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1 266 | Baureihe 266.4 | Baureihe 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M)) Fotos

56 Bilder
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Locomotives diesel
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1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))
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Am 9. April 2014 verlässt HGK/RhC DE 675 Oberhausen Osterfeld in Richtung Köln. Dieses Bild wurde vom Bahnsteig des Bahnhofs Oberhausen Osterfeld Süd aufgenommen.
Am 9. April 2014 verlässt HGK/RhC DE 675 Oberhausen Osterfeld in Richtung Köln. Dieses Bild wurde vom Bahnsteig des Bahnhofs Oberhausen Osterfeld Süd aufgenommen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / HGK, Allemagne / Entreprises / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))

420 1200x801 Px, 22.10.2021

La ECR 077 025 se laisse remorquer à travers Köln Süd le 24 septembre 2020.
La ECR 077 025 se laisse remorquer à travers Köln Süd le 24 septembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M)), Europe / Entreprises / ECR (Euro Cargo Rail)

459 1200x799 Px, 13.10.2020

Double Classe ! FreightLiner Poland 650 004/66005 tracte une locomotive sœur et un convoi de wagons à charbon à travers Celle le soir du 15 septembre 2020.
Double Classe ! FreightLiner Poland 650 004/66005 tracte une locomotive sœur et un convoi de wagons à charbon à travers Celle le soir du 15 septembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Royaume-Uni / Entreprises / Freightliner, Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))

363 1200x800 Px, 30.09.2020

CapTrain 6609 tracte un service intermodal à travers Köln Süd le 8 juin 2019.
CapTrain 6609 tracte un service intermodal à travers Köln Süd le 8 juin 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M)), Allemagne / Entreprises / Captrain Allemagne GmbH

421 1200x800 Px, 03.09.2020

Le 16 septembre 2016, RailTraxx 266 031 quitte Rheinhausen avec une navette de conteneurs en direction d'Anvers.
Le 16 septembre 2016, RailTraxx 266 031 quitte Rheinhausen avec une navette de conteneurs en direction d'Anvers.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))

392 1200x799 Px, 06.07.2020

On 8 May 2009 OPEL 266 452 thunders through Emmerich toward Antwerpen-Oorderen.
On 8 May 2009 OPEL 266 452 thunders through Emmerich toward Antwerpen-Oorderen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))

336 1200x800 Px, 06.07.2020

CrossRail DE 6307 transporte un train de conteneurs MSC à travers Köln Süd le 27 septembre 2010.
CrossRail DE 6307 transporte un train de conteneurs MSC à travers Köln Süd le 27 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M)), Suisse / Entreprises de fret privées / Crossrail

263 1200x799 Px, 05.07.2020

La DE 676 (UIC 92 80 1266 004-1 D-RHC) à Memmingen. 15.03.2019
La DE 676 (UIC 92 80 1266 004-1 D-RHC) à Memmingen. 15.03.2019
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))

423 1200x806 Px, 30.03.2019

De DB Clss 77 (UIC 92 87 0077 010-2 F-DB) in Nonnenhorn. 09.09.2016
De DB Clss 77 (UIC 92 87 0077 010-2 F-DB) in Nonnenhorn. 09.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))

487 1200x806 Px, 05.10.2016

La locomotive Euro Cargo Rail Classe 66 N° 66029 photographiée à la gare principale de Mulhouse le 10 décembre 2013.
La locomotive Euro Cargo Rail Classe 66 N° 66029 photographiée à la gare principale de Mulhouse le 10 décembre 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M)), France / Stations / Mulhouse, Europe / Entreprises / ECR (Euro Cargo Rail)

