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Nouvelles Photos

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Rétabli en état de fonctionnement juste à temps pour le grand spectacle : la locomotive 3 LANGNAU est vue à la gare de Konolfingen le 18 mai 2025 lors de la grande fête ferroviaire « 150 ans de l'Emmentalbahn ».
Rétabli en état de fonctionnement juste à temps pour le grand spectacle : la locomotive 3 LANGNAU est vue à la gare de Konolfingen le 18 mai 2025 lors de la grande fête ferroviaire « 150 ans de l'Emmentalbahn ».
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

99 1200x800 Px, 24.06.2025

LOk-3 LANGNAU se prépare à remorquer une navette à vapeur hors du dépôt de Konolfingen vers la gare SBB voisine le 18 mai 2025.
LOk-3 LANGNAU se prépare à remorquer une navette à vapeur hors du dépôt de Konolfingen vers la gare SBB voisine le 18 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

79 1200x800 Px, 24.06.2025

Vue de Frog sur la locomotive 754 043 démarrant à Jihlava avec un train rapide pour Brno hl.n. le 29 mai 2025.
Vue de Frog sur la locomotive 754 043 démarrant à Jihlava avec un train rapide pour Brno hl.n. le 29 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 754

98 1200x800 Px, 24.06.2025

Le 28 mai 2025, la CD 754 018 - arborant l'une des nombreuses livrées encore assez variées pour les locomotives diesel - quitte Jihlava avec un train rapide à destination de Brno hl.n.
Le 28 mai 2025, la CD 754 018 - arborant l'une des nombreuses livrées encore assez variées pour les locomotives diesel - quitte Jihlava avec un train rapide à destination de Brno hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 754

88 1200x800 Px, 24.06.2025

Le SA 134-020 est un peu à l'écart à Kosztryn le 24 février 2020.
Le SA 134-020 est un peu à l'écart à Kosztryn le 24 février 2020.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Automotrices Diesel / SA134

110 1200x800 Px, 24.06.2025

Le 1er mai 2018, le KD SA135-04 est à Jawor.
Le 1er mai 2018, le KD SA135-04 est à Jawor.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Automotrices Diesel / SA135

136 1200x801 Px, 24.06.2025

SA133-006 est à Wegliniec (anciennement Kohlefurt du Reich allemand) le 18 septembre 2018 avec un service régional à destination de Jelenia Gora.
SA133-006 est à Wegliniec (anciennement Kohlefurt du Reich allemand) le 18 septembre 2018 avec un service régional à destination de Jelenia Gora.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Automotrices Diesel / SA 133

112 1200x798 Px, 24.06.2025

Le SA 109-005 est en station avec un service régional à destination d'Oswiecim à Katowice le 3 mai 2015.
Le SA 109-005 est en station avec un service régional à destination d'Oswiecim à Katowice le 3 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Automotrices Diesel / SA109

115 1200x799 Px, 24.06.2025

E402 003 - le dernier des cinq prototypes alors en service - se trouve à Milano Centrale devant un train IC à destination de Roma Termini le 18 mai 2008.
E402 003 - le dernier des cinq prototypes alors en service - se trouve à Milano Centrale devant un train IC à destination de Roma Termini le 18 mai 2008.
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 402

111 1200x800 Px, 24.06.2025

Le 4 juin 2015, la FS E 412 017 est stationnée à Brennero.
Le 4 juin 2015, la FS E 412 017 est stationnée à Brennero.
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 412

85 1200x804 Px, 24.06.2025

Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés pour les transporter jusqu'à Flüelen. Le processus de chargement dure environ deux heures. Cette photo a été prise pendant un bref instant où le soleil a également atteint cette partie de la gare.

25 janvier 2025
Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés pour les transporter jusqu'à Flüelen. Le processus de chargement dure environ deux heures. Cette photo a été prise pendant un bref instant où le soleil a également atteint cette partie de la gare. 25 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 186

131 859x1200 Px, 22.06.2025

Un train EC SBB RABe 503 / ETR 610 sitals de Milan à Genève quitte la gare de Montreux.

7 décembre 2024
Un train EC SBB RABe 503 / ETR 610 sitals de Milan à Genève quitte la gare de Montreux. 7 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

108 851x1200 Px, 22.06.2025

Festival de la Vapeur Suisse 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 tire un train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baie de Clarens.

