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Restaurada a condición operativa justo a tiempo para el gran evento: Lok-3 LANGNAU se ve en la estación de Konolfingen el 18 de mayo de 2025 durante la gran fiesta ferroviaria  150 Años de Emmentalbahn .
Restaurada a condición operativa justo a tiempo para el gran evento: Lok-3 LANGNAU se ve en la estación de Konolfingen el 18 de mayo de 2025 durante la gran fiesta ferroviaria "150 Años de Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

100 1200x800 Px, 24.06.2025

LOk-3 LANGNAU se prepara para remolcar un tren de vapor desde el depósito de Konolfingen hasta la estación cercana de SBB el 18 de mayo de 2025.
LOk-3 LANGNAU se prepara para remolcar un tren de vapor desde el depósito de Konolfingen hasta la estación cercana de SBB el 18 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

79 1200x800 Px, 24.06.2025

Vista de Frog sobre la 754 043 arrancando en Jihlava con un tren rápido hacia Brno hl.n. el 29 de mayo de 2025.
Vista de Frog sobre la 754 043 arrancando en Jihlava con un tren rápido hacia Brno hl.n. el 29 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 754

103 1200x800 Px, 24.06.2025

El 28 de mayo de 2025, el CD 754 018 - que lleva uno de los todavía bastante numerosos esquemas de color diferentes para locomotoras diésel - parte de Jihlava con un tren rápido hacia Brno hl.n.
El 28 de mayo de 2025, el CD 754 018 - que lleva uno de los todavía bastante numerosos esquemas de color diferentes para locomotoras diésel - parte de Jihlava con un tren rápido hacia Brno hl.n.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 754

94 1200x800 Px, 24.06.2025

El SA 134-020 está un poco apartado en Kosztryn el 24 de febrero de 2020.
El SA 134-020 está un poco apartado en Kosztryn el 24 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades Múltiples Diésel / SA134

118 1200x800 Px, 24.06.2025

El 1 de mayo de 2018, KD SA135-04 está en Jawor.
El 1 de mayo de 2018, KD SA135-04 está en Jawor.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades Múltiples Diésel / SA135

144 1200x801 Px, 24.06.2025

SA133-006 está en Wegliniec (anteriormente Kohlefurt del Reich alemán) el 18 de septiembre de 2018 con un servicio regional a Jelenia Gora.
SA133-006 está en Wegliniec (anteriormente Kohlefurt del Reich alemán) el 18 de septiembre de 2018 con un servicio regional a Jelenia Gora.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades Múltiples Diésel / SA 133

112 1200x798 Px, 24.06.2025

El SA 109-005 está estacionado con un servicio regional hacia Oswiecim en Katowice el 3 de mayo de 2015.
El SA 109-005 está estacionado con un servicio regional hacia Oswiecim en Katowice el 3 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades Múltiples Diésel / SA109

118 1200x799 Px, 24.06.2025

E402 003 -el último de cinco prototipos entonces en operación- está en Milano Centrale frente a un servicio IC hacia Roma Termini el 18 de mayo de 2008.
E402 003 -el último de cinco prototipos entonces en operación- está en Milano Centrale frente a un servicio IC hacia Roma Termini el 18 de mayo de 2008.
Leonardus Schrijvers

Italia / Locomotoras eléctricas / E 402

111 1200x800 Px, 24.06.2025

El 4 de junio de 2015, la FS E 412 017 está en Brennero.
El 4 de junio de 2015, la FS E 412 017 está en Brennero.
Leonardus Schrijvers

Italia / Locomotoras eléctricas / E 412

87 1200x804 Px, 24.06.2025

Railpool 186 497 espera en Airolo hasta que su tren sea cargado con material excavado para transportarlo a Flüelen. El proceso de carga dura aproximadamente dos horas. Esta foto fue tomada durante un breve momento en que el sol también iluminó esta parte de la estación.

25 de enero de 2025
Railpool 186 497 espera en Airolo hasta que su tren sea cargado con material excavado para transportarlo a Flüelen. El proceso de carga dura aproximadamente dos horas. Esta foto fue tomada durante un breve momento en que el sol también iluminó esta parte de la estación. 25 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 186

131 859x1200 Px, 22.06.2025

Un tren EC SBB RABe 503 / ETR 610 sitals de Milán a Ginebra está saliendo de la estación de Montreux.

