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266 (Classe 66 - EMD JT42CW) photos

46 Photos
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Locomotives diesel
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266 (Classe 66 - EMD JT42CW)
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CapTrain 6609 tracte un service intermodal à travers Köln Süd le 8 juin 2019.
CapTrain 6609 tracte un service intermodal à travers Köln Süd le 8 juin 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW), Allemagne / Entreprises / Captrain Allemagne GmbH

784 1200x800 Px, 03.09.2020

Le 16 septembre 2016, RailTraxx 266 031 quitte Rheinhausen avec une navette de conteneurs en direction d'Anvers.
Le 16 septembre 2016, RailTraxx 266 031 quitte Rheinhausen avec une navette de conteneurs en direction d'Anvers.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW)

789 1200x799 Px, 06.07.2020

On 8 May 2009 OPEL 266 452 thunders through Emmerich toward Antwerpen-Oorderen.
On 8 May 2009 OPEL 266 452 thunders through Emmerich toward Antwerpen-Oorderen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW)

654 1200x800 Px, 06.07.2020

CrossRail DE 6307 transporte un train de conteneurs MSC à travers Köln Süd le 27 septembre 2010.
CrossRail DE 6307 transporte un train de conteneurs MSC à travers Köln Süd le 27 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW), Suisse / Entreprises de fret privées / Crossrail

621 1200x799 Px, 05.07.2020

HGK/RheinCargo DE 676 transporte un train de charbon à travers Krefeld Hbf le 16 septembre 2016.
HGK/RheinCargo DE 676 transporte un train de charbon à travers Krefeld Hbf le 16 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / HGK, Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW), Allemagne / Entreprises / Rheincargo

593 1200x798 Px, 03.07.2020

Le 29 août 2014, le CrossRail 6301 tracte un train de conteneurs entre Kaldenkirchen et Breyell.
Le 29 août 2014, le CrossRail 6301 tracte un train de conteneurs entre Kaldenkirchen et Breyell.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW), Suisse / Entreprises de fret privées / Crossrail

648 1200x799 Px, 29.05.2020

La DE 676 (UIC 92 80 1266 004-1 D-RHC) à Memmingen. 15.03.2019
La DE 676 (UIC 92 80 1266 004-1 D-RHC) à Memmingen. 15.03.2019
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW)

740 1200x806 Px, 30.03.2019

DE 61 HGK près de Michelau 19/09/2014.
DE 61 HGK près de Michelau 19/09/2014.
Markus K.

Allemagne / Entreprises / HGK, Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW)

908 1200x800 Px, 22.09.2014

La locomotive Euro Cargo Rail Classe 66 N° 66029 photographiée à la gare principale de Mulhouse le 10 décembre 2013.
La locomotive Euro Cargo Rail Classe 66 N° 66029 photographiée à la gare principale de Mulhouse le 10 décembre 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW), France / Stations / Mulhouse, Europe / Entreprises / ECR (Euro Cargo Rail)

1692  1 1200x809 Px, 18.12.2013

La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) est une EMD JT42 CWRM (Classe 66/9) photographiée le 13.07.2013 à Ehringshausen (district de Lahn-Dill) sur la KBS 445 (ligne de la Dill). Ici, la locomotive était utilisée pour décharger des wagons contenant de l'ancien ballast. La General Motors JT42 CWR-M « Classe 66 » est une locomotive diesel-électrique lourde, à 6 essieux. La locomotive est équipée d’un moteur diesel 2 temps 2 420 kW / 3 290 CV, turbocompressé 12N-710G3B-T2. Cette locomotive alimentée en courant continu (DC) est contrôlée par un ordinateur embarqué (EM 2000) et dispose de divers dispositifs de retour d’information et de détection. MRCE propose cette locomotive homologuée en Belgique, aux Pays-Bas et en Allemagne, incluant l’ETCS (niveaux 1 et 2) pour la ligne Betuwe et la ligne du port de Rotterdam. Le design JT42 CWR remonte aux années 1970, le modèle de production actuel est le résultat de nombreuses améliorations réalisées depuis cette époque. Il s’est avéré être un modèle fiable, et grâce à sa conception de base et sa traction en courant continu, il constitue un atout sûr dans toute flotte. Cette locomotive a été construite en 2005 par EMD sous le numéro de série 20048653-09. Données techniques : Disposition des essieux : Bo`Bo` Écartement : 1 435 mm Longueur hors tampons : 21 349 mm Distance entre les centres des bogies : 14 140 mm Largeur : 2 692 mm Poids : 129,6 t Puissance : 2 238 kW (en ligne) Moteur diesel : 12N-710G3B-T2 Plage de régime : 904 tr/min Vitesse maximale : 120 km/h Effort de traction au démarrage : 409 kN Moteurs de traction : 6 unités D43TR (courant continu)
La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) est une EMD JT42 CWRM (Classe 66/9) photographiée le 13.07.2013 à Ehringshausen (district de Lahn-Dill) sur la KBS 445 (ligne de la Dill). Ici, la locomotive était utilisée pour décharger des wagons contenant de l'ancien ballast. La General Motors JT42 CWR-M « Classe 66 » est une locomotive diesel-électrique lourde, à 6 essieux. La locomotive est équipée d’un moteur diesel 2 temps 2 420 kW / 3 290 CV, turbocompressé 12N-710G3B-T2. Cette locomotive alimentée en courant continu (DC) est contrôlée par un ordinateur embarqué (EM 2000) et dispose de divers dispositifs de retour d’information et de détection. MRCE propose cette locomotive homologuée en Belgique, aux Pays-Bas et en Allemagne, incluant l’ETCS (niveaux 1 et 2) pour la ligne Betuwe et la ligne du port de Rotterdam. Le design JT42 CWR remonte aux années 1970, le modèle de production actuel est le résultat de nombreuses améliorations réalisées depuis cette époque. Il s’est avéré être un modèle fiable, et grâce à sa conception de base et sa traction en courant continu, il constitue un atout sûr dans toute flotte. Cette locomotive a été construite en 2005 par EMD sous le numéro de série 20048653-09. Données techniques : Disposition des essieux : Bo`Bo` Écartement : 1 435 mm Longueur hors tampons : 21 349 mm Distance entre les centres des bogies : 14 140 mm Largeur : 2 692 mm Poids : 129,6 t Puissance : 2 238 kW (en ligne) Moteur diesel : 12N-710G3B-T2 Plage de régime : 904 tr/min Vitesse maximale : 120 km/h Effort de traction au démarrage : 409 kN Moteurs de traction : 6 unités D43TR (courant continu)
Armin Schwarz