8 juin 2025
Festival de la Vapeur Suisse 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 tire un train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baie de Clarens. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

La OeBB RCe 2/4 n° 607 est à Ligerz en route vers Balsthal et a été immortalisée ici à l'ancienne gare, bien que le signal de fin, retiré par ordinateur, ne révèle pas immédiatement que l'image est une prise de vue de suivi.

19 juin 2025
La OeBB RCe 2/4 n° 607 est à Ligerz en route vers Balsthal et a été immortalisée ici à l'ancienne gare, bien que le signal de fin, retiré par ordinateur, ne révèle pas immédiatement que l'image est une prise de vue de suivi. 19 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RBe 2/4

141 964x1200 Px, 20.06.2025

 Festival de la Vapeur Suisse 2025  - Les locomotives à vapeur seront  démontées  à Chaulin, et, comme cela a été la coutume ces dernières années, des véhicules électriques prendront en charge les derniers trains : À Blonay, la RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 du Chemin de fer Blonay Chamby attend avec son train le départ pour Chaulin.

8 juin 2025
"Festival de la Vapeur Suisse 2025" - Les locomotives à vapeur seront "démontées" à Chaulin, et, comme cela a été la coutume ces dernières années, des véhicules électriques prendront en charge les derniers trains : À Blonay, la RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 du Chemin de fer Blonay Chamby attend avec son train le départ pour Chaulin. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la Vapeur 2025 - Autant que je sache, ce train devait circuler avec la LEB G 3/3 n° 5. De plus, le bateau à roues  La Suisse  a subi des dommages, obligeant le vapeur à passer un temps prolongé au chantier naval — un événement plutôt malheureux pour la vapeur dans la région. Mais j'étais, bien sûr, très heureux de pouvoir photographier la belle RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 du Chemin de fer Blonay-Chamby sous une bonne lumière sur le viaduc rénové de la Baie de Clarens.

8 juin 2025
Festival Suisse de la Vapeur 2025 - Autant que je sache, ce train devait circuler avec la LEB G 3/3 n° 5. De plus, le bateau à roues "La Suisse" a subi des dommages, obligeant le vapeur à passer un temps prolongé au chantier naval — un événement plutôt malheureux pour la vapeur dans la région. Mais j'étais, bien sûr, très heureux de pouvoir photographier la belle RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 du Chemin de fer Blonay-Chamby sous une bonne lumière sur le viaduc rénové de la Baie de Clarens. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

 Festival de la Vapeur Suisse 2025  - Les locomotives à vapeur seront  démontées  à Chaulin, et, comme ces dernières années, des locomotives électriques assureront les derniers trains : À Vers chez Robert, la magnifique Ge 4/4 81 de la RhB Bernina Bahn de la Blonay Chamby Railway peut être vue en route vers Chaulin.

8 juin 2025
"Festival de la Vapeur Suisse 2025" - Les locomotives à vapeur seront "démontées" à Chaulin, et, comme ces dernières années, des locomotives électriques assureront les derniers trains : À Vers chez Robert, la magnifique Ge 4/4 81 de la RhB Bernina Bahn de la Blonay Chamby Railway peut être vue en route vers Chaulin. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Depuis la fermeture des lignes vers Huttwil et Wasen i.E., Sumiswald Grünen est devenu le terminus des trains BLS. La photo montre le BLS RABe 535 104 quittant Sumiswald Grünen en tant que S44 pour Thun.

14 juin 2025
Depuis la fermeture des lignes vers Huttwil et Wasen i.E., Sumiswald Grünen est devenu le terminus des trains BLS. La photo montre le BLS RABe 535 104 quittant Sumiswald Grünen en tant que S44 pour Thun. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Depuis la fermeture des lignes vers Huttwil et Wasen i.E., Sumiswald Grünen est le terminus des trains BLS. La photo montre le BLS RABe 535 104 quittant Sumiswald Grünen en tant que S44 pour Thun.