7 de diciembre de 2024
Un tren EC SBB RABe 503 / ETR 610 sitals de Milán a Ginebra está saliendo de la estación de Montreux. 7 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

113 851x1200 Px, 22.06.2025

Festival Suizo de Vapor 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 remolca un tren de vapor desde Blonay hasta Chaulin sobre el Viaducto Baye de Clarens.

8 de junio de 2025
Festival Suizo de Vapor 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 remolca un tren de vapor desde Blonay hasta Chaulin sobre el Viaducto Baye de Clarens. 8 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

La OeBB RCe 2/4 Nº 607 está en Ligerz en camino a Balsthal y fue inmortalizada aquí en la antigua estación, aunque la señal de fin, eliminada con un ordenador, no revela inmediatamente la imagen como una toma de seguimiento.

19 de junio de 2025
La OeBB RCe 2/4 Nº 607 está en Ligerz en camino a Balsthal y fue inmortalizada aquí en la antigua estación, aunque la señal de fin, eliminada con un ordenador, no revela inmediatamente la imagen como una toma de seguimiento. 19 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RBe 2/4

145 964x1200 Px, 20.06.2025

 Festival Suizo del Vapor 2025  - Las locomotoras de vapor serán  desmontadas  en Chaulin y, como ha sido costumbre en los últimos años, los vehículos eléctricos se encargarán de los últimos trenes: En Blonay, la RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 del Ferrocarril Blonay Chamby espera con su tren para partir hacia Chaulin.

8 de junio de 2025
"Festival Suizo del Vapor 2025" - Las locomotoras de vapor serán "desmontadas" en Chaulin y, como ha sido costumbre en los últimos años, los vehículos eléctricos se encargarán de los últimos trenes: En Blonay, la RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 del Ferrocarril Blonay Chamby espera con su tren para partir hacia Chaulin. 8 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suizo de Vapor 2025 - Según lo que sabía, este tren debía circular con la LEB G 3/3 No. 5. Además, el barco de vapor de paletas  La Suisse  sufrió daños, lo que obligó al barco de vapor a pasar un tiempo prolongado en el astillero—un evento bastante desafortunado para el vapor en la región. Pero, por supuesto, estaba muy contento de poder fotografiar la hermosa RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 del Ferrocarril Blonay-Chamby con buena luz en el renovado Viaducto Baye de Clarens.

8 de junio de 2025
Festival Suizo de Vapor 2025 - Según lo que sabía, este tren debía circular con la LEB G 3/3 No. 5. Además, el barco de vapor de paletas "La Suisse" sufrió daños, lo que obligó al barco de vapor a pasar un tiempo prolongado en el astillero—un evento bastante desafortunado para el vapor en la región. Pero, por supuesto, estaba muy contento de poder fotografiar la hermosa RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 del Ferrocarril Blonay-Chamby con buena luz en el renovado Viaducto Baye de Clarens. 8 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suizo de Vapor 2025  - Las locomotoras de vapor serán  desmontadas  en Chaulin y, como en los últimos años, las locomotoras eléctricas se encargarán de los últimos trenes: En Vers chez Robert, se puede ver la magnífica RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 del Ferrocarril Blonay Chamby en su viaje hacia Chaulin.

8 de junio de 2025
"Festival Suizo de Vapor 2025" - Las locomotoras de vapor serán "desmontadas" en Chaulin y, como en los últimos años, las locomotoras eléctricas se encargarán de los últimos trenes: En Vers chez Robert, se puede ver la magnífica RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 del Ferrocarril Blonay Chamby en su viaje hacia Chaulin. 8 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Desde el cierre de las líneas hacia Huttwil y Wasen i.E., Sumiswald Grünen es el terminal de los trenes BLS. La foto muestra al BLS RABe 535 104 saliendo de Sumiswald Grünen como S44 hacia Thun.

