sleepy -Rush Rail 185 415- suinte à Gävle le 12 septembre 2015. La classe 241 est la désignation suédoise de la conception TRAXX classe 185
Sleepy -Rush Rail 185 415- suinte à Gävle le 12 septembre 2015. La classe 241 est la désignation suédoise de la conception TRAXX classe 185
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / 241

160 1200x798 Px, 01.08.2025

Le EBT 576 201 pousse un train supplémentaire de Burgdorf à Konolfingen le 17 mai 2025 lors de la fête ferroviaire « 150 ans de l'Emmentalbahn », qui, grâce à du matériel ancien de qualité, une exploitation à l'échelle régionale, le meilleur temps et un paysage magnifique, s'est avérée être un succès retentissant.
Le EBT 576 201 pousse un train supplémentaire de Burgdorf à Konolfingen le 17 mai 2025 lors de la fête ferroviaire « 150 ans de l'Emmentalbahn », qui, grâce à du matériel ancien de qualité, une exploitation à l'échelle régionale, le meilleur temps et un paysage magnifique, s'est avérée être un succès retentissant.
Leonardus Schrijvers

Le CMI 512 a été temporairement utilisé par la CFL après que le projet de locomotives de manœuvre diesel de la classe MJ pour les DSB du Danemark ait échoué - littéralement, car ces locomotives de manœuvre construites par Cockerill ne se sont pas bien comportées dans des conditions froides et une commande de 30 locomotives a été annulée, laissant Cockerill avec les seize locomotives déjà construites. La CFL en a loué quelques-unes pendant quelques années et l'une d'elles, la CFL/CMI 512, est vue stationnée à Bettembourg le 20 mai 2004.
Le CMI 512 a été temporairement utilisé par la CFL après que le projet de locomotives de manœuvre diesel de la classe MJ pour les DSB du Danemark ait échoué - littéralement, car ces locomotives de manœuvre construites par Cockerill ne se sont pas bien comportées dans des conditions froides et une commande de 30 locomotives a été annulée, laissant Cockerill avec les seize locomotives déjà construites. La CFL en a loué quelques-unes pendant quelques années et l'une d'elles, la CFL/CMI 512, est vue stationnée à Bettembourg le 20 mai 2004.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

204 1200x800 Px, 01.08.2025

Un ICN des CFF est en route vers Lausanne près de Ligerz. 

11.07.2025
Un ICN des CFF est en route vers Lausanne près de Ligerz. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) des CFF est près de Ligerz en direction de Neuchâtel. 

11.07.2025
La Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) des CFF est près de Ligerz en direction de Neuchâtel. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Le CEV MVR ABeh 2/6 7508 quitte Blonay en direction des Pléiades.  
(La photo a été prise depuis le quai du train à vapeur B-C en direction de Chaulin.)

19.07.2025
Le CEV MVR ABeh 2/6 7508 quitte Blonay en direction des Pléiades. (La photo a été prise depuis le quai du train à vapeur B-C en direction de Chaulin.) 19.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

304 1200x767 Px, 30.07.2025

Le train à vapeur Blonay-Chamby arrive à la gare de Chaulin et offre une vue sur la MOB FZe 6/6 2002 (par le B-C). 

19.07.2025 .
Le train à vapeur Blonay-Chamby arrive à la gare de Chaulin et offre une vue sur la MOB FZe 6/6 2002 (par le B-C). 19.07.2025 .
Stefan Wohlfahrt

Le train à vapeur Blonay-Chamby arrive à la gare de Chaulin et offre une vue sur le RhB AB 4/4 N° 35 (par le B-C). 

19.07.2025
Le train à vapeur Blonay-Chamby arrive à la gare de Chaulin et offre une vue sur le RhB AB 4/4 N° 35 (par le B-C). 19.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Le MOB FZe 6/6 2002 et en arrière-plan le RhB Ge 4/4 81 (tous deux par B-C) à Chaulin. 

19.07.2025
Le MOB FZe 6/6 2002 et en arrière-plan le RhB Ge 4/4 81 (tous deux par B-C) à Chaulin. 19.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Le train à vapeur Blonay-Chamby arrive à la gare de Chaulin et le Hg 3/4 N° 3 (du B-C) se dirige vers le dépôt. 

19.07.2025 .
Le train à vapeur Blonay-Chamby arrive à la gare de Chaulin et le Hg 3/4 N° 3 (du B-C) se dirige vers le dépôt. 19.07.2025 .
Stefan Wohlfahrt

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