Allemagne / Entreprises / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW)

1458 1024x741 Px, 25.07.2013

Avec un lot de wagons à ranchers, la locomotive diesel Captrain de la classe 6601 est descendue les voies jusqu'à Neuss le samedi 23 février 2013.
Avec un lot de wagons à ranchers, la locomotive diesel Captrain de la classe 6601 est descendue les voies jusqu'à Neuss le samedi 23 février 2013.
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW)

1178 1024x680 Px, 23.02.2013

Une seule locomotive de classe 66 numéro 247 026-8 près d'Allerheiligen en route vers Neuss. 10.10.2012
Une seule locomotive de classe 66 numéro 247 026-8 près d'Allerheiligen en route vers Neuss. 10.10.2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW)

1001 1024x711 Px, 11.10.2012

Après avoir changé de direction, il repart en direction de Mönchengladbach, la locomotive Captrain classe 66. 5 mai 2012
Après avoir changé de direction, il repart en direction de Mönchengladbach, la locomotive Captrain classe 66. 5 mai 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW)

1347 1024x681 Px, 03.06.2012

Cette locomotive belge de classe 66 de la compagnie Captrain traverse la gare principale de Rheydt... dans les voies de garage, elle change de bout de train. Après cela, elle change de sens de marche. Pourquoi cette procédure ? La ligne Rhin droite était fermée le week-end du 4 mai 2012 au mardi 8 mai 2012, pour le remplacement des postes d'aiguillage manuels par un poste d'aiguillage centralisé... donc chaque train se dirigeant vers les Pays-Bas devait emprunter la ligne via Viersen et Venlo... 5 mai 2012
Cette locomotive belge de classe 66 de la compagnie Captrain traverse la gare principale de Rheydt... dans les voies de garage, elle change de bout de train. Après cela, elle change de sens de marche. Pourquoi cette procédure ? La ligne Rhin droite était fermée le week-end du 4 mai 2012 au mardi 8 mai 2012, pour le remplacement des postes d'aiguillage manuels par un poste d'aiguillage centralisé... donc chaque train se dirigeant vers les Pays-Bas devait emprunter la ligne via Viersen et Venlo... 5 mai 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW)

1097 1024x681 Px, 06.05.2012

Le DLC Railways DE 6302 tracte un train de marchandises à travers la gare de Malines le 24 mars 2012.
Le DLC Railways DE 6302 tracte un train de marchandises à travers la gare de Malines le 24 mars 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW), Belgique / Gares / Divers

1258 1024x763 Px, 20.04.2012

Le DLC Railways DE 6301 tracte un train de marchandises à travers la gare de Bruges le 27 février 2009.
Le DLC Railways DE 6301 tracte un train de marchandises à travers la gare de Bruges le 27 février 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives diesel / Divers, Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW)

1280 1024x766 Px, 19.01.2012

La Crossrail DE 6606 tracte un train de marchandises à travers la gare de Hasselt (B) le 23 juin 2010.
La Crossrail DE 6606 tracte un train de marchandises à travers la gare de Hasselt (B) le 23 juin 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives diesel / Divers, Allemagne / Entreprises / Crossrail, Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW)

1878 1024x768 Px, 11.01.2012

La locomotive Ascendos Rail Leasing Sarl Class 66 PB02 tracte un train de marchandises à travers la gare d'Anvers-Noorderdokken le 24 avril 2010.
La locomotive Ascendos Rail Leasing Sarl Class 66 PB02 tracte un train de marchandises à travers la gare d'Anvers-Noorderdokken le 24 avril 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW)

1637 726x800 Px, 10.01.2012

Cette locomotive de la série 66 de la compagnie Rurtalbahn circule sur les voies de la ligne KBS 495 avec ses wagons-citernes de gaz liquéfié près de Nievenheim. Son numéro d'exploitation est V 256. La photo a été prise le vendredi 30 décembre 2011.
Cette locomotive de la série 66 de la compagnie Rurtalbahn circule sur les voies de la ligne KBS 495 avec ses wagons-citernes de gaz liquéfié près de Nievenheim. Son numéro d'exploitation est V 256. La photo a été prise le vendredi 30 décembre 2011.
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW)

1289 1024x736 Px, 30.12.2011

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