14 juin 2025
Depuis la fermeture des lignes vers Huttwil et Wasen i.E., Sumiswald Grünen est le terminus des trains BLS. La photo montre le BLS RABe 535 104 quittant Sumiswald Grünen en tant que S44 pour Thun. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Le train spécial VH MThB avec le VH MThB ABDe 4/4 n° 12 arrive à sa destination Sumiswald Grünen en provenance de Romanshorn. La raison du voyage est le traditionnel marché Gotthelf.

14 juin 2025
Le train spécial VH MThB avec le VH MThB ABDe 4/4 n° 12 arrive à sa destination Sumiswald Grünen en provenance de Romanshorn. La raison du voyage est le traditionnel marché Gotthelf. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et pour ce marché, la Chemin de fer de l'Emmental fait circuler plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La photo montre la E 3/3 853 de l'association Dampfbahn Bern entrant à Sumiswald Grünen. La locomotive à vapeur a été construite à Winterthur en 1890 sous le numéro d'usine 629 et livrée à la J-S (Chemin de fer Jura-Simplon) sous le nom de F3 853. À la SBB, les locomotives de manœuvre de la série E 3/3 portant les numéros de service 851 - 853 ont été affectées au Groupe 82 et ont reçu les numéros 8571 - 8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT, où elle est restée en service jusqu'en 1928, date à laquelle elle a été utilisée comme « locomotive de manœuvre industrielle » par Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu la locomotive à vapeur obsolète, la Fondation Düby l'a sauvée de la ferraille en la remettant à la DBB (Chemins de fer allemands). Après sa révision en 1983, elle est entrée en service sur la Sensetalbahn, entre autres lignes. Après une nouvelle révision en 2021, la DBB E 3/3 853 a été utilisée principalement sur la ligne Emmentalbahn de Sumiswald-Grünen à Wasen i.E. Aujourd’hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. 14 juin 2025
Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et pour ce marché, la Chemin de fer de l'Emmental fait circuler plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La photo montre la E 3/3 853 de l'association Dampfbahn Bern entrant à Sumiswald Grünen. La locomotive à vapeur a été construite à Winterthur en 1890 sous le numéro d'usine 629 et livrée à la J-S (Chemin de fer Jura-Simplon) sous le nom de F3 853. À la SBB, les locomotives de manœuvre de la série E 3/3 portant les numéros de service 851 - 853 ont été affectées au Groupe 82 et ont reçu les numéros 8571 - 8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT, où elle est restée en service jusqu'en 1928, date à laquelle elle a été utilisée comme « locomotive de manœuvre industrielle » par Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu la locomotive à vapeur obsolète, la Fondation Düby l'a sauvée de la ferraille en la remettant à la DBB (Chemins de fer allemands). Après sa révision en 1983, elle est entrée en service sur la Sensetalbahn, entre autres lignes. Après une nouvelle révision en 2021, la DBB E 3/3 853 a été utilisée principalement sur la ligne Emmentalbahn de Sumiswald-Grünen à Wasen i.E. Aujourd’hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

156 1200x671 Px, 20.06.2025

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue une manœuvre après son arrivée à Chaulin.

15 juin 2025
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue une manœuvre après son arrivée à Chaulin. 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Le temps semble suffisamment  breton  pour que le Dm 2/2  Biniou  s'aventure pour une courte excursion. Ici, la automotrice est préparée pour un voyage ultérieur à Chamby.

15 juin 2025
Le temps semble suffisamment "breton" pour que le Dm 2/2 "Biniou" s'aventure pour une courte excursion. Ici, la automotrice est préparée pour un voyage ultérieur à Chamby. 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Un grand merci au conducteur de la locomotive FS E 656 462 avec l'EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale) ! Lors du départ à Como San Giovanni pour le dernier trajet vers Milan le 19 juin 2001, il a vu votre photographe courir pour essayer de prendre une photo et a retardé son départ suffisamment longtemps pour permettre à votre correspondant de réaliser la prise.
Un grand merci au conducteur de la locomotive FS E 656 462 avec l'EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale) ! Lors du départ à Como San Giovanni pour le dernier trajet vers Milan le 19 juin 2001, il a vu votre photographe courir pour essayer de prendre une photo et a retardé son départ suffisamment longtemps pour permettre à votre correspondant de réaliser la prise.
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 656

116 1200x815 Px, 20.06.2025

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