14 de junio de 2025
Desde el cierre de las líneas hacia Huttwil y Wasen i.E., Sumiswald Grünen es el terminal de los trenes BLS. La foto muestra al BLS RABe 535 104 saliendo de Sumiswald Grünen como S44 hacia Thun. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Desde el cierre de las líneas hacia Huttwil y Wasen i.E., Sumiswald Grünen es el terminal de los trenes BLS. La foto muestra al BLS RABe 535 104 saliendo de Sumiswald Grünen como S44 hacia Thun.

14 de junio de 2025
Desde el cierre de las líneas hacia Huttwil y Wasen i.E., Sumiswald Grünen es el terminal de los trenes BLS. La foto muestra al BLS RABe 535 104 saliendo de Sumiswald Grünen como S44 hacia Thun. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El tren especial VH MThB con el VH MThB ABDe 4/4 Nº 12 llega a su destino Sumiswald Grünen desde Romanshorn. La razón del viaje es el tradicional Mercado Gotthelf.

14 de junio de 2025
El tren especial VH MThB con el VH MThB ABDe 4/4 Nº 12 llega a su destino Sumiswald Grünen desde Romanshorn. La razón del viaje es el tradicional Mercado Gotthelf. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y para este mercado, el Ferrocarril de Emmental opera varios trenes de vapor en la línea Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La foto muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampfbahn Bern entrando en Sumiswald Grünen. La locomotora de vapor fue construida en Winterthur en 1890 bajo el número de fábrica 629 y entregada a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon) como la F3 853. En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con los números de circulación 851 - 853 fueron asignadas al Grupo 82 y recibieron los números 8571 - 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una caldera nueva y fue vendida a la RVT, donde permaneció en servicio hasta 1928, cuando fue utilizada como  locomotora de maniobras industrial  por Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, la Fundación Düby la salvó del desguace entregándola a la DBB (Ferrocarriles Alemanes). Tras su revisión en 1983, entró en servicio en la Sensetalbahn, entre otras rutas. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utilizó principalmente en la línea Emmentalbahn desde Sumiswald-Grünen hasta Wasen i.E. Hoy, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7. 14 de junio de 2025
El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y para este mercado, el Ferrocarril de Emmental opera varios trenes de vapor en la línea Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La foto muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampfbahn Bern entrando en Sumiswald Grünen. La locomotora de vapor fue construida en Winterthur en 1890 bajo el número de fábrica 629 y entregada a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon) como la F3 853. En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con los números de circulación 851 - 853 fueron asignadas al Grupo 82 y recibieron los números 8571 - 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una caldera nueva y fue vendida a la RVT, donde permaneció en servicio hasta 1928, cuando fue utilizada como "locomotora de maniobras industrial" por Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, la Fundación Düby la salvó del desguace entregándola a la DBB (Ferrocarriles Alemanes). Tras su revisión en 1983, entró en servicio en la Sensetalbahn, entre otras rutas. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utilizó principalmente en la línea Emmentalbahn desde Sumiswald-Grünen hasta Wasen i.E. Hoy, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

156 1200x671 Px, 20.06.2025

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby maniobra después de llegar a Chaulin.

15 de junio de 2025
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby maniobra después de llegar a Chaulin. 15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El tiempo parece lo suficientemente  bretón  para que el Dm 2/2  Biniou  se aventure en una corta excursión. Aquí, el automotor está siendo preparado para un viaje posterior a Chamby.

15 de junio de 2025
El tiempo parece lo suficientemente "bretón" para que el Dm 2/2 "Biniou" se aventure en una corta excursión. Aquí, el automotor está siendo preparado para un viaje posterior a Chamby. 15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

¡Un gran agradecimiento al maquinista de la FS E 656 462 con el EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Al arrancar en Como San Giovanni para el último tramo hacia Milán el 19 de junio de 2001, vio a su fotógrafo corriendo para intentar conseguir una foto y retrasó su salida el tiempo suficiente para que su corresponsal pudiera tomar la imagen.
¡Un gran agradecimiento al maquinista de la FS E 656 462 con el EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Al arrancar en Como San Giovanni para el último tramo hacia Milán el 19 de junio de 2001, vio a su fotógrafo corriendo para intentar conseguir una foto y retrasó su salida el tiempo suficiente para que su corresponsal pudiera tomar la imagen.
Leonardus Schrijvers

Italia / Locomotoras eléctricas / E 656

118 1200x815 Px, 20.06.2025

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