1341  2 1200x809 Px, 18.12.2013

La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) est une EMD JT42 CWRM (Classe 66/9) photographiée le 13.07.2013 à Ehringshausen (district de Lahn-Dill) sur la KBS 445 (ligne de la Dill). Ici, la locomotive était utilisée pour décharger des wagons contenant de l'ancien ballast. La General Motors JT42 CWR-M « Classe 66 » est une locomotive diesel-électrique lourde, à 6 essieux. La locomotive est équipée d’un moteur diesel 2 temps 2 420 kW / 3 290 CV, turbocompressé 12N-710G3B-T2. Cette locomotive alimentée en courant continu (DC) est contrôlée par un ordinateur embarqué (EM 2000) et dispose de divers dispositifs de retour d’information et de détection. MRCE propose cette locomotive homologuée en Belgique, aux Pays-Bas et en Allemagne, incluant l’ETCS (niveaux 1 et 2) pour la ligne Betuwe et la ligne du port de Rotterdam. Le design JT42 CWR remonte aux années 1970, le modèle de production actuel est le résultat de nombreuses améliorations réalisées depuis cette époque. Il s’est avéré être un modèle fiable, et grâce à sa conception de base et sa traction en courant continu, il constitue un atout sûr dans toute flotte. Cette locomotive a été construite en 2005 par EMD sous le numéro de série 20048653-09. Données techniques : Disposition des essieux : Bo`Bo` Écartement : 1 435 mm Longueur hors tampons : 21 349 mm Distance entre les centres des bogies : 14 140 mm Largeur : 2 692 mm Poids : 129,6 t Puissance : 2 238 kW (en ligne) Moteur diesel : 12N-710G3B-T2 Plage de régime : 904 tr/min Vitesse maximale : 120 km/h Effort de traction au démarrage : 409 kN Moteurs de traction : 6 unités D43TR (courant continu)
La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) est une EMD JT42 CWRM (Classe 66/9) photographiée le 13.07.2013 à Ehringshausen (district de Lahn-Dill) sur la KBS 445 (ligne de la Dill). Ici, la locomotive était utilisée pour décharger des wagons contenant de l'ancien ballast. La General Motors JT42 CWR-M « Classe 66 » est une locomotive diesel-électrique lourde, à 6 essieux. La locomotive est équipée d’un moteur diesel 2 temps 2 420 kW / 3 290 CV, turbocompressé 12N-710G3B-T2. Cette locomotive alimentée en courant continu (DC) est contrôlée par un ordinateur embarqué (EM 2000) et dispose de divers dispositifs de retour d’information et de détection. MRCE propose cette locomotive homologuée en Belgique, aux Pays-Bas et en Allemagne, incluant l’ETCS (niveaux 1 et 2) pour la ligne Betuwe et la ligne du port de Rotterdam. Le design JT42 CWR remonte aux années 1970, le modèle de production actuel est le résultat de nombreuses améliorations réalisées depuis cette époque. Il s’est avéré être un modèle fiable, et grâce à sa conception de base et sa traction en courant continu, il constitue un atout sûr dans toute flotte. Cette locomotive a été construite en 2005 par EMD sous le numéro de série 20048653-09. Données techniques : Disposition des essieux : Bo`Bo` Écartement : 1 435 mm Longueur hors tampons : 21 349 mm Distance entre les centres des bogies : 14 140 mm Largeur : 2 692 mm Poids : 129,6 t Puissance : 2 238 kW (en ligne) Moteur diesel : 12N-710G3B-T2 Plage de régime : 904 tr/min Vitesse maximale : 120 km/h Effort de traction au démarrage : 409 kN Moteurs de traction : 6 unités D43TR (courant continu)
Armin Schwarz

Allemagne / Entreprises / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))

1093 1024x741 Px, 25.07.2013

Avec un lot de wagons à ranchers, la locomotive diesel Captrain de la classe 6601 est descendue les voies jusqu'à Neuss le samedi 23 février 2013.
Avec un lot de wagons à ranchers, la locomotive diesel Captrain de la classe 6601 est descendue les voies jusqu'à Neuss le samedi 23 février 2013.
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))

846 1024x680 Px, 23.02.2013

À droite à l'avant du quai de la voie un près de la gare d'Allerheiligen, cette locomotive diesel Euro Cargo Rail de classe 66 avec le numéro d'entreprise 247 020-1 circule seule en direction de Neuss. 18 octobre 2012
À droite à l'avant du quai de la voie un près de la gare d'Allerheiligen, cette locomotive diesel Euro Cargo Rail de classe 66 avec le numéro d'entreprise 247 020-1 circule seule en direction de Neuss. 18 octobre 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))

917 1024x703 Px, 19.10.2012

Une seule locomotive de classe 66 numéro 247 026-8 près d'Allerheiligen en route vers Neuss. 10.10.2012
Une seule locomotive de classe 66 numéro 247 026-8 près d'Allerheiligen en route vers Neuss. 10.10.2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))

639 1024x711 Px, 11.10.2012

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